雅力士

屬于雅力士廣汽豐田，操控性好，駕駛舒適，性?xún)r(jià)比高。在日本，雅力士用于改裝賽車(chē)；雅力士也可以算是“小鋼炮”?，F(xiàn)在價(jià)格便宜。1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，車(chē)身一噸多一點(diǎn)。想要的話可以買(mǎi)1.6。功率大，重量輕，省油！缺點(diǎn)是車(chē)上沒(méi)有體溫計(jì)，有些人不習(xí)慣！“召回門(mén)”對(duì)豐田的影響很大。為了挽回某種局面，豐田會(huì)比其他品牌“相對(duì)仁慈”。同平臺(tái)的一汽豐田隸屬于雅力士廣汽豐田，名為威馳(轎車(chē))。如果你經(jīng)常在市區(qū)，選擇自動(dòng)擋，如果你喜歡開(kāi)硬車(chē)，選擇手動(dòng)擋。停產(chǎn)的原因是銷(xiāo)量不好。就這輛車(chē)的質(zhì)量而言：1。油煙機(jī)正面縫隙較大，需要加密封條；2.中控臺(tái)容易出現(xiàn)異響(全塑料外殼)；3.懸掛很軟，動(dòng)力十足。1.6L和卡羅拉是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，但是新發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的。4.車(chē)很亮，絕對(duì)可以當(dāng)鏡子用；空調(diào)電源門(mén)開(kāi)關(guān)高檔(但皮薄)；反射器經(jīng)常受到前窗反射門(mén)把手的影響。屬于雅力士廣汽豐田，車(chē)型老舊，性?xún)r(jià)比低?？臻g、油耗、操控在這個(gè)價(jià)位基本都不是最好的：本田飛度和福特嘉年華互相比較，自然停產(chǎn)。

雅力士油箱容量為42L。豐田雅力士是豐田公司推出的一款重要的小型車(chē)，在全球市場(chǎng)取得了巨大成功。豐田Yaris1999年首先在歐洲市場(chǎng)推出，當(dāng)年就成為豐田在歐洲最暢銷(xiāo)的車(chē)型。雅力士這款車(chē)首先在歐洲上市并且獲得成功，是豐田暢銷(xiāo)于世界的傳奇緊湊型兩廂車(chē)，自1999年上市以來(lái)，在全球的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到300萬(wàn)輛，其中，在歐洲市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到160萬(wàn)臺(tái)。與凱美瑞相同，雅力士也是豐田的全球戰(zhàn)略車(chē)型。在廣州，國(guó)產(chǎn)雅力士將與凱美瑞混線生產(chǎn)。

是一輛安全性很好的好車(chē)。即使制動(dòng)系統(tǒng)依然采用了這個(gè)級(jí)別首選的前盤(pán)式和后鼓式，但其缺陷并沒(méi)有被掩蓋，包括ABS EBD BA、GOA車(chē)身、前兩級(jí)雙SRS氣囊、側(cè)SRS氣囊、簾式SRS氣囊，依然成就了豐田在雅力士最強(qiáng)的緊湊型兩廂車(chē)。早在2000年，雅力士就被授予歐洲五星NCAP評(píng)級(jí)。豐田雅力士車(chē)不錯(cuò)，空間大，適合家用。豐田雅力士：1。雅力士感覺(jué)臃腫，沒(méi)有尖銳的折線是很自然的。雅力士車(chē)頭短而平，短引擎蓋不會(huì)讓人感覺(jué)臃腫，反而充滿張力；2.蜂窩狀六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵更加動(dòng)感時(shí)尚。前凸后翻的小鼻子(豐田牛頭logo)繼承了豐田最新的家族設(shè)計(jì)，像一個(gè)憨態(tài)可掬的卡通人物，讓人一看就開(kāi)心；3.前臉兩側(cè)嵌有超大大燈，“大車(chē)眼”也是現(xiàn)在的流行趨勢(shì)。雅力士大燈的照明高度也可以調(diào)節(jié)，非常人性化。雅力士擁有“93”的綜合優(yōu)勢(shì)。所謂“9”，就是Yaris雅力士在安全、動(dòng)力、操控、空間、外形、匹配、布局、品質(zhì)、服務(wù)等九個(gè)方面超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，將徹底改變部分消費(fèi)者對(duì)該類(lèi)型車(chē)“不安全、質(zhì)量差”的誤解，為中國(guó)小型車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立新標(biāo)桿。

2020款豐田雅力士搭載1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)可以產(chǎn)生高達(dá)106馬力的功率。同時(shí)，智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)和藍(lán)牙無(wú)線技術(shù)也為駕駛過(guò)程帶來(lái)更多便利和安全。更多的免提操作可以最大化連接和控制的能力。導(dǎo)航系統(tǒng)也可以由遙控器的commander旋鈕控制。標(biāo)準(zhǔn)Siriusxm衛(wèi)星廣播提供三個(gè)月的完全接入試用訂閱(超過(guò)150個(gè)頻道，包括免費(fèi)商業(yè)音樂(lè))。USB口和輔助輸入可以保證各種設(shè)備的連接，運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)集成了音響和電話控制開(kāi)關(guān)。高壓縮比(12.0:1)和燃油直噴使發(fā)動(dòng)機(jī)擁有超快的響應(yīng)能力，與標(biāo)配的6速自動(dòng)變速箱完美匹配。變速箱的變矩器鎖定所有檔位，以實(shí)現(xiàn)更快、更直接的換檔和更高的燃油效率。這臺(tái)穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗只有5L左右。豐田雅力士是一款非常經(jīng)典的小型兩廂車(chē)，現(xiàn)在在中國(guó)銷(xiāo)售的豐田芷玄兩廂版其實(shí)就是以前的雅力士。全新雅力士的車(chē)身尺寸為1,4046 * 1,700 * 1,495mm，軸距為2550mm，車(chē)身長(zhǎng)度比國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售車(chē)型略短。緊湊的車(chē)身能帶來(lái)輕盈的駕駛樂(lè)趣，尤其是在停車(chē)位緊張的市區(qū)，這款車(chē)型很受歡迎；2.后備箱容積450L，大于國(guó)產(chǎn)車(chē)型(326L)。所以平時(shí)買(mǎi)菜或者去超市都很實(shí)用。3.新車(chē)標(biāo)配7英寸中控觸摸屏，6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)可隨時(shí)切換各種音樂(lè)風(fēng)格，包括嘻哈風(fēng)格、搖滾風(fēng)格和流行風(fēng)格。4.系統(tǒng)標(biāo)配蘋(píng)果Carplay和安卓Auto手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，可以滿足大部分年輕用戶(hù)的需求。最近，豐田雅力士在美國(guó)推出了新款2020車(chē)型。雖然美國(guó)人基本都是高個(gè)子，但還是很愛(ài)這輛小豐田。因?yàn)樾阅芊€(wěn)定，省油，這個(gè)級(jí)別的車(chē)用的是1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在看來(lái)很厚道。同時(shí)，智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)和藍(lán)牙無(wú)線技術(shù)也為駕駛過(guò)程帶來(lái)更多便利和安全因素。更多的免提操作可以最大限度的提高連接和調(diào)節(jié)能力。導(dǎo)航系統(tǒng)也可以通過(guò)遙控器的commander旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)；標(biāo)準(zhǔn)的Siriusxm衛(wèi)星廣播提供三個(gè)月的完全訪問(wèn)試用訂閱(超過(guò)150個(gè)頻道，包括免費(fèi)的商業(yè)音樂(lè))。USB口和鋪裝輸入可以保證各種設(shè)備的連接，運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)集成了音響和電話調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)。

豐田雅力士變速箱的加油口就在放油口旁邊，但是有點(diǎn)隱蔽和堵塞。我以前換過(guò)SGOMPZ，但是我忘了。如果停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有專(zhuān)業(yè)設(shè)備，就抽一點(diǎn)。豐田雅力士是豐田推出的一款重要小型車(chē)，在全球市場(chǎng)取得了巨大成功。豐田雅力士于1999年首次投放歐洲市場(chǎng)，并成為當(dāng)年豐田在歐洲最暢銷(xiāo)的車(chē)型。2005年，豐田推出第二代雅力士。2008年，豐田雅力士進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。雅力士的豐田變速箱沒(méi)有單獨(dú)的加油口，換變速箱的油是從DSG變速箱底部的加油口加入的。定期更換變速器油可以延長(zhǎng)變速器的使用壽命，原因如下：1。因?yàn)樽詣?dòng)變速器油靠大氣壓無(wú)法完全排出，只能排出1/2左右的廢油；2.污泥和雜質(zhì)。殘油會(huì)堆積在閥體、變矩器和冷卻管路中，從而堵塞系統(tǒng)內(nèi)部油路；3.99%以上的自動(dòng)變速器故障都是由于ATF油過(guò)熱長(zhǎng)期失效導(dǎo)致雜質(zhì)的出現(xiàn)。還要檢查變速器底盤(pán)是否變形，變速器管路是否漏油。雅力士的豐田變速器進(jìn)油口在變速箱上部，大六角螺栓，大進(jìn)油口，小六角螺栓在變速器底部。它是雅力士唯一一款帶有豐田標(biāo)志的緊湊型兩廂車(chē)，是豐田順應(yīng)當(dāng)今世界汽車(chē)小型化發(fā)展趨勢(shì)而開(kāi)發(fā)的成功作品之一。在廣州車(chē)展上，豐田展出了一系列新車(chē)，并給它們起了更有趣的中文名字。從霸凌到普拉多，從雷克薩斯到凱美瑞，幾款車(chē)?yán)世噬峡诘闹形拿驗(yàn)椴环弦糇g，基本都被豐田扼殺了。

這款車(chē)外觀漂亮簡(jiǎn)潔，漆面整潔光滑，但明顯感覺(jué)有點(diǎn)薄。車(chē)的前排空間還可以，后排表現(xiàn)不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)少，新車(chē)還是有些味道的。內(nèi)飾簡(jiǎn)約低調(diào)，經(jīng)久耐用。車(chē)內(nèi)安全配置齊全，起步反應(yīng)快，高速超車(chē)容易，操控性好，方向準(zhǔn)，隔音效果不好。我年輕，又運(yùn)動(dòng)，所以選擇這個(gè)性?xún)r(jià)比高的。2019款廣汽豐田雅力士值得入手，性能也是杠杠的：1。動(dòng)力方面，新款雅力士拋棄了原有的1.33升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，換上了全新研發(fā)的1.5升動(dòng)力裝置；2.除了排氣量的增加，還采用了獨(dú)創(chuàng)的VVT-iE電機(jī)來(lái)控制變形裝置。該裝置的主要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)需求在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)之間切換，從而兼顧動(dòng)力輸出和節(jié)能的雙重需求；3.此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還在排氣歧管上增加了水冷循環(huán)系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒溫度得到更有效的控制。豐田表示，在上述技術(shù)的幫助下，這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出110馬力/13.8kg/m的超強(qiáng)動(dòng)力。有了這個(gè)動(dòng)力裝置，新車(chē)型0-100km/h的強(qiáng)勁表現(xiàn)只需要11秒。比改款前的1.33升動(dòng)力快了0.8秒，油耗表現(xiàn)也提升了12%。目前90%的消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)已經(jīng)逐漸將安全裝備作為參考，這說(shuō)明國(guó)外的購(gòu)車(chē)觀念也發(fā)生了變化，這也間接促進(jìn)了豐田的安全性。豐田從前年開(kāi)始陸續(xù)對(duì)RAV4、卡羅拉Altis、凱美瑞等暢銷(xiāo)車(chē)進(jìn)行安全性升級(jí)。這次輪到大眾雅力士加入安全裝備，讓車(chē)主有一個(gè)更安全、更便捷的駕駛環(huán)境。

廣汽豐田雅力士的價(jià)格不是跟貴的，大概11萬(wàn)左右，家用可以選擇：1、雅力士全身都感覺(jué)鼓鼓的，沒(méi)有鋒利的折線，過(guò)度自然。雅力士的車(chē)頭很短，而且相對(duì)較平，短小的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋并不會(huì)讓人感覺(jué)臃腫，反而充滿張力；2、車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)與新威馳極為相近，包括三輻式方向盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口、車(chē)外后視鏡調(diào)節(jié)按鈕等。雅力士的車(chē)內(nèi)簡(jiǎn)潔、時(shí)尚且充滿質(zhì)感；3、作為緊湊級(jí)家轎，雅力士在配置方面并不吝嗇，可調(diào)式方向盤(pán)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、中控門(mén)鎖、智能鑰匙、設(shè)有AUX外接音頻接口的吸入式單碟CD音響（含AM/FM及MP3、WMA播放功能）等配置都能在車(chē)內(nèi)找到。

廣汽雅力士致炫報(bào)價(jià)是5.48萬(wàn)--8.88萬(wàn)：1、全新致炫維持了原有的超大車(chē)身尺寸和前臉大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并以“加強(qiáng)與眾不同的形象，增強(qiáng)標(biāo)志性的外觀”為目標(biāo)；2、全新設(shè)計(jì)了中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬的保險(xiǎn)杠、燈組，并增加了日間行車(chē)燈等細(xì)節(jié)元素，后燈組光源布局改造，LED光源的導(dǎo)入，也降低了車(chē)輛的能耗；3、全新致炫配備了全新設(shè)計(jì)的15英寸鋁合金十輻式輪轂，粗細(xì)相間的輻條，與輪轂上的車(chē)標(biāo)外沿相切，大幅提升外觀質(zhì)感，帶來(lái)更矯捷的車(chē)身姿態(tài)；4、全新致炫在原有七種顏色基礎(chǔ)上，新增檸檬黃色，讓車(chē)輛形象更為鮮活，展現(xiàn)車(chē)主的年輕活力。原車(chē)型上的“炫彩綠”顏色被取消，而天際白、水晶銀、炫晶黑、極光藍(lán)、珊瑚紅、閃電橙等六種顏色均得以保留。

雅力士致炫s上市時(shí)間是2016年3月份上市的：1、外觀：致炫外觀和線條我覺(jué)得對(duì)比同級(jí)競(jìng)品的話好看很多，大胡子的前臉顯得致炫大氣，造型設(shè)計(jì)還挺獨(dú)特的，尾部的小屁股沒(méi)有加包圍在遠(yuǎn)處看起來(lái)有點(diǎn)翹，騷騷的感覺(jué)，我喜歡；2、內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)約，分布整齊，因?yàn)槲也少?gòu)的是低配，所以座椅材質(zhì)是棉，但我覺(jué)得無(wú)所謂，用皮的話夏天更加吸熱；3、空間：儲(chǔ)物空間十分好，能放小東西的地方也很多，尾箱空間就不用說(shuō)了，有了解過(guò)致炫的小伙伴們都知道它后排能倒置的，所以空間是十分大，平常不放倒的時(shí)候也能放下兩個(gè)28寸的行李箱；4、我女兒的BB車(chē)也是很大一臺(tái)的，也能放下，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我就是帶著去試放，能放下我才買(mǎi)的，小的儲(chǔ)物空間還是挺多的。

雅力士致炫l三廂蠻好的：1、新致炫維持了原車(chē)型 “絲巾扣”式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再次升華的中控臺(tái)線條，給予了音響控制區(qū)域和空調(diào)控制區(qū)域視覺(jué)上更加清晰的劃分，向兩側(cè)延展的線條營(yíng)造出更寬廣的車(chē)內(nèi)空間感；2、采用了全新的深色底白字，字體自發(fā)光儀表盤(pán)設(shè)計(jì)。儀表盤(pán)上的刻字鑲嵌在三維立體表環(huán)，精密感和先進(jìn)感更出色；行車(chē)電腦顯示屏也改為黑底白字，看齊豪華車(chē)；3、全新致炫在細(xì)部空間處理上進(jìn)行了再次升級(jí)。中控臺(tái)下的原有的大斜面儲(chǔ)物格被一分為二，能夠更便于收納大屏幕手機(jī)、錢(qián)包等隨身物品。變速桿后側(cè)的儲(chǔ)物位置底部寬度擴(kuò)展約一倍，讓駕駛者可以更方便地拿取硬幣、圓珠筆等小件物品，也更便于清理。

豐田雅力士致炫售價(jià)是5.48萬(wàn)--8.88萬(wàn)：1、全新致炫維持了原車(chē)型 “絲巾扣”式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再次升華的中控臺(tái)線條，給予了音響控制區(qū)域和空調(diào)控制區(qū)域視覺(jué)上更加清晰的劃分，向兩側(cè)延展的線條營(yíng)造出更寬廣的車(chē)內(nèi)空間感；2、采用了全新的深色底白字，字體自發(fā)光儀表盤(pán)設(shè)計(jì)。儀表盤(pán)上的刻字鑲嵌在三維立體表環(huán)，精密感和先進(jìn)感更出色；行車(chē)電腦顯示屏也改為黑底白字，看齊豪華車(chē)；3、全新致炫在細(xì)部空間處理上進(jìn)行了再次升級(jí)。中控臺(tái)下的原有的大斜面儲(chǔ)物格被一分為二，能夠更便于收納大屏幕手機(jī)、錢(qián)包等隨身物品；4、變速桿后側(cè)的儲(chǔ)物位置底部寬度擴(kuò)展約一倍，讓駕駛者可以更方便地拿取硬幣、圓珠筆等小件物品，也更便于清理。

新款雅力士?jī)?nèi)飾我還是比較滿意的：1、車(chē)內(nèi)透過(guò)全新的色系搭配、飾件及控制界面，帶來(lái)更出色的車(chē)內(nèi)質(zhì)感，就連空調(diào)出風(fēng)口也修改為較具造型特色的圓形葉片式設(shè)計(jì)；2、但是重要的進(jìn)化，在于中低階車(chē)型開(kāi)始，就配備4.2寸的彩色TFT顯示幕，并可借由多功能方向盤(pán)進(jìn)行控制，配上重新調(diào)整的中控臺(tái)控制旋鈕；3、讓小改款Yaris不僅有全新的資訊顯示方式，也擁有更符合人體工學(xué)的使用過(guò)程。

雅力士是廣汽豐田的，和其同平臺(tái)的一汽豐田車(chē)叫威馳（三廂），如果常在市區(qū)，選擇自動(dòng)擋，如果喜歡激烈駕駛的選擇手動(dòng)擋；停產(chǎn)原因銷(xiāo)量不好從這款車(chē)的質(zhì)量來(lái)講：1、引擎蓋正前縫隙大，需要加密封條；2、中控臺(tái)容易產(chǎn)生異響（都是塑料殼嘛）；3、懸掛軟，動(dòng)力充沛，1.6L和卡羅拉一種發(fā)動(dòng)機(jī)，但是新款的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的；4、車(chē)漆亮，絕對(duì)可以當(dāng)鏡子使用了；空調(diào)給力車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)很有擋次（但是皮薄）；反光鏡經(jīng)常受前車(chē)窗反射車(chē)門(mén)把手而影響視線。

優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得價(jià)格和動(dòng)力都很好。缺點(diǎn)：配置降低很多，連個(gè)霧燈都沒(méi)有，后備箱有點(diǎn)小。外觀：個(gè)人覺(jué)得比老款好看。內(nèi)飾：硬東西太多，方向盤(pán)硬。做工還可以?？臻g：車(chē)的空間就更不用說(shuō)了，后備箱有點(diǎn)小。配置：配置有點(diǎn)坑，沒(méi)有霧燈，后排也是整體放倒，不成比例。動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，118馬力，日常使用綽綽有余。操控：轉(zhuǎn)彎停車(chē)都很容易，開(kāi)車(chē)真的很方便。油耗：剛開(kāi)始有點(diǎn)高，后來(lái)慢慢注意到了，降到7.8左右。舒適性：沒(méi)有真皮座椅，懸掛偏硬，不舒服。

優(yōu)點(diǎn)：自從2009年買(mǎi)了車(chē)，就沒(méi)出過(guò)問(wèn)題。整車(chē)質(zhì)量不錯(cuò)，開(kāi)出去很實(shí)用。缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小。外觀：個(gè)人覺(jué)得很漂亮，尤其是全新的鍍鉻前臉。雖然前后只是加長(zhǎng)了保險(xiǎn)杠，但是效果很明顯，讓車(chē)看起來(lái)更大氣，我很喜歡。內(nèi)飾：做工精良，車(chē)門(mén)采用軟質(zhì)材料包裹，幾乎沒(méi)有異響。空間：從外表上看確實(shí)被很多人看不起，偶爾拉個(gè)貨還行。動(dòng)力很好，屬于大馬拉大車(chē)。操控性：操控性適合城市鍛煉，底盤(pán)高，側(cè)傾明顯，避震器硬。油耗：可以接受，少開(kāi)，舒適不考慮這個(gè)問(wèn)題：車(chē)不能太勉強(qiáng)，中等。

優(yōu)點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，頭部空間很大，動(dòng)力足夠，關(guān)鍵是優(yōu)惠不小。缺點(diǎn)：新車(chē)味道有點(diǎn)大，后備箱有點(diǎn)小，配置有點(diǎn)低。外觀：外觀一般，沒(méi)什么特別的感覺(jué)，可以接受。內(nèi)飾：剛買(mǎi)的時(shí)候味道很難聞，硬塑料太多?？臻g：頭部空間很大，只是后備箱有點(diǎn)太小。配置：前面說(shuō)了，配置有點(diǎn)低，應(yīng)該很低。這個(gè)價(jià)位的自主車(chē)配置已經(jīng)很不錯(cuò)了。動(dòng)力方面：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)還是很強(qiáng)勁的?？_拉也用這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很不錯(cuò)。操控：緊湊的車(chē)身在市區(qū)也很好開(kāi)，很好用。油耗：現(xiàn)在各種路況都有，市區(qū)和郊區(qū)都有幾次跑?，F(xiàn)在百公里油耗7.3。舒適性：那點(diǎn)小配置能舒服起床嗎？

優(yōu)點(diǎn)：小巧靈活，駕駛停車(chē)方便，空間好，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定。缺點(diǎn)：側(cè)傾嚴(yán)重，減震有點(diǎn)硬。特別是一個(gè)人右轉(zhuǎn)的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)要翻了；最好向左轉(zhuǎn)。過(guò)減速帶感覺(jué)有點(diǎn)顛簸。不夠舒服。外觀：一開(kāi)始感覺(jué)一般，輪廓比較柔和，但是比老款好多了，太女性化了。后來(lái)覺(jué)得還可以，特別是前面45度角，有點(diǎn)霸氣。最新款更有男人味一點(diǎn)。如果上市，估計(jì)會(huì)贏得很多男性的歡迎。內(nèi)飾：還可以，簡(jiǎn)潔明了。副駕駛座位的遮陽(yáng)板沒(méi)有鏡子。感覺(jué)這車(chē)是專(zhuān)為女性設(shè)計(jì)的?？臻g：這個(gè)我最滿意。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看中了幾款車(chē)，比如POLO、飛度、嘉年華、MG3等。主要是因?yàn)榭臻g，雅力士在高度上優(yōu)于其他車(chē)。后面的地板也很平整，中間沒(méi)有突起。坐在中間應(yīng)該挺舒服的。后備箱容量稍微小一點(diǎn)，但是我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，因?yàn)椴畈欢嗍浅鞘熊?chē)了。我從來(lái)沒(méi)有裝滿過(guò)后備箱，另外還要裝一個(gè)電視機(jī)之類(lèi)的大件，所以把后排座椅放倒也是可以的。另外，前排中間的檔位較低，從右側(cè)出去更方便，這也是看到很多高級(jí)車(chē)的體驗(yàn)。配置：基本夠用。最有意思的配置是六氣囊(簾)，還有剎車(chē)輔助BA，比同級(jí)車(chē)更安全，開(kāi)起來(lái)也更安全。當(dāng)時(shí)就是這兩點(diǎn)通過(guò)了飛度PK。雅力士A0級(jí)車(chē)安全碰撞測(cè)試分?jǐn)?shù)最高，是我買(mǎi)車(chē)后看到的，哈哈。是普利司通的skyclan，運(yùn)動(dòng)性能更好。沒(méi)有行車(chē)電腦，感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)時(shí)，不過(guò)沒(méi)關(guān)系。動(dòng)機(jī)：非常強(qiáng)烈。像卡羅拉這樣的雙VVTI發(fā)動(dòng)機(jī)，用在瀟雅可以說(shuō)是大馬拉小車(chē)。平時(shí)起步很快，高速稍微踩一下油門(mén)就要100公里，所以你可以感受到她在平臺(tái)速度下的前進(jìn)力度。操控：操作基本得心應(yīng)手，尤其是4.7米的轉(zhuǎn)彎半徑。在城里轉(zhuǎn)不太方便。方向盤(pán)太靈活，手感差一點(diǎn)，路感指向性不夠明確。油耗：最糾結(jié)的一項(xiàng)。純城區(qū)新車(chē)11.5輛。一開(kāi)始，我頭上冒汗。為什么這么高？不像官方指標(biāo)，也比網(wǎng)友多。后來(lái)我分析了自己的行車(chē)路線，覺(jué)得這樣開(kāi)車(chē)油耗不會(huì)少?；旧鲜袇^(qū)都是短途，單程2.3km，但是要經(jīng)過(guò)四個(gè)路口，其中一個(gè)路口基本需要等兩三個(gè)紅綠燈。最近的兩個(gè)紅綠燈之間的距離是100m，所以我相信在這樣的路況下，任何一輛車(chē)的油耗都不會(huì)低。后來(lái)比走了可比路況的POLO低了2個(gè)油，多少有些安慰。綜合年油耗9.5油，高速6油左右。舒適：好，滿意。駕駛位置坐姿高，視野好，堪比SUV。后排座椅可以調(diào)節(jié)角度，舒適性增加不少。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜。不仔細(xì)聽(tīng)，是聽(tīng)不出來(lái)的。只是頭枕好像很難貼在頭上。不知道是不是一直這樣。

豐田雅力士致炫eco關(guān)閉鍵切換到總里程顯示的：1、最滿意的還是車(chē)的空間和油耗，和同事的新福停在一起看了下車(chē)內(nèi)乘坐空間，比他的還要大。油耗也是致炫的一大賣(mài)點(diǎn)，對(duì)于一款四速自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)真的是很低，完全達(dá)到了我的預(yù)期值；2、最不滿意的車(chē)子的懸掛太高，以至于把車(chē)開(kāi)到單位上時(shí)，同事在樓上看到還問(wèn)我是不是一輛小型SUV。也許是為了適應(yīng)我國(guó)的道路情況，但高懸掛帶來(lái)的不光是外形上的不美觀，同時(shí)車(chē)輛的操控也受到影響；3、當(dāng)初看中致炫主要一點(diǎn)就是空間，本人身高173，調(diào)整好駕駛座椅，這時(shí)后排座位再坐個(gè)180的同事絲毫不覺(jué)得局促。而且后排中間地板平整也是亮點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：省心，4年以上除了正常保養(yǎng)沒(méi)有大問(wèn)題。處理得不錯(cuò)。缺點(diǎn)：中間儀表盤(pán)不習(xí)慣，行車(chē)電腦數(shù)據(jù)太少。中央儀表盤(pán)不合適，自動(dòng)擋車(chē)更好！外觀：瀟雅、飛度、POLO等類(lèi)似的車(chē)都經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的仔細(xì)研究。最后，我真的覺(jué)得瀟雅很漂亮，很符合我的性格，所以我選擇了瀟雅的內(nèi)飾：一般來(lái)說(shuō)，飛度在內(nèi)飾上更有動(dòng)感，而雅力士的裝飾很實(shí)用?？臻g：A0級(jí)的車(chē)，后排三個(gè)成年人是可以的。你還能要求什么？收納盒功能全面，使用方便。配置：安全感不錯(cuò)，六氣囊的設(shè)計(jì)給我很強(qiáng)的安全感；聲音不錯(cuò)。對(duì)于不是發(fā)燒友的我來(lái)說(shuō)，瀟雅的聲音已經(jīng)很不錯(cuò)了。它的動(dòng)力：油門(mén)靈敏，起步加速?gòu)?qiáng)勁。雙VVT，有點(diǎn)像大牛拉小馬。操控性：方向盤(pán)很輕，車(chē)小，轉(zhuǎn)彎停車(chē)方便。4AT操控性令人滿意，成熟，令人沮喪。油耗：市區(qū)街道8-9L百公里左右，高速6L百公里，1.6L的車(chē)中規(guī)中矩。舒適性：底盤(pán)高，做一些低洼過(guò)渡也不錯(cuò)。車(chē)?yán)锏囊繇懼鳈C(jī)是松下的，效果不錯(cuò)，除了低音只有兩個(gè)喇叭。

優(yōu)點(diǎn)：小巧，動(dòng)力十足，高速穩(wěn)定。缺點(diǎn)：行駛在顛簸的路面上，車(chē)身抖動(dòng)太大，后備箱太小，揚(yáng)聲器效果太差。外觀：正面還可以，側(cè)面感覺(jué)太平庸，想要一輛便宜的車(chē)。內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔整潔。空間：夠用。坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)真好。配置：夠用，家用車(chē)。動(dòng)力：滿滿的，這么小的車(chē)，用和卡羅拉一樣的動(dòng)力，沒(méi)必要說(shuō)那個(gè)。操控：輕巧、高速、平穩(wěn)。油耗：一般。舒適性：家用車(chē)更舒適，不適合長(zhǎng)途。