雷凌

我一般都根據(jù)情況隨用隨開(kāi)關(guān)

當(dāng)然雷凌了，雷凌是全球車(chē)型，各個(gè)方面應(yīng)該不錯(cuò)，如果不嫌空降小，昂克賽啦，可以看下！

我的8W公里清洗節(jié)氣門(mén)后也出現(xiàn)這樣的情況！空氣濾芯抖動(dòng)也很厲害！現(xiàn)在也沒(méi)解決。

我想移植改款領(lǐng)先的，問(wèn)店里多少錢(qián)，店里說(shuō)不知道，推薦4S店里的780塊錢(qián)的。車(chē)友都說(shuō)低價(jià)的LED比不了氙氣的。所以沒(méi)決定。

哪位好心人說(shuō)下該如何處理

天津，-3度，空調(diào)28度，油耗6個(gè)

差不多。和個(gè)人習(xí)慣有關(guān)。我很少滑行基本都是一腳油門(mén)一腳剎車(chē)?，F(xiàn)在1w公里顯示5.1

1.6自舒1202200

300公斤不是鬧著玩的，賽車(chē)輕量化為了一公斤都要絞盡腦汁的想方法！?。。?/div>

看起來(lái)自己裝快得多.

原廠(chǎng)沒(méi)有要換游絲方向盤(pán)底板儀表沒(méi)有顯示的裝個(gè)悠途定速巡航一步到位

確實(shí)，正常情況下本來(lái)就沒(méi)什么關(guān)系。

要到哪里換呢

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還好我覺(jué)得風(fēng)噪胎噪比較大呀

說(shuō)來(lái)話(huà)長(zhǎng)，所以不說(shuō)了。

打開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇，按AC有冷氣了

樓主你問(wèn)問(wèn)4S，這個(gè)東西是不是是給渦輪輸氣的，這個(gè)東西壞了會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)?，F(xiàn)在主流的渦輪增壓控制方式一般有旁通閥式和可變截面式（VGT，未在汽油機(jī)上普及，有興趣自行百度）。一個(gè)通過(guò)廢氣渦輪端的旁通閥改變發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣流過(guò)渦輪的流量，以改變渦輪轉(zhuǎn)速控制增壓大??；一個(gè)通過(guò)改變流向渦輪葉片的廢氣流道截面，改變渦輪旋轉(zhuǎn)速度以控制增壓大小。這里主要說(shuō)的是目前最普及的，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的旁通閥式渦輪增壓控制器，而旁通閥式的...4S店說(shuō)沒(méi)貨開(kāi)著沒(méi)事我不太信4兒子店都是屁話(huà)

一看就知道人云亦云。護(hù)板的四個(gè)螺絲都有切口。2個(gè)還是大梁螺絲。自己裝過(guò)護(hù)板就知道用合金鋼才是王道。螺絲有切口幾百斤的力量上去折不斷？切口螺絲哪個(gè)加力柄套筒就能掰斷

可以的朋友試了油耗高點(diǎn)

應(yīng)該是odo總里程，tripAB是兩個(gè)吧，具體我也不是很清楚，嘿嘿