雷諾

目前還沒有關(guān)于削減哪一款車型的消息，但該出版物稱“德米奧希望將雷諾廣泛的產(chǎn)品和服務(wù)削減30%左右?！焙翢o疑問，沮喪的賣家將是第一個(gè)受歡迎的，這意味著護(hù)身符可能會(huì)成為受害者，因?yàn)殇N量下降了50%以上，去年在歐洲僅售出16，405輛。之前的報(bào)道也暗示了Espace和Scenic可能會(huì)活在借來的時(shí)間里。 據(jù)報(bào)道，除了淘汰機(jī)型，該計(jì)劃還要求避免“不能立即使用的技術(shù)領(lǐng)域”。該公司還計(jì)劃采取更現(xiàn)實(shí)的全球戰(zhàn)略，因?yàn)閾?jù)報(bào)道，de Meo承認(rèn)其目前的“地理擴(kuò)張沒有產(chǎn)生預(yù)期的結(jié)果”。正因如此，雷諾在中國的努力可能更依賴于當(dāng)?shù)睾献骰锇椤?說到合作伙伴，雷諾致力于與日產(chǎn)和三菱結(jié)盟。德梅奧表示，打破聯(lián)盟將使三者都進(jìn)入“第二汽車制造商聯(lián)盟”，并指出一些“神奇的項(xiàng)目”正在進(jìn)行中。 目前尚不清楚這些項(xiàng)目是什么，但電氣化預(yù)計(jì)將在雷諾的未來發(fā)揮重要作用。Megane eVision concept已經(jīng)預(yù)見到了這一點(diǎn)，Alpine官方已經(jīng)暗示了高性能電動(dòng)汽車，可以與日產(chǎn)Ariya在同一平臺(tái)上運(yùn)行。

從外觀上看，Kamiq GT的鍍鉻格柵、運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠、不同的LED光學(xué)元件、17英寸合金輪轂和傾斜的車頂輪廓很容易識(shí)別。此外，coupe將擁有自己的調(diào)色板，并可訂購雙色車身。 內(nèi)飾方面，GT版的特點(diǎn)是前排座椅發(fā)達(dá)的橫向支撐，帶有公司標(biāo)志的金屬嵌件，座椅上特殊的紅白縫線等設(shè)計(jì)風(fēng)格。但配置更豐富：基本設(shè)備包括一個(gè)8英寸屏幕的多媒體系統(tǒng)，并支持蘋果CarPlay、氣候控制和多功能方向盤。頂配版采用全景車頂和特殊裝飾材料。 在技術(shù)上，Kamiq GT與中國市場(chǎng)的常規(guī)車型相同：在Rapid Rapback的PQ25平臺(tái)的核心，引擎蓋下是1.5升111馬力的“大氣壓”或116馬力的1.6升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。兩種動(dòng)力裝置都結(jié)合了7速“機(jī)器人”DSG或“機(jī)械”:5速自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 斯柯達(dá)Kamiq GT不太可能在中國以外銷售：對(duì)于以運(yùn)動(dòng)為導(dǎo)向的緊湊型跨界車的歐洲買家來說，斯柯達(dá)有蒙特卡洛版本，它甚至不打算在俄羅斯銷售普通的Kamiq。

此外，全球疫情危機(jī)對(duì)汽車行業(yè)造成了額外的損害?，F(xiàn)在，在這種情況下，汽車制造商正在做出削減成本和提高盈利能力的重要決策。 雷諾和日產(chǎn)即將宣布削減成本的大膽決定。雷諾即將宣布全球裁員1.5萬人，日產(chǎn)則準(zhǔn)備關(guān)閉在西班牙的工廠。 雷諾全球18萬名員工中，約有10%受到影響。他們將通過自愿辭職計(jì)劃和退休計(jì)劃在法國裁員4500人。 此外，雷諾在摩洛哥和羅馬尼亞的投資計(jì)劃可能被凍結(jié)。全球產(chǎn)能可能從400萬輛降至330萬輛。 日產(chǎn)還計(jì)劃變得更小、更高效。這家日本汽車制造商報(bào)告了11年來的首次虧損。他們決定關(guān)閉他們?cè)诎腿_那的工廠。 這家西班牙工廠雇傭了3000名工人。關(guān)閉生產(chǎn)設(shè)施可能會(huì)間接影響該地區(qū)多達(dá)25，000個(gè)工作崗位。這將包括工廠工人本身以及供應(yīng)商和那里的工人。 然而，西班牙政府正計(jì)劃讓工廠繼續(xù)運(yùn)營。他們可以找到其他的合作伙伴來維持運(yùn)營。

當(dāng)一個(gè)微觀的、無生命的有機(jī)體給世界踩下剎車時(shí)，世界就停止了。據(jù)宣布，MotorBeam辦公室的人正在整理和編輯我們以前在家里拍攝的故事。甚至視頻編輯也在家工作。Duster剛停了幾周，月均跑量銳減。還好我有雙份職業(yè)，很快就要回門診咨詢了。在我所有的職業(yè)通勤中，我一直只使用Duster，它一直為我服務(wù)。 從一個(gè)發(fā)燒友的角度來說，我喜歡MT的車，但是我更喜歡用雙踏板的車，因?yàn)檫@樣可以大大減輕城市日常通勤的疲勞感。具有諷刺意味的是，在封鎖期間，道路完全是空的。雖然有很多警察檢查站，但路上人很少。盡管如此，AMT多功能體適一體機(jī)還是非常好用。是的，滯后是存在的，但隨著時(shí)間的推移，你會(huì)習(xí)慣于駕駛它。我們注意到AMT更加人性化，通過換錢提高了換擋效率。我經(jīng)常被警察攔下來，醫(yī)生的身份證確定很短，但卻讓我拿到了車的醫(yī)生貼，這是我從來沒有給媒體車做過的事。這很有效，我被攔下的次數(shù)也少了。

這意味著，當(dāng)雷諾決定出售這款車時(shí)，它將不會(huì)使用CMF-A平臺(tái)生產(chǎn)新一代這款受歡迎的緊湊型SUV。 今年早些時(shí)候，雷諾旗下的達(dá)契亞展示了其Bigster概念車，該車將于4年后投產(chǎn)，成為羅馬尼亞品牌的旗艦產(chǎn)品。 這款SUV將基于雷諾的CMF-B平臺(tái)，比Duster更大。然而，相同的平臺(tái)將用于制造2022雷諾Duster，以降低成本。 此外，根據(jù)雷諾集團(tuán)的計(jì)劃，達(dá)契亞將為達(dá)斯特所屬的這個(gè)集團(tuán)開發(fā)全球B級(jí)和C級(jí)汽車。 關(guān)于2022款雷諾Duster的更多細(xì)節(jié)尚不清楚，但預(yù)計(jì)這款緊湊型SUV將采用汽油和汽油混合動(dòng)力系統(tǒng)，并配備手動(dòng)和自動(dòng)變速器。 現(xiàn)在，雷諾計(jì)劃在明年之前將市場(chǎng)份額提高到4%，Kiger緊湊型SUV(下一代Duster將位于其上)的推出應(yīng)該有助于其實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

《賽車任務(wù)》: Triber是基于CMF平臺(tái)的，這個(gè)平臺(tái)更大，是基于Kwid平臺(tái)的CMF的修改版。這個(gè)平臺(tái)更寬，軸距更長。事實(shí)上，雷諾表示，兩個(gè)平臺(tái)之間的零部件共享非常少，幾乎是一個(gè)全新的平臺(tái)。 外觀——Triber的外觀確實(shí)比照片好看很多。毫無疑問是雷諾，很多設(shè)計(jì)元素都是和它的兄弟姐妹同步的。它的SUV車頭有很多SUV風(fēng)格的元素，比如車頂縱梁、黑色側(cè)板、防滑板等。前部有投射燈和DRL，后部有環(huán)繞尾燈。當(dāng)你向后移動(dòng)時(shí)，車頂線條會(huì)上升(保證后排乘客有足夠的頭部空間)，但車頂縱梁卻非常巧妙地將其隱藏起來?？偟膩碚f，雷諾試圖確保汽車看起來不會(huì)四四方方或令人厭煩。

1.Guna是一款進(jìn)口車，有三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率170馬力，最大扭矩270牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在3250轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 3.與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。 4.2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有136馬力和191牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在3750轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 5.與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)4at變速箱。 6.3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有210馬力和285牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在3750轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 7.與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5at變速箱。 8.這款車已經(jīng)停產(chǎn)，在二手車市場(chǎng)很少見到。

雷諾華晨這個(gè)品牌可能大家都不熟悉。2017年底成立，之前主要是商用車。本次試駕的觀致是其進(jìn)軍乘用車市場(chǎng)的首款產(chǎn)品，定位7座中型SUV，專攻10萬元家用SUV市場(chǎng)。目前這個(gè)領(lǐng)域有很多厲害的玩家。作為后來者，你能有足夠的實(shí)力分一杯羹嗎？這就是這次試駕的目的。 瞄準(zhǔn)10萬元七座SUV市場(chǎng)，試駕雷諾華晨景區(qū) 外觀：陽剛硬朗風(fēng)格 作為雷諾華晨的首款車型，關(guān)靜在設(shè)計(jì)上有著相對(duì)較大的自由度，沒有太多的約束。但設(shè)計(jì)師并沒有走野，依然走穩(wěn)健的風(fēng)格，外觀陽剛硬朗，更符合這個(gè)層次消費(fèi)者的口味。 車身尺寸方面，視野內(nèi)整車長度達(dá)到4745mm，軸距達(dá)到2780mm，保證了良好的內(nèi)部空間，在同級(jí)別七座SUV中也屬于中上水平。 以上是雷諾華晨觀光性價(jià)比及其性能介紹的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的人有幫助。

這款限量版與標(biāo)準(zhǔn)Laguna coupe的區(qū)別包括獨(dú)特的車身涂裝(珍珠白車身搭配黑色車頂)、黑色側(cè)鏡和18英寸合金輪圈。車輛內(nèi)部采用炭黑色真皮裝飾，椅背上有灰色MonacoGP標(biāo)志(格柵和車身側(cè)面也有MonacoGP標(biāo)志)。此外，車輛還配備了GT方向盤。 這款限量版可以提供三種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中dCi150和dCi1802.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率分別為150和180馬力，一款3.0L V6dCi發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為235馬力，扭矩為450Nm。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)只有3.5升V6，最大功率240馬力，峰值扭矩330Nm。這款車還配備了雷諾跑車部門研發(fā)的4Control全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，賦予了該車優(yōu)越的操控性能和與雷諾Clio系列相同的轉(zhuǎn)向周長。 這款Laguna coupe的限量版起價(jià)為3.8萬歐元(約合人民幣35.2萬元)。該車將于5月中旬開始接受訂單，并將于6月在歐洲上市。 以上是雷諾Tiraguna限量版coupe的一些性能信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

蘭博基尼官方發(fā)布了新一代超級(jí)跑車若塔的預(yù)覽。事實(shí)上，這款若塔是Murcielago超跑的繼任者，它將在即將開幕的2010年巴黎車展上正式亮相。 之前出現(xiàn)在莫斯科車展上的雷諾Latitude已經(jīng)被列入引進(jìn)名單。上周末，記者從雷諾中國獲悉，Latitude將于明年年中引入中國。至此，雷諾明年五款新車的引入時(shí)間基本確定。 據(jù)了解，雷諾將于明年初在中國引入“新風(fēng)景”，即取代“梅甘娜”的新Fluence(影響力)和Laguna Gubei。Latitude將在巴黎車展首次亮相后在歐洲上市。目前該車已經(jīng)提上了引進(jìn)日程，將于明年年中登陸中國市場(chǎng)。 Latitude擁有雷諾中最長的車身，配備了帶按摩功能的駕駛座和車內(nèi)三溫區(qū)自動(dòng)氣候控制。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)Latitude將搭載日產(chǎn)Sentra的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142馬力。 以上是關(guān)于雷諾緯度性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

而電機(jī)電池組的變化使得NEDC官方預(yù)計(jì)行駛距離從170公里(106英里)提高到270公里(168英里)。雷諾表示，在實(shí)際駕駛條件下，續(xù)航里程為200公里(124英里)。 雷諾在2016年巴黎車展上推出配備新ZE40電池的ZOE之前，宣布了改進(jìn)的Kangoo ZE面包車。在新動(dòng)力集團(tuán)的幫助下，ZOE的真實(shí)續(xù)航里程為300公里(186英里)，雷諾稱之為所有主流電動(dòng)汽車中最長的。 雷諾Kangoo ZE van的更多細(xì)節(jié)將于1月13日公布。

拉古娜Coupe最大的特點(diǎn)就是Coupe的車身造型。設(shè)計(jì)師為它打造了低調(diào)，腰線和側(cè)裙的線條相互平行。此外，無框車門、更大的入口和細(xì)長的尾燈都凸顯了該車與普通車的區(qū)別，更具特色的技術(shù)是雷諾的4WS(四輪轉(zhuǎn)向)技術(shù)。 Guna Coupe的車身尺寸為：長4.64米，寬1.83米，高1.4米，軸距2.69米。2.0T拉古娜Coupe車型最大功率170馬力，峰值扭矩270nm，前驅(qū)。懸掛結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后H型整體后輪軸。目前2.0T四門轎車?yán)拍葒鴥?nèi)售價(jià)29.8萬元，Coupe預(yù)計(jì)售價(jià)應(yīng)該超過30萬元。 以上是關(guān)于雷諾拉古那古北性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

前保險(xiǎn)杠采用了大膽的設(shè)計(jì)，大燈單元安裝在保險(xiǎn)杠內(nèi)，DRL位于頂部。兩個(gè)保險(xiǎn)杠還配有人工防滑板。除了一組新的燈和一個(gè)調(diào)整過的帶反射器的保險(xiǎn)杠，車尾的變化并不那么顯著，輪廓看起來或多或少與現(xiàn)款車型相似。 在內(nèi)部，雷諾Kwid重新設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)將與現(xiàn)款車型有類似的布局，但我們認(rèn)為雷諾可能會(huì)調(diào)整顏色主題，并增加一些新功能，以增加車輛的吸引力。 預(yù)計(jì)更新后的雷諾Kwid也將提供一些新的顏色。車身上的灰色飾條用橙色裝飾，為這款小型車增添了運(yùn)動(dòng)氣息。Kwid Climber將繼續(xù)搭載符合BS6標(biāo)準(zhǔn)的1.0升3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。目前該發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生67馬力，91牛米。

雷諾科雷傲最終被ANCAP授予五星安全評(píng)級(jí)。以下適用于SUV在安全裝備方面的推廣。歐洲NCAP部門進(jìn)行了一次碰撞測(cè)試。 到目前為止，最新的雷諾科雷傲還沒有被列入ANCAP的名單。雖然它的姊妹車日產(chǎn)X-Trail獲得了五星評(píng)級(jí)。ANCAP分析了歐錦賽NCAP賽果，根據(jù)調(diào)整協(xié)議授予五星。 這個(gè)等級(jí)得益于最近在2018年采用自動(dòng)緊急制動(dòng)、巡航控制、限速器和車道偏離警告作為標(biāo)準(zhǔn)配置。雷諾澳大利亞公司董事總經(jīng)理安德魯摩爾談到這一結(jié)果時(shí)說： “安全是雷諾的首要任務(wù)。因此，我們升級(jí)了科雷傲，并增加了標(biāo)準(zhǔn)的安全功能，如AEB和車道偏離警告，以確保ANCAP的5星級(jí)安全評(píng)級(jí)。” 根據(jù)結(jié)果，科雷傲在成人乘員保護(hù)方面的得分為84%，在兒童乘員保護(hù)方面的得分為79%，在行人保護(hù)方面的得分為62%。中型SUV的安全輔助系統(tǒng)(包括自動(dòng)緊急制動(dòng))也被評(píng)為52%。 五星ANCAP評(píng)級(jí)適用于2018年6月之后生產(chǎn)的車型以及在澳洲銷售的所有車型。

可以選擇改裝系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、點(diǎn)火裝置、進(jìn)氣系統(tǒng)等。 懸掛系統(tǒng)使汽車更重。改裝后改變了汽車的抓地力和穩(wěn)定性，汽車的穩(wěn)定性更加優(yōu)越。 改裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的目的是在汽車直線加速時(shí)加快汽車的行駛速度，從而瞬間提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 改裝燃燒系統(tǒng)的目的是增強(qiáng)汽車的噴射強(qiáng)度，瞬間提升汽車的動(dòng)力。 改裝點(diǎn)火裝置后，汽車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火性能會(huì)大大提高，但火花塞會(huì)受到一定的影響，所以需要定期檢查火花塞的工作情況。 進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門體、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動(dòng)力室、進(jìn)氣歧管等組成。進(jìn)氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。進(jìn)氣系統(tǒng)改裝后，駕駛員通過油門踏板控制節(jié)氣門開度。 對(duì)速度的渴望是很多車主的目標(biāo)，但是汽車改裝有一定的限制，必須符合國家規(guī)定。

雷諾于日前發(fā)布了其改款風(fēng)景與大風(fēng)景，新車將與新發(fā)布的風(fēng)景XMOD一起在下月開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相。改款風(fēng)景與大風(fēng)景采用了我們?cè)诘谒拇鶦lio上所看到的雷諾新的前臉設(shè)計(jì)。雷諾公司的標(biāo)徽尺寸也增大了，標(biāo)徽的四周采用的是高光澤度的黑色基底，同時(shí)裝備了一個(gè)重新設(shè)計(jì)的前格柵。兩款新車型如今也可選配R-Link系統(tǒng)，將配備一個(gè)觸摸屏顯示器和一個(gè)操縱桿控制器。風(fēng)景系列的高配車型還將配備一個(gè)Bose音響系統(tǒng)。改款風(fēng)景家族(包括XMOD車型)將可以預(yù)定三款新的Energy發(fā)動(dòng)機(jī)，包括燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)比前一代發(fā)動(dòng)機(jī)提升15%的TCe 130發(fā)動(dòng)機(jī)。

雷諾風(fēng)景輪胎的保養(yǎng)注意事項(xiàng)，我們應(yīng)該注意哪些？1.首先要至少每個(gè)月一次檢查車上所有輪胎在冷卻情況下的氣壓(包括備胎在內(nèi))，如發(fā)現(xiàn)氣壓不足，應(yīng)查找漏氣的原因。2.經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘，割傷，發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。3.避免輪胎接觸油類和化學(xué)物品。4.定期對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位檢查，如發(fā)現(xiàn)定位不良，要及時(shí)校正，否則會(huì)造成輪胎不規(guī)則磨損，影響輪胎的里程壽命。5.在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和交通規(guī)則限制的合理的速度(例如：遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時(shí)請(qǐng)緩慢通行或避讓。

雷諾風(fēng)朗剎車性能介紹，在全力制動(dòng)時(shí)，雖然風(fēng)朗偏軟的懸掛使得它的樣子不太好看，但由于車身較輕，并且剎車比較靈敏，在濕滑路面的環(huán)境下，風(fēng)朗用了近46米的距離從100km/h速度到完全靜止。這個(gè)成績隨算不上出色，但也還算中規(guī)中矩。在加速方面，風(fēng)朗的表現(xiàn)并沒有給我們帶來更多的驚喜。在濕滑路面的情況下，風(fēng)朗0-100km/h加速用時(shí)12.48秒，而100km/h-0制動(dòng)距離為45.95米。這樣的成績可以說與它的硬件配置息息相關(guān)。CVT變速箱的特性體現(xiàn)出來的就是一條平滑得近乎于直線的加速曲線。

據(jù)海外媒體報(bào)道，德國豪車制造商戴姆勒集團(tuán)旗下的奔馳緊湊型轎車，包括奔馳A級(jí)、B級(jí)車型將搭載雷諾生產(chǎn)的汽車引擎。據(jù)報(bào)道，雷諾2011年將為奔馳A級(jí)和B級(jí)車型生產(chǎn)1.6L小排量的渦輪柴油機(jī)引擎。作為回報(bào)，奔馳將向雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟提供2.0L汽油引擎，甚至有可能提供V6和V8引擎。戴姆勒集團(tuán)還表示，該公司還將協(xié)同雷諾開發(fā)3升和4升的汽油和柴油引擎，這些引擎可能搭載在雙方的多款車型上。此外還有媒體爆料，日產(chǎn)的豪車品牌英菲尼迪將會(huì)搭載奔馳的AMG引擎。不過，也有專家指出，該傳聞可信度并不高。

緯度的座椅是真皮包裹，可以八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，坐上去十分舒適。方向盤同樣也是真皮包裹，中間是雷諾的菱形標(biāo)識(shí)。方向盤上集成定速巡航、藍(lán)牙電話、音響控制等功能。儀表盤上的轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表的刻度是白色，顯得格外醒目和清晰?？臻g方面，2762mm的軸距也能排上中等水平。后排中間座椅的靠背可以拉下做為中央扶手，上面帶有兩個(gè)杯架。而且后排空調(diào)出風(fēng)口位置還有12V的電源接口，充分考慮到后排乘客的商務(wù)需求。此外，寬大的全景電動(dòng)天窗保證了座艙內(nèi)的充足光線，為乘客帶來了極為舒適的乘坐體驗(yàn)。