我買(mǎi)的就是15款的手動(dòng)舒適,第一不喜歡天窗,我基本上用不著,而且容易漏水;第二自動(dòng)空調(diào)的有些邏輯有些反人類(lèi),拿什么變排量壓縮機(jī)效率高純屬忽悠人,現(xiàn)在絕大多數(shù)的車(chē)都已經(jīng)使用渦旋式壓縮機(jī),排量都可以通過(guò)程序來(lái)控制,??怂故质嬗玫囊彩菧u旋式壓縮機(jī),有些車(chē)主直接通過(guò)原廠自動(dòng)空調(diào)控制套件直接不更換壓縮機(jī)成功改裝成自動(dòng)空調(diào)并正常使用已經(jīng)說(shuō)明問(wèn)題,渦旋式壓縮機(jī)本身效率就搞,與往復(fù)式壓縮機(jī)相比消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要小的多,兩者也很好區(qū)分,怠速下只要打開(kāi)制冷壓縮機(jī)啟動(dòng),轉(zhuǎn)速表有明顯提升的,用的一定是往復(fù)式壓縮機(jī),而轉(zhuǎn)速表沒(méi)有變化的,就是渦旋式壓縮機(jī),原因很簡(jiǎn)單,往復(fù)式壓縮機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)提高轉(zhuǎn)速來(lái)提升工作功率,而渦旋式壓縮機(jī)自身工作效率高,不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提升轉(zhuǎn)速就能達(dá)到正常功率輸出。所以,使用相同的渦旋式壓縮機(jī),由于壓縮機(jī)本身的高效率,自動(dòng)空調(diào)相比手動(dòng)空調(diào)所節(jié)省的燃油非常有限,唯一的優(yōu)點(diǎn)就是舒適性。不過(guò)在炎熱的夏季,我還是喜歡冷風(fēng)直吹的暢快,自動(dòng)空調(diào)對(duì)我而言反而覺(jué)得不爽快買(mǎi)車(chē)時(shí)還要多花錢(qián)。第三,四門(mén)一鍵升降實(shí)用性并不是很高,如果覺(jué)得有用,原廠模塊原裝位就能直接改裝,一個(gè)門(mén)一個(gè)模塊,淘寶上260塊錢(qián)一個(gè),司機(jī)位不用加本身就有,買(mǎi)其他三個(gè)門(mén)不到800。第四,所謂的人機(jī)語(yǔ)言系統(tǒng)我是真用不上,17款的飛歌導(dǎo)航我寧愿沒(méi)有這個(gè)配置,車(chē)價(jià)減掉飛歌導(dǎo)航的價(jià)錢(qián),后期自己配,買(mǎi)個(gè)安卓的導(dǎo)航多好,各種導(dǎo)航軟件隨便裝,高德導(dǎo)航比凱立德好用多了,地圖升級(jí)還免費(fèi)。有些安卓導(dǎo)航還有行車(chē)電腦和電子儀表的功能,比儀表臺(tái)的那個(gè)小窗戶強(qiáng)太多了。所以,我個(gè)人覺(jué)得17款的1.6手舒比手風(fēng)性價(jià)比高。