漢蘭達(dá)

漢蘭達(dá)第二排座椅中間拆下來(lái)的辦法是這樣的。首先要確保車(chē)輛處于熄火狀態(tài)拉好手剎保證安全。然后準(zhǔn)備好平頭螺絲刀和十字螺絲刀。接著把第二排座椅的靠背向前折疊這樣能方便操作。找到座椅底部?jī)蓚?cè)和中間位置的固定螺絲用合適的螺絲刀擰松這些螺絲。螺絲都松開(kāi)后輕輕抬起座椅的中間部分注意查看有沒(méi)有連接線或卡扣如果有要小心斷開(kāi)千萬(wàn)別弄壞了電線或卡扣。拆下來(lái)的座椅中間部分可以放在后備箱存放時(shí)注意別損害座椅。要是重新安裝就把中間部分對(duì)準(zhǔn)座椅底部固定位置擰緊所有螺絲確保連接線和卡扣都正確連接好。這樣就能順利完成漢蘭達(dá)第二排座椅中間部分的拆卸和安裝啦。

漢蘭達(dá)前后雷達(dá)不報(bào)警了可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。一是洗車(chē)或開(kāi)車(chē)時(shí)不小心碰到雷達(dá)報(bào)警按鍵開(kāi)關(guān) P按方向盤(pán)左后面帶 P 的按鍵就能打開(kāi)雷達(dá)報(bào)警。二是雷達(dá)控制模塊故障無(wú)法正常接收雷達(dá)探頭信號(hào)這需要用電腦檢測(cè)根據(jù)故障處理維修。三是關(guān)閉了倒車(chē)?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān)打開(kāi)開(kāi)關(guān)即可。四是倒車(chē)?yán)走_(dá)線路故障比如老化或斷裂無(wú)法正常工作此時(shí)要更換倒車(chē)?yán)走_(dá)線。五是主機(jī)電源線連接不正確檢查并重新連接就能解決。六是倒車(chē)?yán)走_(dá)蜂鳴器壞了更換蜂鳴器就行。七是保險(xiǎn)杠處的接線錯(cuò)誤檢查并正確連接保險(xiǎn)杠電源線。如果您的漢蘭達(dá)雷達(dá)不報(bào)警先從這幾個(gè)方面檢查找到問(wèn)題所在采取相應(yīng)解決方法就能讓雷達(dá)恢復(fù)正常工作。

漢蘭達(dá) 2.0T 和 3.5L 哪個(gè)好這得看您的具體需求。2.0T 的動(dòng)力來(lái)得早加速猛脾氣有點(diǎn)暴躁城市代步夠用堵車(chē)時(shí)相對(duì)省油價(jià)格有優(yōu)勢(shì)性?xún)r(jià)比高是主銷(xiāo)車(chē)型。3.5L 的動(dòng)力更強(qiáng)大后勁足高速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備好行駛更穩(wěn)自吸的平順線性很棒6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性也好。如果您看重價(jià)格和性?xún)r(jià)比日常城市通勤多那 2.0T 不錯(cuò)。要是追求更強(qiáng)動(dòng)力喜歡高速駕駛的順暢感對(duì)穩(wěn)定性要求高不在意價(jià)格和油耗3.5L 更適合?？傊饔袃?yōu)點(diǎn)根據(jù)自身情況選就行。

漢蘭達(dá)的第二排座椅是可以調(diào)節(jié)的。調(diào)節(jié)按鈕在座墊的左側(cè)位置通過(guò)它能實(shí)現(xiàn)座椅位置調(diào)整、靠背調(diào)整和腰部支撐調(diào)整。座椅兩側(cè)邊上有個(gè)拉手拉下就能放倒。第二排座椅具有可傾斜、放平、滑動(dòng)等多種功能能實(shí)現(xiàn) 40:20:40 分割中央座椅收起時(shí)形成兩個(gè)獨(dú)立艦長(zhǎng)式座椅有單獨(dú)扶手還配備后排可控的三區(qū)空調(diào)舒適性值得肯定也方便第三排乘客上下車(chē)。在高配車(chē)型上第二排座椅還有座椅通風(fēng)加熱功能。調(diào)節(jié)角度時(shí)前后扳動(dòng)相應(yīng)控制按鈕或其上部就能調(diào)整座椅靠背傾斜角度。駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)能通過(guò)電機(jī)控制座椅前后位置、上下高度、靠背角度豪華車(chē)型還能調(diào)節(jié)腿部支撐、腰部支撐等。電動(dòng)調(diào)節(jié)比手動(dòng)簡(jiǎn)便、省力還能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)整?？傊疂h蘭達(dá)第二排座椅的調(diào)節(jié)功能多樣能滿(mǎn)足不同乘坐需求提升乘坐舒適度。

豐田漢蘭達(dá)采用的是正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分與曲軸相連并配合一定傳動(dòng)比確保進(jìn)、排氣時(shí)間準(zhǔn)確。安裝正時(shí)鏈條要將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門(mén)室蓋上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與前蓋上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)再依次把正時(shí)鏈條裝在曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪和滑輪上。然后松開(kāi)滑輪安裝螺栓壓縮自動(dòng)張緊器推桿到最低位置用鋼針插入孔內(nèi)用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行鎖緊固定螺栓并拔出鋼針。接著順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸 2 圈檢查正時(shí)標(biāo)記是否對(duì)準(zhǔn)。之后裝回發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的正時(shí)鏈條罩外下罩和外上罩安裝發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶。最后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查有無(wú)異常。正時(shí)鏈條在無(wú)意外情況下不需要更換其好處是免維護(hù)且使用壽命長(zhǎng)。

皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)和漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)不完全一樣。雖然它們有相同之處比如都是豐田旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)且都有先進(jìn)的技術(shù)像和雷克薩斯的 NX 系列用的 2.0T 一樣都是雙噴的發(fā)動(dòng)機(jī)。但也存在差異個(gè)別參數(shù)的調(diào)整有所不同。比如皇冠 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)不是純進(jìn)口和漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)有區(qū)別。另外汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用要注意一些事項(xiàng)。忌空擋行駛因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身有減速斷油功能空擋不利于節(jié)油。平時(shí)要留意地上是否有油判斷是否發(fā)動(dòng)機(jī)漏油及時(shí)與 4S 店溝通消除隱患。裝有渦輪增壓器的車(chē)高速行駛或爬坡后不要馬上熄火怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 10 分鐘再熄火因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)形成積碳速度比自然吸氣式汽車(chē)快數(shù)倍。當(dāng)剎車(chē)油混入或吸入水分有雜質(zhì)或沉淀物時(shí)要及時(shí)更換或認(rèn)真過(guò)濾以免影響制動(dòng)效果。

漢蘭達(dá) 2.0t 油耗加幾十塊汽油的問(wèn)題咱們來(lái)好好聊聊。 漢蘭達(dá) 2.0t 油耗一般百公里在 9 12L 左右像 2022 款 380T 四驅(qū)至尊型實(shí)測(cè)綜合油耗在 10L/百公里左右。 車(chē)輛需要加 95 號(hào)汽油。這油耗主要取決于幾個(gè)方面發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很關(guān)鍵熱轉(zhuǎn)換率越高內(nèi)耗越低能把更多汽油燃燒轉(zhuǎn)化為輸出功。 變速器速比也有影響。還有排量氣缸容積大動(dòng)力油耗通常會(huì)高些。 速度方面轉(zhuǎn)速太高比如堵車(chē)時(shí)像達(dá)到極限轉(zhuǎn)速兩倍油耗就高。 改裝也會(huì)增加油耗像加寬輪胎、加尾翼等會(huì)增加風(fēng)阻和車(chē)重。 所以想降低油耗駕駛習(xí)慣要好別猛踩油門(mén)剎車(chē)定期保養(yǎng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)。 加油就按車(chē)輛說(shuō)明書(shū)來(lái)漢蘭達(dá) 2.0t 就得加 95 號(hào)汽油別加錯(cuò)了影響車(chē)的性能。

22 款漢蘭達(dá)頂配至尊有行李架。漢蘭達(dá)作為一款熱門(mén)車(chē)型其頂配至尊版是配備行李架的。行李架實(shí)用又美觀能放置大件行李、自行車(chē)、折疊床等不便放入行李廂的物品讓出行更便利。但要注意行李架的安裝需到 Specialized 店或汽車(chē)裝飾店進(jìn)行不可自行安裝以免安裝不當(dāng)影響使用和造成車(chē)輛損傷。安裝后不可超載具體操作參考產(chǎn)品使用說(shuō)明。同時(shí)應(yīng)盡量避免經(jīng)常拆卸行李架防止損傷車(chē)漆。22 款漢蘭達(dá)頂配至尊版的行李架不僅增加了車(chē)輛的實(shí)用性還提升了整體美觀度。

22 款漢蘭達(dá)是國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)。 國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間分為“國(guó)六 a”和“國(guó)六 b”兩個(gè)階段對(duì)應(yīng)時(shí)間點(diǎn)為 2020 年 7 月 1 日和 2023 年 7 月 1 日國(guó)六 a 更像是國(guó)五到國(guó)六的過(guò)渡階段。 國(guó)家要求新款車(chē)型必須達(dá)到國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)才允許在市場(chǎng)銷(xiāo)售所以 22 款漢蘭達(dá)符合國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)。 國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)六 a 更為嚴(yán)格要求車(chē)輛在使用過(guò)程中的尾氣排放更低對(duì)環(huán)境污染更友好。 漢蘭達(dá)作為一款中型 SUV發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱性能穩(wěn)定故障率低油耗不高保養(yǎng)維修費(fèi)用也比較便宜車(chē)身車(chē)架結(jié)實(shí)。 對(duì)于關(guān)注環(huán)保和車(chē)輛性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)22 款漢蘭達(dá)是不錯(cuò)的選擇。

豐田漢蘭達(dá)倒車(chē)影像花屏可能是線路問(wèn)題比如排線斷裂或?qū)Ш骄€路接口接觸不良。 可以自己拆開(kāi)檢查連接線路看排線有無(wú)斷裂。若排線正常重新插拔導(dǎo)航線路接口試試。 也可能是攝像頭故障可嘗試將其與主機(jī)連接斷開(kāi)再重新連接若不行就考慮更換。 還有可能是顯示器損壞這種情況建議更換顯示器。 另外圖像解碼器出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致花屏。 如果是后加裝的倒車(chē)影像單獨(dú)裝的可能是攝像頭故障加裝帶導(dǎo)航的就需綜合排查。 車(chē)輛進(jìn)廠維修時(shí)拆裝地毯相關(guān)部件可能會(huì)因拔插連接器導(dǎo)致針腳接觸不良比如 NO1 連接器調(diào)整其內(nèi)部壓緊片可能解決問(wèn)題。像 XT2 連接器若所處位置有液態(tài)物品灑漏流入導(dǎo)致腐蝕也會(huì)使駐車(chē)后視功能失效。 總之遇到花屏問(wèn)題先自行排查常見(jiàn)原因若無(wú)法解決及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。

豐田漢蘭達(dá) 2022 版的油箱容積均為 65 升。 車(chē)主想了解油箱剩余油量可通過(guò)觀察油表盤(pán)右側(cè)的汽油表上面標(biāo)注著 E、F指針靠近 E 表示快沒(méi)油接近 F 則油量充足。 油箱保養(yǎng)很重要要放出積水和垢物檢查油管接頭與開(kāi)關(guān)有無(wú)滲漏油現(xiàn)象。 有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋還得檢查通氣孔是否暢通。 加油口的濾網(wǎng)要保持完好以免雜質(zhì)進(jìn)油箱堵塞油路。 加油口蓋的密封墊圈也要完好防止行車(chē)時(shí)油箱內(nèi)的油溢出。 同級(jí)別車(chē)中寶馬 X1 油箱容積 61 升奧迪 Q3 油箱容積 60 升。

2021 款漢蘭達(dá)混動(dòng)不是插電混動(dòng)而是標(biāo)準(zhǔn)的汽油 電動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)。 漢蘭達(dá)混動(dòng)采用的這種非插電式混動(dòng)技術(shù)在燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛性能方面有出色表現(xiàn)。 其 2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)能為車(chē)輛提供充足動(dòng)力默認(rèn)情況下動(dòng)力主要發(fā)送到前軸必要時(shí)可將 80的功率分配到后軸。 這種混動(dòng)系統(tǒng)的官方燃油經(jīng)濟(jì)性為 39.2 39.7mpg二氧化碳排放量為 160 至 163g/km。 而且發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的集成非常出色電動(dòng)扭矩讓車(chē)輛從停頓狀態(tài)就有不錯(cuò)的表現(xiàn)。 在駕駛感受方面漢蘭達(dá)混動(dòng)在平坦道路和大多數(shù)交通情況下表現(xiàn)得特別放松和平滑懸架能有效吸收顛簸。 對(duì)于那些尋求寬敞、實(shí)用且配備齊全的大型 SUV 的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)漢蘭達(dá)混動(dòng)是一個(gè)值得考慮的選擇。

08 年漢蘭達(dá) 3.5 的不是硅油風(fēng)扇用的是無(wú)級(jí)控制雙電子冷卻風(fēng)扇。硅油風(fēng)扇一般常見(jiàn)于一些越野車(chē)、貨車(chē)、半掛車(chē)、卡車(chē)等因其可靠性和耐用性較高而被采用。漢蘭達(dá)作為豐田家族中的大尺寸 SUV有著寬大車(chē)身、創(chuàng)新寬敞的內(nèi)部空間標(biāo)配了同級(jí)別車(chē)型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。2008 年的豐田漢蘭達(dá) 3.5 升排量車(chē)型總體不錯(cuò)值得購(gòu)買(mǎi)。雖然它不是硅油風(fēng)扇但無(wú)級(jí)控制雙電子冷卻風(fēng)扇也能滿(mǎn)足車(chē)輛的散熱需求。漢蘭達(dá) 13 款是有硅油風(fēng)扇的硅油風(fēng)扇離合器用硅油作為介質(zhì)利用硅油高粘度的特性傳遞扭矩通過(guò)散熱器后面空氣的溫度由感溫器自動(dòng)控制風(fēng)扇離合器的分離和接合。

雷克薩斯rx底盤(pán)和漢蘭達(dá)有區(qū)別。雖說(shuō)它們出自同一平臺(tái)都采用麥弗遜懸掛但在細(xì)節(jié)上有不同。雷克薩斯rx底盤(pán)調(diào)教到位隔音出色開(kāi)起來(lái)舒適操控不錯(cuò)。而漢蘭達(dá)的底盤(pán)在公路行駛時(shí)能提供舒適穩(wěn)定性能。雷克薩斯rx比漢蘭達(dá)好在多個(gè)方面。品牌上雷克薩斯是豪華品牌進(jìn)口車(chē)身份使其品牌定位和車(chē)型定位高于豐田品牌溢價(jià)能力強(qiáng)去雷克薩斯4S店和開(kāi)雷克薩斯車(chē)的感受與豐田不同。做工和材料方面雷克薩斯rx內(nèi)飾質(zhì)感和做工用料比漢蘭達(dá)好。駕駛質(zhì)感上雷克薩斯rx底盤(pán)和懸架減震更穩(wěn)定轉(zhuǎn)向手感也優(yōu)于漢蘭達(dá)。尺寸和定位上雷克薩斯官方將rx定位為中大型SUV與寶馬X5、奧迪Q7同檔次后期保值穩(wěn)定口碑不錯(cuò)。總之雷克薩斯rx在底盤(pán)和綜合表現(xiàn)上比漢蘭達(dá)更出色。

漢蘭達(dá)方向盤(pán)和凱美瑞的尺寸不一樣。 漢蘭達(dá)方向盤(pán)直徑是 37cm凱美瑞方向盤(pán)的直徑 M 號(hào)為 37 38cm。 漢蘭達(dá)的多功能方向盤(pán)具有很多實(shí)用功能比如在兩側(cè)或下方設(shè)置音響控制、車(chē)載電話(huà)、定速巡航等按鍵方便駕駛員操作提高行車(chē)安全性。而且漢蘭達(dá)多功能方向盤(pán)的常規(guī)功能不少能上下、前后四向可調(diào)。 凱美瑞的方向盤(pán)同樣具備一些便利功能像駕駛員可直接操控車(chē)內(nèi)電子設(shè)備。 此外漢蘭達(dá)方向盤(pán)的調(diào)節(jié)方法是上下調(diào)節(jié)即調(diào)節(jié)方向盤(pán)的垂直距離。 如果遇到漢蘭達(dá)方向盤(pán)顛簸異響、方向機(jī)異響的情況可能是轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油少了、萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬或者平面軸承壞了。

第四代漢蘭達(dá) 2.5 升油電混合的油耗情況如下 廠家公布的綜合工況油耗為 5.82L/100km。 實(shí)際使用中5L 四驅(qū)至尊版、四驅(qū)精英版和四驅(qū)尊貴版的綜合油耗為 8L/100km 左右5L 兩驅(qū)精英版和兩驅(qū)尊貴版的綜合油耗為 3L/100km 左右。 高速 120km/h 饋電跑油耗在 8.48L/100km 左右。 一般情況下百公里油耗大概在 8 個(gè)左右越是擁堵的路況雙擎系統(tǒng)越省油。 需要注意的是實(shí)際油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況、氣候、車(chē)輛負(fù)載等多方面因素的影響。比如急加速、急剎車(chē)、頻繁變道等不良駕駛習(xí)慣會(huì)增加油耗城市擁堵路段油耗相對(duì)較高而高速公路上勻速行駛油耗會(huì)降低高溫或低溫環(huán)境下車(chē)輛的油耗也可能有所上升車(chē)輛負(fù)載越重油耗也會(huì)相應(yīng)增加。

漢蘭達(dá) 17 款和 15 款前臉區(qū)別主要在以下方面。進(jìn)氣格柵上17 款采用倒梯形設(shè)計(jì)面積更大15 款可能采用其他形狀和面積。大燈造型上17 款的大燈細(xì)長(zhǎng)與大的倒梯形進(jìn)氣格柵相得益彰更顯肌肉感。裝飾方面17 款豐田牛頭標(biāo)和鍍鉻裝飾件采用一體化設(shè)計(jì)霧燈處有鍍鉻件鑲嵌。17 款還增加了比較夸張的前后包圍與部分運(yùn)動(dòng)黑化套件新增了歐泊銀和虎睛棕兩大車(chē)身顏色全系標(biāo)配 TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。騎士版車(chē)型的前臉延續(xù)了普通版車(chē)型的梯形進(jìn)氣格柵但內(nèi)部飾條進(jìn)行了黑化處理兩側(cè)的大燈組、下包圍、輪轂以及行李架等細(xì)節(jié)同樣加入了黑化套件大燈內(nèi)部還加入了金色裝飾?？傊?7 款漢蘭達(dá)前臉設(shè)計(jì)更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)富有立體感。

漢蘭達(dá)車(chē)窗鎖門(mén)后不自動(dòng)升了可能有以下原因和解決辦法。 一是車(chē)窗控制鎖被鎖上了車(chē)窗自動(dòng)升降功能一般集成在駕駛員位置的按鈕上若駕駛員側(cè)玻璃控制鎖被鎖鎖車(chē)自動(dòng)升窗功能會(huì)被鎖定將玻璃降到底保持幾秒再按一鍵升窗按鈕可恢復(fù)。 二是線路故障車(chē)窗內(nèi)部線路斷連或虛接會(huì)致車(chē)窗自動(dòng)升窗功能失效需去 4S 店檢修車(chē)窗內(nèi)部線路。 三是車(chē)窗縫隙有異物車(chē)窗縫隙若有較大異物會(huì)使車(chē)窗與玻璃槽摩擦過(guò)大無(wú)法升降清理車(chē)窗玻璃槽內(nèi)異物即可。 四是車(chē)鑰匙沒(méi)電或損壞車(chē)鑰匙沒(méi)電或電路板故障會(huì)致鎖車(chē)后自動(dòng)升窗功能不管用更換車(chē)鑰匙電池若損壞去 4S 店更換車(chē)鑰匙。 另外還可能是車(chē)窗被堵塞或者出現(xiàn)老化等故障這種情況可先嘗試重啟汽車(chē)鎖車(chē)后重置降窗功能若不行建議找經(jīng)銷(xiāo)商檢查直接更換。

19 漢蘭達(dá)胎壓監(jiān)測(cè)燈亮的解除方法如下 首先要確保輪胎壓力恢復(fù)至正常水平。 然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。當(dāng) TPMS 指示燈亮?xí)r按下 TPMS、SET 鍵持續(xù)按壓 1 至 2 秒。等到 TPMS 指示燈熄滅就可以松開(kāi) SET 鍵。 還有一種初始化方法同樣先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)按住輪胎“SET”鍵直到指示燈以 3 次/S 的頻率閃爍。輪胎氣壓指示燈閃過(guò) 3 次之后松開(kāi)按鈕然后駕駛車(chē)輛行駛一段時(shí)間完成輪胎壓力初始化設(shè)定。 需要注意的是每月至少要檢查一次輪胎氣壓豐田公司建議每?jī)芍軝z查一次。檢查時(shí)要在輪胎處于冷態(tài)時(shí)進(jìn)行如果車(chē)輛已停放至少 3 個(gè)小時(shí)或行駛未超過(guò) 1.5 公里此時(shí)能得到準(zhǔn)確的冷輪胎氣壓讀數(shù)。而且務(wù)必使用胎壓表僅根據(jù)輪胎外觀難以判斷輪胎充氣是否適當(dāng)。

2017 款漢蘭達(dá)車(chē)鑰匙的電池型號(hào)是 CR1620。 更換電池的方法如下先準(zhǔn)備十字螺絲刀和汽車(chē)鑰匙在汽車(chē)鑰匙一側(cè)找到缺口處用螺絲刀頭把鑰匙撬開(kāi)能看到圓紐扣形狀的電池將其扣下來(lái)。把新電池安裝上去確保正極朝上然后把鑰匙殼扣好。 更換電池時(shí)要注意切勿觸摸電路板或電池端子遙控器雖防水但若弄濕應(yīng)立即擦干確保電極接觸處無(wú)污垢、油脂和異物更換后檢查智能鑰匙所有功能是否正常。電池更換不當(dāng)可能損壞轎車(chē)鑰匙使用不符合規(guī)格的電池會(huì)導(dǎo)致鑰匙無(wú)法使用購(gòu)買(mǎi)新電池要注意電壓、尺寸及規(guī)格。 如果自己不會(huì)換可以去 4s 店更換。為防止鑰匙提前失效應(yīng)避免在感應(yīng)區(qū)域外按解鎖鍵且在磁場(chǎng) 1 米內(nèi)可能造成電池磁化失效拆卸時(shí)要擦干手以防水汽讓電池生銹。