1、正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。2、正時皮帶屬于橡膠部件,隨著發(fā)動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機,廠家都會有嚴格要求,在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發(fā)動機的結(jié)構(gòu)不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應(yīng)該更換,具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準(zhǔn)。正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶,一旦發(fā)生其斷裂,自己也無法更換。因此,當(dāng)總行駛路程到達8萬時,建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風(fēng)扇的后面。3、綜上所述,你的7年9萬多公里的正時皮帶建議更換,更加穩(wěn)妥。