凱美瑞

凱美瑞2.0排量百公里加速需要10.43秒：1。百公里加速首先受排量影響，第二個(gè)因素包括變速器：換擋時(shí)間也能縮短加速時(shí)間，這也是職業(yè)賽車手和普通車手的區(qū)別。當(dāng)然，DSG傳動(dòng)號(hào)稱可以達(dá)到甚至超越職業(yè)賽車手；2.車重：排量越大，功率越大，車速越快。另一方面，車輛越輕，百公里加速會(huì)有一定程度的提升，也就是現(xiàn)在很多車企使用的車輛越輕；3.輪胎：光頭胎因?yàn)樵诟陕飞献サ亓?qiáng)，在一定情況下可以縮短100公里的加速，就像不管理論速度如何，輪胎在原地打滑是沒用的。雨天濕胎，冰上釘胎也是一樣。

雅閣和凱美瑞都屬日系車，雅閣外觀比凱美瑞有棱角，比較好看，車子動(dòng)力性方面雅閣好一些，可靠性方面凱美瑞好一些。

凱美瑞運(yùn)動(dòng)版雙擎挺好的：1。全新第八代凱美瑞雙擎有兩個(gè)版本，分別是2.5HG豪華版和2.5HQ旗艦版。2.5HG豪華版售價(jià)23.98萬，2.5HQ旗艦版售價(jià)27.98萬。豐田是混合動(dòng)力的鼻祖。甚至有人說，世界上有兩種混合動(dòng)力，一種叫豐田雙擎，一種叫其他混合動(dòng)力。2.除了更先進(jìn)的技術(shù)，雙引擎還代表了綠色生活方式。而且凱美瑞雙擎車型在8年或20萬公里質(zhì)保的基礎(chǔ)上，還提供無里程、不限年的免費(fèi)延保電池；3.所以雖然雙擎版的價(jià)格高于汽油版，但在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，還是建議考慮選擇凱美瑞雙擎。

凱美瑞轎車平均油耗在7-8之間，每公里油耗價(jià)格約為60美分：1。轉(zhuǎn)速，與省油最直接相關(guān)的是轉(zhuǎn)速和速度。高速行駛必然會(huì)消耗大量燃油，一般起步轉(zhuǎn)速在1000-1500轉(zhuǎn)。

這車百公里綜合油耗應(yīng)該在十左右，正常?？梢詤⒖迹?。根據(jù)車上的行車電腦顯示。一般比較好的車都有行車電腦，里面有瞬時(shí)油耗和平均油耗。當(dāng)你想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清除掉，你讀到的平均油耗更準(zhǔn)確。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清除數(shù)據(jù)，只能用第二種方法；2.嚴(yán)格執(zhí)行以下每個(gè)步驟，否則計(jì)算出的油耗可能會(huì)不準(zhǔn)確。首先，加油的時(shí)候加到跳槍上。此時(shí)不要加油，記錄此時(shí)的公里數(shù)；3.運(yùn)行一段時(shí)間后，再次加油時(shí)，仍然是加到跳槍為止，停止加油。記錄加油量，計(jì)算此時(shí)距離上次跑的公里數(shù)，兩者相除。

豐田凱美瑞官方售價(jià)17.98萬-27.98萬。具體價(jià)格請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)?S店，因?yàn)檎劭鄄煌?。從客觀的角度來看，凱美瑞確實(shí)是一款非常值得選擇的車型，在同類型車型中配置比較齊全，尤其是19款還增加了不少配置，可以說是原廠加19款新配置；2.配置上會(huì)用到基本的日常駕駛，比如抬頭顯示、車載導(dǎo)航、三屏聯(lián)動(dòng)、感應(yīng)雨刷、自適應(yīng)巡航、車道偏離、自動(dòng)啟停、自動(dòng)泊車等。這些都是常用的；3.這么多年來，凱美瑞在市場(chǎng)上的口碑很好。最直觀的表現(xiàn)就是平時(shí)走在路上可以看到很多凱美瑞。不管是新款還是老款，反正很多很多。

豐田凱美瑞官方售價(jià)為：17.98萬-27.98萬。多少錢建議咨詢當(dāng)?shù)?S店，因?yàn)檎劭鄄煌?。從客觀的角度來看，凱美瑞確實(shí)是一款非常值得選擇的車型，在同類型車型中配置比較齊全，尤其是19款還增加了不少配置，可以說是原廠加19款新配置；2.配置上會(huì)用到基本的日常駕駛，比如抬頭顯示、車載導(dǎo)航、三屏聯(lián)動(dòng)、感應(yīng)雨刷、自適應(yīng)巡航、車道偏離、自動(dòng)啟停、自動(dòng)泊車等。這些都是常用的；3.這么多年來，凱美瑞在市場(chǎng)上的口碑很好。最直觀的表現(xiàn)就是平時(shí)走在路上可以看到很多凱美瑞。不管是新款還是老款，反正很多很多。

豐田-凱美瑞指導(dǎo)價(jià)：18.48-32.98萬。還沒有打折。豐田凱美瑞試駕過程中，需要注意：1。方向盤的靈活性、制動(dòng)性能、傳動(dòng)效率、滑行性能的檢查；2.總體感覺八代凱美瑞相比老款有了很大的提升。首先外觀變得更加時(shí)尚，內(nèi)飾不再老氣。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、坡道輔助、抬頭顯示等科技配置豪華版都有，相當(dāng)高。Carplay沒有。有點(diǎn)不方便?？臻g一般，但是夠用了；3.舒適度不錯(cuò)。座椅軟硬適中，寬度適中，坐起來比較放松，但是后排中間的凸起使得后排中間座椅不適合長時(shí)間坐著。最后，凱美瑞幾十年積累的口碑和凱美瑞朋友的大力推薦也對(duì)最終的決定起到一定的作用。

個(gè)人覺得凱美瑞的車還是比較好的：1?，F(xiàn)在凱美瑞混動(dòng)版都是保修的，它的電池組八年或20萬公里內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)，然后除此之外還有“不限年數(shù)不限里程”的電池延保；2.這種帶電池的混動(dòng)或者新能源車，最擔(dān)心的就是電池問題，不更換幾萬塊的電池是拿不下來的。凱美瑞的方案給車主吃了一顆定心丸。最基本的八年20萬公里，足夠車主長期使用，無憂無慮。更何況，不限年數(shù)不限里程的延保也能保證電池充足；3.凱美瑞的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。從底盤結(jié)構(gòu)可以看出，凱美瑞由于重心較低，在行駛中穩(wěn)定性更好。

凱美瑞雅閣百公里油耗10油左右，兩款都差不多。影響汽車油耗的幾個(gè)因素：1。空調(diào)對(duì)汽車的友好性有明顯影響。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，開車時(shí)以最大傳動(dòng)比關(guān)閉空調(diào)需要耗費(fèi)525%的燃油。很多司機(jī)朋友喜歡隨時(shí)下車后直接開空調(diào)。其實(shí)空調(diào)做了很多無用功，大大增加了油耗。2.員工人數(shù)或貨物重量。大家初中都學(xué)過物理。W=FS，也就是說，在行駛相同距離的情況下，車重越大，做功越大，油耗越高。3、急加速急剎車。這種情況會(huì)使汽車的油耗比平時(shí)駕駛增加50%。因此，在開車時(shí)，一定要避免突然剎車或加速。這不僅會(huì)導(dǎo)致油耗增加，還會(huì)加劇汽車的損耗。

運(yùn)動(dòng)版有換擋撥片和外觀套件，包括運(yùn)動(dòng)前臉、4排氣管、雙色鋁合金輪轂等,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看。

凱美瑞2.0城市百公里平均油耗7.5升左右，高速6升左右。影響汽車油耗的幾個(gè)因素：1?？照{(diào)對(duì)汽車的友好性有明顯影響。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，開車時(shí)以最大傳動(dòng)比關(guān)閉空調(diào)需要耗費(fèi)525%的燃油。很多司機(jī)朋友喜歡隨時(shí)下車后直接開空調(diào)。其實(shí)空調(diào)做了很多無用功，大大增加了油耗。2.成員數(shù)量或貨物重量。大家初中都學(xué)過物理。W=FS，也就是說，在行駛相同距離的情況下，車重越大，做功越大，油耗越高。3、急加速急剎車。這種情況會(huì)使汽車的油耗比平時(shí)駕駛增加50%。因此，在開車時(shí)，一定要避免突然剎車或加速。這不僅會(huì)導(dǎo)致油耗增加，還會(huì)加劇汽車的損耗。

按照一鍵升窗的方法：1。配備一鍵車窗升降的車窗升降控制開關(guān)有兩個(gè)檔位。一檔位置與普通電動(dòng)窗相同。使用的時(shí)候需要按住開關(guān)。當(dāng)車窗上升到所需位置時(shí)，松開按鈕，上升過程停止。二檔位置只需按下松開，車窗會(huì)自動(dòng)完全打開或關(guān)閉；2.不同型號(hào)的一鍵升降標(biāo)志不同。目前大部分都有汽車英文標(biāo)志。有的直接叫“一鍵鎖鍵”。其實(shí)原理是一樣的。長時(shí)間按住鎖止鍵，一鍵升起所有車窗。長按解鎖鍵，一鍵降下所有車窗；3.單鍵升降車窗通常有

凱美瑞外觀時(shí)尚大氣，乘坐空間大，舒適性好，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，操控性好,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看

凱美瑞雙擎混動(dòng)比較好：1。凱美瑞混動(dòng)版，或者凱美瑞雙擎，我覺得還是推薦的。首先，豐田的混動(dòng)技術(shù)全球領(lǐng)先，技術(shù)先進(jìn)可靠。有一種說法是“世界上有兩種混動(dòng)，一種是豐田混動(dòng)，一種是其他混動(dòng)”，這種說法有些夸張，但還是說明了豐田混動(dòng)的技術(shù)水平：2。另一方面，第八代凱美瑞雙擎官方售價(jià)23.98萬，比上一代低了2萬，但各方面都有很大提升；3.全球十大雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)，全新底盤和懸掛，動(dòng)力更強(qiáng)勁，駕駛質(zhì)感顯著提升。再加上額外的抬頭顯示器、TSS智能出行安全套件、胎壓監(jiān)測(cè)、前后泊車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車、全景天窗、車載空氣凈化器等。無論是性價(jià)比還是駕駛體驗(yàn)都提升了不少。

其實(shí)凱美瑞雅閣的底盤都是一樣的，但是我個(gè)人推薦還是選凱美瑞好：1。前懸掛方面，雅閣和凱美瑞都選擇了麥弗遜式的結(jié)構(gòu)，可以占用更少的發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間；2.雖然都是采用麥弗遜式前懸掛，但是用料上也有不小的區(qū)別。雅閣用的是鋁合金材質(zhì)的下臂，而凱美瑞用料很保守，還是很常見的沖壓鋼板；3.從結(jié)構(gòu)上看，雅閣和凱美瑞的設(shè)計(jì)非常相似，三個(gè)水平控制臂和一個(gè)垂直擺臂，是典型的“E型多連桿結(jié)構(gòu)”，并且都配有防傾桿；4.除了結(jié)構(gòu)相似外，兩車的后懸架在減震器的布置上也采用了筒簧分離的形式，減震器的上端固定在輪拱內(nèi)。這樣可以最大化乘客艙的橫向空間，讓后排乘客乘坐更加舒適。

車載導(dǎo)航升級(jí)根據(jù)導(dǎo)航儀具體選配使用的地圖測(cè)繪公司提供官方發(fā)布對(duì)外發(fā)布的開放數(shù)據(jù)進(jìn)行升級(jí)。

凱美瑞雙擎遙控鑰匙包括開鎖、上鎖、后備箱鎖和機(jī)械鑰匙：1。外觀方面，第八代凱美瑞擁有豪華版和運(yùn)動(dòng)版雙重造型設(shè)計(jì)，兩者均源自豐田最新的“KeenLook”設(shè)計(jì)語言。豪華型采用了巨大的梯形條形格柵，車身呈流線型，腰線更低，延伸的車頂后部增加了后排頭部空間；2.運(yùn)動(dòng)版采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車身和“純黑色”車廂設(shè)計(jì)，尾部采用雙邊共四排氣管造型。此外，混動(dòng)版基于豪華版，通過淺藍(lán)色前后燈凸顯身份；3.增加了運(yùn)動(dòng)車型的混動(dòng)車型，整體上保持了現(xiàn)款燃油運(yùn)動(dòng)車型的主要設(shè)計(jì)車型，只是在一些細(xì)節(jié)上透露了其混動(dòng)身份。具體來說，該車前臉采用X造型，格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀材料，中央豐田車標(biāo)采用藍(lán)色元素裝飾，視覺效果更加突出。

凱美瑞油耗7.88.4L

凱美瑞雙擎性能不錯(cuò)：1。第八代凱美瑞雙擎是2018年全球十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一，壓縮比14: 1，熱效率41%，全球最高。所以不用擔(dān)心什么系統(tǒng)的最大功率160kW，最大扭矩221Nm，相比上一代凱美瑞雙擎，動(dòng)力參數(shù)提升了不少，相比其他混動(dòng)車型有不小的優(yōu)勢(shì)。2.動(dòng)力性能方面，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的存在，性能比汽油車要好。加速初期，凱美瑞雙擎借助電動(dòng)機(jī)提速較快，中后段動(dòng)力輸出以發(fā)動(dòng)機(jī)為主，動(dòng)力強(qiáng)勁平順；3.操控性方面，凱美瑞雙擎有了電池組，所以車頭和車尾的重量更接近，有利于操控性的提升。而且底盤和懸掛都是全新的。目前普遍認(rèn)為底盤和懸架的訓(xùn)練比較高級(jí)。再加上低重心的設(shè)計(jì)，第八代凱美瑞雙擎的操控性要比上一代高很多。