卡羅拉

這幾款車型來說邁銳寶的定位是最高的，它畢竟屬于中級車型檔次比較高一些，這個可以優(yōu)先考慮，目前優(yōu)惠幅度也接近4萬元。如果考慮省油還是考慮卡羅拉這個車型空間不錯，油耗控制更好一些。

購買卡羅拉給人的感覺是不會后悔，因為這款車從上市到現(xiàn)在都一直受大家喜愛，但是這款車不會有什么特別讓你驚喜的地方，除了你說的皮實外，不過日系的這類車基本都可以做到皮實，雖沒有驚喜但也沒有驚嚇，買這款車不會讓人后悔是肯定的，正是因為它耐用可靠，才讓很多人在換車時遲遲不換掉卡羅拉，買吧，推薦。

這兩款家庭用車，如果說現(xiàn)在的話，豐田的卡羅拉還是非常不錯的，這款車輛的話主要就是在整體的后期故障率上要顯得更低，車型技術也是更加成熟一些，目前的1.2t的發(fā)動機的動力上也是很不錯的，油耗很低

2019款卡羅拉預計于2019年3月上市。2019款卡羅拉為兩廂車型，采用豐田最新TNGA平臺打造，長寬高分別為：4370/1790/1435毫米，軸距為2640毫米，比老款長度增加了40毫米，比同級別的高爾夫還要大。

卡羅拉雙擎保養(yǎng)的時候也是機油機濾的更換。無非加上一個電池和電機的檢測而已。在費用方面并不是特別多。小保養(yǎng)的話也就是600元左右。

這兩個車屬于同一個平臺的設計，綜合對比還是選擇卡羅拉雙擎e 比較好，性價比高，銷量大，口碑相當不錯的，百公里油耗4.5升。

沒有特殊的牌子，幾百塊就能裝，比如360的

卡羅拉座椅是織布的啊，不會太硬，織布材料軟綿綿的，如果不喜歡可以改成皮座椅，不少車友都改了，在外面拉超纖皮一千多就有，有些買車時叫4s店送。

真的是不靈敏。你看現(xiàn)在咱們的手機早已經(jīng)進入電容屏時代了。而卡羅拉的屏幕還是十年前的電阻屏，最重要的是人機系統(tǒng)也特別落后，如果是強迫癥的話，建議你好好在考慮考慮。

親你的圖片效果太不清楚，卡羅拉的小保養(yǎng)費用應該不算太貴，如果你感覺貴的話，可能是4S店的維修師傅給你推薦的費用都進行更換了，小保養(yǎng)只需要更換機油，齒輪油，空氣濾芯，空調(diào)濾芯就可以。

卡羅拉雙擎E 油耗非常低的，屬插電式混合動力，純電續(xù)航里程55公里，綜合油耗每百公里需1.3升，1.8L的動力完全滿足使用，無論是跑高速或超車都沒有問題，就算滿載也不會動力不足。

豐田的混動技術是世界上最好的。比亞迪秦dm的話呢，也是上市很多年的車型了，可以上新能源牌照比較好上一些，如果一線城市的話比較好一些。其他城市的話還是考慮卡羅拉雙擎的吧。

如果車輛存在質(zhì)量問題，而且在質(zhì)保期的話，建議去4S店直接檢查處理，這些無論維修還是更換零件，都是免費的，而且處理效果也會比較滿意

相比于純?nèi)加偷霓I車，混動版的保值率肯定很低的，因為混動的車造價要高于純?nèi)加蛙?，再折舊后價格會損失很多，而且混動除了多個電池組以外，其他的沒有什么變化，唯一的優(yōu)勢就是省油，但絕對不省心！買二手車的人都是奔著高性價比去的，這類人群出現(xiàn)了兩個極端化，一種是新手首次購車，先買一個保值率高的練手，一種是老司機，他很清楚二手車的性價比有多高！新手要買車就得買省心的，混動顯然不是省心的車！老司機買車為了性價比，混動性價比顯然不高，節(jié)油省下的錢和車輛額外的差價，一算就能知道了，我給您算一下卡羅拉1.8L CVT版工信部公布的油耗是6.1L/100km，雙擎油耗為4.2L，假設平均家用車一年行駛1.5萬公里，油價為6.8元/升，那么雙擎版一年能省多少油錢呢？根據(jù)“年油費差計算公式：車輛油耗差

根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：搭載1.3L99馬力L4發(fā)動機，匹配5擋手動變速箱車型，平均油耗為5.85升/百公里，油耗范圍在5.16~6.53升/百公里，參加測試車主共有53位。搭載1.3L99馬力L4發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱車型，平均油耗為7.00升/百公里，油耗范圍在6.08~7.92升/百公里，

這是一部不錯的車子

電池應該會很貴

推薦新英朗，全車曲線渾然一體、時尚動感；內(nèi)飾配置方面很上檔次，更有可靠完備的安全性能，銷量比較大，口碑也非常好的一款車。

建議選擇卡羅拉，缸數(shù)越多越平穩(wěn)

肯定都有?。【退銢]有了，也沒什么大問題。