漢蘭達

1、另外，兩者雖是宿命般的對手，但它們的車身尺寸相差甚遠，途昂定位為中大型SUV，漢蘭達定位為中型SUV，途昂要比漢蘭達要大一碼。因此，單從視覺上來看，途昂不僅氣勢十足，整體也要霸氣不少。2、另外，兩者雖是宿命般的對手，但它們的車身尺寸相差甚遠，途昂定位為中大型SUV，漢蘭達定位為中型SUV，途昂的車身尺寸為5052/1989/1773mm軸距為2980mm，漢蘭達的車身尺寸為4965/1930/1750mm軸距為2850mm。3、從風格上看，兩者雖然都是7座的中大型SUV，但全新途昂的車長突破5米，更多采用硬派切割型面，有趨近于大型SUV的車身形態(tài)。全新漢蘭達車長稍小一圈，在氣場這方面要稍低于途昂，屬于典型的偏日系和運動的風格。4、比較這兩款車，推薦漢蘭達。 從動力參數(shù)來看，漢蘭達搭載渦輪增壓發(fā)動機，為0T，最大功率達到220匹，百米內(nèi)加速只需85秒。 漢蘭達長度為4890 mm，軸距可達2790 mm，中控屏幕上的漢蘭達更大，為10英寸。

1、漢蘭達方向盤異響有可能是轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙大也可能是萬向傳動裝置間隙大還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關。可以前往4S店進行檢查確認故障原因及時排除故障。2、方向盤異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷，出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關系，壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關。3、在轉(zhuǎn)向的時候出現(xiàn)咯噔一聲，基本上可以判斷為轉(zhuǎn)向機由于老化導致的，同時也是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障的前兆，建議盡快前往專業(yè)維修廠進行檢測，切勿掉以輕心。4、方向盤異響原因和處理方法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。轉(zhuǎn)向機故障。可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機。5、當停膠質(zhì)地面時間過長啟動并轉(zhuǎn)彎的時候會有咯噔咯噔的聲音，感覺在過減速帶，實際上是輪胎與膠質(zhì)地面粘連的形變引起。在水泥地面，沙地，草地，柏油等地面都不會出現(xiàn)。

當接近80公里/小時時，猛踩油門，稍一猶豫，動力蜂擁而入，完成80~120公里/小時的加速，漢蘭達僅需302秒，距離1545米，效率相當高。小結(jié)： 從以上幾點可以得出，喜歡實用省油的可以選擇漢蘭達，追求外觀顏值可以考慮凱美瑞，當然要從自己的需要出發(fā)?？偨Y(jié)：如果您是家用的話，選凱美瑞準沒錯，還有凱美瑞五年保值率是B級車市場里面保值率最高的。不過由于不同的車型類別，賽那和漢蘭達雙擎采用的是增強版第四代THS II混動系統(tǒng)，即整體的動力性能會比凱美瑞更強一些，畢竟它們的塊頭和車重也更大。

漢蘭達的0T發(fā)動機是國產(chǎn)的，不是進口的。這輛車是豐田旗下的中型SUV，也是中型SUV的標桿車型。漢蘭達的尺寸為：縱橫高度分別為4890mm（毫米）、1925mm、1720mm，軸距為2790mm。不是。是國內(nèi)組裝。動力方面，漢蘭達搭載一款0T的渦輪發(fā)動機180KW/245馬力、最大功率為162KW/220馬力，峰值扭矩為350N.M，傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。如果您想了解漢蘭達0T這款汽車，可以放心。該款車的發(fā)動機并非進口，而是合資生產(chǎn)的。這也意味著，您不需要擔心發(fā)動機的質(zhì)量問題。此外，該車銷量也十分不錯。漢蘭達的發(fā)動機在2011年11月之前是整機進口的，12年以后的是進口組裝（件是進口的，只不過在國內(nèi)組裝）。發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，它決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性?？顫h蘭達0t發(fā)動機是純進口，是日本原裝進口。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。

漢蘭達2017款0t和5l車型相比，個人認為還是0t車型好一些，0t價格優(yōu)勢明顯，而且保值性方面更有優(yōu)勢。其他都一樣只是發(fā)動機不一樣。那么大家說我們還需要5的嗎？我開了10多年的雅閣（從雅閣7開到雅閣8）.雅閣最高到5000轉(zhuǎn)就要加檔。如果在最高檔上到2500轉(zhuǎn)左右，車速就上100km了。漢蘭達5和0t發(fā)動機相比動力性方面還是5好一些，不過考慮性價比的話個人認為還是0t更有優(yōu)勢。你好 這個肯定是5的動力更好 0t就算帶增壓動力也只能相當?shù)?的自然吸氣動力 。漢蘭達0t和5車型相比如果考慮實用性，個人認為還是20t車型好一些，5車型價位偏高，個人認為性價比一般。動力方面漢蘭達5比銳屆0T要好，空間更大，油耗也多不少。銳屆后排一整塊的真皮座椅很爽，高速的時候提速、風噪和穩(wěn)定性方面會好一些。漢蘭達5是全時四驅(qū)，不存在上陡坡的時候會出現(xiàn)7L的2驅(qū)前輪打滑的情況。

1、油耗是很多車主最貴的部分，所以了解油耗也是選車的重要因素之一。在行走相同里程并保持每小時平均速度的情況下，漢蘭達的最終百公里綜合油耗為5L，而傳祺GS8則需要8L。2、廣汽傳祺gs8的油耗，根據(jù)小雄的油耗數(shù)據(jù)顯示，搭載0T 201馬力L4發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱車型，平均油耗90升/百公里，45-135升/百公里不等。共有3594名車主參與測試。3、全新傳祺混動版百公里加速時間為9秒，工況油耗3L，一箱油最多可跑超過1000km，而漢蘭達媒體實測百公里加速時間要8秒多，換句話說，在幾乎相同的油耗表現(xiàn)下，全新傳祺動力表現(xiàn)是要好于漢蘭達的。

可以看到，全系車型均采用混合動力系統(tǒng)，其中漢蘭達兩驅(qū)精英版關注度最高，該車型裸車價為288萬元。漢蘭達落地30萬根據(jù)以上漢蘭達2022漢蘭達和圖片，的報價我們可以計算出這款車型的落地價格。上牌費500元，車船使用稅750元，交強險950元，最終的落地價是393970元?？偟膩碚f，漢蘭達的綜合表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架，同時采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動形式。漢蘭達2022款雙擎5L四驅(qū)尊貴版7座的官方指導價為329800元，目前濰坊市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費31296元，再加上商業(yè)保險11596元，最終的全款落地價為372692元。

打開行李箱，您會看到的圓形蓋，將其向右擰開。然后會看到里面有一個螺母蓋，這里是備用輪胎。接著用螺帽旋轉(zhuǎn)工具把螺帽旋轉(zhuǎn)下來。擰下螺母后，可以看到備用輪胎掉了下來，但是連接了一根細電線。打開后備箱，可以看見的一個圓形蓋子，向右邊擰開。接著就能看見里面有個螺母帽，這里就連著備胎的。接著用螺帽旋轉(zhuǎn)工具把螺帽旋轉(zhuǎn)下來。旋轉(zhuǎn)下螺帽之后可以看見備胎已經(jīng)掉了下來，但是連著一根細線。打開后備箱，有一個黑色的小蓋子，打開小蓋子可以看到螺帽。找到固定備胎的螺帽（備胎是用一根螺桿固定在車子底盤上的），將套筒頭套在黑色洞的螺絲上。然后將加力桿，穿過套筒頭中間的洞。然后，將施力桿穿過套筒頭部中間的孔。逆時針轉(zhuǎn)動施力桿。備用輪胎掉了。傾斜備胎下的護板，就可以取下了。截至2019年11月27日，漢蘭達最新在售車型為2018款，官方指導價為298~358萬元。

1、全新豐田漢蘭達依舊搭載了0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出220馬力，峰值扭矩350牛米。凱迪拉克XT5可選配兩鐘不同調(diào)教的0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最高功率分別為184kW 及198kW，兩者最大扭矩均為400Nm。2、漢蘭達和XT5兩輛車擺在一起，切實的反映了務實與享受。XT5 399萬的起售價足足比漢蘭達低配高出一輛合資緊湊級的價錢，也側(cè)面印證了出身的差距。3、凱迪拉克XT5和豐田漢蘭達如何選擇 在配置上，漢蘭達比XT5略占優(yōu)勢，但優(yōu)勢不明顯。與XT5相比，漢蘭達有更多的配置，如自適應巡航、車道偏離警告、全景天窗、真皮座椅等。但這些配置不是必需的。4、如果你更在意品牌的話也選擇XT5當然，在品牌方面，XT5相比漢蘭達也有著非常大的優(yōu)勢，畢竟凱迪拉克再降價也依舊是純正的豪華品牌，這一點上是漢蘭達所不能企及的，對于在品牌上有需求的消費者來說，XT5是更好的選擇。5、xt5和漢蘭達是兩款定位不同的車型，xt5為豪華中型suv，而漢蘭達則為普通中型suv，所以xt5在定位上要高于漢蘭達。

用手推，推到合適的位置，然后按后備箱按鍵3秒，滴滴響后松手 您好，試試推到自己認為合適的高度后，長按車尾閉門鍵3秒以上。漢蘭達電動尾門復位：首先用腳踩住手剎，保持車輛靜止狀態(tài)，漢蘭達的手剎需要用腳踩。之后在方向盤左側(cè)按開后備箱按鈕五秒。之后按住漢蘭達車鑰匙第三個后備箱開啟按鈕，持續(xù)按住，之后進行下一步。首先，打開車輛的駐車制動器。漢蘭達的駐車制動是靠腳踩的。然后，按住行李箱打開按鈕五秒鐘。同時，按下行李箱上的電動關閉按鈕。漢蘭達廠商指導價車輛的廠家指導價從298萬元到358萬元不等，車型屬于中型SUV。

1、豐田漢蘭達0T四驅(qū)豪華版指導價298萬元。目前應該沒有折扣，全落地價在34萬元左右。如果四驅(qū)不是那么急需的話，我覺得可以考慮同價位的兩驅(qū)豪華版，因為從性價比來說，比四驅(qū)豪華版更實用。2、按照豐田漢蘭達七座版288萬元的最低價計算，購置稅21265元，汽車注冊費500元，車船使用稅按排量計算400元，七座漢蘭達交強險價格1100元，商業(yè)險價格7626元。這些費用加起來，豐田漢蘭達的價格高達297萬元。3、價格方面，2018款0T四驅(qū)豪華版7座，官方指導價298萬元，車型硬派。上市以來，只有漲價的可能，而且沒有打折。4、月25日，廣汽豐田第四代漢蘭達迎來上市，新車共推出5 HEV兩驅(qū)以及5 HEV四驅(qū)共計6款配置車型，售價區(qū)間為288-388萬元。

1、廣汽豐田2018款漢蘭達于2018年3月6日上市，售價區(qū)間為298-358萬。以2018款漢蘭達四驅(qū)七座高級版為例。工廠指導價298萬元，購置稅298萬/(1+17%)*10%=25845元。2、年3月6日，2018款漢蘭達正式上市。新車共推出搭載0T發(fā)動機的8款車型，銷售價格區(qū)間為298-308萬元。與2017款漢蘭達相比，新車取消了原有的5L車型，并采用了全新的車頭設計，同時提高了匹配性。3、近日，從江西上饒地區(qū)廣汽豐田經(jīng)銷商了解到，2018款豐田漢蘭達目前暫無優(yōu)惠，店內(nèi)可試乘試駕，市場指導價：298萬至358萬元。4、款漢蘭達會在2023年上半年上市。漢蘭達可以說是在大中型SUV中，具有“霸主”地位的車型，因為屬于天花板的產(chǎn)品，前臉帶有明顯的階梯感，但整個輪廓還是以傳統(tǒng)的漢蘭達設計為主。

目前，漢蘭達2021款的官方指導價為258800元-348800元，我們以漢蘭達的最低配2021款0T四驅(qū)精英版7座為例，該車型的官方指導價為258800元，據(jù)了解，目前江門市沒有什么優(yōu)惠。漢蘭達2021款是一款豐田旗下的中型SUV，其官方指導價為258800元-348800元。我們以漢蘭達2021款0T四驅(qū)尊貴版7座為例，該車型的官方指導價為306800元，據(jù)了解，目前銅陵市沒有什么優(yōu)惠。來看看落地價，我們以2021款0T四驅(qū)豪華版7座2021款0T四驅(qū)豪華版7座為例，該車型的官方指導價為299800元，據(jù)了解，目前昆明市沒有什么優(yōu)惠。

1、綜上：如果不差錢GL8或者更大尺寸的途昂都可以選擇，但考慮性價比，奧德賽的地位無法取代。2、奧德賽，GL8，艾力紳。買車不要聽別人推薦，建議你自己去4s店看車試駕。自己覺得哪款更喜歡就買哪一款，買車也就是圖自己喜歡。3、此外，我們利用“大數(shù)據(jù)”分析發(fā)現(xiàn)，在后臺統(tǒng)計的車輛參數(shù)配置對比中，使用奧德賽對比 漢蘭達 的網(wǎng)友數(shù)量僅次于對比 別克GL8 和艾力申排名第三。這個對比的次數(shù)甚至超過了 馬自達8 和夏朗。

漢蘭達工信部的油耗為3L/100公里，實際上中百公里的最低油耗為19升，最高油耗為181升。平均燃料消耗5升。我覺得漢蘭達的油耗要高一些。奧德賽修剪質(zhì)量1863kg， Highlander兩驅(qū)動版本修剪質(zhì)量1990kg。重量決定了兩輛車的油耗是否過低。重量相近，油耗也相近。奧德賽動力組合采用4L自吸發(fā)動機+CVT變速箱，油耗占據(jù)一定優(yōu)勢。漢蘭達平均百公里油耗約為911L/100km。如果漢蘭達汽車加95#汽油，該車型實際油耗基本在每公里5-7毛錢左右。漢蘭達采用5LV6發(fā)動機+5速手自一體變速箱和7LL4發(fā)動機+6速手自一體變速箱兩種動力總成。奧拓這款車油耗介紹：新奧拓的百公里油耗為：百公里經(jīng)濟油耗4l\/100Km。手動擋實際油耗約為5-6L百公里；奧拓（Alto）是中國長安鈴木公司旗下一款經(jīng)濟新轎車品牌。車主四：油耗實話實說沒想象中省油，現(xiàn)在跑了18000多公里平均油耗不開空調(diào)純市區(qū)的話要到6升左右，開空調(diào)的話要的5——8升，但是在高速上跑到110的時候油耗好像跟市區(qū)跑差不多?？偨Y(jié)奧拓還是在市區(qū)開能發(fā)揮出優(yōu)勢。

也由于在車型大小方面，漢蘭達有優(yōu)勢，它的車身重量也比途觀L要重將近300公斤，以至油耗方面，漢蘭達也高于途觀L，雖然說，油耗表現(xiàn)也是合理范圍之內(nèi)。途觀、昂科威和漢蘭達都有不錯的口碑，但我還是覺得漢蘭達性價比高，這是最值得入手的車型。漢蘭達座椅柔軟適中，底盤懸架減震一般，感覺比大眾途觀L好一些，當然這個也座椅也有關系。昂科威 漢蘭達 途觀L三款車型相比，總體來說個人認為從維修保養(yǎng)成本還有可靠性來說漢蘭達好一些，車子做工還有維修保養(yǎng)便利性途觀L有優(yōu)勢一些。

1、從實際的使用來說，一般家庭編者會更推薦選擇6座車型。2、如果有個30萬想買7座SUV的話，相信大家肯定第一時間想到豐田漢蘭達這款車，這款車在國內(nèi)無論是品質(zhì)還是口碑都相當不錯，整體的性價比還是挺高的。不過很多人都看膩了漢蘭達，想要擁有更有新意的車型。3、萬元級別的SUV之爭，是中產(chǎn)品味之爭，這句話可能比較片面，但卻是事實。在這個級一直有一個不會錯的選擇，那就是漢蘭達。漢蘭達的標桿地位，和中國車市的成長階段相關。4、雪弗蘭開拓者，銳界和漢蘭達這三款車型都是7座的SUV，而且價位都在30萬元左右，如果是比較注重空間表現(xiàn)的話，雪佛蘭的開拓者是非常合適的選擇。5、當然，說到7座SUV，很多人都想到了漢蘭達，畢竟它綜合實力很強，確實也值得買。但除了它，我們還能有別的選擇，不想妥協(xié)加價的可以看看以下3款車型，好看實用且性價比高。

漢蘭達2022款是一款豐田旗下的中型SUV，其官方指導價為258800元-348800元。我們以漢蘭達2022款雙擎5L四驅(qū)尊貴版7座為例，該車型的官方指導價為329800元，據(jù)了解，目前烏蘭察布市沒有什么優(yōu)惠。漢蘭達2022款是一款豐田旗下的中型SUV，其官方指導價為258800元-348800元。漢蘭達2022款是一款豐田旗下的中型SUV，其官方指導價為258800元-348800元。我們以漢蘭達2022款雙擎5L四驅(qū)尊貴版7座為例，據(jù)了解，目前在錫林郭勒盟沒有什么優(yōu)惠。下面咱們來看看落地價，我們以漢蘭達2022款雙擎5L四驅(qū)尊貴版7座為例，該車型的官方指導價為329800元，據(jù)了解，目前九江沒有什么優(yōu)惠。落地價方面，漢蘭達的最高配2022款雙擎5L四驅(qū)至尊版7座的官方指導價為348800元，目前商丘沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費33067元，再加上商業(yè)保險12103元，最終的全款落地價為393970元。價格方面，我們以漢蘭達2022款雙擎5L四驅(qū)尊貴版7座為例，據(jù)了解，目前在東莞市沒有什么優(yōu)惠。

1、漢蘭達2022款是一款豐田旗下的中型SUV，其官方指導價為258800元-348800元。我們以漢蘭達2022款雙擎5L四驅(qū)尊貴版7座為例，該車型的官方指導價為329800元，據(jù)了解，目前烏蘭察布市沒有什么優(yōu)惠。2、目前，漢蘭達2022款的官方指導價為258800元-348800元，我們以漢蘭達2022款雙擎5L四驅(qū)尊貴版7座為例，據(jù)了解，目前在太原市沒有什么優(yōu)惠。3、落地價方面，漢蘭達的頂配2022款雙擎5L四驅(qū)至尊版7座的官方指導價為348800元，目前江門沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費33067元，再加上商業(yè)保險12103元，最終的全款落地價為393970元。

全新新漢蘭達搭載了一款全新的0T D-4ST發(fā)動機，這是目前豐田所能夠在中國市場上提供的最先進渦輪增壓發(fā)動機，能夠具備雙循環(huán)、雙噴射和雙渦管系統(tǒng)。座椅配置不同：漢蘭達四驅(qū)豪華版有相比精英版增加了皮質(zhì)座椅、腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。燈光配置不同：漢蘭達四驅(qū)豪華版有相比精英版增加了自適應遠近光。配置方面，四驅(qū)豪華型配備了10個前后安全氣囊、車道偏離預警、前后雷達、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降等安全功能，比兩驅(qū)豪華型陡坡緩降多了。