鈴木

一次需更換2.3-2.4L機油，更換機油的周期為每500km-1000km更換一次。在更換機油時應(yīng)選擇多級機油，多級機油壽命更長效率更高，能夠?qū)Πl(fā)動機起到較好的保護作用，油量應(yīng)保持略低于標(biāo)尺的刻度,有利于燃料的充分燃燒。鈴木225匹船外機在油耗情況上是偏高的，百公里實際油耗為3.0L左右，如果保持高速行駛的情況下百公里油耗可達到4.0甚至更多，高油耗的情況并不影響它強勁的動力和優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

用調(diào)節(jié)音量鈕。開機后，當(dāng)插入音頻設(shè)備時，自動從其它狀態(tài)轉(zhuǎn)到AUX狀態(tài)，當(dāng)機內(nèi)有碟片時，按MODE鍵將在收音，CD，AUX三個狀態(tài)轉(zhuǎn)換，若沒有接入外接音頻，按此鍵在收音、CD轉(zhuǎn)換。奧拓Alto是鈴木的國產(chǎn)車廠長安鈴木于2009年12月1日推出的一款微型車，最新年款為2016年8月5日英文名Alto，別名，拓拓，全新款奧拓車身長寬高分別達到3500/1600/1470毫米，軸距為2360毫米，其風(fēng)阻系數(shù)達到了0.3，再加上855kg的整備質(zhì)量，對整車的動力性能有很大幫助，在動力方面，新奧拓搭載了K10B1.0L發(fā)動機，匹配五速手動變速箱和四速自動變速箱，最大功率為53kw/6000rpm，最大扭矩為90Nm/4800rpm，最高時速達到155km/h，百公里加速僅需14秒。

發(fā)動機故障燈亮了又滅原因：1、儀表上提示變速箱異?；蛄凉收蠠?，一般都是變速箱出現(xiàn)故障才會報警的，用電腦檢測可以確定故障；2、可能是變速箱的電子元件故障了，解決方案是：用電腦檢測，更換損壞的電子元件；3、變速箱機械元件磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的，解決方案：維修損壞的機械元件；4、還有就是發(fā)動機或者ABS故障發(fā)出錯誤的信號，干擾到了變速箱，解決方案：檢測發(fā)動機和ABS，維修損壞的電器元件。如果燃油品質(zhì)不好，也可能會導(dǎo)致開車過程中燃燒不充分，會跳出發(fā)動機故障燈，但也不會持續(xù)太久，再開一開，自然就會滅掉了。這種情況咱們也不用擔(dān)心，很有可能是加了劣質(zhì)汽油。但汽油進入燃燒室之前有汽油濾芯的過濾，對發(fā)動機也不會造成什么損壞，所以，不用抽掉劣質(zhì)汽油，燒完后，再換到正規(guī)加油站加就可以了。另外，一些老車積碳比較多，也容易造成發(fā)動機故障燈亮，因為積碳本身就具有吸附性，剛打著火起步的時候，如果發(fā)動機故障燈持續(xù)那么幾十秒，然后滅是積碳原因?qū)е碌摹Ｒ驗閯倖悠?，噴出的燃油會有一部分被積碳吸附，那進入氣缸的燃油濃度低，故障燈亮起了，但過了一會就滅了。這種情況是因為進氣不順暢，可能是空氣濾清器太臟了，需要更換空濾。

一、通常有如下原因：燃燒狀態(tài)不好，發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。發(fā)動機爆震，壓儀表板上復(fù)位按鈕，直至燈消滅。燃油質(zhì)量不好。發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。二、車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的。維修方法：在故障燈亮的時候?qū)囕v進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼。擴展資料：鈴木天語sx4發(fā)動機使用過程的注意事項：1、行車過程中保持低速行駛。2、時刻注意機油表是否報警，機油如果嚴(yán)重缺失，不能開車了。3、時刻注意水溫表（防凍液）是否報警，如果水溫過高并且長時間行車，汽車拋錨了。發(fā)動機故障燈亮，通常如果沒有特別明顯的故障，謹(jǐn)慎一點低速行駛。

發(fā)動機故障燈亮了建議不要繼續(xù)行駛了，應(yīng)該找維修店進行維修，否則會造成安全隱患的。發(fā)動機故障燈亮應(yīng)該對發(fā)動機進行故障的排除。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮的原因如下：1、汽油品質(zhì)不好會導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致故障燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳；2、進氣道，活塞頂端積碳存在會導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致故障燈亮；3、冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導(dǎo)致故障燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩(wěn)定；4、發(fā)動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導(dǎo)致故障燈點亮。

? ? ? 鈴木吉姆尼車身小巧，屬于硬派越野車，但油耗卻不小，網(wǎng)上已經(jīng)有人實測鈴木吉姆尼的真實油耗，在高速路上開小小的車子油耗卻達到了 10升百公里，而在越野爬山過水時油耗卻達到了驚人的 13升百公里，所以吉姆尼并不經(jīng)濟 而是單純的大費油錢的玩耍的工具不適合生活中的日常需求，并且吉姆尼的維護成本較高，舒適性差 噪音大 減震差 ，吉姆尼只是單純的玩具而已 。 ? ? ? 現(xiàn)在東風(fēng)日產(chǎn)勁客網(wǎng)上真實實測的油耗是 百公里 7升，遠遠高于官方所聲稱的 5.6升，怎么開也不能達到官方所宣稱的 百公里5.6升 只能高于不會低于。 ? ? ? ? 如果吉姆尼能使用東風(fēng)日產(chǎn)勁客的發(fā)動機達到百公里 7升的經(jīng)濟油耗，那么可以考慮吉姆尼，但真實的吉姆尼百公里的耗油超過了 10升以上，并且?guī)Р涣藥讉€人 也裝不了什么貨物 不適合中國家庭多人口使用。 ? ? ? ? 現(xiàn)在汽油價格 #92號汽油在海南已經(jīng) 是 7.5元到7.9元/升，油價越來越高，對于國家重視環(huán)保和對汽車的嚴(yán)格要求，國家會限制汽車超大型排量，未來 10之后(2027年)汽車的油耗會越來越省油 ，可以續(xù)航更長更經(jīng)濟 也能減少污染，十年之后 大量汽車的平均油耗在 7升左右并且動力是 2.0發(fā)動機的車型大量存在，汽車未來是越來越省油 未來是比省油和經(jīng)濟化來量產(chǎn)汽車。 ? ? ? ? 現(xiàn)在有純電動汽車和油電混合汽車，如果純電動汽車幾年之后電池效率下降換一套高檔的鋁電池要幾萬元，那么算起來與開 三四年的油汽車也相差不了多少錢了，電動汽車會經(jīng)常換電池組，現(xiàn)在過度階段還是油電混合汽車比較適合 可以加油也能家庭充電 使油耗百公里降低在 5升以內(nèi)，油電混合汽車也能有更遠的續(xù)航力 沒有電也可以加油行駛 。 ? ? ? ? 現(xiàn)在高檔的油電混合汽車是前兩輪電動電機驅(qū)動 ，后兩輪是發(fā)動機燃油推動，一共是前電力和后燃油一起驅(qū)動 ，動力比單純的燃油汽車或純電動汽車有力并且更省油和省電，油電混合動力車燃油行駛中 中途剎車都能給汽車鋁電池充電 。 ? ? ? ? 現(xiàn)在過度階段最好的是油電混合動力的汽車，直接純電力的汽車缺點很多 ，缺點充電慢? 最快也得等40分鐘，并且電池組幾年就得花大幾萬元去換，續(xù)航旅程短，現(xiàn)在這個過度階段還是油電混合動力最適合，有名的特斯拉汽車也是油電混合動力，可以在電力和燃油方便互補優(yōu)缺點，要買新能源汽車還是推薦買油電混合動力的汽車 ，因為現(xiàn)在充電在中國還不是很方便 如果在長途中不可能停留長時間來充電 。

UY125是濟南鈴木推出的一款實用高端小踏板。這款車的基礎(chǔ)來自UU125，所以保持了UU125的低油耗性能。根據(jù)這款車的油耗表現(xiàn)，其理論續(xù)航里程可以接近300公里。 因為根據(jù)騎手們的反應(yīng)，UY125在平緩狀態(tài)下的百公里綜合油耗可以保持在2L，再加上它6升的油箱容積，續(xù)航里程剛好300公里。 然而，這個續(xù)航里程將與我們預(yù)期的不同。首先，車輛的實際油耗表現(xiàn)取決于當(dāng)時的路況和行駛速度，以及負載情況。這三個前提條件將直接影響車輛的真實油耗表現(xiàn)。如果負載條件和路況不變，那么60公里/小時和90公里/小時將是兩種完全不同的油耗表現(xiàn)。 正常情況下，60公里左右是這類代步車最省油的時間，因為此時發(fā)動機會處于相對放松的狀態(tài)，所以油耗會相對較小，所以完全保持百公里兩升的綜合油耗不是問題，但是當(dāng)車速提高后，百公里兩升的綜合油耗基本會變成理論值，不能是車輛的實際油耗。此外，車輛的數(shù)字續(xù)航里程將與實際可用續(xù)航里程不同。根據(jù)電噴汽車 燃油供給系統(tǒng) 的特點，其油箱中的燃油不能完全用完。在這種狀態(tài)下，由于缺乏潤滑和散熱，燃油箱中的燃油泵很容易損壞。其次，沒有機油準(zhǔn)備，沒有人能安全大膽地繼續(xù)行駛，所以摩托車的可用續(xù)航里程和數(shù)字里程還是有區(qū)別的。 不過即使在這樣的正常狀態(tài)下，UY125的可用續(xù)航里程還是相當(dāng)可觀的，達到了260公里左右。這個續(xù)航里程可以算是小排量滑板車中的中上水平，所以UY125的可用續(xù)航里程還是很出色的，完全可以滿足日常交通和偶爾的小型長途騎行的需求。

油表顯示不準(zhǔn)確。uy125一箱油能跑300公里，如果跑了170公里就顯示只剩兩格油，證明油表顯示不準(zhǔn)確，可以去4s店修一下油表。UY125是濟南鈴木基于UU125和鈴木超級芯發(fā)動機打造的一款優(yōu)化版車型。

gsx125r。1、gsx125r的35kw高亮度水晶前大燈與上翹車尾燈，晶瑩剔透，為夜間行車提供充足的照明，而鈴木gsx250r沒有LED頭燈，采用的是老式的鹵素大燈，后剎車燈異閃。2、gsx125r車身輕盈，出彎，動力輸出尤為順暢，鈴木gsx250r車重，太肉，相對比來說gsx125r更勝一籌。

鈴木帶有平衡軸的未來版QS125-3E是這一系列的高配車型，在保持原有GSX發(fā)動機的各項優(yōu)點的同時，震動和噪音進一步降低，而且它的真空膜片式化油器能提供更佳的混合氣，雖然因為消音器的結(jié)構(gòu)排氣聲略大于EN，但發(fā)動機本身的噪音卻更低些，而且它的價格比較合理，8000元左右已經(jīng)可以買到高配置，在部品價格方面也是比較低的。采用鈴木賽車技術(shù)強制機油潤滑的發(fā)動機故障率極低，可靠性方面，GSX駿威系列更皮實耐用些。在高速階段，它的動力和操控也略優(yōu)于EN，所以綜合比較，還是QS125-3E略好些。 純正鈴木血統(tǒng)的好車。

驪馳GW250主要參考數(shù)據(jù)1、全長×全寬×全高：2145×760×1075mm。2、發(fā)動機型式：水冷4行程直列雙缸。3、發(fā)動機總排量： 248cm3。4、燃油供給裝置形式：FI電噴系統(tǒng)。擴展資料：車型亮點直列雙缸驪馳GW250打在250cc雙缸水冷電噴引擎，瞬間爆發(fā)22nm的扭矩。雙缸交替工作，加速瞬息響應(yīng)，動力雄渾不絕，兩缸工作時昌盛的振動可相互抵消，配合力偶平衡軸，振動微乎其微。水冷技術(shù)采用水冷技術(shù)，避免風(fēng)冷發(fā)動機長時間低速行駛散熱不良的問題，無論高速行駛，還是低速巡航，發(fā)動機不易過熱，更能滿足長途旅行持久駕駛的需求。FI電噴系統(tǒng)FI電噴系統(tǒng)可只能感知環(huán)境變化，既是遇到嚴(yán)寒天氣，也具有極佳的起動性能，既是在空氣稀薄的高原，動力依舊強勁。參考資料來源：豪爵官網(wǎng)-技術(shù)參數(shù)

黑白兩個色。通過查詢鈴木官網(wǎng)以及行業(yè)大數(shù)據(jù)得知，黑色白色兩種顏色的車賣的最好，這兩個顏色都是屬于非常經(jīng)典的顏色了，也很好駕馭不挑人的。鈴木uy125，整備質(zhì)量112kg，座椅高度740mm，油箱容量6L，綜合續(xù)航能力250km左右。采用的是風(fēng)冷發(fā)動機。

拿著刀片把汽車密封條割一個可以拉扯的形狀,割好之后用小鉗子鉗住,然后慢慢拉扯下來就可以了首先，先扯下舊的密封條，如果過硬扯不下來，就用刀片順著劃下。然后用毛刷清除表面污漬后。最后用輥輪將新膠條順著方向往型才槽口內(nèi)推動，并預(yù)留2-3公分的余量，剪斷將端頭壓入槽內(nèi)。同時，需要先對窗框和窗扇進行焊接清角；然后找到膠條的正確面，按照順時針方向用專用輥輪將膠條少許用力往型材槽口內(nèi)推進。與此同時，將膠條頭部位置下壓嵌入型材槽口內(nèi)。找準(zhǔn)膠條正確面，用手將膠條最尖的那端闖入型材槽內(nèi)，對準(zhǔn)膠條露在外面的一面用力按壓，將膠條壓入玻璃與型材的間隙處。先用吹風(fēng)機把密封條吹軟，然后用手輕輕一拉就可以把密封條拆掉覺得有用點個贊吧

鈴木啟悅是正時皮帶還是正時鏈條，現(xiàn)在一般的汽車基本上用的是鏈條。

鋒馭是鈴木2013年底新推出的第一款suv車，ctv是自動擋無級變速，四驅(qū)是四輪驅(qū)動的，一般suv有分兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動，四輪驅(qū)動動力比較十足，上陡坡或上路、越野都比較動力十足。長安鈴木全新城市suv鋒馭（s-cross）于2013年12月23日震撼上市。鋒馭是長安鈴木的首款suv車型，定位于緊湊型城市suv車型。作為長安鈴木科技含量最高、制造工藝最精良的旗艦車型，鋒馭憑借“超低油耗、超高配置、超大天窗”三大核心競爭優(yōu)勢及眾多創(chuàng)新科技傲視同儕，為消費者帶來了卓越的駕馭體驗，成為城市suv的價值標(biāo)桿。

鈴木汽車發(fā)動機是沒有進口的，發(fā)動機都是國產(chǎn)的。鈴木發(fā)動機的特點就是耐用，在國內(nèi)的市場中，鈴木的發(fā)動機在耐用性方面很突出，盡管技術(shù)有限，但是鈴木發(fā)動機卻有著非常優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)和耐久度，而且價格也十分實惠。擴展資料：鈴木轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車以后，就把摩托車的發(fā)動機帶到了汽車上，可能覺得不可思議，但其實摩托車發(fā)動機可比汽車發(fā)動機要難上許多。鈴木汽車發(fā)動機有幾大優(yōu)勢：輕量化、低油耗、動力大以及環(huán)保。就好比鈴木的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，這是鈴木獨立研發(fā)的新款發(fā)動機，在1.4T同級別發(fā)動機中算是非常優(yōu)秀的產(chǎn)品。除此之外，鈴木的M系列和K系列也是相當(dāng)出色的。M系列發(fā)動機主要搭載在雨燕、天語等，雖說技術(shù)不夠新，但動力上和油耗上以及耐造性上還是一定競爭力的。至于K系列，奧拓和利亞納肯定不陌生，一直以來以省油和皮實聞名。參考資料：鈴木發(fā)動機官網(wǎng)-鈴木海洋推出創(chuàng)新型DF15A和DF20A，采用無電池燃油噴射和稀薄燃燒控制系統(tǒng)

是的。鈴木駿馳125是進口發(fā)動機的，鈴木駿馳125是摩托車質(zhì)量非常好，駿馳最大的優(yōu)點就是操控性極好，非常的輕盈。

面板左下角有一個鍵下面有CLK字樣的按鍵，長按后面板的時鐘會閃爍，此時即可調(diào)整時鐘。

豪爵鈴木GZ150-A悅酷的鏈條抻長了有響聲，要看這個鏈條是傳動鏈條，還是發(fā)動機的正時鏈條。如果是傳動鏈條抻長了，可以通過后平叉左右兩側(cè)的調(diào)鏈器，把鏈條調(diào)緊一點，并視情況潤滑鏈條，這樣就不會響了。如果鏈條已經(jīng)抻長到極限無法再調(diào)緊了，那就需要更換傳動鏈條了。如果要換鏈條，最好是把鏈輪也一起換掉。如果是發(fā)動機的正時鏈條有響聲，先檢查正時鏈條張緊器是否有問題。如果張緊器沒有損壞，那就只能更換新的正時鏈條了。

長安——羚羊、雨燕、SX4、SX4三廂,原裝進口——吉姆尼。鈴木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽車制造企業(yè)。鈴木商標(biāo)圖案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。發(fā)展1952年開始生產(chǎn)摩托車，1955年開始生產(chǎn)汽車，以生產(chǎn)微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權(quán)。鈴木于1984年首次提供技術(shù)給中國市場，也是最早進入中國市場的日本汽車公司之一。2012年11月5日，鈴木公司宣布退出美國汽車銷售市場，將集中于摩托車銷售業(yè)務(wù)。