漢蘭達(dá)

一、我也在等美版2017款漢蘭達(dá)，現(xiàn)在說的最多的是國內(nèi)2017年底發(fā)布，2018年上市，希望如此吧！二、看美版2017款漢蘭達(dá)介紹配置功能多了不少，其他配置暫且不論，比如鯊魚鰭天線，LED尾燈，就看主動安全系統(tǒng)配置：自動剎車、車道偏離警示、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)、自動頭燈、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、360度全景雷達(dá)，而且車身還長了3.6厘米。三、美版2017款漢蘭達(dá)看第一眼確實(shí)沒有2015款好看，但我怎么感覺看多了確實(shí)不錯呢！（越看越好看）四、有的人說美版2017款漢蘭達(dá)發(fā)動機(jī)國產(chǎn)，4S店的銷售這么說的最多，小日本能把3.5和2.0T的發(fā)動機(jī)技術(shù)開放？希望不大吧！（尤其3.5的，還更換了新款發(fā)動機(jī)），唐山齒輪廠產(chǎn)的愛信變速箱不知道豐田合資車用不用，但用于國產(chǎn)車上毛病不少，據(jù)說是調(diào)節(jié)問題，但我要是日本人肯定會留一手。五、看美版2017款漢蘭達(dá)座椅布局介紹是2.2.3，國內(nèi)發(fā)布希望是2.3.2，畢竟國情不一樣，但國內(nèi)座椅布局是2.2.3也無所謂。

傳祺有做過車嗎？就做過一款gs4，再怎么吹牛逼我也不信！長安唯一年銷百萬的車企，不是吹的。這個(gè)不是看殼子，比比加速就比出來。

這個(gè)還能接受

30秒后轉(zhuǎn)速到了1000轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)就不大了，這是豐田設(shè)定的

老款本來優(yōu)惠就挺大

主動剎車這個(gè)還是比較正常的。

漢蘭達(dá)含有2.0T共1種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，發(fā)動機(jī)最大功率為162.0kW，最大馬力為220PS，最大扭矩為350.0N·m，工信部綜合油耗為8.2L/100km，動力強(qiáng)勁，油耗經(jīng)濟(jì)。

多少米，本地裝的嗎

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

市區(qū)9國道6自動

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

找4S店檢查啊，在論壇上說有啥用？

謝謝各位網(wǎng)友，我已經(jīng)買了塊塑鋼的，還沒裝，準(zhǔn)備去四S問問是不是安全再決定裝不裝，金科的，我就大部分時(shí)間都在市區(qū)跑，都是鋪裝路，裝一個(gè)就為了干凈點(diǎn)吧。其實(shí)我之前主要擔(dān)心底盤太熱，會不會塑料的會著火這種渦輪的發(fā)動機(jī)，溫度不是有上千度嗎？但是我不知道這個(gè)高溫的地方在哪里里？離發(fā)動機(jī)護(hù)板遠(yuǎn)不遠(yuǎn)？我問銷售說護(hù)板耐溫180度，會不會有自然隱患？

我覺得樓主這個(gè)油耗比較正常，我佛系駕駛不常踩剎車，均速20估計(jì)能少1個(gè)左右。

逛論壇很久，根據(jù)車友反映，東北氣候不好，油品還差，祝老兄好運(yùn)吧

不是發(fā)動機(jī)的聲音，是其他的聲音，隨著油門有規(guī)律的嗡嗡，很大

功率調(diào)節(jié)也差異，雷克薩斯rx的功率大一些

回四兒子更換密封墊片，質(zhì)量問題

之前對這個(gè)車沒了解太多，現(xiàn)在也是快被發(fā)動機(jī)噪音煩死了，根本不像三十多萬的車。低速時(shí)發(fā)動機(jī)的噪音真的大的受不了，我沒裝發(fā)動機(jī)護(hù)板。

怎么樓主的個(gè)人論壇只有這一個(gè)帖子呢？