勞斯萊斯

飛天女神標(biāo)志源于一個(gè)美麗的愛情故事。“飛行女神”標(biāo)志的設(shè)計(jì)者是英國(guó)畫家和雕塑家查爾斯賽克斯。當(dāng)時(shí)已婚的蒙塔古瘋狂地愛著自己的女秘書桑頓，懇求賽克斯以桑頓為原型設(shè)計(jì)車標(biāo)。在亞歷克斯的最初設(shè)計(jì)中，這座雕像是一個(gè)穿著長(zhǎng)袍的女人，她將手指放在嘴唇上，象征著蒙太古和桑頓之間的秘密愛情故事。之后，兩人終于可以在一起了。不幸的是，桑頓在一次乘船旅行中不幸被德國(guó)水雷纏住，永遠(yuǎn)沉入冰冷的大海。后來羅-羅邀請(qǐng)賽克斯把它改成雙手像翅膀一樣向后伸展的形象，就是今天的“飛天女神”。

購(gòu)買第一輛勞斯萊斯“銀靈”系列：要求是國(guó)家頂級(jí)群體(國(guó)家元首、政要、皇室成員)。第二個(gè)“銀羽”系列：要求是國(guó)家的中流砥柱或社會(huì)精英(有影響力的企業(yè)/團(tuán)體或社會(huì)名人)。第三部《銀影》系列，要求有錢，無犯罪記錄，無黑社會(huì)背景。勞斯萊斯是一家豪華汽車制造商，成立于1906年，總部設(shè)在英國(guó)，創(chuàng)始人是亨利萊斯和查理勞斯。

勞斯萊斯加97號(hào)汽油，旗下汽車品牌有庫(kù)里南、陣風(fēng)、幻影、幻影、黑曜石。以庫(kù)里南為例：庫(kù)里南是一款大型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)6.7TV12，雙渦輪增壓進(jìn)氣，最大馬力600ps，最大扭矩900nm。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5341mm、2000mm和1837mm，軸距為3295mm。車身類型為5門5座SUV，變速器為8速自動(dòng)。庫(kù)里南的驅(qū)動(dòng)方式為前四驅(qū)，四驅(qū)為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器。

車標(biāo)R是勞斯萊斯，以Les Les旗下的2018款6.6T標(biāo)準(zhǔn)車型為例：這款車的制造商是勞斯萊斯，是一款跑車。進(jìn)氣形式為雙渦輪增壓，最大馬力632ps，最大扭矩820nm，變速器為8速手自一體，車身類型為2門4座硬頂跑車。該車長(zhǎng)寬高分別為5285mm、1947mm、1507mm，軸距3112mm，最高時(shí)速250km，驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

勞斯萊斯，英國(guó)品牌汽車，世界超豪華汽車制造商。它于1906年由亨利萊斯和查理勞斯在英國(guó)創(chuàng)立。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域。它也是世界上優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。勞斯萊斯的商標(biāo)是兩個(gè)重疊的“R”字，由兩位創(chuàng)始人姓氏的首字母從上到下略微錯(cuò)開組成。它們組合成美麗端莊的logo圖案，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了創(chuàng)始人團(tuán)結(jié)一致，共同奮進(jìn)的精神；著名的飛天女神標(biāo)志源于一個(gè)浪漫的愛情故事。

勞斯萊斯是英國(guó)的品牌，勞斯萊斯是一家豪車生產(chǎn)企業(yè)，成立于1906年，總部位于英國(guó)，創(chuàng)始人為亨利萊斯和查理勞斯。勞斯萊斯旗下品牌有：勞斯萊斯敞篷車、勞斯萊斯黃金特別版、勞斯萊斯幻影、勞斯萊斯幻影加長(zhǎng)版、勞斯萊斯幻影奧運(yùn)版。以勞斯萊斯敞篷車為例：該車級(jí)別為大型車，最大功率為338kw，最大扭矩為720nm，變速箱為8擋自動(dòng)。勞斯萊斯敞篷車長(zhǎng)寬高分別為5606mm、1987mm、1597mm，軸距為3320mm。

勞斯萊斯不是四驅(qū)，是后驅(qū)車型。以勞斯萊斯的幻影2018款6.7T標(biāo)準(zhǔn)軸距版為例。這款車的生產(chǎn)廠家是勞斯萊斯，是一款大尺寸的車，大能源類型。該車長(zhǎng)寬高分別為5770mm、2018mm、1648mm，軸距為3552mm。車身類型為4門5座轎車，變速器為8速自動(dòng)。其勞斯萊斯幻影2018款6.7T標(biāo)準(zhǔn)軸距版采用前后驅(qū)動(dòng)，前懸掛類型為雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，助力類型為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

勞斯萊斯是英國(guó)汽車品牌。該公司的創(chuàng)始人是亨利賴斯和查理勞斯。勞斯萊斯生產(chǎn)的汽車是頂級(jí)汽車的杰出代表，以豪華著稱于世。他們是歐美汽車的主要代表之一。2003年，勞斯萊斯被寶馬收購(gòu)。勞斯萊斯庫(kù)里南搭載6.75L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力571匹，最大扭矩850n.m，匹配8速手自一體變速箱，最高時(shí)速250km/h。

勞斯萊斯的車型有：陣風(fēng)、幻影、天璽、幻影、黑曜石等。以勞斯萊斯的幻影2018款6.7T標(biāo)準(zhǔn)軸距版為例。這款車的生產(chǎn)廠家是勞斯萊斯，是大型車，能源類型是大型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5770mm、2018mm和1648mm，軸距為3552mm，車身類型為4門5座轎車。勞斯萊斯幻影2018款6.7T標(biāo)準(zhǔn)軸距版的變速器為8速自動(dòng)變速器，采用前后驅(qū)動(dòng)。前懸掛類型為雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。助力類型為電力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

勞斯萊斯suv只有一種，那就是庫(kù)里南。勞斯萊斯是一家豪華汽車制造商，成立于1906年，總部位于英國(guó)。它的創(chuàng)始人是亨利賴斯和查理勞斯。其生產(chǎn)的汽車是頂級(jí)汽車的杰出代表，以豪華著稱于世，是歐美汽車的主要代表之一。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬收購(gòu)。勞斯萊斯庫(kù)里南搭載6.75L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力571匹，最大扭矩850nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱，最高時(shí)速250公里。

勞斯萊斯是一家豪華汽車制造商，成立于1906年，總部位于英國(guó)。它的創(chuàng)始人是亨利賴斯和查理勞斯。以豪華著稱于世，是歐美車的主要代表之一。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬收購(gòu)。勞斯萊斯的logo與兩個(gè)“R”重疊，是勞斯萊斯和Les的首字母，體現(xiàn)了兩者的和諧關(guān)系。除了制造汽車，羅爾斯羅伊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域。它也是世界上優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。著名的波音客機(jī)使用勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機(jī)。

2019款全新勞斯萊斯幻影是整個(gè)家族中最快的車型。搭載強(qiáng)勁的V126.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是勞斯萊斯車型中最好的。最大功率465kW，800Nm峰值扭矩可達(dá)1500rpm。0-100Km/h加速僅需4.6秒，接近2.4噸的車身十分靈活，能為車主提供獨(dú)特而難忘的駕駛體驗(yàn)。這是

勞斯萊斯汽車公司近日發(fā)布媒體聲明，對(duì)媒體近期報(bào)道的“勞斯萊斯公司”進(jìn)行澄清。勞斯萊斯汽車有限公司與上述媒體報(bào)道的中國(guó)和印尼官方調(diào)查行賄事件無關(guān)。英國(guó)勞斯萊斯生產(chǎn)的豪華車。據(jù)悉，上述相關(guān)報(bào)道中提及、引用和評(píng)論的公司的官方英文名稱為Rolls-roycplc。中文名為勞斯萊斯股份有限公司，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造。勞斯萊斯汽車和勞斯萊斯汽車；勞斯萊斯公司。)是兩個(gè)不同的實(shí)體公司。

近日，勞斯萊斯全新幻影路試諜照顯示，新車外觀與現(xiàn)款差別不大，新車前部的網(wǎng)狀格柵更加突出。從諜照中可以看出，新車的車頂變得更加傾斜，外后視鏡安裝得更靠近a柱。新一代勞斯萊斯幻影將采用全新的輕量化鋁制平臺(tái)打造，勞斯萊斯未來即將推出的SUV車型Skyseal也將采用這一平臺(tái)。全鋁車身的使用大大減輕了整車重量。據(jù)悉，勞斯萊斯將搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，以提高整車的燃油效率。新車最快將于明年的日內(nèi)瓦車展亮相，并于2017年下半年或2018年初上市。

2012年，勞斯萊斯推出了一款純電動(dòng)概念車，并進(jìn)行全球巡展，將其列入產(chǎn)品手冊(cè)。但直到現(xiàn)在，勞斯萊斯也沒有收到這款車的訂單。勞斯萊斯102EX概念車勞斯萊斯的客戶對(duì)純電動(dòng)汽車不感興趣。同樣的事情也發(fā)生在柴油版勞斯萊斯身上。這兩種動(dòng)力是否高效和干凈，目前都不是勞斯萊斯客戶的菜。因此，勞斯萊斯不得不將這兩個(gè)計(jì)劃扼殺在萌芽狀態(tài)。然而，勞斯萊斯并沒有停止尋找新的動(dòng)力系統(tǒng)。在對(duì)客戶和潛在客戶進(jìn)行調(diào)查后，勞斯萊斯最終決定開發(fā)一款插電式混合動(dòng)力汽車。這款PHEV的動(dòng)力系統(tǒng)將來自寶馬。

我們從相關(guān)渠道獲得了勞斯萊斯概念車的預(yù)告圖。新車的外觀設(shè)計(jì)靈感來源于寶馬VISIONNEXT100概念車，采用雙門設(shè)計(jì)。據(jù)悉，新車可能是一款純電動(dòng)汽車。從預(yù)告圖來看，新車的前艙相對(duì)較長(zhǎng)，尾部造型極為簡(jiǎn)潔，勞斯萊斯標(biāo)志性的銀色天使標(biāo)志矗立在車頭。新車將采用雙門設(shè)計(jì)，并可能配備自動(dòng)駕駛功能。寶馬VISIONNEXT100概念車寶馬VISIONNEXT100概念車融合了跑車的運(yùn)動(dòng)與汽車的優(yōu)雅，保留了寶馬品牌的設(shè)計(jì)元素，整體設(shè)計(jì)前衛(wèi)動(dòng)感。該車采用特殊的開門方式，車身長(zhǎng)度4900 mm，高度1370 mm，風(fēng)阻系數(shù)0.18。

【電邦新聞原創(chuàng)】近日，勞斯萊斯庫(kù)里南再次曝光，這次主要針對(duì)內(nèi)飾。新車是勞斯萊斯的首款SUV。盡管偽裝的很重，但我們?nèi)匀豢梢钥吹絼谒谷R斯的家族設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將于2018年正式發(fā)布。此外，混動(dòng)車型也在新車計(jì)劃中。內(nèi)飾方面，庫(kù)里南將配備液晶儀表盤，復(fù)古風(fēng)格的出風(fēng)口也將保留。預(yù)計(jì)庫(kù)里南未來還將配備大尺寸中控面板。從諜照中可以看出，由于該車還處于測(cè)試階段，因此安裝了寶馬多功能方向盤。據(jù)悉，新車將搭載全新的懸掛系統(tǒng)。官方披露可以過濾掉大部分來自地面的震動(dòng)，甚至可以給乘客帶來汽車般的乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力方面，新車將搭載6.75TV12發(fā)動(dòng)機(jī)，插電式混動(dòng)車型也在規(guī)劃中。

日前，海外媒體稱Les Les將推遲電動(dòng)汽車計(jì)劃，原因是技術(shù)尚未達(dá)到Les Les自己設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，勞斯萊斯還表示，將為中國(guó)市場(chǎng)推出首款電動(dòng)汽車車型，預(yù)計(jì)為幻影車型。2011年，勞斯萊斯基于七代幻影打造了首款純電動(dòng)汽車102EXElectric概念車。當(dāng)時(shí)，勞斯萊斯宣布，雖然短期內(nèi)沒有量產(chǎn)該車的計(jì)劃，但它的推出表明勞斯萊斯有能力打造純電動(dòng)產(chǎn)品。目前純電動(dòng)勞斯萊斯幻影來了。此外，未來新一代幻影將會(huì)跳過插電式混合動(dòng)力技術(shù)，勞斯萊斯產(chǎn)品也不會(huì)配備仍處于初級(jí)階段的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。在電動(dòng)化趨勢(shì)越來越明顯的今天，適時(shí)引入電動(dòng)汽車將提升其競(jìng)爭(zhēng)力。勞斯萊斯表示，純電動(dòng)豪華車的續(xù)航里程至少將達(dá)到300英里。

事實(shí)上，勞斯萊斯早就計(jì)劃推出電動(dòng)汽車。2016年，在其母公司寶馬成立一百周年之際，該公司發(fā)布了概念車勞斯萊斯VisionNext100，象征著其品牌在未來100年的發(fā)展。該車采用輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可見公司非?？春闷囆袠I(yè)未來的電氣化發(fā)展。該公司CEO還表示，經(jīng)過調(diào)查，勞斯萊斯的客戶對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車不感興趣，更喜歡電動(dòng)汽車的完整體驗(yàn)，尤其是年輕消費(fèi)者，他們對(duì)電動(dòng)汽車的接受度更高。此外，他還表示，勞斯萊斯庫(kù)里南和幻影的平臺(tái)已經(jīng)準(zhǔn)備好替換電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但該公司的首款純電動(dòng)汽車不太可能基于現(xiàn)有車型的平臺(tái)打造。關(guān)于勞斯萊斯電動(dòng)車的最新消息，請(qǐng)關(guān)注汽車之家后續(xù)報(bào)道。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

勞斯萊斯汽車有限公司首席執(zhí)行官托斯頓米多；Muller uvers最近報(bào)道稱，勞斯萊斯未來可能會(huì)將混合動(dòng)力汽車引入中國(guó)市場(chǎng)。美國(guó)InsideEVs網(wǎng)站援引Utfus在接受記者采訪時(shí)的話稱，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，“柴油車不可行，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)柴油車不感興趣?！痹谖铱磥?，混合動(dòng)力更適合勞斯萊斯汽車。至于為什么我們看好混合動(dòng)力汽車而不是純電動(dòng)汽車，厄特弗斯表示，勞斯萊斯汽車相對(duì)較重，這是其豪華的一部分。按照現(xiàn)有的電池技術(shù)，純電動(dòng)汽車會(huì)大大降低勞斯萊斯的續(xù)航里程和動(dòng)力。目前勞斯萊斯還沒有發(fā)布新能源汽車的具體計(jì)劃，但Ertevers的聲明在一定程度上反映出環(huán)保車是大勢(shì)所趨。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。