蒙迪歐

福特蒙迪歐插電混動車身線條流暢，乘坐空間大而舒適，混合動力很給力，大輪轂看上去非常動感。車內(nèi)的空間感覺挺滿意的，平時全家出門旅行，感覺沒有任何壓力。這個價位這樣的配置不錯了，無鑰匙啟動進入系統(tǒng)，定速巡航，前/后雷達，倒車視頻影像等等。動力很夠用，就算純電動駕駛也能滿足我的日常駕駛需求。

這款車的低配版是沒有座椅加熱功能的，不過你也可以自己后期安裝，價格也不是很貴，其它配置有定速巡航功能，倒車雷達，倒車影像，多功能方向盤，安全氣囊，前后獨立懸掛等等，可以參考一下。

多方面原因（可能）：1、天氣變冷，開了熱空調(diào)（壓縮機打開了，非熱通風）；2、空氣濾和原廠空氣濾的過濾空氣的量不一致，電腦指令噴油量多了；3、行駛路況、車輛載重、駕駛習慣不一樣；4、油品（乙醇汽油？）；5、機油品牌不同（或者粘度不一致）；6、火花塞是不是需要更換？7、氧傳感器是不是出問題了？

因為福特主打市場不是中國，歐美人是坐不慣那又窄又短的座椅的，不過他雖然空間小了點，但是舒適度可是非常不錯的啊，但有的車就不一樣了，經(jīng)常弄一些虛虛假假的，剪短座椅虛增膝部空間，空間大了卻沒有舒適感了。

這兩個車性能都不錯的，雪鐵龍C5法系的車底盤穩(wěn)定性比較好，蒙迪歐是美系的車型操控性挺不錯的。內(nèi)部空間舒適性也比較好，建議選擇蒙迪歐比較好

其實排量不同，它的油耗相差也并不是很大，最多相差一個油左右，這車綜合油耗大概在10個月左右，如果家用選擇1.5的就不夠了。

蒙迪歐的內(nèi)部空間還是挺大的，我身高179坐在駕駛室不會覺得擠。頭部空間有半拳左右，導航下方的小儲物盒，可以放鑰匙，打火機，煙之類的東西，上車放進去，下車走的時候可以順手就拿走比較方便。 后排座椅空間寬敞，腿部與主副駕駛座椅空隙大概有一拳半左右，寬度感覺坐下三個較胖的人沒有問題，后備箱空間可以說是非常大了，一般人夠不到底的。

這款車的動力還是不用擔心的，我的這款19款福特蒙迪歐智尚版，它帶給我的動力體驗就很好，畢竟這款車的主要動力來源還是發(fā)動機，所以這款車在發(fā)動機的動力輸出上是絕對沒問題的，在滿載的情況下，這款車的起步速度和反應都很快，沒有延遲，并且，這款車的高速超車也很快。上坡也很省力。

蒙迪歐座位一款美系車，外形設計將美國人那種生命力的張揚體現(xiàn)的淋漓盡致，外形比較硬朗，走的是運動風格，外形比較酷一點，相比較而言內(nèi)飾就做的粗糙一點了。不介意的話可以考慮入手。

福特蒙迪歐屬于B級車，車出現(xiàn)4873，車高1470，車寬1852，相對來說空間是足夠大的，可能是你身高相對 高那么一丟丟，對于蒙迪歐這款車來說完全沒問題的，開著特別的舒服

預算21萬是可以買一輛蒙迪歐2019年款的，比如說Ecoboost 180智控時尚型的官方售價是15.08萬元起，考慮到后期保險費用和車輛購置稅，21萬元還是綽綽有余的。

足夠了，這款車的綜合油耗基本在九到10左右，具體根據(jù)你個人的習慣，還有實際路況決定，這個東西比較因人而異吧。蒙迪歐的車子還是不錯的！

領客的性價比更高一些，但相對于整體的性能和配置，我覺得還是選蒙迪歐比較好，具體也要看你個人對車的要求了，我個人更比較喜歡蒙迪歐這款車

這兩臺活動車型個人嗨皮比較推薦你帕薩特PHEV，畢竟帕薩特PHEV的混動技術(shù)真的不錯，而且帕薩特的空間性和舒適性也更好一些，后期保值率還高。

你說的這種情況屬于正?，F(xiàn)象，畢竟蒙迪歐插電混動屬于新能源車型。在你急加速或者大腳油門的情況下，電池開始為電機供電，電機開始介入動力系統(tǒng)車身提供動力。

輪胎起皮應該是福特供應商的問題，屬于供應鏈出了問題。你可以看看輪胎的，雖然公里數(shù)不多但是日期比較長的話，也容易出現(xiàn)裂痕起皮。實在不行可以向廠里索賠的。

這款車子最低配現(xiàn)在優(yōu)惠3萬，最低配指導價在28.08萬，優(yōu)惠還是不錯的，但是蒙迪歐插電混動這款車子目前沒有國家新能源政策補貼，我覺得車子還是不錯的價格優(yōu)惠后也可以，做工什么的也說的過去，所以如果喜歡是可以考慮的。

蒙迪歐這款混動車子，空間非常大，目前市區(qū)百公里綜合油耗在5升每百公里，相對于純汽油版車型要節(jié)省不少使用成本，所以還是相當可以的，我覺得質(zhì)量什么的都是非常的可靠，如果喜歡是完全可以入手的。

新款的蒙迪歐的名稱里面加了智控兩個字。這個智控就是智能控制，包括智能進入，無鑰匙啟動，遙控中控，遠程啟動，還有手機互聯(lián)等功能。

這個兩個車子不是一個檔次的，家用肯定選擇蒙迪歐插電混動版本，發(fā)動機質(zhì)量穩(wěn)定性高，合資車做工精細，軸距有2850mm，空間可以，百公里油耗在3-4個左右就可以，家用好。