搭載了一臺6AT手自一體變速箱,經過多年的調校匹配,這臺6AT已經與蒙迪歐1的Ecoboost發(fā)動機匹配得非常到位。在降檔速度、換擋平順性等方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀。使得新#@&1790的強勁動力能夠順暢的發(fā)揮出來。外觀方面,標志性六邊形中網(wǎng)添加了蜂窩樣式,每個邊角都變得十分銳利,并且配備主動式進氣格柵,大燈造型也隨著中網(wǎng)設計變得鋒利不少,另外車側明顯兩條腰線加上車尾那條貫穿尾燈的鍍鉻條則提升檔次感和力量感。蒙迪歐內飾布局規(guī)整,并且用料以及做工上有了很大的提升,不少細節(jié)處都增添了縫線的包裹。采用更豪華的內飾用料、旋鈕式電子換擋器、中控屏搭載最新的SYNC車載連接系統(tǒng)、福特派互聯(lián)系統(tǒng)、ACC全速智能自適應巡航控制等等。福特蒙迪歐入門車型搭載了代號為EcoBoost的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率133kW(181PS),最大扭矩240Nm。另外還有2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達到了180kW,峰值扭矩為350Nm,在1750-4500轉區(qū)間均可輸出最大扭矩。變速箱方面依然是那款6速的自動變速箱,最大的不同是換為旋鈕式電子換擋器。