雷凌

雷凌混合動力汽車的初次保養(yǎng)通常需要3000公里或3個月：1。雷凌的保養(yǎng)項目主要包括更換機油和機油濾清器。根據(jù)廠家和經(jīng)銷商的建議，雷凌將使用原裝合成機油(規(guī)格SM 5W-30)進行日常保養(yǎng)；2.考慮到雷凌保養(yǎng)周期比較長，車輛需要更多的護理，建議使用時使用原裝合成機油；3.從使用和維護的角度來看，無論是免維護電池還是普通電池安裝在車上，正常使用壽命都在2-3年左右；4.檢查電池主要看兩個數(shù)據(jù)，第一個是電壓，第二個是啟動電流。此外，最好在冷態(tài)下進行檢查。如果電壓低于12V，則需要盡快更換電池。

，2019新款雷凌于19年5月上市。參數(shù)：1。新雷凌是豐田卡羅拉的第12代，來自TNGA架構(gòu)的GA-C平臺，采用了這款車的北美版。2.與老款線條相比，前臉樣式有所增加，兩側(cè)前翼子板凸出，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體風格略有變化；3.一條黑色橫鍍鉻貫穿兩側(cè)尾燈，底部黑色包圍翻起包裹尾部，一改以往僅有的家居形象；4.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4640。

雷凌的燈需要自動設置在天窗上，按一下就行。車內(nèi)閱讀燈是指安裝在車內(nèi)的燈，安裝在駕駛座頂部和后座中間頂部，方便在車內(nèi)閱讀。車內(nèi)頂燈閱讀燈介紹如下：1。車內(nèi)的氣體閱讀燈，即使用的材料是鹵素；2.鹵素材質(zhì)的車內(nèi)閱讀燈，技術成熟，價格低廉，很多車型都在使用；3.但也有一些缺點，如輻射、水銀、易開裂等，給運輸和安裝帶來一定的不便。使用壽命約8000小時；4.車內(nèi)LED閱讀燈，也就是用的材料是LED。LED制成的車內(nèi)閱讀燈具有無污染、無輻射、壽命長的特點，理論壽命超過50000小時。

豐田雷凌混動版的油耗約為4升：1。外觀方面，混動版和燃油版沒有太大區(qū)別，除了車前臉的進氣格柵用了很多黑色高光飾條裝飾，讓車看起來很運動；2.從車身側(cè)面來看，這款車采用了與燃油版相同的造型設計。與燃油版不同的是，混動版在車尾右下方增加了PLUG-INHYBRID標識，以示其為混動車型；3.動力方面，混動車型搭載了由1.8L自然吸氣發(fā)動機電機電池組組成的插電式混動系統(tǒng)。這輛車的綜合油耗只有4L。在純電動模式下，這款車的續(xù)航里程為55km，純電動模式可以滿足用車需求。

2019款豐田雷凌：1。外觀方面，2019款豐田雷凌采用了最新的豐田“KeenLook”造型設計，中間進氣格柵采用分體式設計，下進氣口為梯形，并加入了網(wǎng)狀設計。大燈采用開眼式設計，集成近光燈、轉(zhuǎn)向燈、前霧燈，內(nèi)飾配備帶LED的日間行車燈；2.尺寸方面，2019款豐田雷凌長4,640mm，寬1,780mm，高1,455mm，軸距2,700mm。長度加長10mm，寬度增加5mm，高度降低25mm。腰線采用折痕設計，雙色外后視鏡設計；3.至于尾部，2019款豐田雷凌的尾部造型非常圓滑。尾燈由一條黑漆裝飾條連接，尾燈采用雙色設計，LED光源，隱藏式排氣管設計。

全新一代雷凌雙擎于2019年5月上市。我來說說這款車的優(yōu)點：1。內(nèi)飾方面，新雷凌的設計風格非常簡潔。其中，科技版為國內(nèi)市場配備12.1英寸中控立式大屏，可聯(lián)動10.8英寸抬頭顯示器和7英寸液晶儀表盤顯示器，三屏合一。此外，新車還配備了專門的PM2.5過濾系統(tǒng)；2.動力方面，全新雷凌燃油版和雙擎版分別搭載1.2T發(fā)動機和1.8L混合動力系統(tǒng)。其中，1.2T發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛米，匹配CVT變速箱；3.雙擎混動系統(tǒng)由1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、電動機和E-CVT變速箱組成，其中發(fā)動機最大功率99馬力，系統(tǒng)綜合最大功率136馬力。

雷凌有一鍵啟動裝置。汽車一鍵啟動系統(tǒng)引領汽車智能新生活。智能卡采用3D(三維)低頻天線，保證感應無方向性，感應距離穩(wěn)定準確。以下是更多關于雷凌的介紹：1 .新一代雷凌采用了更年輕、更犀利的造型，內(nèi)飾更時尚、更有質(zhì)感。與老款相比，可以說發(fā)生了翻天覆地的變化。2.新車外觀采用了豐田家族最新的設計語言，更加犀利。不過無論是轎車的造型，還是車頭部分以外的線條運用，還是以主流為主，不會太激進。3.內(nèi)飾造型也有了很大的進步。與老款相比，新車的內(nèi)飾造型更具曲線感，更簡潔。4.動力方面，新一代雷凌的純?nèi)加桶婧碗p擎版分別搭載1.2T直列四缸發(fā)動機和1.8L混合動力系統(tǒng)。與老款雷凌類似，新車更多的是對細節(jié)的調(diào)整和優(yōu)化。兩款動力總成的主要特點都是“實用品牌”，外年輕內(nèi)用的風格甚至符合年輕消費者既想好看又想用的心理。

雷凌儀表盤上的時間需要在中控屏幕上設置。在中控屏幕中找到車輛設置，然后找到時間設置調(diào)整儀表盤時間。使用調(diào)整鍵，向左轉(zhuǎn)減少時間，向右轉(zhuǎn)增加時間，調(diào)整時鐘和分鐘。以下是關于雷凌的相關介紹：1 .內(nèi)飾方面，2021款雷凌繼續(xù)采用了之前的設計布局，簡潔時尚的中控臺搭配大懸浮式中控屏，使其整體造型布局極具科技感，符合當代消費者的審美需求。2.配置方面，新車配備了9英寸中控大屏，其語音控制系統(tǒng)也進行了升級，支持語音導航控制、空調(diào)開關和溫度設定(僅限自動空調(diào))以及天窗開閉。3.動力方面，2021款雷凌依然提供燃油版和雙擎版，其中燃油版搭載1.2T發(fā)動機，最大功率85 kW，雙擎版搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機電機組成的混動系統(tǒng)，綜合最大功率90 kW。

雷凌有ESP電子系統(tǒng)。關于ESP電子系統(tǒng)的更多信息如下：1。ESP系統(tǒng)包括ABS(防抱死制動系統(tǒng))和ASR(防滑系統(tǒng))，是這兩個系統(tǒng)的功能延伸。2.ESP可以算是目前汽車防滑裝置最先進的形式。ESP系統(tǒng)由控制單元和轉(zhuǎn)向傳感器(監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度)、車輪傳感器(監(jiān)測各個車輪的轉(zhuǎn)速)、側(cè)滑傳感器(監(jiān)測車身繞垂直軸旋轉(zhuǎn)的狀態(tài))、橫向加速度傳感器(監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的離心力)等組成。

2021年12月10日以下是在雷凌設置胎壓顯示的方法：1。按住菜單鍵3秒，伴隨“滴”的一聲進入設置功能狀態(tài)。2.按住ADJ鍵3秒以上，低電壓報警值會在1.8-3.2之間循環(huán)變化；當它閃爍到要設置的值時，松開它。3.按住菜單鍵3秒鐘。當聽到“滴-滴”聲時，保存并退出。設置單元：按住菜單鍵3秒，聽到“滴”的一聲后進入設置功能狀態(tài)；短時間按下ADJ鍵，裝置將在巴和磅/平方英寸之間切換。

2021年12月10日豐田雷凌的燈光可以在車內(nèi)自動調(diào)節(jié)，也可以在車外手動調(diào)節(jié)?？梢愿鶕?jù)車內(nèi)按鈕進行自動調(diào)節(jié)，手動調(diào)節(jié)需要用大燈后面的十字螺絲刀。以下步驟如下：1 .打開遠光燈后，站在大燈前，雙腳盡量垂直靠近大燈，觀察遠光燈打在腳上的位置，以光心(即大燈發(fā)出的最亮的光團)為中心點，記下來。2.然后走到墻邊，垂直移動到墻邊，根據(jù)腳上的光心位置在墻上做標記。3.用螺絲擰到旋轉(zhuǎn)大燈的刻度齒上，將燈光中心照在刻好的標記上(上下距離不要超過10cm)。4.如果開燈時車內(nèi)沒有其他人，可以把燈中心調(diào)大一點(一般不超過5cm)。原因很簡單，空車比較高，有人坐的時候車要沉一點。主要是預留燈光翻起點。5.上下調(diào)節(jié)可以發(fā)現(xiàn)光心明顯移動。左右調(diào)整的話，光心不明顯。轉(zhuǎn)了幾圈才稍微動了一下。所以，看到光心不左右移動也不用擔心。繼續(xù)用力轉(zhuǎn)動螺絲刀，直到光學中心照射到您的雕刻標記上。6.兩個燈的光學中心對準刻度尺后，站在車前(稍微離車遠一點)，注意大燈發(fā)出的燈柱，看是否垂直向前，因為有可能你去墻上做標記的時候可能會偏移。

雷凌最小離地間隙為105mm，雷凌采用麥弗遜式獨立懸架的前懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。以下是對雷凌的具體介紹：1 .外觀方面，全新的雷凌是豐田卡羅拉的第12代車型，來自TNGA架構(gòu)的GA-C平臺。同時采用了北美版車的造型。與老款相比，兩側(cè)前翼子板凸出，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體風格變化不大。一條黑色的橫向鍍鉻條貫穿兩側(cè)尾燈，底部黑色包圍向上包裹尾部，有所變化。2.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4640u002F1780u002F1455mm，軸距為2700mm。長寬比現(xiàn)款略高，但高度降低，軸距不變。3.內(nèi)飾方面，內(nèi)飾整體設計和造型與海外卡羅拉相似。但針對中國市場，豐田推出了“科技版”車型，其特點是升級了一塊垂直放置的12.1英寸大觸摸屏，可與10.8英寸平視顯示器和7英寸液晶儀表盤顯示器實現(xiàn)三屏聯(lián)動，同時提供車載互聯(lián)和風云悅翔網(wǎng)絡連接服務。此外，全系標配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

如何打開豐田雷凌的頂蓋：駕駛座左下方的儀表盤下面有一個開啟手柄。拉完之后，引擎蓋會彈出1cm左右。一只手提起蓋子，另一只手伸進網(wǎng)里打開頂蓋。雷凌的詳細情況如下：1 .雷凌的引擎蓋是由橡膠泡沫和鋁箔制成的。在降低發(fā)動機噪音的同時，隔離發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，有效保護發(fā)動機罩漆面，防止老化。2.雷凌是一款緊湊型車，長寬高分別為4640mm、1780mm和1455mm，軸距為2700mm。

如何打開雷凌前蓋：駕駛室左下門柱上有一個蓋鎖，在方向盤下面，踏板上面。拉一下，拉完引擎蓋會彈起1cm左右，然后用手向上推，用蓋撐桿抬起。以下是雷凌前引擎蓋的作用：1?？諝夥至?。對于空氣中高速運動的物體，運動物體周圍氣流產(chǎn)生的空氣阻力和湍流會直接影響運動軌跡和速度。發(fā)動機罩的形狀可以有效地調(diào)節(jié)空氣相對于汽車的流動方向和對汽車的阻擋力，從而減少氣流對汽車的影響。通過導流，可以將空氣阻力分解為有益的力，高于前胎對地面的作用力，有利于汽車的穩(wěn)定性。流線型發(fā)動機罩的外觀基本就是根據(jù)這個原理設計的。2.保護發(fā)動機和周圍的管道配件等。引擎蓋下，是汽車的重要組成部分，包括發(fā)動機、電路、油路、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等。這對車輛至關重要。通過改進發(fā)動機罩的強度和結(jié)構(gòu)，可以充分防止撞擊、腐蝕、雨水、電氣干擾等不良影響，充分保護車輛的正常工作。3.防止意外。發(fā)動機在高溫高壓易燃環(huán)境下工作時，會發(fā)生爆炸、燃燒、泄漏等事故。由于過熱或原始零件的意外損壞。頭罩可以有效阻擋爆炸造成的傷害，起到防護罩的作用。有效阻隔空氣，防止火焰蔓延，降低燃燒風險和損失。

2021年12月10日雷凌的自動頭燈沒有關閉按鈕。當大燈處于自動狀態(tài)時，主駕駛門關閉時，大燈會自動關閉。熄火后如果不急著下車，可以打開車門再關上。以下是雷凌的相關介紹：1 .新車將標配中控液晶屏，并根據(jù)不同配置提供8英寸、9英寸、12.1英寸三種不同版本。該車配有語音控制功能，可以控制車內(nèi)部分功能。2.新車包括1.2T燃油版和1.8L雙擎版。其中燃油版搭載1.2T四缸發(fā)動機(185T)，最大功率116馬力(85千瓦)。雙引擎車型搭載1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機，最大功率98HP (72kW)。

儀表板下部有一個把手，可以在駕駛員左小腿朝向汽車前方的方向打開。拉完之后，兜帽會彈起1cm左右，然后一只手提起蓋子，另一只手伸進網(wǎng)的上沿，尋找打開蓋子的把手。相關介紹如下：1 .雷凌油煙機的關閉方法也很簡單。最好不要以掉落的形式關閉引擎蓋。關閉也很簡單。拉下引擎蓋，雙手放在發(fā)動機前部，在兩側(cè)大燈對應的位置向下壓。你不必太用力。不能太用力按壓發(fā)動機罩的中央部分，因為發(fā)動機罩是鋁合金的，用力按壓會造成凹陷。2.雷凌的引擎蓋由橡膠泡沫和鋁箔制成，可以在降低發(fā)動機噪音的同時隔離發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量，有效保護引擎蓋上的漆面，防止老化。

在駕駛員左小腿朝向車前的方向，儀表板下部有一個開啟手柄。拉動手柄后，引擎蓋會彈出1cm左右，然后用力一按就能打開引擎蓋。油煙機的作用：1。空氣分流。發(fā)動機罩的形狀可以有效地調(diào)節(jié)空氣相對于汽車的流動方向和對汽車的阻擋力，從而減少氣流對汽車的影響。2.保護發(fā)動機和周圍的管道配件等。通過改進發(fā)動機罩的強度和結(jié)構(gòu)，可以充分防止撞擊、腐蝕、雨水、電氣干擾等不良影響，充分保護車輛的正常工作。3.太美了。車輛設計是車輛價值的直觀體現(xiàn)。引擎蓋作為整體外觀的重要組成部分，起著至關重要的作用，賞心悅目，體現(xiàn)了整車的理念。4.輔助駕駛視覺。在駕駛汽車的過程中，前視和自然光的反射對駕駛員正確判斷路面和前方情況非常重要。引擎蓋的形狀可以有效地調(diào)整反射光的方向和形式，從而減少光線對駕駛員的影響。

雷凌185t是指雷凌的1.2t渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩185nm，最大馬力116ps，最大功率85kw，匹配10速無級變速器。以下是雷凌185t的擴展數(shù)據(jù)：1。雷凌車身長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距2700mm，油箱容積50l，后備箱容積471l。2.雷凌的驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。

雷凌1.8升自然吸氣發(fā)動機有98馬力；1.2升渦輪增壓發(fā)動機有116馬力。下面是對雷凌的介紹：1。雷凌是豐田旗下的一款緊湊型車，自上市以來受到了很多消費者的歡迎。2.這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機；另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機。3.雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為142牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術和多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率53kw，最大扭矩163Nm。4.1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩185牛米。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vvt-iw技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

新款雷凌雙擎評測，參數(shù)：1。作為一款接近“爆款”的車型，雷凌雙擎在嚴格的品控下，成為廣大車主認可的省錢經(jīng)濟型家用車，贏得了“好開”的好口碑。隨著2019款豐田全新一代雷凌雙擎的到來，能否延續(xù)車型優(yōu)勢成為消費者熱議的話題。那么，EV視界就來為您體驗2019款雷凌雙擎，看看“爆款”神話是否還在延續(xù)；2.新車有五個版本可供選擇，今天試駕的是2019款雷凌雙擎科技版，廠商指導價15.08萬元；3.動力方面，2019款雷凌雙擎搭載1.8L阿特金森直列四缸發(fā)動機，最大功率72kW，最大扭矩142N.m，電機峰值功率53kW，峰值扭矩163N m，系統(tǒng)最大輸出功率95kW。