豐田Mirai

四川豐田Mirai官方指導(dǎo)價為74.80萬起，不過車輛價格隨時變動，需關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌鰣髢r。豐田Mirai作為一款進口中型燃料電池車，價格方面存在一定的波動區(qū)間。就2023款車型而言，特別版建議零售價74.80萬元，高級版為75.10萬元。在不同時期，車輛還會有相應(yīng)的優(yōu)惠活動，如曾在2025年4月20日 - 26日有僅售75萬起的促銷行情。除了指導(dǎo)價和促銷價，實際購車時還涉及必要花費和保險費用等。以2023款特別版為例，裸車價約74.80萬元，必要花費約3.76萬元，保險費用約1.74萬元 ，若貸款購車還會產(chǎn)生利息。總之，豐田Mirai價格因車型版本、市場行情、購車時間以及是否貸款等因素而有所不同。消費者若想了解具體的購車價格，最好咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，以便獲取最準確的報價和優(yōu)惠信息。

日本氫能源 汽車 （FCV）的標桿企業(yè)豐田 汽車 ，目前發(fā)售最具代表性氫能源車型為豐田MIRAI（MIRAI是日語未來的發(fā)音，意指代表著新能源 汽車 的未來）。 目前在日本，豐田MIRAI Z裸車價790萬日元（折合人民幣48萬）。那么問題來了，一直標榜氫燃料電池的環(huán)保，充能速度快的優(yōu)點（僅需3分鐘），那么一臺豐田MIRAI充滿氫氣后能持續(xù)跑多遠？相比汽油氫氣貴不貴？回答這些問題之前，我們先來圍觀一下氫能源 汽車 充能口的照片。 此前豐田法國公布MIRAI在充滿氫氣的情況下理想狀態(tài)可以續(xù)航1040公里，日本在今年6月28日進行了普通道路實驗，從日本福島縣的氫氣站出發(fā)，經(jīng)由日本房總半島，直到第二天29日到達東京的氫氣站，連續(xù)運轉(zhuǎn)耗時26小時。到達后技術(shù)人員確認剩下的氫氣還可以行走20 30公里。本次普通道路的實驗證實MIRAI最大續(xù)航距離約為 850公里 。 日本最大的能源公司之一JX日鉱日石能源，已經(jīng)開業(yè)的商用氫氣加油站針對一般車主開放。目前氫氣的價格為1000日元/kg（不含消費稅），不含稅價格折合人民幣約60元每公斤。按照目前豐田MIRAI最大可以充能4.3公斤計算，一次加滿需要4300日元（不含消費稅），折合人民幣258元。外加10%的消費稅， 豐田MIRAI加滿氫氣成本為283人民幣 。 豐田MIRAI目前加滿后能夠續(xù)航距離，按照本文最開始實地實驗數(shù)據(jù)850公里。加滿需要4.3公斤氫氣計算的話，850公里 4.3公斤= 1公斤氫氣可以續(xù)航約197.7公里。計算費用的話按照加滿283人民幣續(xù)航850公里計算， 氫能源 汽車 每公里成本為0.33元人民幣 。 和豐田MIRAI同等車型的混合動力車，耗油一般為23.2公里每升，目前日本普通標準汽油140日元一升，約合人民幣8.4元一升的話，8.4 23.2km/L= 混合動力車0.32元每公里 。 結(jié)論來看，氫能源 汽車 碾壓汽油車，但是相比混合動力 汽車 卻沒有明顯優(yōu)勢。 #新能源 汽車 # #海外網(wǎng)評# #日本#

易車訊 豐田汽車在日本市場推出新款豐田Mirai、雷克薩斯LS車型，兩車將搭載Advanced Drive系統(tǒng)。豐田希望通過駕駛輔助系統(tǒng)的幫助，從而實現(xiàn)減少交通事故傷亡的終極目標。信息顯示，豐田Mirai起售價845萬日元，約合人民幣50.4萬元；雷克薩斯LS 500h起售價1632萬日元，約合人民幣97.4萬元。據(jù)悉，Advanced Drive系統(tǒng)具備智能、可靠、感知、交互、可升級等五大技術(shù)特點。豐田的目標是實現(xiàn)自動駕駛，但駕駛員可隨時以優(yōu)先級操作接管車輛。值得一提的是，該系統(tǒng)還具備自學(xué)習(xí)功能，可協(xié)助駕駛員進行應(yīng)急處理。對駕駛員進行監(jiān)測的攝像頭位于方向盤上，它能監(jiān)測駕駛員的疲勞程度以及視線的專注程度，從而執(zhí)行自動駕駛、輔助駕駛以及警示等操作。目前，Advanced Drive系統(tǒng)支持車輛變更車道、超車、彎道行駛、自適應(yīng)巡航、剎停等駕駛輔助功能。搭載Advanced Drive系統(tǒng)的豐田Mirai將于4月12日在日本市場開售，搭載Advanced Drive系統(tǒng)的雷克薩斯LS 500h已于4月8日上市銷售。作為參考，目前在售的雷克薩斯LS 500h中國市場起售價87.8萬元。

豐田Mirai未來組合的官方續(xù)航里程是312英里，但在我接手這輛車之前，我的同事已經(jīng)開了好幾天了。他們表示，Mirai未來組合在充滿氫燃料后的電池壽命為210-230公里，與官方續(xù)航里程相差甚遠。這樣的電池壽命還是會讓很多人焦慮。 這樣的續(xù)航表現(xiàn)，如果跑長途，一定要加油一次。讓人緊張的是，這兩個城市中間只有兩個加氫站，一個位于兩個城市的中間，另一個離洛杉磯更近。加氫站數(shù)量有限也是一個限制因素。

租用豐田Mirai未來組合時，你必須支付2499美元的簽約費。租期36個月，月租349美元。目前加州政府對租用這輛車還有5000美元的補貼，還有三年或15000美元的免費燃油?？梢哉f是很實惠了，如果你能接受這款車的話。 另外，在加州開Mirai未來組合，即使車上只有一個人可以走拼車道的拼車道，免費維修，免費救援都滿足了。 就像早年聽到特斯拉的名字，誰知道現(xiàn)在滿大街都是？這種新鮮好玩又有科技感的車當(dāng)然讓人想體驗一下。

為了與之競爭，豐田為Mirai未來組合采用了一個新的平臺。TNGA-L平臺與雷克薩斯LS和令人驚嘆的雷克薩斯LC 500共享的后輪驅(qū)動平臺相同，可以提供更大的空間、豪華感和大幅改善的駕駛動態(tài)。 使用豐田的模塊化GA-L平臺后，燃料電池堆和動力總成部件可以重新包裝，從而使內(nèi)部空間更加寬敞，并改善后座乘客的腿部空間。它可以安裝三個高壓氫氣罐，以增加燃料容量和里程。這些燃料箱加起來可以容納12.3磅的氫氣，而目前Mirai未來組合的兩個燃料箱重10.14磅，這導(dǎo)致了聲稱的400英里的航程——比即將推出的型號增加了30%。但豐田并未說明這種說法是基于WLTP周期還是美國更嚴格的EPA測試。

它也基于與雷克薩斯LC 500相同的后輪驅(qū)動，可以提供更寬敞的駕駛室和更具吸引力的駕駛動態(tài)。標準車型看起來已經(jīng)很漂亮了，但豐田在日本的定制和開發(fā)部門用新的車身套件讓它看起來更好看。這些定制的航空零件將在日本的豐田經(jīng)銷商處以Modellista造型品牌在日本銷售，該品牌最近定制了雷克薩斯IS。 在前面，Modellista增加了新的分離器，突出了更寬的格柵，以及加長的側(cè)裙和后視鏡和門把手的裝飾。新的后保險杠板條完美體現(xiàn)了Mirai未來組合的運動風(fēng)格。這些微妙的視覺增強使新Mirai未來組合看起來比標準車更具侵略性，同時又不破壞優(yōu)雅的外形，并改善了汽車的空氣動力學(xué)特性。 Modellista沒有提供任何新的車輪，但標準汽車配備了比其前身更大的19或20英寸車輪。由于這些改進純粹是裝飾性的，Modellista沒有對動力系統(tǒng)進行任何修改。

“Mirai未來組合”在日語中是“未來”的意思。我認為這很恰當(dāng)，因為汽車行業(yè)有一句格言，氫不僅是未來的燃料，而且永遠都是。其實加州只有50家左右的加油站(可靠性有些參差不齊)。氫作為燃料來源在理論上很有意義，但對大多數(shù)人來說仍然遙不可及。即便如此，豐田仍然堅信這種未來的未來將成為現(xiàn)實，在Mirai未來組合的大量投資證明了汽車制造商對氫的全球承諾。

豐田Mirai未來組合的氫燃料電池堆使用固體聚合物電解質(zhì)，由370個串聯(lián)的電池組成。它能產(chǎn)生153 PS的功率。 豐田還宣布，其2020款普銳斯將配備標準的豐田安全連接和升級的音頻，兼容蘋果CarPlay和亞馬遜Alexa。它包括緊急援助、被盜車輛定位器、道路救援和自動碰撞通知，并免費試用3年。 第四代普銳斯還配備了混合動力協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過電控行星無級變速器(CVT)利用1.8升4缸汽油發(fā)動機和2臺電動發(fā)電機的輸出。 豐田的目標是走向更清潔的未來。在推出電動汽車和插電式混合動力汽車之前，考慮一下該公司正在努力應(yīng)對的基礎(chǔ)設(shè)施挑戰(zhàn)。他們聲稱他們已經(jīng)為BS6做好了準備，混合動力是他們“可用的技術(shù)”。

豐田官方數(shù)據(jù)顯示，MIRAI續(xù)航里程為650公里，遠超國內(nèi)純電動車市場續(xù)航里程最長的特斯拉ModelS。氫燃料的加注時間僅為3分鐘。其實，我們不應(yīng)該對MIRAI的推出感到驚訝，因為在一汽豐田此前公布的中期發(fā)展規(guī)劃中，到2020年將推出17款新產(chǎn)品，其中9款為全新車型，8款為改款或換代車型?；谝黄S田在新能源汽車領(lǐng)域的市場基礎(chǔ)，該車有望通過一汽豐田渠道銷售。目前MIRAI在國外關(guān)注度很高。在日本上市后的第一個月，Mirai未來組合就收到了1500份訂單，未來將在歐美市場銷售。然而，鑒于國內(nèi)加氫設(shè)施尚未形成，豐田Mirai未來組合在中國銷售的時機似乎還不成熟。

據(jù)埃德蒙茲汽車網(wǎng)報道，2016款豐田Mirai未來組合氫燃料電池車將于今年10月在加州指定經(jīng)銷商上市。豐田表示，目前已有超過3萬名買家表示對該車感興趣，公司已收到超過1100份訂單。2016款豐田Mirai未來組合是一款中型四座零排放電動車，采用氫燃料電池系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)電池，續(xù)航里程300英里。2016款豐田Mirai未來組合的售價為58325美元，包括825美元的運費。由于美國政府購車補貼為13000美元，Mirai未來組合的價格將低于45000美元。還有5輛豐田Mirais可供出租，月租499美元，有效期36個月。此外，競爭對手本田也將推出一款燃料電池汽車，預(yù)計明年夏天在美國上市。

據(jù)美國埃德蒙茲汽車網(wǎng)8月20日報道，2016款豐田Mirai未來組合氫燃料電池車將于今年10月在加州指定經(jīng)銷商上市。豐田表示，目前已有超過3萬名買家表示對該車感興趣，公司已收到超過1100份訂單。2016款豐田Mirai未來組合是一款中型四座零排放電動車，采用氫燃料電池系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)電池，續(xù)航里程300英里。2016款豐田Mirai未來組合的售價為58325美元，包括825美元的運費。由于美國政府購車補貼為13000美元，Mirai未來組合的價格將低于45000美元。還有5輛豐田Mirais可供出租，月租499美元，有效期36個月。此外，競爭對手本田也將推出一款燃料電池汽車，預(yù)計明年夏天在美國上市。

豐田宣布增加其燃料電池汽車“Mirai未來組合”。豐田原計劃MIRAI從2014年12月15日上市之日起至2015年底，用約一年時間生產(chǎn)約700輛。但上市后一個月左右，日本的訂單量就達到了1500輛左右，訂單勢頭良好。此外，F(xiàn)CV將從2015年秋季開始在歐洲銷售，因此豐田決定建立供應(yīng)體系以滿足需求并提高產(chǎn)量。豐田MIRAI燃料電池車增產(chǎn)后，2016年MIRAI年產(chǎn)量將擴大至2000輛左右，2017年將達到3000輛。增產(chǎn)后將根據(jù)氫氣加氣站建設(shè)管理辦法、能源政策、車輛購置補貼、環(huán)保法規(guī)等國家及消費者需求重新制定銷售計劃。截至2015年1月14日，MIRAI的訂單如下：約60%的政府機構(gòu)和企業(yè)法人，約40%的個人。從地區(qū)來看，訂單主要來自東京、神奈川、愛知和福岡。

第一輛豐田燃料電池汽車，2016款豐田Mirai未來組合，將于下周一在加州預(yù)訂。據(jù)外媒報道，加州2016款豐田Mirai未來組合的司機可以在線提交訂單。提交網(wǎng)上訂單后，豐田代表將與預(yù)訂的消費者聯(lián)系，確認潛在消費者的生活方式是否適合駕駛氫燃料電池汽車，幫助消費者做出明智的選擇。2016年，豐田Mirai未來組合將為燃料電池汽車的關(guān)鍵部件提供三年免費燃油、三年全天候客戶電話技術(shù)支持和八年10萬英里保修。作為一款氫燃料電池汽車，2016款豐田Mirai未來組合是一款真正的“零排放”汽車，不使用汽油，除了水蒸氣什么也不排放。2016款豐田Mirai未來組合起價58325美元，36個月的租金為每月499美元。這種電動汽車提供153馬力和247磅每英尺的紐約。新車將于2015年10月交付。到2017年，美國銷量控制在3000輛。

近日，媒體發(fā)布了新款豐田Mirai未來組合的官圖。據(jù)悉，該車型為氫燃料車型，最高時速178 km/h，續(xù)航里程483 km。Mirai未來組合豐田Mirai未來組合燃料電池車在設(shè)計上保持了FCV概念車大膽前衛(wèi)的設(shè)計，整車造型引人注目。該車型為四門轎跑，采用銀白色設(shè)計。嬌小的車身有著不錯的動態(tài)表現(xiàn)。雖然使用了豐田最新的家族式前臉，但是進氣格柵變得非常大，比豐田其他車型更有侵略性。新車長寬高分別為4890/1815/1535 mm，軸距為2780 mm，后尾燈組同樣令人印象深刻，上下分體式設(shè)計，頂部貫穿式設(shè)計，底部為彩色三角形。保險杠中央的后霧燈組合在一起，給人一種非?？苹玫母杏X。Mirai未來組合豐田Mirai未來組合是豐田首款氫燃料電池汽車，最大功率114kw，續(xù)航里程483km。新車采用四門轎跑設(shè)計，空氣動力學(xué)性能出色，提高了整車的經(jīng)濟性。

早在幾年之前，豐田就推出了一款氫燃料汽車，也就是通過加注氫燃料，通過氫氧化合帶動發(fā)電機發(fā)電，從而帶動電動機運轉(zhuǎn)，Mirai在日本已經(jīng)相當(dāng)成熟了，甚至已經(jīng)在公開售賣了，折合人民幣在26萬左右，怎么說呢，算是一個很低廉的價格，在日本的綜合續(xù)航里程可以達到650公里，其實這也是大多數(shù)的燃油車一箱油的續(xù)航里程，相比于市面上大多數(shù)電動車，續(xù)航方面的表現(xiàn)要優(yōu)秀很多。這樣一款新新能源車為什么遲遲不引入中國，最近，有圖片顯示，Mirai現(xiàn)身國內(nèi)，從圖片來看，這輛車掛著蘇E的試駕牌，這是不是預(yù)示著這款車將引入國產(chǎn)？當(dāng)然目前還沒有確切的消息，但是這是很好的苗頭。