觀致5

觀致5打火方法：上車后連續(xù)按兩下啟動按鍵，然后儀表盤會亮起，此時踩下制動踏板按下啟動按鍵，這樣就能啟動發(fā)動機(jī)。自動擋汽車在啟動發(fā)動機(jī)之前，一定要踩下制動踏板，并且要確保擋位位于p擋，這樣才可以順利啟動發(fā)動機(jī)。自動擋汽車在停車熄火之前，也一定要掛入p擋，否則是無法熄火的。觀致5是一款中型suv，這款車長4600毫米、寬1869毫米、高1658毫米、軸距2710毫米；其后備箱內(nèi)設(shè)計了儲物格和網(wǎng)兜，進(jìn)一步增加了空間的利用率，除了隨車工具之外，后備箱蓋板下方還提供了三個規(guī)整的儲物格。

這款車是有一鍵啟動系統(tǒng)的，車主只需要帶著車鑰匙上車，踩下制動踏板，然后按下啟動按鈕就可以啟動發(fā)動機(jī)了。帶有一鍵啟動的汽車在啟動發(fā)動機(jī)之前一定要確保擋位在p擋上，只有這樣才可以啟動發(fā)動機(jī)，這是為了安全。在啟動發(fā)動機(jī)之前，一定要踩下制動踏板。一鍵啟動本來是賽車上的配置，這個系統(tǒng)可以讓賽車手快速啟動發(fā)動機(jī)

觀致5連接藍(lán)牙音樂的方法：先打開手機(jī)上的藍(lán)牙，并且設(shè)置成可以被其他設(shè)備搜索到，然后打開車機(jī)藍(lán)牙，也設(shè)置成可以被其他設(shè)備搜索到，然后配對連接即可。如果此時還是不能播放手機(jī)中的音樂，要切換音源，要將音源切換到藍(lán)牙。觀致5是一款中型suv，這款車尺寸是長4600毫米、寬1869毫米、高1658毫米、軸距2710毫米；后備箱內(nèi)設(shè)計了儲物格和網(wǎng)兜進(jìn)一步增加了空間的利用率，除了隨車工具之外，后備箱蓋板下方還提供了三個規(guī)整的儲物格。

觀致5剩下多少升汽是沒有辦法看出來的，駕駛員只能從儀表盤上看到剩下幾分之幾的汽油。觀致5是觀致旗下的一款緊湊型suv，這款車全系搭載了一款1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。觀致5的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有197馬力和290牛米的扭矩，這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。觀致5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架能夠提高車輪的貼地性能和抓地力，這樣可以提升車子的操控和性能。

觀致5沒有新能源版，觀致5目前在售的車型全部是傳統(tǒng)的汽油車?，F(xiàn)在的趨勢就是大力發(fā)展新能源汽車，主要原因是汽車保有量非常大，尾氣污染也特別嚴(yán)重。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，特點就是尾氣排放非常低，所消耗的能源也會大幅度減少。比較常見的新能源汽車主要有兩大類，一個是純電動汽車，另一個是插電式混合動力汽車。觀致5車型定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4600mm、1869mm、1658mm，軸距為2710mm，其中高配版的高為1676mm，驅(qū)動方式全部為前輪驅(qū)動。

觀致5后雨刷器的關(guān)閉方法：觀致5的后雨刮器和前雨刮器是連在一起的，只要把汽車方向盤右側(cè)的擋桿恢復(fù)到原始位置，后雨刷器的就可以關(guān)閉。汽車上的雨刷器屬于易老化部件，當(dāng)汽車行駛50000公里左右時，就要對其更換一次。雨刷器都有三個擋位，分別是低速擋、中速擋和高速擋，根據(jù)下雨量的不同可以自由調(diào)節(jié)雨刷器的刮水速度，比較方便。觀致5是觀致汽車生產(chǎn)的一款緊湊型suv，長寬高分別為4600mm、1869mm、1658mm，軸距為2710mm。在動力方面，觀致5全系采用的是1.6升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力為156匹，最大功率為115千瓦，最大扭矩為210牛米。

觀致5開后備箱的方法：后備箱開關(guān)按鈕在駕駛室左側(cè)的車門上，按一下后備箱開關(guān)按鈕即可打開。后備箱是用于存放物品的地方，其作用不容忽視。觀致5是觀致汽車推出的一款緊湊型SUV，前臉采用了觀致家族式設(shè)計，前大燈造型較為犀利并在內(nèi)部融入了LED光源。觀致5的車身長寬高分別為4587mm、1869mm、1676mm，軸距為2697mm，最小離地間隙為180mm，定位為一款中型城市SUV。該車提供寶石藍(lán)、堅果棕、水晶白、微光灰、星光黑和旭日紅共計6款車身顏色可選。

觀致5是1.6升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為高功率和低功率兩種不同的調(diào)校，搭載1.6升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)低功率版本的車型匹配6擋雙離合變速箱，最大功率115千瓦，最大馬力156匹，最大扭矩210牛米，最大功率轉(zhuǎn)速每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速每分鐘1750至5000轉(zhuǎn)。搭載1.6升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)高功率版本的車型匹配7擋雙離合變速箱，最大功率145千瓦，最大馬力197匹，最大扭矩290牛米，最大功率轉(zhuǎn)速每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速每分鐘2000到4000轉(zhuǎn)。觀致5的車身尺寸長寬高分別為4600mm、1869mm、1658mm，軸距為2710mm。

觀致5的后備箱開關(guān)在駕駛員頭頂?shù)拈喿x燈旁邊，駕駛員也可以通過遙控鑰匙開啟后備箱。一般的汽車開啟后備箱的方式有三種，一種是使用車內(nèi)開關(guān)開啟后備箱蓋，一種是使用遙控鑰匙開啟后備箱蓋，還有一種是直接通過后備箱上的按鈕開啟后備箱蓋。有些車的后備箱蓋上是沒有任何按鈕的，這種汽車的后備箱蓋需要用車內(nèi)的按鈕和遙控鑰匙開啟。觀致5是觀致旗下的一款suv車型，車身尺寸長寬高分別為4587mm、1869mm、1676mm，軸距為2697mm。

觀致5帶有一鍵啟動，只要帶著汽車鑰匙上車，然后踩下制動踏板，按下啟動按鈕就可以了。

如果要制冷，需要按下ac按鍵，然后調(diào)整好溫度和風(fēng)量就可以了。如果要制熱，不需要按下ac按鍵，只需要調(diào)高溫度調(diào)整好風(fēng)量就可以了。汽車空調(diào)控制面板上的ac按鍵是汽車空調(diào)的制冷開關(guān)，按下ac按鍵后，壓縮機(jī)離合器會結(jié)合，此時發(fā)動機(jī)會帶動壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)不斷壓縮制冷劑并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內(nèi)，制冷劑在蒸發(fā)箱

觀致5沒有單獨的油箱蓋開關(guān)，在中控鎖鎖上之后，油箱蓋就打不開了，在中控鎖解鎖的狀態(tài)下，按一下油箱蓋就可以打開油箱蓋。觀致5是一款緊湊型suv，全系搭載了一臺1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。觀致5的這款發(fā)動機(jī)的最大功率為115千瓦，最大扭矩為210牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750到5000轉(zhuǎn)，匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度快，這種變速箱很適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用。觀致5車型定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4600mm、1869mm、1658mm，軸距為2710mm。

觀致5加油口打開方法：按住蓋子兩秒，然后放手，油箱蓋會自動彈開。

感謝父母送的禮物。本來觀致是個小眾品牌，可能了解的人并不多，但是觀致5s用料是實實在在的扎實。安全性和麋鹿測試的資料在網(wǎng)上都有，加上奇瑞的1.6t發(fā)動機(jī)，動力方面家用絕對夠，底盤調(diào)教偏運動，低速時可能覺得硬，但速度上去后濾震性很不錯，尤其是跑高速時體驗最明顯。197的馬力，高速上超車游刃有余。特別是這段時間優(yōu)惠力度大，這個價格數(shù)一數(shù)二的好車。

觀致5搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，動力表現(xiàn)不錯，起步有略微頓挫感，不過速度起來之后這種感覺就消失了，輕踩油門可獲得較為不錯的動力輸出。車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適性較高，滿載狀態(tài)下不會顯得擁擠，后備箱容積也非常寬大，完全可以，滿足日常使用的需求。

成也蕭何敗也蕭何，觀致這個品牌的名氣可以說是被共享汽車給捧起來的，但汽車本身的一些小問題也被暴露出來乃至無限放大。最近網(wǎng)絡(luò)上瘋傳的一句話就是，越野還得觀致5，觀致5好在哪里？首先外觀方面沒有什么挑剔的，作為緊湊型SUV外觀足夠大氣上檔次。車內(nèi)一鍵啟動、電子手剎、大屏中控等等讓人眼前一亮。但車身動力方面讓廣大車主沒少吐槽，雖然采用了4缸1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但對于發(fā)動機(jī)的調(diào)校較差，油門響應(yīng)速度慢，操控起來并沒有那么得心應(yīng)手。比較欣慰的是觀致5的懸掛采用了前麥弗遜懸架，后多感聯(lián)動，開去越野的話也不算勉強(qiáng)。

觀致5s，作為觀致品牌的“真”旗艦，在經(jīng)歷了中期改款之后產(chǎn)品力有了很大的變化，絕對動力提升了很多，現(xiàn)在已經(jīng)能達(dá)到同級主流水準(zhǔn)。變速箱雖然還會有頓挫但比起老款也優(yōu)化了很多。底盤低速濾陣一般，速度起來之后感覺還可以。轉(zhuǎn)向手感差評，會比較奇怪。噪音水平考慮到價位還算可以。靜態(tài)上，座椅本身舒適性還可以，但方向盤調(diào)度不足，沒法拉的比較低。后排空間考慮到尺寸一般，但夠用，座椅靠背角度比較陡但還算比較軟，頭枕偏硬。值得一提的是這臺車的玻璃一鍵升降比較隨緣。后備箱空間一般，地臺比較高。如果和老款比新款還是優(yōu)化了很多，但由于觀致品牌本身的口碑和渠道問題一般，使得觀致如果想靠這臺車來分一杯羹還是需要繼續(xù)努力。

1.外觀設(shè)計大氣耐看，但減配了霧燈感覺差點靈魂。2. 動力足夠，奇瑞1.6T的發(fā)動機(jī)，197匹馬力，車速上了80感覺動力源源不斷，但起步時比較難控制，要么竄一下要么感覺不走，需要適應(yīng)一段時間。3.操控精準(zhǔn)，打哪走哪。4.底盤優(yōu)秀，雖然過坑坑洼洼和減速帶有點顛簸，但高速特別過彎時很穩(wěn)。5.內(nèi)飾一般，不夠與時俱進(jìn)，但起碼五臟俱全，而且用料實在新車基本沒有氣味。6.空間不錯，前后排都坐得挺舒適的，不怕你的大長腿沒地方安放。7.車機(jī)不咋的，斑馬智行，不能裝軟件，反應(yīng)慢。8.配置一般，但該有的都有。

雖然車身是緊湊車型應(yīng)該算是A 級緊湊型，有些人老是說這個車空間還算大，我說也不算大一般般吧，動力的話起步稍慢點但是中后段輸出動力完全沒問題只要你肯踩油門完全夠用，車身質(zhì)量這一點根本不用懷疑，我親身驗證，有次去釣魚釣到晚上的時候倒車兩旁全是樹枝，后面有塊七八十斤的大石頭我說怎么怠速到不動呢，還加了油門一下把石頭給推動過去了，后黑色保險扛完全沒事，還有次是在縣道晚上沒車開到，100撞到一只狗就壞了前保險副件，也算幸運了，總的來說我看中的是觀致的三大件，畢竟也是合資車，奇瑞和以色列研究的，經(jīng)得起考驗，還有最重要吐槽的事就是車標(biāo)實在是太丑了，真實油耗百公里6－7在suv中根本不夸張，畢竟自身車重在那

你說的這種現(xiàn)象是正?，F(xiàn)象應(yīng)該沒什么大問題，畢竟觀致5用的是一臺雙離合變速箱。雙離合變速箱的特性就是低速換擋頓挫感比較明顯，而且長期低速行駛?cè)菀鬃兯傧溥^熱，變速箱過熱后就容易出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象。