科魯茲胎壓

1、雪佛蘭科魯茲正常胎壓是之間；胎壓過低，剎車距離會相應(yīng)變短，還有就是轉(zhuǎn)彎時抓地力會更好當(dāng)然也不是沒有缺點，低壓會使車子更加耗油。2、正常胎壓是：2--5之間。胎壓過低，剎車距離會相應(yīng)變短，還有就是轉(zhuǎn)彎時抓地力會更好當(dāng)然也不是沒有缺點，低壓會使車子更加耗油。3、胎壓的正常數(shù)值3~5之間。汽車載荷大小取決于輪胎氣壓的高低。根據(jù)輪胎的載荷指數(shù)與胎壓及輪胎載荷容量的關(guān)系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大；氣壓越小，載荷能力越小。4、psi，這樣一來，通過比例換算，得出科魯茲瑪吉斯輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓是345kg/cm2，四舍五入，約35kg/cm2，也就是論壇上大家討論的3，4還是5的胎壓。綜上所述，科魯茲胎壓正常：35。5、廠商對輪胎的胎壓值都會有明確的建議，除了說明書中有明確說明外，車主們還可以在車身的標(biāo)簽上找到。

一般胎壓數(shù)值在2.3~2.5之間都是正常的，鐵將軍胎壓監(jiān)測器挺不錯的，鐵將軍TPMS-8886就是一款能實時監(jiān)測汽車胎壓、胎溫以及輪胎是否漏氣的裝置，并且可以通過手機(jī)來看到監(jiān)測的數(shù)據(jù)情況。

按說明書選擇，一般2.5mpa左右就可以了。胎壓監(jiān)測看經(jīng)濟(jì)條件吧，可以安裝。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

科魯茲正常胎壓在2.2-2.5之間。 胎壓過低，剎車距離會相應(yīng)縮短，轉(zhuǎn)彎時抓地力會更好。當(dāng)然也不是沒有缺陷。低壓會讓車更耗油。還有，當(dāng)胎壓過低時，脆弱的輪胎胎側(cè)會被不斷壓縮，然后降低，容易導(dǎo)致輪胎疲勞，加速溫度上升，在一定溫度下可能導(dǎo)致爆胎。 科魯茲胎壓太高，可以省油，行駛方向感覺更輕。高胎壓雖然有很多優(yōu)點，但是也有缺點，剎車距離會更長。因為胎壓過高，輪胎的接觸面積會變小，附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。 科魯茲輪胎高壓的危害： 1.輪胎的摩擦力和附著力會下降，影響制動效果； 2.方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性； 3.加速輪胎中央胎面花紋的局部磨損，從而延長輪胎鼓包的壽命； 4.車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命。 雪佛蘭科魯茲輪胎氣壓低的危害： 1.與路面的摩擦系數(shù)會增加，油耗也會增加； 2.方向盤過重、易跑偏等導(dǎo)致行車安全的因素； 3.增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發(fā)熱； 4.降低簾線和橡膠的作用，導(dǎo)致斷簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損傷和異常磨損。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“17款科魯茲胎壓監(jiān)測在哪個位置？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 17款科魯茲胎壓監(jiān)測在儀表盤上，胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警，以確保行車安全。以科魯茲2017款1.4T雙離合先鋒天窗版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，最高車速達(dá)到每小時200千米，搭載7擋干式雙離合變速箱?？启斊?017款1.4T雙離合先鋒天窗版的長寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm，使用1.4T直列四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大扭矩為240牛米，最大功率為110千瓦，整備質(zhì)量為1310kg。

雪佛蘭科魯茲安裝輪胎壓力監(jiān)測的方法:1.直接和間接輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)直接胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每個輪胎中的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，并利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。間接胎壓監(jiān)測的工作原理是，當(dāng)一個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。然后，可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差來監(jiān)測胎壓。所以間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。2.內(nèi)置和外置輪胎壓力監(jiān)測根據(jù)傳感器安裝位置，我們可以分為內(nèi)置胎壓監(jiān)測和外置胎壓監(jiān)測。內(nèi)置胎壓監(jiān)測，其傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，取代了原來的氣嘴。這種形式比較穩(wěn)定，監(jiān)測到的數(shù)據(jù)也比較準(zhǔn)確。外置式胎壓監(jiān)測是在氣門外增加一個傳感器。雖然安裝簡單，但傳感器容易損壞和被盜。如果是經(jīng)常跑長途的車主，建議選擇內(nèi)置胎壓監(jiān)測裝置。畢竟路如虎口，事故要防患于未然。給雪佛蘭科魯茲加胎壓監(jiān)測要看車主選擇哪種胎壓監(jiān)測方式，每種監(jiān)測方式的價格都不一樣。

雪佛蘭科魯茲正常胎壓為:2.2-2.5；胎壓過低，剎車距離會相應(yīng)縮短，轉(zhuǎn)彎時抓地力會更好。當(dāng)然也不是沒有壞處。低壓會讓車更耗油。此外，當(dāng)胎壓過低時，脆弱的輪胎胎側(cè)會不斷被壓縮恢復(fù)，容易造成輪胎疲勞，加速升溫。在一定溫度下，可能會導(dǎo)致爆胎。雪佛蘭科魯茲胎壓太高，可以省油，行駛方向感覺更輕。雖然高胎壓有很多優(yōu)點，但是也有一個缺點，就是剎車距離會更長。因為胎壓過高，輪胎的接觸面積會變小，附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。雪佛蘭科魯茲胎壓過高的危害A.輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果；B.導(dǎo)致方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性；c .加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而延長輪胎的使用壽命；D.車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；雪佛蘭科魯茲胎壓低的危害A.與路面的摩擦系數(shù)會增加，油耗會上升；B.方向盤過重、易跑偏等不利于行車安全的因素；C.增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發(fā)熱；d、簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；

全新雪佛蘭科魯茲全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測；輪胎壓力監(jiān)測是對汽車行駛過程中輪胎壓力的實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和氣壓低進(jìn)行報警，以保證行車安全。資料顯示，爆胎引發(fā)的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而在所有會導(dǎo)致爆胎的因素中，胎壓不足是首要原因。這不是聳人聽聞。即使不選擇帶胎壓監(jiān)測的車型，也要多注意車輛輪胎，避免對人和車輛造成嚴(yán)重傷害。雪佛蘭科魯茲安裝胎壓監(jiān)測的重要性:1.防止意外。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是一種主動安全設(shè)備，當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險跡象時能夠及時報警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。2.延長輪胎的使用壽命。有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，我們可以隨時將輪胎保持在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)，從而減少輪胎的損壞，延長輪胎的使用壽命。有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)胎壓不足時，輪壓比正常值低10%，輪胎壽命會減少15%。3.讓駕駛更經(jīng)濟(jì)。當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過低時，輪胎與地面的接觸面積會增大，從而增加摩擦阻力。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%時，油耗會增加10%。4.它可以減少懸掛系統(tǒng)的磨損。當(dāng)胎壓過高時，輪胎本身的減震效果會降低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。長期使用會對發(fā)動機(jī)底盤和懸掛系統(tǒng)造成很大的傷害。如果胎壓不均勻，很容易造成制動跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。

新科魯茲胎壓怎么重置？車輛啟動后，點擊左側(cè)多功能方向盤上的語音控制按鈕，然后點擊左側(cè)多功能方向盤上的確定按鈕。輪胎壓力成功復(fù)位。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)3360該技術(shù)通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎上的電子傳感器，自動實時監(jiān)測各種輪胎狀況，可為行車提供有效的安全保障。胎壓指示燈亮，有：快速漏氣，高壓，低壓，高溫。汽車的指示燈是預(yù)警，是根據(jù)胎壓和所有問題對車主的警告?？赡苁切旭傔^程中路面不平，輪胎會受到不同的力，胎壓會發(fā)生變化，指示燈會亮起。啟動汽車前，應(yīng)進(jìn)行全面檢查。胎壓燈不亮，要看胎壓檢測儀是否異常。在緊急情況下，如果胎壓監(jiān)測器沒有及時報警，說明胎壓監(jiān)測器有問題。如果點火開關(guān)打開/啟動，指示燈和TPMS指示燈將同時點亮2秒鐘，然后熄滅?？赡苁擒囕v原接收器沒有學(xué)會綁定，也就是接收器控制器可能被更換了，應(yīng)該是接收器控制器沒有學(xué)會綁定。

科魯茲胎壓燈復(fù)位方法如下：1。首先轉(zhuǎn)動科魯茲車鑰匙給車輛通電，否則無法復(fù)位。2.進(jìn)入主菜單，找到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，重新設(shè)置胎壓數(shù)據(jù)。3.數(shù)據(jù)設(shè)置成功后，保存。最后退出系統(tǒng)，停車。然后，當(dāng)您重新啟動時，輪胎壓力指示燈會熄滅。輪胎壓力監(jiān)測燈有以下功能：1 .防止意外。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是一種主動安全設(shè)備，當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險跡象時能夠及時報警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。2.延長輪胎的使用壽命。有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，輪胎可以隨時保持在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)，從而減少輪胎的損傷，延長輪胎的使用壽命。3.讓駕駛更加經(jīng)濟(jì)省油。當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過低時，會增加輪胎與地面的接觸面積，從而增加摩擦阻力。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%時，油耗會增加10%。

科魯茲在變速桿的一側(cè)有一個胎壓重置開關(guān)。當(dāng)點火開關(guān)打開時，按下開關(guān)按鈕消除胎壓監(jiān)測標(biāo)志。下面是科魯茲胎壓監(jiān)測的具體介紹：1。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)利用ABS的傳感功能來比較輪胎的轉(zhuǎn)數(shù)。如果胎壓不足，輪胎的周長也會縮短，行駛時的轉(zhuǎn)數(shù)也會與其他輪胎不同。2.科魯茲胎壓監(jiān)測是輪速傳感器根據(jù)轉(zhuǎn)速比較給出報警。胎壓顯示可以通過氣壓計查看，胎壓損失顯示監(jiān)測行駛過程中的輪胎充氣壓力。如果一個輪胎的充氣壓力明顯低于其他輪胎，系統(tǒng)會報警。當(dāng)輪胎內(nèi)壓力降低時，車輪相應(yīng)的工作半徑發(fā)生變化，因此車輪的轉(zhuǎn)速也隨之變化。3.為了獲得準(zhǔn)確的輪胎故障信息，系統(tǒng)應(yīng)該使輪胎具有適當(dāng)?shù)某跏級毫?。每次校正輪胎充氣壓力、更換輪胎或車輪以及在帶拖車的駕駛模式下牽引車輛時，都必須重置初始化設(shè)置。

首先我們著車看指示燈是否還亮著，如果還亮著我們進(jìn)入主菜單，找到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，并重新設(shè)置胎壓數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)設(shè)置成功后進(jìn)行保存，最后退出系統(tǒng)滅車，然后在重新著車會胎壓指示燈會熄滅。以下是關(guān)于胎壓的作用：1.預(yù)防事故發(fā)生。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。2.延長輪胎使用壽命。有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以隨時讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。3.使行車更為經(jīng)濟(jì)省油。當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%，油耗將上升10%。

科魯茲胎壓監(jiān)測的復(fù)位方法如下：1、首先著車看指示燈是否還亮著，如果還亮著，進(jìn)入主菜單，找到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，并重新設(shè)置胎壓數(shù)據(jù)。2、數(shù)據(jù)設(shè)置成功后進(jìn)行保存，最后退出系統(tǒng)滅車，然后再重新著車，胎壓指示燈即會熄滅。以下是胎壓監(jiān)測的作用介紹：1、預(yù)防事故發(fā)生：胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。2、延長輪胎使用壽命：有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以隨時讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。

新科魯茲胎壓復(fù)位方法：在車輛通電狀態(tài)下，點擊左側(cè)多功能方向盤上的語音控制按鍵；然后點擊多功能方向盤左側(cè)的確定按鈕，胎壓復(fù)位成功。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進(jìn)行實時自動監(jiān)測，能夠為行駛提供有效的安全保障。新科魯茲是上汽通用雪佛蘭旗下的一款緊湊型車，該車的長寬高分別為4666毫米、1807毫米、1460毫米，軸距為2700毫米。動力方面，新科魯茲搭載了一臺自然吸氣發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大馬力為114匹，最大扭矩為146牛米，最大功率為84千瓦。

一般胎壓數(shù)值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調(diào)到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。標(biāo)準(zhǔn)氣壓通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囕v用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。這是因為胎壓的設(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么品牌的輪胎無必然聯(lián)系。如果車廠沒有特殊規(guī)定，在冬季或者夏季是不需要特別調(diào)整的。當(dāng)然建議在測量胎壓時最好在常溫環(huán)境下。合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負(fù)荷時按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

平常的胎壓保持在2.5-2.7之間比較合適，而若是想提高舒適度的話可以適當(dāng)降低胎壓，而喜歡運動性的話則可以達(dá)到3.0左右，這樣使用起來能有更好的駕駛體驗，汽車輪胎的內(nèi)側(cè)是它最為薄弱的地方，所以人們在側(cè)方位停車的時候最怕會傷及輪胎內(nèi)側(cè)，而且在開車上路的時候也得多加小心，若是壓到地面凸起東西的話，也很容易會對汽車輪胎造成損傷，這也是需要較為關(guān)注的地方。其實每輛車的胎壓都是不一樣的，因為每一輛車的重量和輪胎的尺寸都不一樣，所以汽車的胎壓也是不一樣的，別人的想和適合胎壓2.4或者是2.5，自己的車子不一定適合，所以汽車在出場的時候，車子上面都會有說明汽車的胎壓標(biāo)準(zhǔn)，有的車子會在駕駛員一側(cè)的B柱上，有的在油箱蓋背面，如果都沒有的話，說明書上面一定會有，胎壓只有適合自己的車子的才是合理的胎壓。

平常的胎壓保持在2.5-2.7之間比較合適，而若是想提高舒適度的話可以適當(dāng)降低胎壓，而喜歡運動性的話則可以達(dá)到3.0左右，這樣使用起來能有更好的駕駛體驗，汽車輪胎的內(nèi)側(cè)是它最為薄弱的地方，所以人們在側(cè)方位停車的時候最怕會傷及輪胎內(nèi)側(cè)，而且在開車上路的時候也得多加小心，若是壓到地面凸起東西的話，也很容易會對汽車輪胎造成損傷，這也是需要較為關(guān)注的地方。其實每輛車的胎壓都是不一樣的，因為每一輛車的重量和輪胎的尺寸都不一樣，所以汽車的胎壓也是不一樣的，別人的想和適合胎壓2.4或者是2.5，自己的車子不一定適合，所以汽車在出場的時候，車子上面都會有說明汽車的胎壓標(biāo)準(zhǔn)，有的車子會在駕駛員一側(cè)的B柱上，有的在油箱蓋背面，如果都沒有的話，說明書上面一定會有，胎壓只有適合自己的車子的才是合理的胎壓。

請教一下各位，不知道各位使用的胎壓表是數(shù)字的還是指針的，誤差大概有多少，是不是指針的誤差相對較大