卡羅拉

咋動(dòng)不動(dòng)就是修呢？你確定是壞了而不是缺氟？或者管道堵塞啥的？我上臺(tái)車，福特的，4S也叫我換壓縮機(jī)，在外面汽修小店，師傅摸了摸后，疏通了一下管道就好了很多時(shí)候，就這么簡單，并不是壞了

這個(gè)主要看你個(gè)人的實(shí)際的用權(quán)的需求吧，一般來說如果你是跑網(wǎng)約車的，相對(duì)來說輪胎的損耗也會(huì)比較大，選擇了一些相對(duì)便宜一點(diǎn)的國產(chǎn)的輪胎，我覺得是比較劃算的，因?yàn)檫@樣的話可以兼顧日常的使用，也可以兼顧日常的安全性，同時(shí)更重要的就是經(jīng)濟(jì)環(huán)保后續(xù)更換輪胎的費(fèi)用也會(huì)相對(duì)低一點(diǎn)，整體來說我覺得性價(jià)比還是可以的，不妨自己多去當(dāng)?shù)剌喬サ炅私獍?/div>

回答最長的，一般都沒什么卵用。廣豐的半合成5W30，我跑過七千，全合成0W20我跑過一萬三。我是和你差不多，跑的比較多，半年隨便超一萬的。路況好、高速多，就可以保養(yǎng)周期延長，天天超短途那種，就要提前保養(yǎng)

一箱油如果跑趟100公里的老家能均到4.6---5.1，如果純市內(nèi)5公里以內(nèi)，確切的說我上班就是2.4公里，那就是5.5---5.7，冬天6以上也經(jīng)常。體會(huì)這個(gè)車怕短途怕冷。想4.2的油耗就是國道，準(zhǔn)能到這個(gè)值，市內(nèi)500米一個(gè)燈的路況休想。

分享一下我的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩(wěn)起來；春秋開窗戶，夏不開空調(diào)，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛車減負(fù)，干凈心舒暢；按時(shí)去保養(yǎng)，保持佳狀態(tài)，它好你也好；心態(tài)放平和，請(qǐng)他飛過去，不開斗氣車；節(jié)油小竅門，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢累著。

通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實(shí)際使用時(shí)的磨合。

我的是磨的有點(diǎn)快感覺，平時(shí)也沒有經(jīng)常急剎車啊，這個(gè)排量的車子想激烈駕駛，也激烈不起來啊，百分之90都是在上海使用，所以路況也還可以，但是確實(shí)前輪磨到安全線了，不敢跑高速了都，現(xiàn)在吧前輪換后了，胎是原廠配的，優(yōu)科豪馬，195.65r15

汽油版1.8L是頂配才有的，現(xiàn)在不知道還有沒有這個(gè)版本賣了。另外就是雙擎1.8的，那個(gè)概念不一樣沒有什么好比的

如果使用藍(lán)牙進(jìn)行連接?重新啟動(dòng)設(shè)備。前往“設(shè)置”>“藍(lán)牙”，然后關(guān)閉“藍(lán)牙”。等待 5 秒鐘，然后重新開啟“藍(lán)牙”。檢查車載立體聲系統(tǒng)的使用手冊(cè)，以了解如何與藍(lán)牙設(shè)備配對(duì)。大多數(shù)汽車都需要在車載顯示屏上進(jìn)行電話設(shè)置。 如果您已將多臺(tái)手機(jī)連接到車載立體聲系統(tǒng)，請(qǐng)嘗試重命名您的設(shè)備：前往“設(shè)置”>“通用”>“關(guān)于本機(jī)”>“名稱”，再鍵入一個(gè)新名稱。然后再次嘗試連接。更新您的設(shè)備。為車載立體聲系統(tǒng)安裝所有固件更新。

我的只在起步時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)咚的一聲，后來發(fā)現(xiàn)當(dāng)腳墊溜到離合下面去的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)，果斷去了腳墊就沒在發(fā)生過。我判斷是腳墊的問題?！鸵浑x合沒踩到底，轉(zhuǎn)速又配合不好，先把這兩條做好了再看看，如果再不行再說離合器的問題

開車腳法問題和路程問題，如果每次用車才開幾公里，又堵車，這個(gè)油耗正常，我開車7.9，我弟開6.7，同一部車

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

如果汽車儀表盤在行駛的時(shí)候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進(jìn)行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動(dòng)鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會(huì)開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則再次點(diǎn)火著車，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件及模塊。

這個(gè)還是需要4S給你處理啊，你怎么能去聯(lián)系廠家，豐田卡羅拉是絕對(duì)不容忽視的車型，這臺(tái)家用小車外觀非常符合時(shí)下年輕人的口味。車身尺寸4620mm-1775mm-140mm，軸距2700mm，乘坐空間方面完全不需要擔(dān)心。1.2T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT無級(jí)變速箱的動(dòng)力總成，具備D4-T缸內(nèi)直噴、VVT-iW智能可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率85kW，百公里油耗5.7升，是購車的不錯(cuò)選擇。

雙擎精英版，坐標(biāo)南京，17年12月購買，目前一年多，兩年不到，行駛里程四萬多，省油，空調(diào)給力，正常行駛油耗最低開過3.8，一般在4.2-4.5，瘋起來開的話也開過5.2。質(zhì)量還行，目前正常保養(yǎng)，沒出過問題，被追過尾，僅僅是保險(xiǎn)杠有痕跡而已，抹布直接消除，吐槽一下后備箱兩邊的縫隙，不一樣寬，出廠就是這樣，沒辦法調(diào)整。。。。還是品控問題。不影響使用。

全新豐田雷凌的廠商指導(dǎo)價(jià)是10.78-15.88萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.63分名列第一，其中動(dòng)力、操控、油耗、內(nèi)飾、性價(jià)比都是第一名。新車車長4640mm、高1455mm更扁平低矮，軸距2700mm，0-100km/h加速時(shí)間8.92秒，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨(dú)立懸架，深受廣大消費(fèi)者喜愛。新車基于豐田TANG架構(gòu)GA-C進(jìn)行打造的新車，與同平臺(tái)的凱美瑞、CHR、奕澤等車型一樣年輕化很多，采用KeenLook設(shè)計(jì)語言，如果說沃爾沃是雷神之錘，豐田那就是斧子了，亮黑與鍍鉻飾條包邊大嘴、蜂窩熏黑格柵、獠牙式大燈、LED光源等。新車車身硬朗的線條凸顯力量與氣勢(shì)，而溜背造型、上翹尾巴略顯俏皮與時(shí)尚。全系標(biāo)配8安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)，選裝12.1寸大豎屏、TSS智行安全系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、全車玻璃一鍵升降 防夾手、PM2.5的空氣過濾系統(tǒng)等，安全性與科技感并存。如選擇珍珠白、赤焰紅車身還需加2000元選裝。

豐田卡羅拉定位緊湊型車，廠商指導(dǎo)價(jià)是10.58-17.28萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.45分位列第2。新車車長4635mm，軸距2700mm，最小離地間隙152mm，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜式 E型多連桿式獨(dú)立懸架、195/65R16輪胎，行李廂容積470升。新車配備胎壓顯示、ESP、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)啟停、無鑰匙啟動(dòng)、4.2寸液晶儀表盤、LED日行燈、自動(dòng)大燈、9寸中控屏、全車玻璃一鍵升降 防夾手、電動(dòng) 加熱后視鏡、PM2.5過濾等裝置。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。

打方向或者剛開始行駛的時(shí)候，前方異響的主要原因有以下5個(gè)方面：轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；檢查萬向節(jié)有問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了。建議打方向盤的正確方法：1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。

你可以去口碑查看車主油耗！其實(shí)這個(gè)問題和車本身關(guān)系不大！根本原因還是人駕駛方式和單次行駛距離，路況有直接關(guān)系！你的檢查一下氧傳感器！