傳祺GS5

哈弗，傳祺都可以，觀致性價(jià)比有點(diǎn)不高

傳祺GS5的上市時(shí)間是：2018年10月份

傳祺GS5是中型SUV

你好，及時(shí)維修吧。

你好，從現(xiàn)在熱銷程度看是CS75，外觀大氣，配置豪華，空間充裕，超五星安全。如果能幫到你，望設(shè)置最佳，謝謝

你好，官方油耗：綜合工況油耗：8.50L/100km

兩車一個(gè)純國產(chǎn)，一個(gè)合資，論配置和檔次，IX35更好一些。H6完全脫離了長城的硬派風(fēng)格，主打城市用途，但是長城城市SUV整體技術(shù)還不夠成熟，做工、配置、發(fā)動(dòng)機(jī)等等都還處于入門。

看試駕這樣評(píng)價(jià)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，X80實(shí)用性好動(dòng)力欠佳；gs5動(dòng)力夠用！你自己再比較比較吧

油耗的多少與路況和駕駛技術(shù)有關(guān)，市區(qū)耗油多，郊區(qū)和公路好友就少，再者新手和老手的駕駛技術(shù)不同，也影響到油耗的高低

巧了，前幾天剛?cè)?S店試車，滿滿的驚喜想要分享呢！新GS5確實(shí)讓人著迷，且不說豐富的配置和極高的科技感了，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛信6AT變速箱，反應(yīng)快動(dòng)力充沛，底盤也調(diào)校舒適，很適合城市駕駛，過減速帶時(shí)舒服得心情放松，沒有太多的顛簸，車內(nèi)感覺到的震感輕微，車子過彎時(shí)姿態(tài)也穩(wěn)定，并沒有因?yàn)槠浀膽覓煺{(diào)校而側(cè)傾過大，方向盤靈敏精準(zhǔn)，操控性很好，建議兄弟你也去試駕一下，我現(xiàn)在都心動(dòng)考慮入手了。

【最滿意的一點(diǎn)】外觀大氣，內(nèi)飾比較上檔次給我有種很不錯(cuò)的感覺，阿爾法羅密歐166地盤確實(shí)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，過彎比較滿意，我的是2.0AT周年紀(jì)念版的，配備有定速巡航，跑高速也很方便，另外配備ESP也為安全方便保駕護(hù)航...【最不滿意的一點(diǎn)】其實(shí)不滿意的地方不是很多，比如動(dòng)力，GS5車身重量達(dá)到將近1.7噸，我的2.0提速方便確實(shí)有著明顯的不足，發(fā)動(dòng)機(jī)在3000-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候，噪音也確實(shí)比較大，但是在我接受的范圍內(nèi)，如果廣汽場(chǎng)能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音做出有效的解決辦法的話，我相信對(duì)我們廣大GS5車主是一個(gè)很大的福音...【空間】由于我身材比較壯，身高1.85，坐在里面，我的前后左右都有著很富裕的空間，頭部空間也很富裕，我感覺總體空間都非常不錯(cuò)的，沒有一點(diǎn)點(diǎn)讓我感覺擁擠，這點(diǎn)讓我很滿意，包括后備箱的空間也確實(shí)很不錯(cuò)。。。【動(dòng)力】由于GS5車身重量達(dá)到將近1.7噸左右，我的2.0提速方便確實(shí)有著明顯的不足，但是我看壇子里的車主說1.8T的動(dòng)力不錯(cuò)....【操控】GS5地盤來自于阿爾法羅密歐166地盤，操控方面很不錯(cuò)，由于我本身不是開車很激烈的主，我試過90多拐彎，感覺很不錯(cuò)，很爽....【油耗】我車基本上在市區(qū)開的比較多，我看行車電腦顯示是平均油耗9.0百公里，壇子里車主說，車上顯示的平均油耗需要在加2個(gè)才是實(shí)際平均油耗，那看來，我的車應(yīng)該是11個(gè)油，我感覺在我預(yù)計(jì)之中...【舒適性】我感覺GS5的座椅很軟，很舒服，跟坐沙發(fā)一樣，隔音效果也還算不錯(cuò)，就是在高轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲確實(shí)對(duì)舒適性有一定性的影響....【外觀】外觀就不用說了，我買GS5除了一些硬件設(shè)施我喜歡外，有一部分就是沖著外觀大氣好看才買的，進(jìn)店第一眼就看中了外觀....【內(nèi)飾】內(nèi)飾用了不少軟皮，摸起來很舒服，也給車增添了不少檔次，我給朋友說買這車15萬左右，別人都不相信，以為我這車最少20萬以上，哈哈，感覺一下提升不少面子....【性價(jià)比】廣汽傳祺GS5應(yīng)該在2012年上市的一款都市SUV，從上市不管是廣告還是其他的，我都一直在關(guān)注，觀望了將近1年多的時(shí)候，才終于出手，也是因?yàn)檫@款車的性價(jià)比，口碑，和市場(chǎng)保有量都是很不錯(cuò)，多了也不說，銷量才是硬道理...【其它描述】總體來說，廣汽傳祺GS5是一款很不錯(cuò)的都市SUV，它有著很不錯(cuò)的地盤，大氣的外觀，很有內(nèi)涵的電子設(shè)備于一身，也為車主安全保駕護(hù)航起到的絕對(duì)性的地位，雖然GS5確實(shí)有一些不足之處，比如發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速噪音有點(diǎn)大，但是，這款畢竟才上市1年多的車，已經(jīng)有如此不錯(cuò)的表現(xiàn)和銷量了，我相信廣汽在以后會(huì)逐漸來解決每款車的不足之處的....

動(dòng)力方面：1.5T配搭6擋手自一體，最大馬力為169Ps，最大功率為 124kW，最大扭矩為265牛米，這個(gè)動(dòng)力參數(shù)來說家用足夠了。實(shí)際駕駛下來，起步時(shí)也不會(huì)慢吞吞的，加速的時(shí)候也十分平順，整體來說GS5的動(dòng)力足夠城市使用了。

外觀 GS5車身尺寸高大，時(shí)尚動(dòng)感.空間軸距超過2.7米，與同級(jí)別SUV相比，車內(nèi)駕乘空間寬敞充裕內(nèi)飾簡潔，用料較差，細(xì)節(jié)做工略顯粗糙，新車異味較大.動(dòng)力配置2.0L DCVVT和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比較一般操控搭配帶運(yùn)動(dòng)檔的5速手自一體變速箱，檔位清晰，坐姿高，視野好油耗根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看，傳祺GS5的燃油經(jīng)濟(jì)性一般，油耗偏高。安全性裝配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊等，安全配置豐富實(shí)用，整體安全性能表現(xiàn)比較不錯(cuò)。

你好，這個(gè)保險(xiǎn)絲在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，

廣汽傳祺GS5新燃油泵異響，主要是由于汽油泵出現(xiàn)問題。汽油泵在車的運(yùn)行中是處于重要地位的,汽油泵的作用是把汽油從油箱中吸出,并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。油泵是一種既輕便又緊湊的泵，提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件。其中，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。油泵有直列式、分配式和單體式三大類，國內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的。油泵適用于輸送各種油類，如重油、柴油、潤滑油，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體，如汽油、苯等，本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。油泵同時(shí)可以適用于含硬質(zhì)顆?；蚶w維的，適用于各種黏度。溫度可以高達(dá)300℃，如需輸送高溫液體，請(qǐng)使用耐高溫齒輪泵，可輸送300℃以下液體。油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，使用和保養(yǎng)方便、具良好的自吸性，幫每次開泵前不須灌入液體。利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可以補(bǔ)償油泵因安裝時(shí)所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時(shí)，能起到改好的緩沖作用。

1.異響2.漲緊力度不夠，容易引起皮帶跳齒。惰輪：只起皮帶過渡作用。另外水泵根據(jù)實(shí)際使用情況看是否要更換、水泵出問題感官上直接漏水、其次就是聲音響。正時(shí)皮帶只能建議平常保養(yǎng)時(shí)勤檢查、主要仔細(xì)看皮帶表面有無裂紋、如有請(qǐng)快速更換、沒有可放心使用。換正時(shí)價(jià)格6-7百左右、若水泵一起換需千元左右。

這個(gè)品牌不重要，一般京東的賣的都行 你的選擇你適合你當(dāng)?shù)販囟鹊姆纼鲆?，其他的真沒什么了，當(dāng)?shù)亓阆?0度最低，你買個(gè)零下10度的那肯定是不行的，我最討厭的及時(shí)什么東西都想比較出個(gè)好壞來，都是同價(jià)位的競(jìng)品怎么比較。

生放在一起的話，我覺得還是可以給我買一下廣汽傳祺的gs5，這款車子比較年輕時(shí)尚，看著也是比較不錯(cuò)的啊，也沒有什么太大的毛病。

內(nèi)飾方面：H6做工代表了自主品牌的最高水平可以說；GS5作為合資大廠的廣汽旗下的產(chǎn)品來說也不差，但是感覺上不如H6那么簡潔美觀。動(dòng)力總成：如果買H6是手動(dòng)擋的話，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力差是家喻戶曉的通病了，如果是自動(dòng)擋的話2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅油耗不低，而且匹配的還是4AT的變速箱，雖然平順性還不錯(cuò)，但是畢竟檔位數(shù)在那兒擺著的，GS52.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不咋地，畢竟車重在那兒擺著的，而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力倒是不錯(cuò)了，變速箱也是5AT的稍好于H6的變速箱，但是換擋邏輯方面也不好。這方面手動(dòng)擋的話更傾向于GS5，自動(dòng)擋兩車都不咋地。底盤：H6就是老款CRV的底盤，基本模仿了8成水平，GS5是所謂的阿爾法羅密歐的技術(shù)，雖然底盤技術(shù)不先進(jìn)，但是韌性還是很不錯(cuò)的，H6的底盤相對(duì)來說更舒適，GS5運(yùn)動(dòng)型稍好。安全性：H6中配以上都有ESP，6氣囊防撞梁，GS5全系ESP，低配2氣囊，中配4個(gè)，高配6個(gè)，防撞梁也有。所以這方面H6稍微好一些。油耗:手動(dòng)擋H6 9個(gè)油，GS5 9.8差不多 自動(dòng)擋差不多都是11油?？偨Y(jié)起來，H6各方面稍微好以下，小毛病隨著使用所有車都有的，唯一的問題就是手動(dòng)擋低扭不行，這方面只有用大腳油門來克服；GS5是合資的技術(shù)自主的產(chǎn)物，洋不洋土不土，2.0基本不用考慮，1.8T價(jià)格偏高，性價(jià)比不如H6，要真的說質(zhì)量，就是耐用度方面，兩車還都不好說，畢竟都是上市時(shí)間不是特別長的，H6也就是三年左右的時(shí)間，GS5只有兩年時(shí)間，H6市場(chǎng)保有量大一些，殘值率也肯定比GS5高，如果我是你的話，我會(huì)買H6

單位有一輛每天坐，總結(jié)一下，1：跑市區(qū)沒什么特別的感覺，隔音不錯(cuò)，關(guān)了窗在很吵的市區(qū)也聽不到什么聲音； 2：拉高速很爽，上160沒感覺。雖然很多人都說新車不適合跑太快，但以前的車當(dāng)天提回來就上150，后來還不是照樣開?？偟恼f這車不飚高速太浪費(fèi)了，前段提速比較肉，有點(diǎn)拉不上去的感覺，到了中高速就開始爆發(fā)，動(dòng)力后勁很足，換擋沒什么頓挫感； 3：內(nèi)飾很厚道，比不少合資車的內(nèi)飾做工和用料都要好； 4：市區(qū)油表顯示在12個(gè)左右，高速少點(diǎn)，在10左右，沒算過，不過估計(jì)實(shí)際油耗要比這個(gè)高。過了磨合期應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。不是很在意油耗，畢竟是SUV，要是想省油，就買回轎車開了； 5：比較亮的地方是在底盤，車子轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，路況反饋豐富，還有全景影像也不錯(cuò)，倒車方便，以前加裝的畫面效果好。