桑塔納輪轂

1、新桑塔納車輪有14寸和15寸兩種，對應(yīng)的輪胎尺寸分別為175/70R14和185/60R15。和輪胎輪輞故障預(yù)防措施?！癞?dāng)車輛通過路緣石或類似障礙物時，應(yīng)盡可能沿障礙物的垂直方向緩慢行駛。2、新桑塔納輪轂有三種造型兩種規(guī)格，風(fēng)尚版車型為175/70 R14的鋼輪轂，有7幅塑料裝飾殼，而舒適版和豪華版車型輪胎為185/60 R15，分別配5幅鋁合金輪轂和15幅鋁合金輪轂。3、大眾新桑塔納輪轂數(shù)據(jù)，新桑塔納原廠輪轂型號是R15 x 6J規(guī)格尺寸的輪轂，并不是5J寬度的。4、需要了解新桑塔納原廠輪轂的規(guī)格和尺寸。新桑塔納原廠輪轂尺寸為15寸，輪轂寬度為6寸，PCD為4*100，中心孔徑為51mm。需要考慮輪轂的樣式和材質(zhì)。

新桑塔納車輪有14寸和15寸兩種，對應(yīng)的輪胎尺寸分別為175/70R14和185/60R15。和輪胎輪輞故障預(yù)防措施?！癞?dāng)車輛通過路緣石或類似障礙物時，應(yīng)盡可能沿障礙物的垂直方向緩慢行駛。新桑塔納輪轂有三種造型兩種規(guī)格，風(fēng)尚版車型為175/70 R14的鋼輪轂，有7幅塑料裝飾殼，而舒適版和豪華版車型輪胎為185/60 R15，分別配5幅鋁合金輪轂和15幅鋁合金輪轂。你好新桑塔納原裝輪胎規(guī)格是：195/60R14的，輪轂尺寸是14英寸。你可以加大，主要是加大輪轂的直徑還是胎寬。大眾新桑塔納輪轂數(shù)據(jù)，新桑塔納原廠輪轂型號是R15 x 6J規(guī)格尺寸的輪轂，并不是5J寬度的。桑塔納輪胎型號有兩種，分別為175/70R14和175/70R15。桑塔納的車型定位是緊湊型轎車，這款車使用的輪胎尺寸相對要小一些，輪胎之所以會有型號之分，這是因為不同型號的輪胎產(chǎn)生的作用是不同的。

用工具撬就行了。桑塔納輪轂蓋的拆卸方法只需要用一字扳手直接撬出即可。工廠輪轂尺寸為175/65、R14、185/60和R15。更換大輪轂會增加接地面積，增加車輛油耗，提高行駛穩(wěn)定性。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下。1.鋼制輪轂最大的優(yōu)點是制造工藝簡單，一般采用鑄造工藝。比如鎂鋁合金輪轂，一般都是低壓鑄造工藝生產(chǎn)的。成本較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)；2.鋼制輪轂較重(同樣的輪轂鋼制材料比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力低，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時變形小，慣性阻力小，提高了汽車的直行性能，降低了輪胎的滾動阻力，降低了油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍左右，散熱性好，對車輛制動系統(tǒng)、輪胎、制動系統(tǒng)的熱衰減有一定的作用。就像這樣拉起來。

用工具取下來就行了。桑塔納輪轂蓋可以用負(fù)扳手直接撬開。工廠輪轂尺寸為175/65、R14、185/60和R15。更換大輪轂會增加接地面積，增加車輛油耗，提高行駛穩(wěn)定性。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下。1.鋼制輪轂最大的優(yōu)點是制造工藝簡單，一般采用鑄造工藝。比如鎂鋁合金輪轂，一般都是低壓鑄造工藝生產(chǎn)的。成本較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)；2.鋼制輪轂較重(同樣的輪轂鋼制材料比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力低，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時變形小，慣性阻力小，提高了汽車的直行性能，降低了輪胎的滾動阻力，降低了油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的三倍，散熱性好，對車輛制動系統(tǒng)、輪胎、制動系統(tǒng)的熱衰減能起到一定的作用。

大眾桑塔納車輪原尺寸為175/70，r14和185/60，r15?？梢愿鼡Q16寸及以上的輪轂，更換大輪轂增加接地面積，增加車輛油耗，增加行駛穩(wěn)定性。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別： 1.鋼制輪轂的主要優(yōu)點是制造工藝簡單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝)，成本相對較低，抗金屬疲勞能力很強(qiáng)； 2.鋼制輪轂重(同樣的輪轂鋼材比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹； 3.合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制造精度高，變形小，高速旋轉(zhuǎn)時慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動阻力，從而降低油耗； 4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍左右，散熱性好。對車輛的制動系統(tǒng)、輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減能起到一定的作用。

小編就關(guān)于“桑塔納輪轂是鋼的好還是鋁合金的好”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 各有優(yōu)缺點。 桑塔納鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下： 1、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn)）成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)； 2、鋼質(zhì)輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹； 3、合金材質(zhì)輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗； 4、合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。

新桑塔納輪轂有14寸和15寸，對應(yīng)的輪胎尺寸分別是175/70R14和185/60R15。輪轂：輪轂是輪胎內(nèi)輪廓的車輪鋼通過立柱連接的輪芯的轉(zhuǎn)動部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。也稱輪輞、鋼圈、車輪、胎鈴。根據(jù)輪轂的直徑、寬度、成型方法和材料，輪轂有很多種。輪轂尺寸：輪轂的尺寸其實就是輪轂的直徑。當(dāng)人們說15寸輪轂和16寸輪轂時，15寸和16寸指的是輪轂的尺寸(直徑)。一般在轎車中，輪胎的大輪轂尺寸和高扁平率在視覺上可以起到非常好的張力效果，車輛操控的穩(wěn)定性也會增加，但油耗增加等額外問題也會隨之而來。

新桑塔納車輪有14寸和15寸兩種，對應(yīng)的輪胎尺寸分別為175/70 R14和185/60 R15。和輪胎輪輞故障預(yù)防措施?！癞?dāng)車輛通過路緣石或類似障礙物時，應(yīng)盡可能沿障礙物的垂直方向緩慢行駛?！穸ㄆ跈z查輪胎和輪輞是否有明顯和隱蔽的損壞(例如，輪胎切割、開裂、變形或鼓包)?！窦皶r清除嵌入輪胎胎面但未穿透輪胎的異物?！穸ㄆ跈z查胎壓是否正確。如有必要，根據(jù)輪胎監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)出的警報進(jìn)行操作。●損壞或磨損的輪胎必須及時更換?！裥旭偹俣群拓?fù)載不得超過所安裝輪胎的允許值。●注意不要將車輪(包括備用車輪)暴露在腐蝕性物質(zhì)中，包括機(jī)油、潤滑劑、燃油和制動液?！袢绻y門防塵帽丟失，應(yīng)盡快安裝新的防塵帽。車輛行駛時，應(yīng)保護(hù)輪胎免受強(qiáng)烈沖擊，盡可能避開路面障礙物。路面上的坑洼、凸起和路緣石可能會使輪胎(尤其是胎側(cè)高度小的輪胎)受到嚴(yán)重擠壓變形，導(dǎo)致輪胎的織物內(nèi)襯破損，輪胎胎側(cè)出現(xiàn)凹坑、凸起或裂紋，輪輞變形或裂紋。

桑塔納的車輪比較簡單，也比較便宜。四個鋁合金輪轂大概需要800-1000元。選擇集線器時，有三個因素需要考慮。尺寸:不要盲目放大輪轂。有些人為了提高汽車的性能而增加輪轂。在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂必須與寬扁輪胎相匹配。但汽車橫向擺動小，穩(wěn)定性提高。過彎的時候就像蜻蜓一樣。但是輪胎越平，厚度越薄，減震性能越差，在舒適性方面會做出更大的犧牲。另外還有少數(shù)石塊等路障，輪胎容易損壞。因此，盲目增加輪轂的成本不容忽視。一般來說，根據(jù)原來輪轂的大小增加一兩個數(shù)字是最合適的。距離三:這意味著不能隨意選擇自己喜歡的形狀，還要聽從技術(shù)人員的建議，考慮這三個距離是否合適。折疊造型:結(jié)構(gòu)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)密集的輪轂確實很漂亮，很上檔次，但是洗車的時候容易被拒收或者多收費，因為洗起來太麻煩了。簡單的車輪動感又干凈。當(dāng)然，如果你不介意麻煩的話，也不會痛。現(xiàn)在深受人們喜愛的鋁合金輪轂，與過去的鑄鐵輪轂相比，抗變形能力大大提高，重量大大減輕，功率損耗低，運(yùn)行速度快，省油，散熱好，受到廣大車主的喜愛。

抓著輪轂罩邊緣然后用力往外拉就能拆下來，如果拉不下來可以使用鉤子勾出來。需要安裝的時候?qū)梦恢糜昧ν锱木托辛?。安裝的時候記得對好氣嘴位置，否則是裝不上的！

抓著輪轂罩邊緣然后用力往外拉就能拆下來，如果拉不下來可以使用鉤子勾出來。需要安裝的時候?qū)梦恢糜昧ν锱木托辛恕０惭b的時候記得對好氣嘴位置，否則是裝不上的！

原廠有14寸輪轂和15寸輪轂。桑塔納車輪的原始尺寸為175/65，r14和185/60，r15?？梢愿难b成16寸和17寸的輪轂。更換大輪轂增加了落地面積，增加了車輛油耗，提高了行駛穩(wěn)定性。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：33601。鋼制輪轂的主要優(yōu)點是制造工藝簡單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂的低壓鑄造工藝)，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)；2.鋼制輪轂較重(同樣的輪轂鋼比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力低，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時變形小，慣性阻力低，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的三倍，散熱性好，能對車輛制動系統(tǒng)、輪胎、制動系統(tǒng)起到一定的熱衰減作用。桑塔納的車輪尺寸是14英寸。auto.china.com

P最初的輪轂是14英寸。大眾桑塔納車輪原尺寸為175/65，r14和185/60，r15。6英寸及以上的車輪可以更換。更換大車輪增加了接地面積，增加了車輛油耗，提高了行駛穩(wěn)定性。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：/pp1。鋼制輪轂的主要優(yōu)點是制造工藝簡單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝)，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)；/pp2。鋼制輪轂較重(同樣的輪轂鋼比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；/pp3。合金輪轂重量輕，慣性阻力低，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時變形小，慣性阻力低，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動阻力，從而降低油耗；/pp4。合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的三倍，散熱性好，能對車輛制動系統(tǒng)、輪胎、制動系統(tǒng)起到一定的熱衰減作用。/pp桑塔納有14寸和15寸輪轂。/pp(https://auto.china.com汽車維修技術(shù)網(wǎng))/p

是鋁合金輪轂。桑塔納的車輪是鋁合金的。輪轂的原始尺寸為175/65，r14和185/60，r15。更換大輪轂增加了落地面積，增加了車輛油耗，提高了行駛穩(wěn)定性。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：33601。鋼制輪轂的主要優(yōu)點是制造工藝簡單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝)，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)；2.鋼制輪轂較重(同樣的輪轂鋼比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力低，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時變形小，慣性阻力低，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的三倍，散熱性好，能對車輛制動系統(tǒng)、輪胎、制動系統(tǒng)起到一定的熱衰減作用。使用鋁合金制成的車輪。

抓著輪轂罩邊緣然后用力往外拉就能拆下來，如果拉不下來可以使用鉤子勾出來。需要安裝的時候?qū)梦恢糜昧ν锱木托辛?。安裝的時候記得對好氣嘴位置，否則是裝不上的！

桑塔納輪轂不是鐵制品。輪轂的作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動提供精確引導(dǎo)，既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。汽車輪轂單元在標(biāo)準(zhǔn)角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來，將兩套軸承作為一體。有關(guān)汽車輪轂的資料如下：1、輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓筒形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。2、輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高，可以在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩(wěn)定性方面也會有所增加。

原來的輪轂是14英寸。大眾桑塔納車輪原尺寸為175/65，r14和185/60，r15。16英寸及以上的輪轂可以更換，更換大輪轂增加了觸地面積，增加了車輛的油耗，提高了行駛穩(wěn)定性。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下:1.鋼制輪轂的主要優(yōu)點是制造工藝簡單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝)，成本相對較低且金屬抗疲勞能力強(qiáng)；2.鋼制輪轂較重(相同輪轂鋼材比鋁合金材料重很多)，抗慣性大，散熱差，易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力低，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時變形小，慣性阻力低，有利于提高汽車直線行駛性能，降低輪胎滾動阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的3倍，且具有良好的散熱性，可對車輛制動系統(tǒng)、輪胎和制動系統(tǒng)起到一定的熱衰減作用。

它可以轉(zhuǎn)換成15英寸的尺寸。桑塔納的輪轂修改為15寸。輪轂的原始尺寸為175/65，r14和185/60，r15。更換大輪轂增加了落地面積，增加了車輛油耗，提高了行駛穩(wěn)定性。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：33601。鋼制輪轂的主要優(yōu)點是制造工藝簡單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂的低壓鑄造工藝)，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)；2.鋼制輪轂較重(同樣的輪轂鋼比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力低，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時變形小，慣性阻力低，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的三倍，散熱性好，能對車輛制動系統(tǒng)、輪胎、制動系統(tǒng)起到一定的熱衰減作用。

抓著輪轂罩邊緣然后用力往外拉就能拆下來，如果拉不下來可以使用鉤子勾出來。需要安裝的時候?qū)梦恢糜昧ν锱木托辛恕０惭b的時候記得對好氣嘴位置，否則是裝不上的！

用工具拆就行了。桑塔納輪轂蓋可以用平口扳手直接撬開。輪轂的原始尺寸為175/65，r14和185/60，r15。更換大輪轂增加了落地面積，增加了車輛油耗，提高了行駛穩(wěn)定性。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：33601。鋼制輪轂的主要優(yōu)點是制造工藝簡單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂的低壓鑄造工藝)，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)；2.鋼制輪轂較重(同樣的輪轂鋼比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力低，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時變形小，慣性阻力低，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的三倍，散熱性好，能對車輛制動系統(tǒng)、輪胎、制動系統(tǒng)起到一定的熱衰減作用。