前懸掛異響

兩個(gè)可能，一種是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸。一種是懸掛，減震器，或者轉(zhuǎn)向機(jī)上的問(wèn)題。前者不太可能因?yàn)槟阏f(shuō)是左前方的異響。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)的話應(yīng)該是中間位置響。去檢查一下減震器，懸掛，換一家修理廠看看。

寶馬5系走顛簸的路異響 寶馬5系前懸掛異響寶馬5系過(guò)顛簸路嘰嘰異響的原因：1、下擺臂的小球頭與膠墊磨損，造成間隙過(guò)大；2、平衡桿球頭內(nèi)部的磨損過(guò)大；3、減震頂膠老化，出現(xiàn)裂縫與磨損；4、油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動(dòng)。寶馬5系車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。該車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5000rpm到6500rpm，最大扭矩為290nm。

車(chē)輛前懸架的異響一定不能忽視。原因是車(chē)輛的懸掛出了故障。具體問(wèn)題包括減震器下臂和懸掛球頭。如果不能及時(shí)修復(fù)車(chē)輛，會(huì)對(duì)車(chē)輛的安全性造成很大的影響，同時(shí)也會(huì)影響車(chē)輛行駛時(shí)的舒適性。如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查維修。機(jī)動(dòng)車(chē)前懸架異響說(shuō)明機(jī)動(dòng)車(chē)前懸架出現(xiàn)了故障，需要及時(shí)檢查車(chē)輛狀況，找出異響的來(lái)源。如果異響可以單獨(dú)更換，則需要及時(shí)更換。如果沒(méi)有，可以去當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)部門(mén)整體更換。

1.由于橡膠套在冬天會(huì)澀硬，導(dǎo)致異響，建議更換或涂抹黃油潤(rùn)滑。2.懸掛系統(tǒng)和壓力軸承產(chǎn)生異常噪音。由于最近天氣寒冷，橡膠件變硬了。剎車(chē)時(shí)，懸掛系統(tǒng)的橡膠件會(huì)產(chǎn)生異響，升溫后會(huì)變好；3.制動(dòng)分泵有故障。建議檢查制動(dòng)分泵是否有故障，導(dǎo)致異響。建議去4S店檢查一下。獨(dú)立懸架系統(tǒng)是指每側(cè)車(chē)輪通過(guò)彈性懸架系統(tǒng)單獨(dú)懸掛在車(chē)架或車(chē)身下。典型的是麥弗遜懸掛系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，懸架系統(tǒng)是指由車(chē)身與輪胎之間的彈簧和減震器與車(chē)架之間的連接部分組成的整個(gè)支撐系統(tǒng)。懸架系統(tǒng)的作用是支撐車(chē)身，改善駕駛和乘坐的感覺(jué)。雖然麥弗遜懸架系統(tǒng)并不是最好的懸架系統(tǒng)，但由于其耐用性和較強(qiáng)的道路適應(yīng)性而被廣泛應(yīng)用。

汽車(chē)前懸掛異響原因：1、可能是球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴(yán)重導(dǎo)致的，因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，是不可拆卸的，所以只能到維修站更換；2、可能是車(chē)輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞導(dǎo)致的，需要到維修站處理，這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度，進(jìn)行維修或者更換；3、可能是萬(wàn)向節(jié)游隙過(guò)大或發(fā)卡導(dǎo)致的，主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)，這種情況應(yīng)去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修。

1、由于膠套冬季會(huì)發(fā)澀、變硬等導(dǎo)致異響，建議要更換或打黃油潤(rùn)滑。2.懸掛系統(tǒng)及壓力軸承產(chǎn)生異響，由于近期天氣寒冷，橡膠部件變硬，在剎車(chē)時(shí)由于受力，懸掛系統(tǒng)橡膠部件會(huì)產(chǎn)生異響，熱車(chē)后會(huì)好轉(zhuǎn)；3.剎車(chē)分泵故障，建議檢查剎車(chē)分泵是否有故障，從而造成異響，建議到4S店進(jìn)行檢查。獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車(chē)輪都是單獨(dú)地通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車(chē)架或車(chē)身下面的。典型的有麥弗遜式懸掛系統(tǒng)。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)懸掛系統(tǒng)就是指由車(chē)身與輪胎間的彈簧和避震器與車(chē)架連接部分組成的整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車(chē)身，改善駕駛與乘坐的感覺(jué)。雖然麥弗遜式懸掛系統(tǒng)并不是最好的懸掛系統(tǒng)，但因它經(jīng)久耐用，有很強(qiáng)的道路適應(yīng)能力而廣泛應(yīng)用。

汽車(chē)前懸掛異響原因可能如下：1、可能是球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴(yán)重導(dǎo)致的，因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，是不可拆卸的，所以只能到維修站更換；2、可能是車(chē)輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞導(dǎo)致的，需要到維修站處理，這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度，進(jìn)行維修或者更換；3、可能是萬(wàn)向節(jié)游隙過(guò)大或發(fā)卡導(dǎo)致的，主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)，這種情況應(yīng)去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修。

車(chē)輛前懸架異響千萬(wàn)不能夠忽視，其原因是車(chē)輛的懸掛出現(xiàn)了故障，具體問(wèn)題包括減震器下擺臂，懸掛球頭所導(dǎo)致。如不能夠及時(shí)進(jìn)行維修，對(duì)于車(chē)輛的使用安全性是有很大的影響，同時(shí)還會(huì)影響到車(chē)輛行駛時(shí)候的舒適性，出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查維修。機(jī)動(dòng)車(chē)輛的前懸掛出現(xiàn)異響是說(shuō)明機(jī)動(dòng)車(chē)輛的前懸掛已經(jīng)出現(xiàn)了故障，需要及時(shí)的對(duì)車(chē)輛情況進(jìn)行檢查，找到異響的來(lái)源，如果異響的部位可以單獨(dú)進(jìn)行更換，則需要及時(shí)更換，如果不能更換可以去當(dāng)?shù)氐氖酆笳w更換一下。

如題主想要了解的“汽車(chē)前懸掛異響啥原因?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 汽車(chē)前懸掛異響的原因大多數(shù)都是控制臂球頭松動(dòng)了導(dǎo)致的： 1、先拆下控制臂，然后把球頭膠套取下來(lái)，將里面的臟油脂清洗干凈，換上新的潤(rùn)滑脂； 2、再用壓床壓住球頭的唇口處，這樣球頭就不會(huì)有空隙了，那么異響就能解決了； 3、汽車(chē)前懸掛決定了汽車(chē)的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代汽車(chē)的關(guān)鍵部件之一。

下面是關(guān)于“艾瑞澤5前懸掛異響，艾瑞澤5前減震異響解決”的相關(guān)介紹： 艾瑞澤5前減震異響解決方法是： 1、檢查輪胎壓力；壓力高會(huì)造成異響，調(diào)整為規(guī)定值可以解決； 2、檢查懸掛車(chē)身的上下端連接處是否有異常損壞、螺母松動(dòng)等；任何連接松動(dòng)會(huì)造成異響，緊固后可解決； 3、減震器活塞連桿上部自鎖螺母是否擰緊，下端連接的螺栓、螺母是否擰緊。任何連接松動(dòng)也會(huì)造成異響；緊固后可解決； 4、滑柱的各部分是否有損壞，檢查隔振塊、緩沖塊、彈簧上下軟墊、壓力軸承等是否損壞，或者其他件是否有損壞，發(fā)現(xiàn)損壞更換解決； 5、對(duì)減振器進(jìn)行壓力檢驗(yàn)，可按壓車(chē)身或拆卸出來(lái)后用手壓縮減振器聽(tīng)是否有異響，有問(wèn)題可更換解決。

吉利博瑞前懸架異響。一般來(lái)說(shuō)，懸掛系統(tǒng)的主要受力是由懸掛的下臂承擔(dān)的，所以下臂一般采用更堅(jiān)固的材料，受力結(jié)構(gòu)更強(qiáng)。吉利的上臂結(jié)構(gòu)是鋁合金制成的整體部件。較窄的一端以球籠形式與轉(zhuǎn)向節(jié)臂連接，較寬的一端與上擺臂固定塊連接，并通過(guò)螺釘固定。把擺臂單獨(dú)拆下來(lái)，我們可以看到螺桿穿過(guò)的襯套主要是中間的金屬軸承，用軟性材料制成，以減少與螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦。襯套的主要作用是緩沖來(lái)自車(chē)輪的沖擊，延長(zhǎng)擺臂和螺桿的使用壽命，提高駕駛舒適性。襯套呈截錐形，一端直徑大，另一端直徑小。小直徑端壓入擺臂內(nèi)，大直徑段露在擺臂外，起到第二次緩沖作用。博瑞剎車(chē)異響的原因和解決方法有以下幾種:1.剎車(chē)盤(pán)因生銹或硬點(diǎn)產(chǎn)生異響，一般出現(xiàn)在車(chē)輛剛行駛時(shí)，踩幾下就會(huì)好；2.懸掛系統(tǒng)和壓力軸承產(chǎn)生異常噪音。由于最近天氣寒冷，橡膠件變硬了。剎車(chē)時(shí)，懸掛系統(tǒng)的橡膠件會(huì)產(chǎn)生異響，升溫后會(huì)變好；3.制動(dòng)分泵有故障。建議檢查制動(dòng)分泵是否有故障，導(dǎo)致異響。建議去4S店檢查一下。

榮威360阻尼異響的可能原因:1.如果是減震器本身漏油或者彎曲造成的，可以直接更換。2.如果阻尼承壓軸承老化或異常磨損，可直接更換或潤(rùn)滑。3.如果減震彈簧變形，直接更換即可。4.也有可能是車(chē)輪軸承發(fā)出異常噪音。直接換掉就行了。先檢查榮威360減震器故障:1.看減震器有沒(méi)有漏油。不下雨不洗車(chē)直接看減震器外殼或者防塵套。一眼就能看出來(lái)。非常直觀。2.還有就是傾聽(tīng)。低速行駛時(shí)，車(chē)輪通過(guò)路面顛簸處時(shí)有吱嘎聲或有輕微震動(dòng)。減震器異響和其他底盤(pán)不一樣，很平淡。如果是前減震器，方向盤(pán)上還是有明顯的震感。找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的，能準(zhǔn)確判斷出是發(fā)哪個(gè)暫停的司機(jī)。3.還有就是用手按壓各個(gè)車(chē)輪懸掛部分的上部，比如按壓前后翼子板。有故障的減震器被用力按壓。這是減震器漏油后期的癥狀。這需要有經(jīng)驗(yàn)的維修技師來(lái)判斷。4.減震器壞了，只能換，沒(méi)辦法修。榮威360前懸架異響原因:1。減震器損壞，2。平面軸承損壞，3。橡膠套損壞，4。只有通過(guò)特定的測(cè)試才能找到準(zhǔn)確的位置。

斯柯達(dá)快速減震異響的原因:油封墊圈和密封墊圈破損，儲(chǔ)油缸蓋螺母松動(dòng)。可能是油封和墊片損壞失效，要更換新的密封件。如果漏油無(wú)法消除，應(yīng)拔出減震器。如果有發(fā)夾或不同重量，進(jìn)一步檢查活塞與氣缸的間隙是否過(guò)大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿與氣缸的表面是否有劃傷或擦傷。斯柯達(dá)前懸架異響源的識(shí)別方法:1.區(qū)分輪轂軸承異響和后輪軸異響:汽車(chē)在行駛和滑行時(shí)，前輪軸承的異響是恒定的。如果保持車(chē)速不變，稍加制動(dòng)，可以減少車(chē)輪軸承的負(fù)荷，從而減弱噪聲，找到噪聲源。當(dāng)車(chē)速大于48km/h時(shí)，除非后輪軸損壞嚴(yán)重，一般很少聽(tīng)到后輪軸承的噪音。當(dāng)車(chē)輛滑行或空擋位時(shí)，會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂的后輪軸承"隆隆”聲音，而裸露的后輪軸承發(fā)出"薩沙·武賈西奇”聲音。2.辨別減速器錐傳動(dòng)軸承和差速器軸承的異常噪音:減速器軸承通常會(huì)發(fā)出刺耳的噪音"隆隆”或者"Gaga ”聲音，聲音的節(jié)拍是穩(wěn)定的，并隨著車(chē)速的變化而變化。汽車(chē)滑行時(shí)減速器圓錐主動(dòng)齒輪前軸承噪音大，行駛時(shí)后軸承噪音大。差速器軸承的噪音通常是持續(xù)刺耳的聲音，但其節(jié)拍比減速器圓錐傳動(dòng)齒輪軸承要緩和得多。

現(xiàn)代名圖前面的異響一般有兩種可能，一種是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸。一個(gè)是懸掛、減震器或者轉(zhuǎn)向器的問(wèn)題。前者不太可能因?yàn)槟阏f(shuō)是左前方異響。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該是中間位置。檢查減震器和懸掛，看一看另一家修理廠。以下是現(xiàn)代名畫(huà)掛畫(huà)的分類(lèi):按懸架結(jié)構(gòu)可分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架。(1)非獨(dú)立懸架:非獨(dú)立懸架的車(chē)輪安裝在一個(gè)整體車(chē)軸的兩端，這樣當(dāng)一個(gè)車(chē)輪行駛跳躍時(shí)，會(huì)影響另一個(gè)車(chē)輪作相應(yīng)的跳躍，使整個(gè)車(chē)身振動(dòng)或傾斜。一般采用這種懸架系統(tǒng)的汽車(chē)，穩(wěn)定性和舒適性較差，但由于這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，承載能力大，所以多用于貨車(chē)、普通客車(chē)和其他一些特種車(chē)輛。(2)獨(dú)立懸架:獨(dú)立懸架的車(chē)軸分為兩段，每個(gè)車(chē)輪用螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車(chē)架下，這樣當(dāng)一個(gè)車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)，另一個(gè)車(chē)輪不受影響，車(chē)身振動(dòng)大大降低，汽車(chē)的舒適性大大提高，特別是在高速公路上行駛時(shí)，還能提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。但這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，承載能力小，也會(huì)使汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)復(fù)雜化。目前大部分汽車(chē)的前后懸架都采用獨(dú)立懸架的形式，這已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì)。獨(dú)立懸架按結(jié)構(gòu)形式可分為橫臂式、縱臂式、麥弗遜式等。

眾泰T600減震器異響的原因:油封墊圈和密封墊圈破損，儲(chǔ)油缸蓋螺母松動(dòng)。可能是油封和墊片損壞失效，要更換新的密封件。如果漏油無(wú)法消除，應(yīng)拔出減震器。如果有發(fā)夾或不同重量，進(jìn)一步檢查活塞與氣缸的間隙是否過(guò)大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿與氣缸的表面是否有劃傷或擦傷。眾泰T600前懸架異響源的識(shí)別方法:1.區(qū)分輪轂軸承異響和后輪軸異響:汽車(chē)在行駛和滑行時(shí)，前輪軸承的異響是恒定的。如果保持車(chē)速不變，稍加制動(dòng)，可以減少車(chē)輪軸承的負(fù)荷，從而減弱噪聲，找到噪聲源。當(dāng)車(chē)速大于48km/h時(shí)，除非后輪軸損壞嚴(yán)重，一般很少聽(tīng)到后輪軸承的噪音。當(dāng)車(chē)輛滑行或空擋位時(shí)，會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂的后輪軸承"隆隆”聲音，而裸露的后輪軸承發(fā)出"薩沙·武賈西奇”聲音。2.辨別減速器錐傳動(dòng)軸承和差速器軸承的異常噪音:減速器軸承通常會(huì)發(fā)出刺耳的噪音"隆隆”或者"Gaga ”聲音，聲音的節(jié)拍是穩(wěn)定的，并隨著車(chē)速的變化而變化。汽車(chē)滑行時(shí)減速器圓錐主動(dòng)齒輪前軸承噪音大，行駛時(shí)后軸承噪音大。差速器軸承的噪音通常是一種持續(xù)的刺耳聲音，但其節(jié)拍比減速器圓錐傳動(dòng)齒輪軸承要緩和得多。

針對(duì)海馬s5減震器和前懸架異響:1.檢查輪胎氣壓；壓力高會(huì)引起異響；2.檢查是否有異常損壞、螺母松動(dòng)等。在懸架系統(tǒng)和車(chē)輛的上端和下端之間的接合處；任何松動(dòng)的連接都會(huì)產(chǎn)生異常噪音；3.活塞連桿上部的自鎖螺母是否擰緊，下端連接的螺栓螺母是否擰緊；任何松動(dòng)的連接都會(huì)產(chǎn)生異常噪音；4.滑柱各部位有無(wú)損壞:比如隔振塊有無(wú)損壞？緩沖器損壞了嗎？彈簧上下墊是否損壞？壓力軸承是否損壞？其他零件是否損壞？5.檢查減震器，用手按壓減震器，聽(tīng)是否有異常聲音。檢查減震器是否失效:1.當(dāng)減震器疑似失效時(shí)，將汽車(chē)放在平坦的地方，用力按壓車(chē)身。車(chē)體最多能反彈2-3次，正常；上下震動(dòng)不能迅速停止，避震器疑似失效；2.當(dāng)減震器處于直立狀態(tài)時(shí)，用手推拉5-mdash；八次；(充氣減震器推入后應(yīng)該會(huì)自動(dòng)拉伸)通過(guò)最后2-3次推拉感覺(jué)判斷:感覺(jué)判斷減震器阻尼力正常，減震器正常；判斷減振器阻尼力異常(或充氣減振器活塞桿不回彈)，減振器失效；在實(shí)際使用中，減震器會(huì)產(chǎn)生噪音，主要是減震器與板簧、車(chē)架或軸碰撞、橡膠墊損壞或脫落、減震器防塵筒變形、缺油等原因造成的。應(yīng)找出原因并進(jìn)行修復(fù)。有噪音，需要檢查安裝是否正確；如果太硬或太軟，就要檢查彈簧和固定連接阻尼器是否有問(wèn)題；檢查氣缸蓋是否緊固，以防漏油。

汽車(chē)前懸架異響的原因大多是控制臂球頭松動(dòng)造成的：1。先拆下控制臂，然后取下球頭的橡膠套，將里面的臟油脂清洗干凈，換上新的油脂；2.然后用按壓器按壓球頭的唇部，這樣球頭就不會(huì)有空隙，異響就可以解決了；3.汽車(chē)前懸架決定著汽車(chē)的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代汽車(chē)的關(guān)鍵部件之一。

汽車(chē)前懸架異響的原因可能有以下幾點(diǎn)：1 .球頭與球頭座之間的間隙可能會(huì)變大并嚴(yán)重松動(dòng)。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不能拆卸，只能在維修站更換；2.可能是車(chē)輛平時(shí)行駛路況不好，保養(yǎng)不當(dāng)，導(dǎo)致漏油，減震器損壞，需要到維修站處理。這種情況應(yīng)根據(jù)損壞的嚴(yán)重程度進(jìn)行修理或更換；3.可能是萬(wàn)向節(jié)間隙過(guò)大或發(fā)卡造成的。主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維護(hù)不及時(shí)。這種情況應(yīng)該去維修站涂抹油脂或者維修。

汽車(chē)前懸架異響的原因：1。可能是球頭與球頭座的間隙變大，松動(dòng)嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不能拆卸，只能在維修站更換；2.可能是車(chē)輛平時(shí)行駛路況不好，保養(yǎng)不當(dāng)，導(dǎo)致漏油，減震器損壞，需要到維修站處理。這種情況應(yīng)根據(jù)損壞的嚴(yán)重程度進(jìn)行修理或更換；3.可能是萬(wàn)向節(jié)間隙過(guò)大或發(fā)卡造成的。主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維護(hù)不及時(shí)。這種情況應(yīng)該去維修站涂抹油脂或者維修。

艾瑞澤5前面異響的解決方法如下：33601。檢查輪胎氣壓；高電壓會(huì)產(chǎn)生異常噪音，調(diào)整到規(guī)定值即可解決；2.檢查是否有異常損壞、螺母松動(dòng)等。懸掛體的上下關(guān)節(jié)；任何連接松動(dòng)都會(huì)產(chǎn)生異響，緊固后即可解決；3.減震器活塞連桿上的自鎖螺母是否擰緊，下端連接的螺栓螺母是否擰緊。任何連接松動(dòng)也會(huì)引起異響；緊固后，即可解決；4.檢查立柱各部分是否損壞，檢查隔振塊、緩沖塊、彈簧上下墊、壓力軸承等是否損壞。都損壞了。是否損壞，或者其他部件是否損壞。如果發(fā)現(xiàn)損壞，請(qǐng)更換；5.檢查減震器的壓力。拆卸后，用手按壓車(chē)身或壓縮減震器，看是否有異響。如有問(wèn)題，請(qǐng)更換。