主要還是感受全新第四代漢蘭達380T的動力,它首次搭載了進口TNGA 0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率182kW,最大扭矩380Nm,相比上一代0T版本動力全面提升,綜合工況油耗僅7L/100km。搭載全新進口0T發(fā)動機+8AT此次我們試駕的車型為售價348萬元的2022款 漢蘭達 380T四驅(qū)至尊版,即為燃油版車型頂配版本。而換裝了全新動力總成的漢蘭達,開起來的表現(xiàn)如何,就是此次的重點了,話不多說,直接從動態(tài)開始??梢哉f,在這套全新0T發(fā)動機+8AT變速器動力總成和DVT四驅(qū)系統(tǒng)的加持下,第四代漢蘭達380T的性能實現(xiàn)了再度進化。而在實際試駕體驗過程中,這套動力總成和四驅(qū)系統(tǒng)的組合也確實給人留下了深刻印象。