圣達菲5

這個車型現(xiàn)在還可以買到新車的，但是由于它是純電動新能源車，所以它并沒有優(yōu)惠。不過它可以享受國家的新能源補貼呢。

官方給出的綜合工況是18.7度電每百公里，但是實際上新能源車跑高速的時候耗電還是相對比較高的。在高速上跑，大概會要21度左右的樣子。

這兩個車選比亞迪唐ev比較好，空間大，比亞迪新能源車的質(zhì)量比較不錯，技術(shù)比較成熟，配置相當不錯的，銷量比較大，口碑比較好

現(xiàn)在大多數(shù)四s店貸款首付都是30%，有24期免息的政策，也有的是0首付的，但是那樣的話利息會高很多。這款車城市通勤還是不錯的?？臻g也不小。續(xù)航里程，上下班通勤也完全都沒有問題。安全配置也挺齊全的，值得購買。

這兩個車輛品牌的話其實都是比較一般的，在這個價格區(qū)間內(nèi)的話都是不建議選擇了，華泰和中泰的話，兩款車輛后期的故障率上都是要偏高一些，同價格內(nèi)的話你可以考慮選擇寶駿530，或者是長安CS35

這款車配備還是很豐富的，比如說各種安全方面的ABS防抱死。EBD，主副駕駛的安全氣囊。同時后排座椅標配了，兒童座椅接口?？梢苑判牡馁徺I。

后期私自加裝電動座椅加熱的話是需要改動線路的，還有就是加裝其他配置。這樣的話會造成改動部分線路脫保，還有就是技術(shù)不靠譜的話還會有安全隱患的，最好不要加裝，如果有需要可以到4s店進行處理。

車子的發(fā)動機動力是1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率有110kw，配合的是手動5擋變速箱，廠家百公里油耗只要7個，實際上路的油耗在8-9個左右就可以了。

老圣達菲是大概我這個年紀的人心中的神車，要是單單說性能和質(zhì)量，肯定是新款好啊，那10多年了，技術(shù)成熟了多少代。畢竟作為華泰的經(jīng)典，從現(xiàn)代取得的技術(shù)經(jīng)驗，還是很全面的。這次的全新圣達菲也正式更名為圣達菲5，按照這樣的思路，應(yīng)該會有其他的車型上市。總之還是值得期待的。

空間表現(xiàn)挺滿意的，本來以為電池會占用太多后備箱空間，其實并沒有，后備箱還是可以放下2個托運行李箱，2個登機箱和3個小背包。我178，頭部空間大概1拳1指。全調(diào)節(jié)前排座椅以后，后排還能有大概2指左右的空間。很滿意的。

正常使用的話，一般圣達菲這款車子的電池是沒有問題的，廠家提供了8年或者是12萬公里的保修政策，在這個期間都是免費可以更換的，如果因自己原因損壞的話，這個更換價格是比較高的，需要2萬塊錢左右。

圣達菲5×eV260這款車的電機一般來說是不需要做保養(yǎng)的，因為純電動汽車的電機都是全密封的，而且本身設(shè)計的也非常合理位置也不適合做保養(yǎng)。正常使用就可以了。但是電池每1萬公里要到店進行檢測一次。

車輛的保養(yǎng)次數(shù)是按照行駛的公里數(shù)來計算的，這款車子的保養(yǎng)周期是5000公里或者半年進行一次保養(yǎng)，每次小保養(yǎng)需要更換機油和機油濾，費用大概在500~600左右，建議更換半合成或全合成機油，畢竟能給車的發(fā)動機起到好的潤滑作用，而且還能延長車的保養(yǎng)周期，你可以參考一下。

車輛的保養(yǎng)次數(shù)是按照行駛的公里數(shù)來計算的，這款車子的保養(yǎng)周期是5000公里一次，每次小保養(yǎng)需要更換機油和機油濾，費用大概在五六百元左右。建議更換半合成或全合成機油，至于一年保養(yǎng)幾次，就看你行駛多少公里了。

圣達菲5屬于緊湊級SUV車型，搭載的是1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，百公里綜合油耗一般在8~9個油左右，在市區(qū)行駛的話大概需要9~10個左右吧，具體看駕駛員駕駛習慣以及路況了。

空調(diào)濾芯啊，這種東西不是特別的容易損耗的東西。所以來說我覺得你不用換得特別勤，你就換季的時候換一下就行了，就定為半年一換吧。

還行吧，你這臺圣達菲5xev260用來在市區(qū)里代步用的話我琢磨著你充滿電一天也就跑個200公里左右也差不多了，你這臺車充滿電要兩個小時，1千瓦一小時一度點的計價來計算，你這臺車怎么著也得十度電左右吧。

咱們實打?qū)嵉卣f，電動車目前不是特別的成熟，我也不是特別的推薦。但是誰叫他不限行呢。你這種情況的話，我覺得買一個更靠譜的比較好，也就是比亞迪宋proev吧。

圣達菲5XEV260總體來說穩(wěn)定性還是不錯的，家用的話個人還是比較推薦中配車型，畢竟圣達菲的入門版車型配置就已經(jīng)挺高的可，中配車型家用完全夠用。

其實國產(chǎn)品牌SUV配置都挺高的了，家用其實個更推薦你購買入門版配置，畢竟家用的話配置完全夠用了，如果喜歡一些配置其實后期可以自行加裝的。