傳祺GS8

傳祺gs8從外形上看就感覺到是屬于一種大型的SUV的霸氣，車身尺寸是4810×1910×1770，軸距是2800，整個車身和gs5比起來要整整大了一大圈，車內(nèi)的空間是非常大的，舒適度非常好，整個的傳動效果提速和制動效果都非常不錯，我曾經(jīng)去試駕過，上車第一眼吸引我的是那塊大屏中控上面的，它的中控操作系統(tǒng)用的是傳祺自己的INJOY系統(tǒng)，操作起來非常簡單，動力上搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是一個6AT的自動變速箱。

我個人建議吧，既然你的預算這么充足，直接一次到位，選擇豐田漢蘭達，豐田漢蘭達是一款非常經(jīng)典的SUV的車型，整體的車輛的性價比非常好，而且整體的車輛的銷量和口碑多年以來都是非常出色的，這款車外形上比較霸氣，內(nèi)部的空間也足夠的寬敞舒適，可以完全滿足家庭使用的需求，而且豐田車巨大的特點就是非常的耐用，而且非常的省心

如果是喜歡自駕的當然是選擇四驅版本的，如果是城區(qū)道路行駛的話，建議選擇二驅版本的，傳祺gs8從外形上看就感覺到是屬于一種大型的SUV的霸氣，車身尺寸是4810×1910×1770，軸距是2800，整個車身和gs5比起來要整整大了一大圈，車內(nèi)的空間是非常大的，舒適度非常好，整個的傳動效果提速和制動效果都非常不錯，我曾經(jīng)去試駕過，上車第一眼吸引我的是那塊大屏中控上面的，它的中控操作系統(tǒng)用的是傳祺自己的INJOY系統(tǒng)，操作起來非常簡單，動力上搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是一個6AT的自動變速箱。

這一款中型的SUV車型，這款車整體的車輛的尺寸內(nèi)部空間都非常大，內(nèi)部的乘坐舒適感也非常好，整體的配置方面也對得起它的價格，可以說性價比還是挺不錯的，如果2.0t的發(fā)動機的版本整體的動力上還是非常不錯，這款車整體的性價比可以說在這個級別車型中做到了它該有的表現(xiàn)吧，一般來說這個級別車型，如果是對比合資的話，也就只能買到緊湊級的車了

做一款城市的SUV的車型，這款車整體的車輛尺寸，整體的底盤的高度還是挺不錯的，尤其是底盤的高度可以滿足日常的一些普通的爛路的需求，如果是跑山里越野的話，相對來說還是比較嗆一點，因為整體的底盤結構的話并不是很適合卡高強度的越野的工作，因此建議你如果想要跑山越野的話，最好就是找一些硬派的專業(yè)的越野車比較合適

傳祺gs8定位是屬于大型的SUV了，整個車身看起來比其他的SUV車型要大上一圈，車身尺寸是4810-1910-1770，車輛的軸距2800，特別是車輛的高度，在很多大型SUV里都屬于是高的了，車輛的中控是1塊10英寸的觸摸屏，帶有多媒體的系統(tǒng)，有導航和全景影像的功能，另外車身還配置有全景天窗，無鑰匙進入和啟動，真皮座椅帶加熱功能的，還有車道偏離預警系統(tǒng)，自動泊車，全地形選擇系統(tǒng)以及智聯(lián)交互系統(tǒng)等高科技配置

其實途昂也就內(nèi)飾看著大氣點！行駛品質(zhì)過溝溝坎坎真的一般（有點面包車的感覺）同樣是mqb（沒區(qū)別）殼子拉的挺大，打開發(fā)動機艙空蕩蕩的，低配和途觀l和柯迪亞克放一起比一點問題沒有

這車調(diào)表有辦法看，如果標幾千公里，你可以試試震動，開空調(diào)怠速p檔，公里數(shù)2萬后震動會越來越大，幾千公里時候很小。其次這車懸掛，上2萬車開起來明顯比幾千公里的散。特別是后減震，行程短散的更快。挑選的時候注意對比，很容易搞定調(diào)表車。

認證要上傳完整資料，涂了車駕號后四4都不讓認證，算了。我GS8油耗比80，1.8T的油耗要少，不敢想像

同級別的SUV中，相同的價格配置缺少了很多，因此能擁有超越同級別的享受。我在過年前去4S店看過也試駕了傳祺GS8，頂配的車子差不多26萬，而且還有優(yōu)惠，性價比不錯，2.0T發(fā)動機四驅系統(tǒng)的車子，跑起來動力充沛，前方視野開闊，駕駛起來游刃有余。而且車子配備手機互聯(lián)系統(tǒng)，語音互動系統(tǒng)等等，再加上一套主動安全系統(tǒng)的保駕護航，開車上路會覺得有安全感，如果是這個價位的合資越野車，買不到這么豐富的配置，比如二十多萬的途觀，小一個尺寸不說，配置也沒那么全面，所以說GS8這款車性價比還是很高的。

要我說的話肯定選傳祺GS8了，現(xiàn)在國產(chǎn)品牌的質(zhì)量已經(jīng)今非昔比了，雖然大眾進入中國市場早，而且在人們心中口碑不錯，但近年來大眾旗下品牌旗下車型卻減配嚴重，就比如傳祺GS8頂配車型和同價位的斯柯達四驅豪華版來說吧，首先尺寸上GS8就要比斯柯達大，車內(nèi)空間也更寬敞，配置方面GS8有主動剎車、360度全景影像、膝部氣囊、并線輔助、車道偏離預警、電動感應尾門等等，綜合起來看能力都要比科迪亞克強不少，到了這個級別肯定是實用的好用的方向去選擇，我覺得GS8很好。

傳祺GS8 這個個頭的車子和他的價格基本是對等的，你去看看途昂的價格，這個不存在值不值的，任何廠家也要根據(jù)自己的成本來確認零售價格，自主品牌不存在暴利。就是合資品牌的車暴利時代也是過去了。

100個人會有100種評價，可能有人覺得外觀設計一般，有人覺得設計出色，有人覺得設計時尚，而我覺得GS8的外觀設計足夠霸氣！因為車身尺寸的原因，這個級別的SUV外觀基本上都是設計比較霸氣夸張的，開一些小車經(jīng)過這種中大型SUV都會不自覺的產(chǎn)生壓迫感，GS8也有這樣的威嚴在，前臉大開口進氣格柵非常有氣勢，大燈方正，目視前方顯得很淡定，側面和尾部的設計都很規(guī)矩，為的是確保車內(nèi)有足夠好的乘坐空間，整體車型很和諧耐看。

喜歡商務點就 gs8 喜歡 城市還喜歡帶點越野就rx8

車載藍牙通過FM頻率和整個汽車的音響配套，在使用的時候，有藍牙功能的手機和汽車的音響搭配在一起，方便車主在來電的時候，可以自動切換音響的聲音、靜音，并降低車載藍牙的功耗，掛掉電話的時候聲音就自動恢復。安裝車載藍牙系統(tǒng)后，車主在開車接聽電話時不需要分散注意力。接聽來電時，用戶只需輕輕按一個鍵或通過語音控制就可以接聽電話，這樣提高了駕車的安全性和便捷性。

也就是跑幾個月可以說說，能不能開過一年這事可不好說，漢蘭達可不一樣了，那是神一樣的存在，性能，保值，空間，行政，完爆傳奇GS8，能拿他倆對比最后選擇傳奇的，只能是一個原因：窮，差錢！說點實話別騙自己

大家關心的動力總成方面了。兩款車同樣搭載著2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但是在數(shù)據(jù)表現(xiàn)方面漢蘭達其實是占據(jù)優(yōu)勢的。無論是最大功率、扭矩、還是馬力都是比傳祺GS8高的。不知道大家看完數(shù)據(jù)之后有什么想法？國產(chǎn)車傳祺GS8對比漢蘭達雖然在動力方面數(shù)據(jù)略微的弱一些。但是在性價比方面還是占據(jù)著很大的優(yōu)勢。

傳祺GS8搭載了傳祺第三代INJOY系統(tǒng)，雖然漢蘭達也搭載了G-BOOK系統(tǒng)，但GS8支持手機遠程開關鎖，遠程啟動等功能，這一點漢蘭達是不能比擬的。另外傳祺GS8還配備了電動后備箱門，自帶感應開啟功能。大面積全景天窗十分實用，且面積同級領先。最后還有一點要說明，目前廣汽傳祺工廠和廣汽菲亞特-克萊斯勒為同一個工廠，理論上講，傳祺GS8質(zhì)量至少不會比Jeep自由光差?？恐鴤黛鱃S4的熱銷，傳祺品牌度很快提升，而GS8未來也將有不錯的前景。

空間沒的說，油耗也不高

和冠道相比的話，GS8空間表現(xiàn)還可以，但是GS8這個2.0T的不知道為什么實際駕駛動力表現(xiàn)很一般，之前對比試駕過，感覺1.5T冠道動力還要好些，并且能很明顯的感覺出來，簡單的說，這個感受我不是亂說，分別去試駕一下就知道了！然后整體駕駛感受冠道要底盤感覺要厚重一些，隔音也要好些！不吹不黑，兩車都可以，想節(jié)約點，就選GS8，預算夠就冠道，至于VV7，也試駕過，空間不多說，肯定稍微小一些，高速公路這種路況都舒服，但是一走稍微爛點的路就很顛，不知道是輪胎太薄還是底盤調(diào)校太硬，不太舒服，動力感覺和GS8差不多，油耗～～大家都知道，13升左右很正常！