Karma Revero

四川Karma Revero的預售價為178.00 218.00萬其中2020款GT預售價178.00萬2020款GTS預售價218.00萬。Karma Revero定位為中大型車擁有獨特的外觀設計提供藍色、紅色等外觀顏色選擇內(nèi)飾顏色則有白色/黑色、黑色等搭配能滿足不同消費者的個性化審美需求。這款車的動力系統(tǒng)也十分出色由渦輪增壓2.0升發(fā)動機和鋰離子電池組組成動力強勁。從價格層面來看不同版本有著不同的預售價。178.00萬的2020款GT與218.00萬的2020款GTS為消費者提供了多樣化的選擇空間。消費者可以根據(jù)自身的預算以及對車輛配置、性能等方面的需求來進行抉擇。Karma Revero以其獨特的魅力、多樣的版本以及明確的價格區(qū)間在中大型車市場中展現(xiàn)出自己的競爭力為追求品質(zhì)與個性的消費者帶來了新的選擇。

據(jù)海外媒體報道，在停產(chǎn)數(shù)年后，卡瑪汽車將于今年7月或8月推出首款車型Revero，新車將為增程式四門電動車。Karma汽車的第一款車型是KarmaRevero，其中Revero這個詞來自拉丁語，意思是真相。新車將采用四門設計，動力將配備增程式動力總成，純電動續(xù)航里程約33英里。改裝后的動力總成最大功率預計達到298kW，價格預計在10萬美元左右。FiskerKarma2012年底，由于停產(chǎn)和電池供應商A123Systems倒閉，菲斯克頻頻登上媒體頭條，其唯一車型Karma自然灰飛煙滅。2014年2月18日，菲斯克被中國最大的民營汽車零部件供應商萬向集團收購。KarmaRevero預計將于7月或8月亮相，最早將于2016年底上市。Karma汽車的銷售模式可能會采用特斯拉那樣的直銷模式，甚至與經(jīng)銷商建立銷售網(wǎng)絡。

萬向集團旗下的Karma將于今年夏天發(fā)布復出后的首款新車KarmaRevero，這將是一款外觀與Fisco Karma相似的四門增程式電動車。純電動模式下續(xù)航里程為33英里。Marevero電動車的最大功率將超過400馬力，價格預計在10萬美元左右。該車將在Karma南加州工廠投產(chǎn)，年產(chǎn)量約為3000輛。銷售模式和特斯拉差不多，會采用直銷模式。Fisco由著名設計師亨德里克米德多特制作；HenrikFisker在2007年創(chuàng)立的汽車公司。2014年，F(xiàn)isco宣布破產(chǎn)，被中國萬向集團收購。2015年正式更名為Karma。Karma目前正在加利福尼亞州一個55萬平方英尺的工廠生產(chǎn)汽車。芬蘭的生產(chǎn)線已經(jīng)轉(zhuǎn)移到加州的新工廠，而120輛未售出的Karma汽車被用作測試車。

據(jù)海外媒體報道，在停產(chǎn)數(shù)年后，卡瑪將于今年7月或8月推出首款車型Revero。新車將是一款加長四門電動車。Karma汽車的第一款車型是KarmaRevero，其中Revero一詞來源于拉丁語，意為真理。新車將采用四門設計，動力方面將搭載增程式動力總成，純電動續(xù)航里程約為33英里。改裝后的動力總成最大功率有望達到298kW，價格預計在10萬美元左右。菲斯克Karma 2012年底，由于電池供應商A123Systems的停產(chǎn)和關閉，菲斯克頻頻登上媒體頭條，旗下唯一一款車型Karma自然銷聲匿跡。2014年2月18日，菲斯克被中國最大的民營汽車零部件供應商萬向集團收購。KarmaRevero預計將于7月或8月亮相，最早將于2016年底上市。Karma的銷售模式可能會采用特斯拉的直銷模式，甚至與經(jīng)銷商建立銷售網(wǎng)絡。

近日，豪華電動汽車制造商Karma將在2019上海車展上發(fā)布新款Revero。新車將繼續(xù)搭載混合動力系統(tǒng)，但其汽油發(fā)動機將被寶馬的TwinPower三缸發(fā)動機取代。此外，在車展上，Karma還將宣布與賓尼法利納合作推出一款純電動概念車。新Revero預覽圖'新Revero是基于以前的FiskerKarma。從預告來看，新車整體車身結(jié)構(gòu)沒有變化，但大燈組和部分外觀裝飾進行了重新設計。預計新車的內(nèi)飾風格也會有所調(diào)整?！盎谪攧誎arma的現(xiàn)金回復”動力方面，新車將搭載由寶馬提供的TwinPower三缸發(fā)動機組成的混合動力系統(tǒng)，以及由Karma和NMC鋰電池組研發(fā)的全新雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，使得該車型0-96km/h僅需4.5秒。關于這款車的更多信息，我們也將在上海車展前向您報道。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。