雷凌

廣汽豐田雷凌雙擎混動(dòng)是第一代吧？參數(shù)：1。雷凌雙擎版搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率99馬力，電機(jī)最大輸出功率72馬力。官方公布的該車(chē)百公里綜合油耗為4.2L

雷凌雙擎豪華版19款油耗1.3L參數(shù)：1。一汽豐田卡羅拉雙擎E(插電混動(dòng)版)上市，推出先鋒版、領(lǐng)先版、豪華版、旗艦版四款車(chē)型。官方指導(dǎo)價(jià)21.18萬(wàn)-23.48萬(wàn)元，補(bǔ)貼價(jià)18.98萬(wàn)-21.28萬(wàn)元。2.豐田雷凌雙擎E(與卡羅拉雙擎E同款)作為豐田在華首款新能源汽車(chē)，可享受不限牌照、不限準(zhǔn)入、直接獲得綠卡；3.以上海為例，可享受新能源汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼2.2萬(wàn)元，免征購(gòu)置稅約1.7萬(wàn)元，免征車(chē)船使用稅360元。

2019款豐田雷凌雙擎：1。新一代雷凌是豐田卡羅拉的第12代，來(lái)自TNGA架構(gòu)的GA-C平臺(tái)，采用了這款車(chē)的北美版；2.與老款線條相比，增加了前臉的樣式，兩側(cè)前翼子板凸起，大燈變?yōu)榈广^樣式，尾部整體風(fēng)格略有變化。一條黑色的橫向鍍鉻條貫穿兩側(cè)尾燈，底部黑色的包圍物向上翻起包裹尾部，一改以往唯一的家居形象；3.車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4640。

廣汽雷凌混動(dòng)版價(jià)格需要11.58-15.28萬(wàn)元。配置：1。作為T(mén)NGA框架下基于GA-C平臺(tái)打造的新一代產(chǎn)品，2019款豐田新雷凌采用了與亞洲龍相同的激進(jìn)設(shè)計(jì)方式。前臉底部的四邊形“大嘴”進(jìn)氣格柵配合兩側(cè)；2.銳利的全LED大燈展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)明顯的凸線處理也讓新車(chē)形成了寬體的視覺(jué)效果，很有運(yùn)動(dòng)感。從遠(yuǎn)處看，真的有“小亞龍”的魅力；3.車(chē)身側(cè)面，車(chē)身造型簡(jiǎn)潔，從前翼子板延伸至車(chē)尾的腰線有明顯的上揚(yáng)趨勢(shì)，使得新車(chē)呈現(xiàn)出向前的姿態(tài)。尾部比較傳統(tǒng)，整體輪廓比前部重很多。

油電混合之間的切換是由電腦自動(dòng)控制，達(dá)到一定時(shí)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)介入；還可以手動(dòng)控制，利用按鈕在混動(dòng)和純電動(dòng)直接切換。

打開(kāi)副駕手套箱蓋，拔出固定卡扣，拿下手套箱，取出蓋板，將新舊濾芯互換，再將所有東西的原路反裝回，空調(diào)濾芯即換成功。

2019雷凌的油箱少了50升。配置：1。車(chē)身側(cè)面依然保持了現(xiàn)款圓滑的造型，除了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格之外，也能展現(xiàn)出其家用車(chē)簡(jiǎn)潔實(shí)用的一面；2.車(chē)身尺寸與現(xiàn)款一致，依然是4630*1775*1480mm，軸距也是2700mm;3.內(nèi)飾設(shè)計(jì)大體沿用了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)的造型上進(jìn)行了小幅調(diào)整。不過(guò)雖然只是幾處小改動(dòng)，但內(nèi)飾氛圍比現(xiàn)款年輕很多。

19新雷凌保險(xiǎn)絲盒位于副駕駛位置。配置：1。整個(gè)車(chē)身有兩大塊保險(xiǎn)，一個(gè)保險(xiǎn)盒位于車(chē)頭，是車(chē)身外部和發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)電器設(shè)備的保險(xiǎn)。幾乎所有的車(chē)都是這樣；2.車(chē)身內(nèi)部的保險(xiǎn)絲盒，寶馬3系在后備箱內(nèi)部，掀開(kāi)后備箱蓋板就能看到；如果是3系和5系，車(chē)內(nèi)有兩個(gè)保險(xiǎn)絲盒，一個(gè)位于副駕和副駕盒下方，拆下副駕盒下方的蓋板就能看到，另一個(gè)和3系一樣，位于后備箱下方。

大燈通常指遠(yuǎn)光燈和近光燈。大燈可以通過(guò)兩種方式打開(kāi)：1。第一個(gè)是方向盤(pán)的組合開(kāi)關(guān)，左邊打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈的開(kāi)關(guān)。大燈打開(kāi)的時(shí)候有兩個(gè)檔位，第一個(gè)是小燈，第二個(gè)是大燈，一般用在國(guó)產(chǎn)車(chē)和日系車(chē)上；2.第二個(gè)是儀表左側(cè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)，也是大燈開(kāi)關(guān)。這個(gè)大燈開(kāi)關(guān)本身比較大，開(kāi)關(guān)方式是向右旋轉(zhuǎn)。第一檔是小燈，第二檔是大燈。這種開(kāi)關(guān)一般用于歐系車(chē)和高擋車(chē)；3.無(wú)論是自動(dòng)還是手動(dòng)，開(kāi)關(guān)設(shè)置都是一樣的。

2021年12月01日如何打開(kāi)19款雷凌雙引擎供暖：1。如果是自動(dòng)空調(diào)型號(hào)，只需調(diào)高空調(diào)溫度，然后打開(kāi)上面的風(fēng)扇。如果是手動(dòng)空調(diào)機(jī)型，需要將冷熱風(fēng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域，然后打開(kāi)風(fēng)扇。2.如果你的車(chē)有溫水閥，你可以用手去摸兩個(gè)暖風(fēng)管后面的暖風(fēng)閥。如果溫度處于相同的開(kāi)啟狀態(tài)，如果一個(gè)熱的一個(gè)冷的關(guān)閉；3.發(fā)動(dòng)機(jī)加熱管里的防火墻后面有兩根同樣粗細(xì)的黑色橡膠軟管，憑手感可以判斷。工作臺(tái)的旋鈕被調(diào)整到紅色區(qū)域。

2019如何使用豐田雷凌雙擎自適應(yīng)巡航：1。自適應(yīng)巡航不同于定速巡航。定速巡航的速度需要自己設(shè)定，自適應(yīng)巡航的速度可以隨著前車(chē)速度相應(yīng)變化，可以說(shuō)更加智能；2.豐田雷凌雙引擎的自適應(yīng)巡航就是這種情況。自適應(yīng)巡航開(kāi)啟后，汽車(chē)會(huì)以自己設(shè)定的速度行駛。一旦前方出現(xiàn)其他車(chē)，它會(huì)相應(yīng)調(diào)整速度，與前車(chē)保持安全距離；3.如果前車(chē)停下來(lái)，自適應(yīng)巡航也會(huì)控制GL停下來(lái)，同樣會(huì)拖著起步。

胎壓監(jiān)測(cè)的檢查方法：1。汽車(chē)行駛時(shí)自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)檢測(cè)胎壓的“變化”，當(dāng)出現(xiàn)類(lèi)似輪胎漏氣、氣壓低或因環(huán)境溫度升高氣壓升高等預(yù)警信息時(shí)，以聲音提示和儀表上的特殊標(biāo)記提示車(chē)主；2.及時(shí)停車(chē)檢查或維修，確保道路行駛時(shí)人車(chē)安全；3.不管你是管什么車(chē)，只要自帶胎壓監(jiān)測(cè)，就要注意儀表盤(pán)，有個(gè)躁動(dòng)燈。如果煽動(dòng)燈亮了，可以檢查一下。有時(shí)，指示燈會(huì)在更換新輪胎后立即亮起。你需要慢慢開(kāi)100k m左右，然后自動(dòng)熄火。

廣汽豐田新一代雷凌新車(chē)在4月份開(kāi)幕的2019上海車(chē)展上開(kāi)啟預(yù)售（沒(méi)具體預(yù)售價(jià)），隨后在5月20日上市。

2019款豐田雷凌雙發(fā)電池的壽命一般在兩到三年。參數(shù)：1。優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)，保值性好，缺點(diǎn)是車(chē)內(nèi)一般舒適。19款雷凌車(chē)型尾氣排放為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；2.全新的雷凌轎車(chē)，無(wú)論是外觀、配置還是性?xún)r(jià)比，在同級(jí)別車(chē)型中都有很大的優(yōu)勢(shì)，搭載了很多中高級(jí)車(chē)型的越級(jí)配置；3.全系標(biāo)配8安全氣囊、TPMS、電子手剎和電子駐車(chē)、LED前后燈、四門(mén)一鍵升降、雙橫臂獨(dú)立后懸架。除入門(mén)級(jí)外，全系標(biāo)配豐田最新的TSS智行安全系統(tǒng)(豐田防撞輔助套件)。

2019新款雷凌點(diǎn)煙器地點(diǎn)：1。車(chē)上的點(diǎn)煙器插座在排擋旁邊，有一個(gè)小凹槽。使用點(diǎn)煙器時(shí)，先打開(kāi)汽車(chē)電源；2.操作如下：使用汽車(chē)點(diǎn)煙器，先打開(kāi)汽車(chē)電源，用手指按下汽車(chē)電源開(kāi)關(guān)。點(diǎn)煙器的插座在檔位旁邊，如下圖，將點(diǎn)煙器插入這個(gè)插座；3.插入點(diǎn)煙器后，記得用手指按住并鎖定點(diǎn)煙器開(kāi)始加熱。點(diǎn)煙器熱的時(shí)候，剛按的地方會(huì)自動(dòng)彈出來(lái)，你可以看到已經(jīng)凸起來(lái)了。這時(shí)候可以如下圖所示擰開(kāi)點(diǎn)煙器，然后點(diǎn)著放回去。

廣汽雷凌混合動(dòng)力配置：1。作為T(mén)NGA框架下基于GA-C平臺(tái)打造的新一代產(chǎn)品，2019款豐田新雷凌采用了與亞洲龍相同的激進(jìn)設(shè)計(jì)方式，前臉底部四邊形“大嘴”進(jìn)氣格柵配合兩側(cè)；2.銳利的全LED大燈展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)明顯的凸線處理也讓新車(chē)形成了寬體的視覺(jué)效果，很有運(yùn)動(dòng)感。從遠(yuǎn)處看，真的有“小亞龍”的魅力；3.車(chē)身側(cè)面，車(chē)身造型簡(jiǎn)潔，從前翼子板延伸至車(chē)尾的腰線有明顯的上揚(yáng)趨勢(shì)，使得新車(chē)呈現(xiàn)出向前的姿態(tài)。尾部比較傳統(tǒng)，整體輪廓比前部重很多。

新款雷凌2019在以下方面使用了電子手剎：1。認(rèn)識(shí)電子手剎，就是車(chē)輛上帶“P”的標(biāo)志，外面繞一圈；2.車(chē)輛起步時(shí)，先踩下車(chē)輛的剎車(chē)，然后掛檔，向下按電子手剎鍵，松開(kāi)手剎。不同車(chē)輛的電子手剎釋放方式不同，然后開(kāi)始行駛；3.車(chē)輛手剎松開(kāi)后，車(chē)輛儀表盤(pán)上的手剎指示燈不顯示，可以開(kāi)始開(kāi)車(chē)；4.停穩(wěn)停車(chē)后，需要踩剎車(chē)，掛空擋，然后拉起電子手剎，拉起手剎鍵；5.當(dāng)你看到儀表盤(pán)上的手剎指示燈亮了，手剎已經(jīng)生效，你就可以熄火、開(kāi)門(mén)、下車(chē)、鎖車(chē)了。

-19雷凌輪胎氣壓顯示方法：1。直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每個(gè)輪胎中的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎壓力，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。當(dāng)胎壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警；2.間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是，當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使車(chē)輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。然后，可以通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓。3.所以間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。

19雷凌導(dǎo)航安裝教程：1。在電腦上解壓下載的凱立德得到一個(gè)“NaviOne”文件夾，然后復(fù)制單獨(dú)下載的凱立德安裝文件”。APK”放入“NaviOne”文件夾；2.用USB線連接手機(jī)和電腦，將整個(gè)“NaviOne”文件夾復(fù)制到手機(jī)SD卡的根目錄下；(注意：要用USB線，不能用91助手、豌豆莢等軟件傳輸?shù)绞謾C(jī)上，否則會(huì)出錯(cuò))；3.使用手機(jī)的“文件管理”工具，打開(kāi)手機(jī)SD卡目錄下的“NaviOne”文件夾，找到凱立德的安裝文件(后綴為”。APK”)，點(diǎn)擊安裝，就OK了。

19雷凌obd接口位于方向盤(pán)下的塑料蓋后面：1。OBD是英文On-BoardDiagnostics的縮寫(xiě)，中文意思是車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。它可以實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)的重要部位，當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)報(bào)警；2.OBD監(jiān)控部分包括氧傳感器、燃油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、排放控制系統(tǒng)、催化轉(zhuǎn)化器、EGR、顆粒捕集器等。3.雷凌將是DS高端系列的第一款車(chē)?？紤]到DS3的定位，DS3的配置和價(jià)格將高于目前的雪鐵龍汽車(chē)系列。量產(chǎn)版DS3為五門(mén)車(chē)型，將搭載汽油、柴油、柴油混合動(dòng)力等多種動(dòng)力系統(tǒng)。