蒙迪歐油耗

3款蒙迪歐百公里油耗9.4升。以下是相關(guān)介紹：1。車(chē)輛超載：車(chē)輛上雜物很多，有些車(chē)主喜歡在車(chē)輛上放一些不必要的雜物，會(huì)增加車(chē)輛重量。還有一些車(chē)主喜歡加滿(mǎn)油，也會(huì)增加車(chē)輛重量。車(chē)輛載荷越大，輪胎對(duì)地面的壓力越大，輪胎摩擦力也越大。2.使用大功率電氣設(shè)備：特別是在怠速時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的功率不足。當(dāng)車(chē)輛使用大功率電器設(shè)備(如空調(diào)制冷、大功率影響)時(shí)，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)和電池的負(fù)擔(dān)，車(chē)輛高負(fù)荷運(yùn)行也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

蒙迪歐2013款1.5L MIIT綜合油耗為6.9Lu002F100km，蒙迪歐2013款2.0L MIIT綜合油耗為7.9L u002F100km。實(shí)際油耗會(huì)根據(jù)不同人的駕駛習(xí)慣而有所不同。具體如下：1。外觀方面：外觀方面，蒙迪歐新車(chē)的主要設(shè)計(jì)沿用了現(xiàn)款風(fēng)格，并對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改和調(diào)整。比如新車(chē)前格柵內(nèi)部由網(wǎng)狀改為橫式，下進(jìn)氣口和霧燈由之前的三段式調(diào)整為貫穿式。其霧燈配有LED元件，整體時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)。從側(cè)面看，新蒙迪歐旅行版整體線條沒(méi)有變化，采用了密集的輻條輪圈設(shè)計(jì)。尾部部分，新車(chē)將尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)做得更加復(fù)雜，其中剎車(chē)燈部分采用了類(lèi)似C型的設(shè)計(jì)，燈光效果預(yù)計(jì)會(huì)非常有個(gè)性。2.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾方面，蒙迪歐的新車(chē)基本沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)。新車(chē)中控臺(tái)上方的空調(diào)出風(fēng)口邊緣用不規(guī)則的線條勾勒出來(lái)，而下方則是大尺寸的中控液晶屏和有序排列的控制按鍵等。同時(shí)采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)樣式，更為精致，操作更為簡(jiǎn)便。

百公里綜合油耗9.5-10左右。以下信息是相關(guān)的。外觀方面：蒙迪歐智控版對(duì)格柵、前霧燈和輪圈進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，其中格柵改為網(wǎng)格狀，尾燈增加了鍍鉻飾條，增強(qiáng)了質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)感，其余部分沒(méi)有明顯變化。內(nèi)飾部分，新車(chē)的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款在售車(chē)型保持一致。2.配置：智控車(chē)型增加了百度Carlife和泊車(chē)新風(fēng)功能；此外，智能控制豪華版將增加ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)(帶行人識(shí)別功能)和自動(dòng)泊車(chē)輔助。3.動(dòng)力方面：新車(chē)搭載1.5T和2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為181馬力、245馬力和204馬力，最大扭矩分別為240牛米、350牛米和350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)將匹配6速手自一體變速箱。

13款蒙迪歐油耗高的原因如下：1。車(chē)輛超載：車(chē)輛上雜物很多，有些車(chē)主喜歡在車(chē)輛上放一些不必要的雜物，會(huì)增加車(chē)輛重量。還有一些車(chē)主喜歡加滿(mǎn)油，也會(huì)增加車(chē)輛重量。車(chē)輛載荷越大，輪胎對(duì)地面的壓力越大，輪胎摩擦力也越大。2.在車(chē)輛上使用大功率的用電設(shè)備：尤其是怠速時(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電力不足。在車(chē)輛上使用大功率用電設(shè)備(如空調(diào)制冷、大功率影響)時(shí)，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)和電池的負(fù)擔(dān)，車(chē)輛高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)油耗也會(huì)增加。

全新蒙迪歐油耗百公里才7--8L：1、蒙迪歐無(wú)論是正臉，還是側(cè)身線條，在當(dāng)時(shí)看來(lái)只能用驚艷來(lái)形容。要知道在13年多數(shù)車(chē)的外形都還是比較保守的，感覺(jué)現(xiàn)在很多車(chē)，尤其是國(guó)產(chǎn)車(chē)在外形上都有模仿新蒙的痕跡；2、蒙迪歐該系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于在發(fā)生未決影響時(shí)駕駛員未能執(zhí)行制動(dòng)的情況與車(chē)輛或行人，以及大量的電子安全輔助設(shè)備，如車(chē)道保持系統(tǒng)，盲點(diǎn)警告，自適應(yīng)巡航控制和主動(dòng)停車(chē)輔助等等；3、蒙迪歐系列的標(biāo)準(zhǔn)配置是充氣式后座安全帶。這些是安全帶中的安全氣囊，在發(fā)生事故時(shí)，在40毫秒內(nèi)展開(kāi)，將負(fù)載分散到后座乘客軀干上的皮帶面積的五倍，從而顯著降低了對(duì)乘客造成傷害的嚴(yán)重程度。

新款蒙迪歐2019的油耗為6.97.9L

全新蒙迪歐油耗百公里才7--8L，配置：1、蒙迪歐無(wú)論是正臉，還是側(cè)身線條，在當(dāng)時(shí)看來(lái)只能用驚艷來(lái)形容。要知道在13年多數(shù)車(chē)的外形都還是比較保守的，感覺(jué)現(xiàn)在很多車(chē)，尤其是國(guó)產(chǎn)車(chē)在外形上都有模仿新蒙的痕跡；2、蒙迪歐該系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于在發(fā)生未決影響時(shí)駕駛員未能執(zhí)行制動(dòng)的情況與車(chē)輛或行人，以及大量的電子安全輔助設(shè)備，如車(chē)道保持系統(tǒng)，盲點(diǎn)警告，自適應(yīng)巡航控制和主動(dòng)停車(chē)輔助等等；3、蒙迪歐系列的標(biāo)準(zhǔn)配置是充氣式后座安全帶。這些是安全帶中的安全氣囊，在發(fā)生事故時(shí)，在40毫秒內(nèi)展開(kāi)，將負(fù)載分散到后座乘客軀干上的皮帶面積的五倍，從而顯著降低了對(duì)乘客造成傷害的嚴(yán)重程度。

福特蒙迪歐的油耗相當(dāng)經(jīng)濟(jì)，百公里只有7-8升。燃油消耗率與以下因素有關(guān)：1 .路面顛簸，耗油較多。如果路面不平整或路面不平，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；2.后備箱的油耗隨著倉(cāng)庫(kù)的增加而增加。有些車(chē)友把后備箱當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)。不管什么有用什么沒(méi)用，他們都往后備箱里塞，增加了車(chē)的自重。眾所周知，車(chē)重和油耗是成正比的關(guān)系。據(jù)說(shuō)車(chē)重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。3.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。在駕駛過(guò)程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，急加速、急剎車(chē)的問(wèn)題最為常見(jiàn)。

蒙迪歐的油耗其實(shí)是百公里8.1升。蒙迪歐是福特旗下的中型車(chē)。蒙迪歐在車(chē)身、內(nèi)外飾、零部件設(shè)計(jì)、制造工藝、材料等方面進(jìn)行了232項(xiàng)工程更改。2.0升直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和六速powershift是福特的最新技術(shù)，百公里加速時(shí)間為8.3秒，綜合路況油耗為百公里7.9升。安全方面，全系標(biāo)配8安全氣囊，包括前排氣囊氣簾、膝部氣囊和后排座椅左右氣簾。還配備新風(fēng)系統(tǒng)，采用HE微米級(jí)高級(jí)濾芯，可有效攔截空氣中95%以上的0.5微米級(jí)顆粒物，支持APP遠(yuǎn)程開(kāi)啟或關(guān)閉。

我的剛上路是8.3現(xiàn)在也是8.7，這和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有問(wèn)題。還有磨合期不要給大油，不超3000轉(zhuǎn)速

兄弟也就是說(shuō)你的車(chē)油耗大概是18L/100KM左右，我分析有以下幾個(gè)原因：1、因?yàn)槭切萝?chē)，還處在磨合期。由于新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件還沒(méi)有進(jìn)行充分的磨合，各個(gè)零部件之間的間隙都比較小，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力相對(duì)磨合過(guò)的車(chē)就要大一些，因此，可以耐心進(jìn)行磨合，等到首保之后看看油耗是否會(huì)有變化。2、如果你還是新手的話(huà)。若在駕駛的過(guò)程中大腳轟油門(mén)或是頻繁的踩剎車(chē)，會(huì)使車(chē)的油耗增多，而按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋，日積月累以后就能節(jié)省不少的燃油。另外掌握好您與前車(chē)的跟車(chē)距離，盡量減少不必要的剎車(chē)動(dòng)作。3、現(xiàn)在天氣冷。因?yàn)槎煨枰臒崮芨?，發(fā)動(dòng)機(jī)必須多做功才能維持工作溫度。冬季由于機(jī)油黏稠度高，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度低，導(dǎo)致燃油霧化差，相當(dāng)一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去了，沒(méi)有轉(zhuǎn)化為有效功，發(fā)動(dòng)機(jī)為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量。此外，由于冷卻水在循環(huán)中會(huì)帶走部分熱量，冬天受氣溫影響，被冷卻水帶走的熱量要比夏天多，使得發(fā)動(dòng)機(jī)不容易保持正常工作溫度，在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)靠增加噴油量的方式來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、你和我一樣都是美系車(chē)，我是雪佛蘭。日系車(chē)大規(guī)模的裝配CVT變速箱，而CVT最大的優(yōu)點(diǎn)之一就是低油耗。美系車(chē)則很少搭載CVT，主要還是以AT和MT為主，特別是國(guó)內(nèi)的美系車(chē)，基本是AT的天下。雖然你的是1.5T渦輪增壓，但效果不會(huì)這么明顯。另外就是車(chē)子重，你的車(chē)子達(dá)到了1.5噸以上，同級(jí)別中費(fèi)油是肯定的。5、另外，檢查下胎壓。如當(dāng)汽車(chē)各輪胎的氣壓均較標(biāo)準(zhǔn)(各車(chē)型規(guī)定值)降低49kPa，就會(huì)增加5%的油耗。在負(fù)荷一定時(shí)，輪胎工作氣壓過(guò)高，下沉量小，地面接觸面積縮小，單位面積所受的力增加，從而加速了胎面中部的磨損，縮短了輪胎的使用壽命，在這種情況下，滾動(dòng)阻力小，有利于節(jié)油；輪胎工作氣壓過(guò)低，下沉量增大，胎面邊緣負(fù)荷增大，胎肩早期磨損，增加了滾動(dòng)阻力，這對(duì)節(jié)油、節(jié)胎都不利。6、你上下班路程太短了，單趟才4公里，我6公里，沒(méi)等車(chē)熱就到家了，油耗一般會(huì)只升不降。。。7、檢查下機(jī)油位，一般新車(chē)機(jī)油位都高，我的也是，機(jī)油太多油耗肯定高。8、其他暫時(shí)沒(méi)有了，再有問(wèn)題就得去找4S店了，哈哈。

1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開(kāi)車(chē)跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車(chē)內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車(chē)輛在行駛過(guò)程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車(chē)輛在使用過(guò)程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

油耗的大小是動(dòng)態(tài)的，路況天氣不同，駕駛情況不同，油耗都會(huì)有不同程度的變化。最主要的還是路況的反饋。根據(jù)路況來(lái)區(qū)別油耗大小，市區(qū)擁堵的話(huà)車(chē)輛平均速度上不來(lái)，走走停停油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)大一些。市郊，高速路況好平均速度能超過(guò)五十以上那么就會(huì)省油一些。激烈的駕駛和猛剎車(chē)猛加油提速也是導(dǎo)致油耗增大的原因之一，最好緩慢提速行駛也不差那分吧鐘，提前松油門(mén)減速做好預(yù)判，也會(huì)減少剎車(chē)磨損也會(huì)省油。最后提醒樓主發(fā)動(dòng)機(jī)的速度保持六十至九十左右是最佳的省油狀態(tài)。

高低與否，就看你的心理尺寸了。我只能說(shuō)，一輛純汽油且未輕量化的中級(jí)車(chē)，油耗肯定不會(huì)低，市區(qū)走的多，10-12是跑不了的，不僅是蒙迪歐，同期的上一代帕薩特邁騰君威邁銳寶，也都是這個(gè)水平。

其實(shí)車(chē)的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車(chē)輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車(chē)主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車(chē)速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

出了磨合期，油耗還會(huì)降低。

兩個(gè)油耗差不多的

正常的情況在9個(gè)，也要根據(jù)實(shí)際情況而定

你好，油耗與路況及駕駛習(xí)慣 載重，胎壓，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱調(diào)教，及磨合情況等有關(guān)，綜合油耗8-9個(gè)左右