凱美瑞

2.0E分別解釋。2.0是意義，E是意義。2.0表示這款車的排量是2.0升，E表示這款車的不同車型，比如舒適、運(yùn)動(dòng)、尊嚴(yán)等等。以凱美瑞為例。從低到高的順序是：2019款2.0E精英版、2019款2.0E領(lǐng)先版、2019款2.0G豪華版、2019款2.0S尚風(fēng)版、2019款2.5Q至尊版。配置越高，價(jià)格自然越高。波導(dǎo)是油電混動(dòng)版，簡(jiǎn)稱H，比如2019款2.5HG豪華版，2019款2.5HS尊貴版，2019款2.5HQ至尊版等等。再比如路虎：的尾部以S、SE、HSE為代表，S版就是乞丐版。SE版是標(biāo)準(zhǔn)版；是健康安全環(huán)保的高配版。這些字母是版本代碼，每個(gè)制造商的版本代碼都不同。

凱美瑞240車型油耗高可能與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)，也可能與汽車的使用習(xí)慣有關(guān)。汽車零部件的老化也會(huì)導(dǎo)致汽車油耗的增加。汽車使用時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生積碳，特別是在一些經(jīng)常堵車的路段。經(jīng)常低速行駛?cè)菀讓?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。如果不及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，汽車的油耗會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也會(huì)受到影響。此外，汽車的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。值得一提的是，不正確的駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致汽車油耗增加5-10%。排氣管的氧傳感器故障也會(huì)增加汽車的油耗。如果氧傳感器損壞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，增加油耗。嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)造成汽車排氣管冒黑煙。需要注意的是，火花塞也是影響汽車油耗的主要原因之一。這是火花塞消耗品。使用一段時(shí)間后，火花塞會(huì)老化。老化后，汽車的點(diǎn)火性能會(huì)減弱。在這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車。

凱美瑞ECT是變速器電控模式的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。當(dāng)汽車在行駛中按下這個(gè)按鈕，汽車可以自動(dòng)降檔。比如汽車下坡時(shí)，速度可能過(guò)快，頻繁剎車會(huì)導(dǎo)致汽車的剎車系統(tǒng)失靈，剎車盤和剎車片磨損。按下這個(gè)按鈕后，汽車會(huì)自動(dòng)降檔，低速行駛。打開(kāi)儀表，綠色英文字母亮起，變速箱延時(shí)換擋，有利于保持車速。這種模式會(huì)對(duì)汽車的油耗產(chǎn)生一定的影響，可能會(huì)導(dǎo)致油耗增加。當(dāng)這個(gè)按鈕關(guān)閉時(shí)，汽車將成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)模型。在經(jīng)濟(jì)模式下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升后，汽車儀表盤上的指示燈會(huì)熄滅。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持在一個(gè)恒定的范圍內(nèi)，同時(shí)還可以節(jié)省汽車燃油。凱美瑞是廣汽豐田旗下的車型。自上市以來(lái)，凱美瑞始終保持領(lǐng)先地位，贏得了全球2000萬(wàn)車主的信賴，成為真正意義上的中高級(jí)車之王。凱美瑞定位廣泛，既適合年輕人，也適合中年消費(fèi)者。

自動(dòng)燈可以一直亮著，因?yàn)樽詣?dòng)就是自動(dòng)?，F(xiàn)在高檔車都裝了這種燈開(kāi)關(guān)。只要一直亮著，燈就會(huì)根據(jù)外界環(huán)境亮度的變化自動(dòng)開(kāi)關(guān)。所以請(qǐng)放心使用。

凱美瑞是混合動(dòng)力汽車，沒(méi)有插電式混合動(dòng)力汽車。凱美瑞是豐田推出的中型車。這款車有兩款，燃油版和混動(dòng)版，沒(méi)有插電混動(dòng)版?；靹?dòng)版凱美瑞在加速方面的表現(xiàn)并沒(méi)有表現(xiàn)出非常激進(jìn)的外觀。雖然混動(dòng)車型加速非常快，但是這款混動(dòng)車型在瞬間加速的過(guò)程中并沒(méi)有很強(qiáng)的推背感。如果純電動(dòng)模式行駛，超車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入需要一個(gè)過(guò)程，但連接過(guò)程非常順暢，動(dòng)力輸出從頭到尾都非常線性。很多車主提到混動(dòng)車型轉(zhuǎn)向不是很靈敏。需要的是汽車的轉(zhuǎn)向力度。混合動(dòng)力車的方向盤相當(dāng)重。如果你開(kāi)車時(shí)用一只手操作汽車，你有時(shí)會(huì)感到很費(fèi)力。主動(dòng)安全方面，凱美瑞混動(dòng)車型標(biāo)配7安全氣囊、車道偏離預(yù)警、HUD抬頭顯示、主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)巡航，應(yīng)該是同級(jí)別中標(biāo)準(zhǔn)最高的車型之一。

豐田凱美瑞的氣缸蓋怎么拆？豐田凱美瑞氣缸蓋拆卸方法如下：33601。拆下閥蓋螺栓、閥蓋和擋油板；2.擰松張緊器螺母，拆下張緊器；拆下進(jìn)氣和排氣歧管；3.遵循“由外向內(nèi)、左右交叉、前后交替”的操作規(guī)則，依次松開(kāi)氣缸蓋螺栓(一般2 ~ 3次)，拆下氣缸蓋和氣缸墊。

凱美瑞采用2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款混動(dòng)版，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。凱美瑞的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩210 Nm，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是6AR-FSE。與舊發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有了顯著的提高。這款發(fā)動(dòng)機(jī)增加了缸內(nèi)直噴技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅局限于常規(guī)的缸內(nèi)直噴，還采用了出現(xiàn)在雷克薩斯is和GS上的D-4S雙噴射系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅可以提高汽車的動(dòng)力，還可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。該系統(tǒng)提供兩個(gè)噴油器。除了缸內(nèi)直噴式噴油器，進(jìn)氣歧管中還設(shè)計(jì)了一個(gè)噴油器，可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)在缸內(nèi)直噴和歧管噴射之間自由切換，從而減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

可能后面有障礙物，或者倒車?yán)走_(dá)的探頭上有什么東西，導(dǎo)致信號(hào)受阻，所以倒車?yán)走_(dá)一直響。出現(xiàn)這種問(wèn)題，就要檢查車后的駐車?yán)走_(dá)孔有無(wú)堵塞。除此之外，還有一個(gè)原因是因?yàn)轳v車?yán)走_(dá)系統(tǒng)進(jìn)入了積水，這種情況在雨天最容易發(fā)生。也有可能是倒車?yán)走_(dá)和雷達(dá)的聲音信號(hào)出了問(wèn)題，導(dǎo)致雷達(dá)誤報(bào)。在這種情況下，你可以試著重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把車開(kāi)到一個(gè)開(kāi)闊的地方，再倒車，檢查一下效果。倒車?yán)走_(dá)簡(jiǎn)介：倒車?yán)走_(dá)是用來(lái)提醒駕駛員的警示裝置，方便駕駛員在駕駛時(shí)判斷車后障礙物。需要注意的是，倒車?yán)走_(dá)不是攝像頭。很多車主認(rèn)為倒車?yán)走_(dá)就是攝像頭。汽車上安裝的倒車?yán)走_(dá)可以為車主提供更多的便利，倒車過(guò)程中可以顯示虛擬的圖形圖像，但沒(méi)有倒車影像產(chǎn)生的圖像是清晰的。倒車時(shí)最好配合后視鏡和倒車影像使用。

豐田凱美瑞的變速箱不是進(jìn)口的。凱美瑞是廣汽豐田推出的中型車。這款車推出了三款車型，分別是燃油版和混動(dòng)版。燃油版有兩種動(dòng)力，分別是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩210 Nm，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。傳動(dòng)方面，不同車型匹配不同變速箱，2.0L車型匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，2.5L車型匹配8速手自一體變速箱。這輛車使用的變速箱的換擋反應(yīng)有了很大的提高。值得一提的是，凱美瑞使用的變速器增加了起步檔，這也是世界首創(chuàng)的技術(shù)。該技術(shù)可以改善起步加速性能，不僅提高了變速箱的傳動(dòng)效率，還降低了機(jī)械損失。變速箱整體速比提高7.5，變速箱運(yùn)行過(guò)程中傳動(dòng)效率提高20%，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)充分燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。

工作工程中發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火角、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高等。所有這些因素都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。如果行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)嚴(yán)重，及時(shí)停車檢查，以免影響汽車的正常使用。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火角過(guò)早，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃油就不能完全燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)承受很大的壓力。這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，影響車的舒適性。汽車在使用過(guò)程中，只要發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，就會(huì)產(chǎn)生積碳。如果積碳長(zhǎng)時(shí)間不清理，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比會(huì)增加，積碳會(huì)附著在內(nèi)部零件上，很大程度上吸收發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)在這種工作狀態(tài)下就會(huì)抖動(dòng)。在運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生相對(duì)較高的溫度。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一直在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，高溫會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和抖動(dòng)。

豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的。發(fā)動(dòng)機(jī)是將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))和外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等。).)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、馬達(dá)等。使用發(fā)動(dòng)機(jī)的注意事項(xiàng)如下：33601。不要掛空擋開(kāi)車。3360發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于省油。2.使用車輛時(shí)請(qǐng)注意。如果地面有機(jī)油，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏油，及時(shí)與汽車4S店溝通，消除安全隱患。3.裝有渦輪增壓器的汽車不應(yīng)在高速行駛或爬坡后立即熄火，怠速10分鐘后再熄火。裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度是普通自然吸氣汽車的幾倍。4.當(dāng)剎車油摻水或吸入，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或仔細(xì)過(guò)濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。

豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是什么？豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因如下：33601。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是油門太臟或燃油噴嘴積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，說(shuō)明汽車流出的廢氣有明顯的間歇性。同時(shí)排氣管劇烈抖動(dòng)，能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)還伴有異響。這大多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣有時(shí)稀有時(shí)稠，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多，會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。

凱美瑞加速共振嗡嗡聲。首先要考慮的是變速箱，然后是發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽車會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音，普通人很難清楚判斷聲音來(lái)自哪里。其實(shí)這是一個(gè)比較普遍的現(xiàn)象。許多零件用于汽車。當(dāng)各部件在路況不好的路面上行駛時(shí)，車上的部件會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，部件之間的摩擦也會(huì)產(chǎn)生非常大的噪音。其中，噪音很可能是由變速箱之間的摩擦、變速箱軸承的磨損、潤(rùn)滑液的減少引起的。變速箱在工作過(guò)程中，變速箱的零部件出了問(wèn)題，會(huì)影響變速箱的嚙合，所以工作過(guò)程中會(huì)有異響。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出嗡嗡聲。這種情況應(yīng)該是電子節(jié)氣門開(kāi)度太大或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件摩擦系數(shù)過(guò)高造成的。還可以檢查零件是否松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪是否打滑。

在套管，也就是汽車的中心管，不同車型的安裝位置可能會(huì)有所不同。汽車上的橫擺率傳感器具有自診斷功能。橫擺率傳感器主要用于記錄車輛縱軸的角速度，測(cè)量轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足。當(dāng)車輛上的電子控制模塊檢測(cè)到橫擺角速度與橫擺角速度傳感器測(cè)得的實(shí)際橫擺角速度不匹配時(shí)，行車電腦會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行控制，這是一項(xiàng)先進(jìn)的車輛安全技術(shù)。汽車上的傳感器種類很多，作用也不一樣。傳感器是一種檢測(cè)裝置，能夠感知被測(cè)信息，并將感知到的信息按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)換成電信號(hào)或其他形式，以滿足信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制的要求。汽車上的傳感器具有小型化、數(shù)字化、智能化、多功能、系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和控制。有了車上的傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

要放下凱瑞的后座，先從后座下面摸兩個(gè)卡扣。打開(kāi)后，用雙手抬起座椅。當(dāng)你聽(tīng)到滴答聲，你就舉起它。一般是先從一邊提到，再?gòu)牧硪贿吿岬健２鹣伦魏?，解開(kāi)后座的安全帶，就大功告成了。

凱美瑞混合動(dòng)力車依靠發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電。混合動(dòng)力汽車不需要依靠外部電氣設(shè)備進(jìn)行充電，因?yàn)榛旌蟿?dòng)力汽車沒(méi)有充電裝置?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)是指當(dāng)汽車不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的一部分動(dòng)力會(huì)給電池充電，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存在電池中。HEV的一個(gè)特點(diǎn)是，當(dāng)汽車減速或剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)能也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池中。這就是所謂的再生制動(dòng)，是HEV系統(tǒng)中的主要?jiǎng)恿υ?。?dāng)車輛行駛時(shí)，儲(chǔ)存在電池中的電能被充分利用作為驅(qū)動(dòng)力。這樣，可以降低車輛的燃料消耗，并且可以提高車輛的動(dòng)力。也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，產(chǎn)生的能量在混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)中循環(huán)，這樣混合動(dòng)力汽車就可以不用充電就有電了?；旌蟿?dòng)力汽車具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和優(yōu)越的駕駛性能。

凱美瑞混動(dòng)純電模式可以行駛5km左右，視電池容量而定。凱美瑞已經(jīng)更新了八代，新一代整體顏值還是很高的。雖然車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，但是車頭和車尾的設(shè)計(jì)都很舒適。運(yùn)動(dòng)版的車比普通版更吸引人，既彰顯了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，又體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的一些細(xì)節(jié)，整體表現(xiàn)很不錯(cuò)。這款混合動(dòng)力車型采用THS系統(tǒng)，整個(gè)THS系統(tǒng)的核心是固定速比的行星齒輪系統(tǒng)。該系統(tǒng)的工作原理是利用太陽(yáng)輪、行星輪和齒圈轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，可以使電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪更加協(xié)調(diào)，從根本上保證汽車的乘坐舒適性。這款混動(dòng)車型沒(méi)有使用多余的離合器，只有幾個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)，車內(nèi)結(jié)構(gòu)盡可能的流線型?；靹?dòng)車型既控制了汽車的生產(chǎn)成本，又保證了汽車的質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)控制和優(yōu)化表演體驗(yàn)，整體表現(xiàn)優(yōu)異。

低速模式下可以用純電驅(qū)動(dòng)，但是里程不是很長(zhǎng)。凱美瑞經(jīng)歷了八代，新一代車型推出了三種動(dòng)力組合，分別是匹配CVT變速箱的2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱的2.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及基于2.5升自吸的混動(dòng)車型。很多車主更看重混動(dòng)車型。動(dòng)力方面，混動(dòng)車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)合電機(jī)和電池，發(fā)動(dòng)機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間工作在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，汽車可以實(shí)現(xiàn)更低的油耗。豐田使用的混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)非常成熟。豐田混動(dòng)的特點(diǎn)就是在這些油耗最大的地方盡量使用電驅(qū)動(dòng)，也就是說(shuō)汽車在低速行駛的時(shí)候是用電驅(qū)動(dòng)的。車速上來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入后，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力會(huì)低很多，所以汽車的油耗會(huì)降低。當(dāng)車輛減速或滑行時(shí)，這種混合動(dòng)力系統(tǒng)將回收動(dòng)能，產(chǎn)生的能量將為電池充電，電池將繼續(xù)為車輛提供動(dòng)力。

凱美瑞混動(dòng)車型和燃油車型使用方法相同。凱美瑞混動(dòng)車型在外觀和內(nèi)飾上與燃油車型相似，但兩款車型在駕駛體驗(yàn)上存在一定差異。新款凱美瑞在外觀上采用了更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前進(jìn)氣格柵采用飛翼式設(shè)計(jì)，混動(dòng)車型采用多橫幅前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，混動(dòng)車型搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，其中DynamicForce的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田新研發(fā)的產(chǎn)品。這款混動(dòng)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%，整體動(dòng)力表現(xiàn)出色。與燃油版相比，混動(dòng)版的燃油經(jīng)濟(jì)性更高，因?yàn)榛靹?dòng)版配備了電動(dòng)機(jī)，可以同時(shí)為汽車提供動(dòng)力。與燃油版不同的是，混動(dòng)車有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是當(dāng)車輛減速或剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)能也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池中，可以為車輛提供動(dòng)力，從而節(jié)省燃油，提高車輛的動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)的這種噪音可能是由于長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油或所選機(jī)油的粘度不對(duì)造成的。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著潤(rùn)滑、散熱、清潔和密封的作用。如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換機(jī)油，機(jī)油會(huì)變稀，所以踩油門后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)變大。如果添加機(jī)油時(shí)選擇的粘度不正確，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音會(huì)變大。選擇合適粘度的油非常重要。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，溫度和壓力都比較高。如果機(jī)油的粘度太低，機(jī)油就不能在發(fā)動(dòng)機(jī)各部位表面形成穩(wěn)定的油膜，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音增大，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。建議駕車者在購(gòu)買機(jī)油時(shí)選擇全合成機(jī)油。這種油雖然貴一些，但是潤(rùn)滑效果更好，使用壽命更長(zhǎng)。平時(shí)用車時(shí)，一定要按時(shí)保養(yǎng)和換油，以免發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音增大。如果長(zhǎng)時(shí)間不換油，踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比平時(shí)大。出現(xiàn)這種情況后，建議騎手更換機(jī)油。