漢蘭達

1、首先要強調(diào)，全新第四代漢蘭達380T搭載的是全進口的TNGA 0T發(fā)動機，與第三代的0T發(fā)動機不可同日而語。其最大功率182kW，峰值扭矩高達380N·m，同時匹配8AT變速箱。2、款漢蘭達0t發(fā)動機是純進口，是日本原裝進口。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。3、在外觀方面，漢蘭達的整體設(shè)計非常運動，汽車前臉采用的是梯形的進氣格柵，進氣格柵與汽車前臉兩側(cè)的上揚式大燈相連，使汽車的前臉看上去更加精致。4、款漢蘭達出現(xiàn)搭載的是0t渦輪增壓發(fā)動機，當(dāng)年搭載高發(fā)動機的漢蘭達車型都是使用進口發(fā)動機的。

1、高級感來說，冠道高級感強于漢蘭達。綜合來說，漢蘭達能力強于冠道。2、但對我來說，在漢蘭達和冠道之間，我會選擇漢蘭達，因為漢蘭達更符合我的口味，它有很多優(yōu)點，所以是一款不錯的車型。冠道這款主打運動和豪華。別的就不說了。這兩款車型放在一起，冠道的座椅比漢蘭達更寬敞舒適。3、冠道應(yīng)該更加年輕運動，科技感更強，而漢蘭達看起來會更加穩(wěn)重大氣。4、相對來說漢蘭達內(nèi)飾的氛圍高級感要略遜于冠道，在用料和搭配上就沒有冠道那么精致了，整體風(fēng)格比較居家。不過漢蘭達中控臺線條運用會更為復(fù)雜一些，主要突顯駕駛艙橫向的寬度。5、的確，在廣東省開的起漢蘭達經(jīng)濟發(fā)展標準應(yīng)當(dāng)并不會很差，但富有的廣州人全是辛苦工作才換得的_富，因此像漢蘭達這類模樣的車就很對廣州人的食欲。實干、靠譜是漢蘭達的基調(diào)。

檢查輪胎氣壓，漏氣也會導(dǎo)致方向變重，就需要去充氣。油門重是因為節(jié)氣門臟了。漢蘭達方向盤感覺重的原因是：轉(zhuǎn)向助力油臟，一般行駛2至3年，發(fā)現(xiàn)方向盤變重，就要換轉(zhuǎn)向助力油；轉(zhuǎn)向助力油泄漏，油液變少；轉(zhuǎn)向之間各個軸承的配合過緊、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)太緊、轉(zhuǎn)向軸與套管彎曲造成卡滯?？赡苣能囎邮且簤菏睫D(zhuǎn)向助力的，轉(zhuǎn)向助力機是由發(fā)動機通過皮帶來帶動的，所以發(fā)動機熄火之后轉(zhuǎn)向助力泵也停止工作，所以打方向會很重，望采納謝謝。補充潤滑油或者更換球頭即可； 缺少助力油，添加助力油就可以解決汽車轉(zhuǎn)向沉重的問題。

1、從上述表格來看，漢蘭達和冠道的動力數(shù)據(jù)明顯占優(yōu)，而傲虎則采用了水平對置發(fā)動機，要知道當(dāng)前使用水平對置發(fā)動機的汽車廠商只有兩個——斯巴魯和保時捷。2、本田冠道性能體驗更出彩先說斯巴魯傲虎，其依舊搭載前代的動力單元，支持5升自然吸氣水平對置發(fā)動機，最大功率為124千瓦，峰值扭矩為252?！っ?，匹配的是CVT無級變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC綜合油耗為8L/100公里。3、都并不是？那你就隨意選吧，但是必須建議你的是：五座的冠道是6年一檢車，7座的漢蘭達你得必須每過2年一驗。而在汽車保值率層面，漢蘭達的保值要遠超冠道。4、冠道應(yīng)該更加年輕運動，科技感更強，而漢蘭達看起來會更加穩(wěn)重大氣。5、感覺漢蘭達那么值錢，加價那么多人買。買下來應(yīng)該不會錯。所以漲價8000從指導(dǎo)價298萬的四驅(qū)豪華版開始。目前漢蘭達兩年來從未掉過鏈子，但這車平淡如白開水，所以我感覺漢蘭達是個稱職的代步工具。6、所以在這些方面上，我會在漢蘭達和冠道中選擇漢蘭達。二：冠道也是一款不錯的車型。在中型SUV中，除了漢蘭達，冠道也是一種不錯的車型。

1、被動安全方面，全新第四代漢蘭達380T基于TNGA-K高端平臺打造，采用全新GOA高剛性車身，590兆帕及以上超高強度鋼比例提升至51%，全系標配7個SRS空氣囊。2、作為7座SUV市場的標桿產(chǎn)品，漢蘭達380T的空間表現(xiàn)依舊讓我們感到驚喜。第四代漢蘭達的長寬高為4965mm/1930mm/1750mm，軸距為2850mm。得益于寬大的車身尺寸，新車的乘坐空間非常充裕，并且三排座椅支持4/6分割。3、作為中國中型SUV市場上首款銷量破百萬輛的“王者”車型，廣汽豐田漢蘭達的每次升級都會用戶帶來煥然一新的駕乘體驗，即將上市的全新第四代漢蘭達380T也不例外。

1、漢蘭達蓄電池電量的查看方法是：插一個帶電壓顯示的點煙器，低于15V就該啟動充電了。蓄電池的設(shè)計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。2、那車充給手機輸入的是1A，給平板電腦輸入的是2A，可以在更短的時間內(nèi)充滿電量。如果相反的話，不僅充電時間會變長，還會導(dǎo)致手機嚴重發(fā)燙，長時間如此會損壞手機電池。3、您問的是22款漢蘭達發(fā)生雙擎強充問題怎么辦嗎？及時維修。因為發(fā)生雙擎強充問題代表發(fā)動機及電池出現(xiàn)故障，長時間如此會影響使用，所以應(yīng)及時維修。22款漢蘭達入門款車型為雙擎5L兩驅(qū)精英版5座，定位中型SUV。

1、漢蘭達發(fā)動機7排量的發(fā)動機還很耐用，對于漢蘭達這一標桿車型，無論在國內(nèi)還是國外都享有很好的口碑。該車的整體質(zhì)量和做工沒有任何問題，汽車整體性能表現(xiàn)穩(wěn)定，技術(shù)比較成熟，7漢蘭達汽車早已停產(chǎn)多年。2、漢蘭達發(fā)動機有兩款，分別是7排量和0T發(fā)動機。其中，7發(fā)動機在耐用性方面表現(xiàn)優(yōu)異，被視為標桿車型，在國內(nèi)外都廣受好評，而且整體質(zhì)量和做工也非常不錯。但是早在多年前，7漢蘭達汽車就已經(jīng)停產(chǎn)了。3、漢蘭達發(fā)動機7排量發(fā)動機還是比較耐用的，這款車的整體質(zhì)量和做工都沒有什么問題，車輛的整體性的表現(xiàn)也非常穩(wěn)定，技術(shù)比較成熟，7的漢蘭達車型早就停產(chǎn)好幾年了。 漢蘭達發(fā)動機2。

1、凱立德導(dǎo)航升級方法：手機端升級：啟動手機凱立德導(dǎo)航，在我的界面點擊設(shè)置，在關(guān)于界面點擊檢查更新.檢測到新版本下載安裝。2、需要打開汽車導(dǎo)航的首頁，點擊“全部應(yīng)用”。在屏幕的左上角有個“設(shè)置”的選項，點擊進入即可。在右邊選擇有效的WLAN并進行無線連接。在“系統(tǒng)”中選擇點擊“通用設(shè)置”的按鈕。3、手機端升級 01 打開凱立德導(dǎo)航APP，然后點擊頁面右下角的我的。02 然后點擊設(shè)置，接著點擊關(guān)于。

1、全新漢蘭達綜合油耗為3-9L/100km。在售漢蘭達新車型9款，其中2022兩驅(qū)綜合油耗3L/100km。2022四驅(qū)綜合油耗8L/100km。2021款四驅(qū)綜合油耗9L/100km。2、一般漢蘭達的油耗為10，屬于正常水平。不過，漢蘭達的油耗相較其他車型來說還是比較高的。漢蘭達的排量分為7升和5升，但油耗不僅僅取決于排量，還取決于車重、發(fā)動機調(diào)校、輪胎等多個因素。3、漢蘭達是一款油耗較為節(jié)約的汽車，它的平均百公里油耗約為9-11L/100km，加上95#汽油后，實際油耗大約在每公里5-7毛錢左右。

1、漢蘭達倒車影像黃線和藍線不顯示原因：檢查一下線路有沒有接好。倒車后視觸發(fā)線有沒有接。頻接頭那里有沒有電壓。把攝像頭拆下來接在別人的導(dǎo)航上面試下攝像頭有沒有壞。2、豐田漢蘭達倒車影像不顯示的原因；①檢查線路是否連接正確。②檢查您的倒車后視觸發(fā)線是否連接。③檢查您的視頻連接器是否有電壓。④把你的相機拆下來，連接到別人的導(dǎo)航上，看看相機是不是壞了。3、倒車影像的輔助線源自于倒車軌跡系統(tǒng)，而由于一般情況下的倒車影像均有附帶倒車軌跡，所有倒車影像基本上都是有輔助線的。有些車主可能誤觸了菜單欄里面的設(shè)置，隱藏了輔助線，可以重新調(diào)出來。

1、漢蘭達TRC關(guān)閉是指牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉，TRCOFF指示燈亮在儀表盤上亮起，就說明此時車輛的牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉。2、漢蘭達trc關(guān)閉是指牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉，如果儀表盤上的trcoff指示燈亮起，意味著此時車輛的牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉。3、儀表盤上的TRC指的是牽引力控制系統(tǒng)TractionControlSystem，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。牽引力控制系統(tǒng)的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)TractionControlSystem，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。4、TRC是牽引力控制，開關(guān)在駕駛座右膝位置，可以手動開關(guān)，關(guān)閉后鑰匙重啟就默認開啟，指示燈亮表示關(guān)閉。牽引力控制系統(tǒng)TractionControlSystem，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。

同樣的配置下，當(dāng)然如果不考慮預(yù)算問題，5v6漢蘭達更好。5型號發(fā)動機是自然吸氣發(fā)動機，也是非常傳統(tǒng)的發(fā)動機形式，所以我們就不談皮革的耐用性了。您好，2015款漢蘭達在配置相同的情況下，在0T與5之間，如果您的預(yù)算沒有問題的話，那么建議您購買5車型。當(dāng)然了，買車不是一錘子買賣，還得考慮到日后的維護保養(yǎng)以及油耗保險等各種費用。你好 這個肯定是5的動力更好 0t就算帶增壓動力也只能相當(dāng)?shù)?的自然吸氣動力 。漢蘭達0T好還是5L好？當(dāng)然是5L好，因為這款5L的發(fā)動機叫2GR，最近20年來主打中庸的豐田唯一拿的出手的性能版發(fā)動機，也是GR系列機頭中最耀眼、最強勢的一款發(fā)動機。因為平時我們開車發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會超4000.2：0的發(fā)動機過4000轉(zhuǎn)扭矩下降，到4800-5600功率最大。也就是說0t的發(fā)動機在4800轉(zhuǎn)之前功率比5的功率還大？3：5的車比0的貴9萬左右。

方法一，踩下離合器或是剎車，右手可用力擰動鑰匙的同時，左手左右晃動方向盤，鑰匙即可擰動，或是把方向打死，即可插入鑰匙解鎖。如果是氣囊游絲出現(xiàn)問題的話我們只能通過更換氣囊游絲進行解決，氣囊游絲安裝涉及到拆卸方向盤，如果車主對于汽車構(gòu)造不太熟悉的話建議還是到專業(yè)的維修點進行處理。先查以下兩種情況：你應(yīng)是第一種情況。1，車未熄火，有時會打不動方向盤。查助力泵皮帶是否太松（松了就需更換）？皮帶松一般會造成前發(fā)動機倉內(nèi)有時“嘰嘰”或“嘶嘶”異響，異響不是一直持續(xù)的，是間歇性的。

答案如下：6年5萬公里漢蘭達能賣兩三萬，首先是根據(jù)情況做出改變，然后很好。據(jù)統(tǒng)計，2020年1-7月，漢蘭達累計銷量為51934輛，月均銷量約7400輛。價格方面，2018款0T四驅(qū)精英版7座，官方指導(dǎo)價288萬元。暫時沒有優(yōu)惠政策。只要不漲價，都好。保值肯定是有道理的，這就要回歸漢蘭達的本身素質(zhì)了。作為一款中型SUV，4890*1925*1720（mm）的車身尺寸可以說是讓漢蘭達在同級別同價位幾乎是占據(jù)了最大的優(yōu)勢。再加上簡樸的外觀設(shè)計，使得整車視覺效果十分的顯大。簡單計算一下，一款售價30萬元的漢蘭達，3年后還能賣25萬元左右；開上5年，還能賣20萬出頭。考慮到現(xiàn)在的通貨膨脹速度，這樣的保值率顯然是個驚喜。萬元。購買二手車是一件相對比新車更加劃算的購車行為，因為二手車比新車普遍便宜很多，而且購買二手車不用像新車那樣負擔(dān)購置稅等大額稅費。

1、普拉多 維護費用會高（二手車維修費用也會高）油耗方面也會很高 但是性能要比漢蘭達要好 特別是越野性能。個人覺得 還是買新車比較合適 普拉多 剛剛出的新款 老款會貶值不少 你買到手了 將來會貶值很多很多。2、漢蘭達加裝硅油風(fēng)扇是加裝風(fēng)扇的是的。漢蘭達是豐田生產(chǎn)的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。而且，Highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。3、不可以。使用硅油風(fēng)扇的車輛絕大多數(shù)是-些越野車 ，貨車，半掛車，卡車。由于硅油風(fēng)扇的可靠性耐用性基本都是相對高的，理所當(dāng)然這些車基本都相當(dāng)喜歡使用硅油風(fēng)扇。

我覺得吧，這個沒有什么好比較的，一個是頂配三十多萬的車，一個入門就就近四十萬，有啥好比的，比價格？那漢蘭達絕對贏了。凱迪拉克xt6實際每百公里油耗15-182L，每公里油耗0.092-0.118L，發(fā)動機使用的燃油是95號，現(xiàn)在95號汽油的價格是13元/升，那么凱迪拉克/]就可以算出來了。車主的實際油耗 根據(jù)車主論壇反饋，凱迪拉克xt6兩驅(qū)版實際油耗為9-11L，四驅(qū)版實際油耗約為5-12L。如果車主熱愛激烈駕駛或者經(jīng)常跑擁堵路段，車輛油耗會更大。難怪很多車主抱怨凱迪拉克XT6太耗油。凱迪拉克很耗油。凱迪拉克綜合油耗(L/100km)8-2L/100km。常見的節(jié)油技術(shù)如下：把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在：會影響車的油耗。一般一輛車的轉(zhuǎn)速在2200-2500轉(zhuǎn)左右，可以讓車速保持在一個穩(wěn)定的狀態(tài)，避免車速對汽車油耗的影響。

1、而在近日，我有幸一口氣試駕了廣汽豐田的三大智能電混雙擎，而且個個都屬于各自細分市場的佼佼者，分別是賽那、漢蘭達智能電混雙擎和凱美瑞智能電混雙擎。2、有了混動系統(tǒng)加持，賽那在油耗方面有非常出色的表現(xiàn)。其工信部綜合工況油耗為3L/100km，比起同級別MPV要省油不少。在這三天的試駕體驗行程中，也確實讓我們感受到賽那這樣一臺重1噸的中大型MPV，也可以做到很省油。3、一是，全新漢蘭達的底盤帶來的扎實感實在太足了，底盤隔音也做得非常出色，后面我也會詳細講到。全新漢蘭達不愧是源自TNGA架構(gòu)下的新車型。二是，全新漢蘭達剎車變得敏捷且線性多了，帶給我十足的信心感。4、在油電混合的加持下，該車的百公里油耗僅為8L，用車成本進一步降低。5、當(dāng)然在油耗方面凱美瑞雙擎有明顯的優(yōu)勢，百公里油耗在5左右，而漢蘭達則輕松達到10個以上。6、此次雙擎品牌煥新發(fā)布，主要包含“一大技術(shù)進化，三大智能升級”。雙擎混動技術(shù)煥新為“智能電混雙擎”，它是一個更高能，也是更加接近純電的混動，能夠為用戶帶來“顯著超越油車、無限接近電車”的駕駛體驗。

漲價可以算是豐田品牌“傳統(tǒng)”所以漢蘭達的新老車型在終端都有不同程度的漲價，甚至有少部分商家聲稱不需要漲價，可能存在捆綁銷售的問題。買豐田漢蘭達十大忠告是：了解自己的需求、研究市場、考慮購買新車還是二手車、考慮購買保險、選擇可靠的車商、注意車輛的歷史記錄、試駕車輛、考慮購買附加服務(wù)、注意維護保養(yǎng)、選擇適合自己的付款方式。價格偏高。目前廣汽豐田漢蘭達在國內(nèi)的廠商指導(dǎo)價在288萬-388萬元左右。雖然288萬的起步價看起來不貴，但是加價是漢蘭達的傳統(tǒng)。一般來說，即使是最入門級的車型落地價也至少需要28萬元。新車型沒有純機油版本。價格偏高，目前廣汽豐田漢蘭達在國內(nèi)的廠商指導(dǎo)價在288-388萬元左右，雖然288萬的起步價看起來并不算貴，但加價是漢蘭達的傳統(tǒng)，一般來說就算是最入門版車型的落地價至少需要28萬元。

之所以將傳祺GS8和豐田漢蘭達進行對比，是因為它們都是同尺寸、同排量的中型SUV。讓我們從對比中看看他們的優(yōu)缺點。兩款發(fā)動機都是0L渦輪增壓漢蘭達的發(fā)動機參數(shù)還是挺令人滿意的，但是GS8的動力就比較弱了。不過，漢蘭達畢竟在國內(nèi)SUV領(lǐng)域有相當(dāng)?shù)挠绊懥?，加上國人對于品牌以及品質(zhì)的注重，要說全新傳祺能贏漢蘭達，這個還真不好說。全新漢蘭達則延續(xù)了漢蘭達的家族設(shè)計，擁有上下分體的雙倒梯形進氣格柵，而且在細節(jié)方面更精雕細琢，立體感更強。整體造型上更具流線型，比上一代車型更加時尚運動。漢蘭達混動好。自從2007年第二代漢蘭達正式進入國內(nèi)后，中國人才真正對非常實用的7座中型SUV有了概念。我當(dāng)時是對比了豐田漢蘭達和廣汽傳祺GS8這兩款車型，漢蘭達口碑還是不錯，但看中的車型配置總覺著價格略高。之后我們一家人又去試駕體驗了傳祺GS8，發(fā)現(xiàn)它表現(xiàn)非常的不錯，而且也有優(yōu)惠，所以最終還是選擇了傳祺GS8。兩款車價錢相差很大，要是兩個車相比好，肯定是漢蘭達，因為價錢也高。但國產(chǎn)GS8也很不錯，看個人喜歡，和財力。

漢蘭達跑15萬公里行。根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)資料顯示，漢蘭達跑15萬公里是沒問題的，車況良好，很滿意。三十萬公里。在漢蘭達的汽車中，最長公里數(shù)是三十萬公里。漢蘭達是豐田生產(chǎn)的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV，其有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。正常。漢蘭達是一款擁有可靠性較高的SUV車型，正常使用情況下，它的使用壽命一在20萬公里以上，漢蘭達跑了25萬公里，只要經(jīng)過正常維護和保養(yǎng)，車輛的性能和可靠性仍然可以保持在一個較高水平。