漢蘭達(dá)

試駕過2.4的歐藍(lán)德，感覺那個(gè)油門就比URV的好，可能這就是渦輪和自吸的最大差別吧，動力肯定是2.0T的URV好，而且好很多，但是踩油門，動力上來的感覺，還是2.4的歐藍(lán)德好

關(guān)于燃油標(biāo)號的選擇——以《車輛使用手冊》的指導(dǎo)標(biāo)號為準(zhǔn)。一款車上市前，廠家要經(jīng)過臺架實(shí)驗(yàn)的。漢蘭達(dá)8AR-FTS(2.0T)發(fā)動機(jī)，為雙循環(huán)(奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán))、雙噴射(歧管噴射和缸內(nèi)直噴)，對燃油抗爆性要求較高，廠家故而不得已推薦使用95#燃油~關(guān)于國內(nèi)的燃油現(xiàn)狀——為了提高燃油抗爆性，95#相對92#燃油添加了抗爆添加劑。而同為國V環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不同標(biāo)號燃油，標(biāo)號與清潔度無關(guān)！而該吐槽的是國內(nèi)燃油提高抗爆性的成分并非是純異辛烷，而是用非飽和烴(芳烴、烯烴)添加劑調(diào)和成不同的燃油標(biāo)號！非飽和烴——易氧化，難以燃燒，易形成膠質(zhì)積碳！所以并非燃油標(biāo)號越高，越清潔！這是國內(nèi)燃油最大的坑！還不斷漲漲漲?。關(guān)于現(xiàn)代電控發(fā)動機(jī)的燃油標(biāo)號選擇——并非是壓縮比決定，而是廠家根據(jù)發(fā)動機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)(比如高壓縮比的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天，廠家仍然推薦92#)，進(jìn)行臺架實(shí)驗(yàn)后，最后在《車輛使用手冊》給出的推薦標(biāo)號~最后重復(fù)——以《車輛使用手冊》推薦的最低標(biāo)號為準(zhǔn)即可！

上班四年沒有多少積蓄婚后卻是考慮給媳婦添置一輛還沒有到可以隨心所欲滿足自己欲望的時(shí)候下一階段的夢想是進(jìn)口霸道

途昂提供2.0T四缸增壓發(fā)動機(jī)以及2.5T渦輪增壓6缸發(fā)動機(jī)，其中2.0T發(fā)動機(jī)分為高低功率兩版，最大功率186馬力/220馬力，2.5T發(fā)動機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500牛•米。

如果是啟動時(shí)有汽油味很正常，因?yàn)槠嚴(yán)滠噯訒r(shí)，ECU會根據(jù)進(jìn)氣溫度和水溫信號適當(dāng)調(diào)大噴油量，此時(shí)發(fā)動機(jī)還沒有達(dá)到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經(jīng)充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度80-90度后，汽缸內(nèi)的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。如果行駛中有汽油味可能是發(fā)動機(jī)有缺缸的現(xiàn)象，沒燃燒的汽油經(jīng)排氣管排了出來，當(dāng)汽車減速時(shí)味道就進(jìn)入了車廂內(nèi)。同時(shí)要先確定當(dāng)時(shí)周邊情況，是不是前面有車在后面離太近了，前面車的排氣通過你車的空調(diào)管道進(jìn)入自己車?yán)?。或者自己的車窗沒關(guān)嚴(yán)，汽車尾氣進(jìn)入車內(nèi)。覺得一般都是第一種情況，開一會再確定有沒有汽油味。另外冬季氣溫低就是相對會比較費(fèi)油的

因?yàn)镻擋是駐車擋，完全靠里面的一個(gè)撥叉來卡住齒輪駐車，當(dāng)停車不規(guī)范就會引起下次掛入行駛檔位會頓一下的問題

本人遇到過類似情況，基本是對對方?jīng)]辦法，只能找交警隊(duì)給他施壓，不過交警隊(duì)也不會為了你盯著這個(gè)事，所以還是老賴的天下…

燈光有用，漢蘭達(dá)鹵素晚上確實(shí)比較暗，但是我晚上出去的少，所以沒在意。360全景如果在大城市小區(qū)可以安裝，我這種小地方基本不用，所以我也不裝，雷達(dá)和倒影完全夠用。其他么就忽略吧。

霸道在美國也3--4萬美金在國內(nèi)不也是40萬左右嗎？中國稅費(fèi)很高，國產(chǎn)車沒有進(jìn)口關(guān)稅但是各種稅費(fèi)加起來不比關(guān)稅少

漢蘭達(dá)的后面很大，？別鬧了SUV里面后面可以坐成人的除了途昂好像還真沒有了其余的七座的后面只能坐孩子，如果真要七座就去選MPV吧

我剛提時(shí)候都是跑國道12到13個(gè).感覺正常.現(xiàn)在都在市區(qū)呆了.我們這小城市不堵.都在15到16個(gè).那些說11.12個(gè)油的基本都是在城市外環(huán)跑的.

家用車開那么快干嘛。天天飆車啊！喜歡快的買跑車啊！這種級別suv要的是大空間舒適度，如果不挑配置毫無疑問漢蘭達(dá)最佳選擇。如果挑配置途觀不錯(cuò)。另外個(gè)人感覺漢蘭達(dá)太大了看著憨途觀看著正好，比緊湊型SUV大比中型suv小點(diǎn)。另外途觀看著高級，德系車看著就是比日系車高級。車這東西沒有十全十美，一般主流車看上那個(gè)買那個(gè)別糾結(jié)太多。喜歡他就得忍受她的缺點(diǎn)。和娶媳婦一樣。感覺很重要

吃飯基本在家吃父母的？別告訴我你一個(gè)月只跑幾百公里，要不要500塊？然后不開了停在那？保養(yǎng)要不要錢？平均下來每月100。保險(xiǎn)也要錢吧平均下來每月300。停車都不跟你算。一個(gè)月30天全天快餐也要1000了吧！你不抽煙不喝酒？不會和朋友在外面吃飯？

我對所謂操控的理解不多，德系車講究所謂操控也是因?yàn)榈聡牡聡母咚俟凡幌匏?。而我國的高速公路限速就?20，這也許就是德系車在美國沒有日系車受歡迎的原因之一吧。也許就是水土不服吧。其實(shí)就是所謂操控好的車在我國現(xiàn)在的公路上行駛也只能跟在那些家用車的屁股后面慢慢開。除非上賽道。其實(shí)絕大部分車都不是講所謂操控好的，更重要的是對安全性，舒適性，穩(wěn)定性，可靠性和經(jīng)濟(jì)性有更多要求的車。特別是在中型車的級別，和所謂操控就更沒有什么關(guān)系了。

杭州是內(nèi)置的，不過我裝了鐵將軍就不去領(lǐng)了。領(lǐng)這批胎壓的小伙伴裝的時(shí)候記得胎壓傳感器拍張照片，最好能查到胎壓傳感器的型號，以后沒電池了可以自己去網(wǎng)上買，不然幾年后就得去4s店被宰一刀。

首先gla去掉，再來看看你家?guī)卓谌似咦遣皇莿傂?？如果不是請選擇途L次頂配，各種主動被動安全配置讓你放心安心，漢蘭達(dá)就是空間大，安全配置太少了，別說豐田省心，我比較注重安全

那種600-700的以色列產(chǎn)的，把安全帶降下來的那種坐墊，你可以在某寶搜搜，我感覺很靠譜，最起碼看起來很靠譜

這話說出來要么喝酒了。要么就是年紀(jì)大了，心態(tài)放平了。我也是2012尊享版，安穩(wěn)的用到現(xiàn)在，除了馬牌MC5輪胎太爛換了之外。車用起來還是可以的。下輛車考慮MPV了。起亞嘉華2.2T柴油，或者國產(chǎn)廣汽傳祺GM8...去試駕了嘉華，很滿意。就是進(jìn)口車貴了點(diǎn)。想想在美國與塞納對標(biāo)的。塞納國內(nèi)賣45。這辦下來還不到40。IIHS碰撞又全是G...忍不住了。。唉

不要說樓主了，有意思嗎？你們從一樓到最后有誰幫樓主辯解一句的？做人要厚道！你們這樣一直罵弄的我點(diǎn)贊點(diǎn)的流量都超了，誰幫我充點(diǎn)流量，我也罵樓主兩句過過嘴癮。樓主啊！我就說一句：記住你中國生產(chǎn)的

本來目標(biāo)是漢蘭達(dá)，無夸4S店一直要加價(jià)，最后入手皇冠。價(jià)格方面皇冠2.0t時(shí)尚版基本配置都齊全了，感覺性價(jià)比挺高的，30W之內(nèi)基本無對手了吧？漢蘭達(dá)肯定超30W了。感覺都可以入手！