發(fā)動機平臺是寶馬和pas合作的那個王子發(fā)動機,所以這個發(fā)動機平臺有寶馬和pas的血統(tǒng)寶馬系的就是n18b16,發(fā)動機寶馬淘汰后將其引擎平臺賣給了綿陽新晨動力型號叫ec16。另一個pas系就是標志和東風一直在用的(我們拋開它不談)華晨有償?shù)玫綄汃R的服務用了寶馬的電控系統(tǒng)這款ce16就是v7的發(fā)動機沒有使用寶馬電控系統(tǒng)的用了博世的新一代電控就是獵豹的而博世新一代電控似乎還有區(qū)分就是除了獵豹外還有一款204馬力280扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)(v7寶馬電控1800轉(zhuǎn))的機頭用在東風風行t5t7上(很奇怪東風為啥不用pas的法系王子引擎)簡而言之發(fā)動機硬件平臺應該是一個但是電控軟件不是v7的寶馬血統(tǒng)更純但是因為寶馬沒有給它商標使用權(quán)所以它只能是寶馬技術(shù)支持而不是寶馬發(fā)動機,這款引擎的寶馬版本型號叫n18b16為什么這么做一個字錢