凱美瑞

凱美瑞外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，這款車采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)滿足家用足夠，還是非常不錯(cuò)的一款車型。目前投訴比較少，沒有出現(xiàn)共性問題。如果預(yù)算足夠，建議您購買豪華版。

凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，目前這款車發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)入泥沙的問題還是有不少的。而且現(xiàn)在也收到了一部分反應(yīng)車輛啟停伴有異響的故障。廣汽豐田凱美瑞工信部給出的油耗是2.0L車型6.7L，2.5L車型的油耗是7.0L，具體配置建議您根據(jù)自身情況試乘試駕后再做選擇。

凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)。而且安全配置豐富。性價(jià)比不錯(cuò)。東風(fēng)日產(chǎn)天籟的CVT變速箱漏油問題雖然主要集中在2013款車型上，但是從目前收到的投訴情況來看，近期的投訴量和近期生產(chǎn)的投訴量均較低。雅閣從目前的投訴情況來看，該款車的也存在機(jī)油增多現(xiàn)象，不過整體數(shù)量不是很多，建議您購買時(shí)慎重選擇。而馬自達(dá)阿特茲這款車，目前確實(shí)收到部分車主反應(yīng)該車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題，，如果要是購買的話，請(qǐng)留意。別克君威搭配9AT變速箱，油耗比較低，動(dòng)力性不錯(cuò)，操控配置齊全，安全配置較為豐富，車內(nèi)配置豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。從目前情況來看，新款車型關(guān)于車燈進(jìn)水的投訴有部分客戶反映，不過變速箱表現(xiàn)挺穩(wěn)定的，建議您根據(jù)實(shí)車進(jìn)行選擇。。

本田雅閣，從目前的投訴情況來看，該款車的也存在機(jī)油增多現(xiàn)象，不過整體數(shù)量不是很多。還有行人保護(hù)系統(tǒng)導(dǎo)致前機(jī)蓋自動(dòng)彈起，建議您購買時(shí)慎重選擇。凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，目前這款車發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)入泥沙的問題還是有不少的。而且也收到了一部分反應(yīng)車輛啟停伴有異響的故障，建議試乘試駕后再做選擇。

這兩款都是不錯(cuò)的車型，從數(shù)據(jù)上來看，兩款車動(dòng)力相差不多，而且目前質(zhì)量都較為穩(wěn)定。雅閣這款車，動(dòng)力油耗滿足家用，乘用舒適度較高。凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)。而且安全配置豐富。性價(jià)比不錯(cuò)。建議您親自試駕，結(jié)合購車需求進(jìn)行選擇。

建議您考慮本田雅閣，雖然豐田的混動(dòng)技術(shù)一直處于領(lǐng)先的地位，不過最近幾年本田的技術(shù)也在突飛猛進(jìn)，更新的技術(shù)，更少的油耗，更好的動(dòng)力，這就是現(xiàn)在的本田混動(dòng)，不過在價(jià)格方面凱美瑞還是有自己的優(yōu)勢(shì)。建議您根據(jù)自己實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，目前這款車發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)入泥沙的問題還是有不少的。而且現(xiàn)在也收到了一部分反應(yīng)車輛啟停伴有異響的故障。廣汽豐田凱美瑞工信部給出的油耗是2.0L車型6.7L，2.5L車型的油耗是7.0L，具體配置建議您根據(jù)自身情況試乘試駕后再做選擇。

建議您考慮本田雅閣，雖然豐田的混動(dòng)技術(shù)一直處于領(lǐng)先的地位，不過最近幾年本田的技術(shù)也在突飛猛進(jìn)，更新的技術(shù)，更少的油耗，更好的動(dòng)力，這就是現(xiàn)在的本田混動(dòng)，不過在價(jià)格方面凱美瑞還是有自己的優(yōu)勢(shì)。建議您根據(jù)自己實(shí)際情況進(jìn)行選擇。雅閣將會(huì)搭載Honda第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)、這套系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kW（145Ps），根據(jù)不同配置，其百公里油耗為4.0L或4.2L。整體來說還是值得購買的。

這兩款車建議您考慮邁騰，凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，目前這款車發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)入泥沙的問題還是有不少的。而且現(xiàn)在也收到了一部分反應(yīng)車輛啟停伴有異響的故障。新款邁騰B8換裝了新平臺(tái)，新發(fā)動(dòng)機(jī)，新變速箱，還有全新外觀及內(nèi)飾?，F(xiàn)在的邁騰更像是在精工細(xì)琢將一些毛糙打磨的更加精細(xì)。舒適平順的動(dòng)力總成，精致沉穩(wěn)的內(nèi)飾外觀，還是值得考慮的車型。

馬自達(dá)阿特茲這款車外形時(shí)尚，而且創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性、節(jié)油性的表現(xiàn)更好，更符合一般家用車的需求。帶有前排側(cè)氣囊與前后排安全氣囊，增加車輛安全性。且?guī)в袆x車輔助、ESP、牽引力輔助等操控配置提高車輛穩(wěn)定性，安全性不錯(cuò)。當(dāng)前上有關(guān)于這款車轉(zhuǎn)向機(jī)的投訴，建議您購買時(shí)著重考慮這方面的問題。。凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，目前這款車發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)入泥沙的問題還是有不少的。而且現(xiàn)在也收到了一部分反應(yīng)車輛啟停伴有異響的故障。廣汽豐田凱美瑞工信部給出的油耗是2.0L車型6.7L，2.5L車型的油耗是7.0L，具體配置建議您根據(jù)自身情況試乘試駕后再做選擇。

凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，目前這款車發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)入泥沙的問題還是有不少的。而且現(xiàn)在也收到了一部分反應(yīng)車輛啟停伴有異響的故障，此問題不分汽油版還是混動(dòng)版。新款邁騰B8換裝了新平臺(tái)，新發(fā)動(dòng)機(jī)，新變速箱，還有全新外觀及內(nèi)飾?，F(xiàn)在的邁騰更像是在精工細(xì)琢將一些毛糙打磨的更加精細(xì)。舒適平順的動(dòng)力總成，精致沉穩(wěn)的內(nèi)飾外觀，還是值得考慮的車型。

一般來說如果在城市內(nèi)短途行駛這SUV與轎車的舒適性相差并不會(huì)很大，如果跑高速長(zhǎng)途來講，轎車的舒適性會(huì)更好一些，如果您要購車，建議您根據(jù)您的需求進(jìn)行選擇。影響車輛的舒適性有很多因素，底盤調(diào)校只是其中主要因素之一，懸掛的設(shè)計(jì)，材質(zhì)的選擇，人機(jī)工程的調(diào)整都會(huì)直接影響車輛的舒適性。

凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，目前這款車發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)入泥沙的問題還是有不少的。而且現(xiàn)在也收到了一部分反應(yīng)車輛啟停伴有異響的故障。廣汽豐田凱美瑞工信部給出的油耗是2.0L車型6.7L，2.5L車型的油耗是7.0L，具體選擇哪一款建議您根據(jù)您的動(dòng)力要求、用車成本等因素進(jìn)行選擇。

上確實(shí)收到了一些反映大眾邁騰雙離合變速箱異響的投訴，如果您擔(dān)心的話，建議您考慮其他車型。凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴。豐田混動(dòng)車型燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，后期用車成本比較低。雅閣混動(dòng)版，這款車將會(huì)搭載Honda第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)、這套系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kW（145Ps），根據(jù)不同配置，其百公里油耗為4.0L或4.2L。整體來說還是值得購買的。

豐田凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴。而豐田混動(dòng)車型燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，后期用車成本比較低。缺點(diǎn)是中控屏系統(tǒng)偏落后，不支持蘋果CarPlay等互聯(lián)方式，想要實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)，需要下載特定的APP，不夠方便。中控區(qū)域表面采用了鋼琴烤漆材質(zhì)，看起來非常高端，不過也成為了指紋收集器，打理起來不省心。后排地板中間有明顯凸起，中間乘客坐起來舒適性有一定影響。部分儲(chǔ)物格的容積不夠，例如門板儲(chǔ)物格只能放一瓶水或者一些較細(xì)的物品，手套箱偏小。懸掛上凱美瑞混動(dòng)使用了常見的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，從結(jié)構(gòu)上來看更像傳統(tǒng)的多連桿獨(dú)立懸掛。懸掛偏舒適，對(duì)于細(xì)微的震動(dòng)處理非常好，不過在過減速帶時(shí)處理還有待提高，震動(dòng)感明顯。綜合來看這款車總體性能出色，小瑕疵還是存在的，但總體而言是一款值得購買的車型。

雅閣在配置上更是有了腰部支撐，以及頭部氣囊(氣簾)，是值得考慮的車型之一，外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾做工較為精致，目前質(zhì)量還算穩(wěn)定。新款邁騰B8換裝了新平臺(tái)，新發(fā)動(dòng)機(jī)，新變速箱，還有全新外觀及內(nèi)飾?，F(xiàn)在的邁騰更像是在精工細(xì)琢將一些毛糙打磨的更加精細(xì)。舒適平順的動(dòng)力總成，精致沉穩(wěn)的內(nèi)飾外觀，還是值得考慮的車型。從目前來看確實(shí)有客戶反應(yīng)變速箱異響的投訴，不過根據(jù)銷量比來說并不構(gòu)成共性投訴。購車時(shí)可以重點(diǎn)查看。凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，目前這款車發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)入泥沙的問題還是有不少的。而且現(xiàn)在也收到了一部分反應(yīng)車輛啟停伴有異響和門把手失靈的投訴，建議謹(jǐn)慎選擇。

凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，目前這款車發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)入泥沙的問題還是有不少的。而且也收到了一部分反應(yīng)車輛啟停伴有異響的故障，建議試乘試駕后再做選擇。本田雅閣從目前的投訴情況來看，該款車的也存在機(jī)油增多現(xiàn)象，不過整體數(shù)量不是很多。還有行人保護(hù)系統(tǒng)導(dǎo)致前機(jī)蓋自動(dòng)彈起，建議您購買時(shí)慎重選擇。帕薩特EA211發(fā)動(dòng)機(jī)裝備大眾很多車型，是一款非常成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相應(yīng)以及油耗水平在同級(jí)別中是屬于非常優(yōu)秀的，從目前來看還沒有針對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題的共性投訴。

別克君威搭配9AT變速箱，油耗比較低，動(dòng)力性不錯(cuò)，操控配置齊全，安全配置較為豐富，車內(nèi)配置豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。從目前情況來看，新款車型關(guān)于車燈進(jìn)水的投訴有部分客戶反映，不過變速箱表現(xiàn)挺穩(wěn)定的，如果預(yù)算足夠，建議選擇尊貴版。凱美瑞外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，這款車采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)滿足家用足夠，還是非常不錯(cuò)的一款車型。目前投訴比較少，沒有出現(xiàn)共性問題。如果預(yù)算足夠，建議您購買豪華版。

新款雅閣在配置上更是有了腰部支撐，以及頭部氣囊(氣簾)，是值得考慮的車型之一，外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾做工較為精致，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗符合家用需求。從目前相關(guān)資料顯示目前還沒有收到關(guān)于此款車型機(jī)油增多的問題。

1. 500公里為初期磨合，此時(shí)速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。 2. 500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。 3. 1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。 4. 所有車子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí)，如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，陡然增加時(shí)速，反而會(huì)使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。 5. 磨合期行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間以固定速度駕駛，要有速度變化。 6. 磨合期行駛時(shí)要避免急剎車、急提速的情況。早起最好是熱一會(huì)車，等轉(zhuǎn)速平穩(wěn)即可行駛，剛開始最好還是緩慢加油。