輪胎

顛，之前還能忍受，后來換了一套17寸輪轂加225/60的suv胎后，就再也不想用19寸的了，舊的19寸放在家里等需要驗車時再換上

咱們現在的車子，一般情況下輪胎。都是可以跑到五萬公里左右的樣子，你可以。根據你輪胎的實際磨損情況來進行輪胎的更換。

你說的嘰嘰響如果是輪胎的聲音 那是因為原地打方向 輪胎和地面摩擦的聲音，盡量不要原地打方向如果是方向盤響，那就去檢查方向機是否有問題

這個哪里有個定數，跑爛路多磨損的厲害些換的就早，跑鋪裝路的自然磨損少換的就遲，還有停放在車庫的用的久些，放外面日曬雨淋的自然就要早些更換

一般在輪胎花紋吃掉一半時大家就開始換輪胎。并且由于幾年下來，橡膠的彈性開始變弱，所以，為了200%的安全于是基本上開始換胎。綜合考慮，私家車的換胎時間還有一個指標就是扎了多少個洞。假如扎過3個以上，也應該換輪胎了，特別是側壁受傷的輪胎。真正要磨到十幾萬公里輪胎，私家車基本上也要報廢了。所有的輪胎胎面溝槽底部都設置了一個磨損標志，一般轎車輪胎的磨損標志高度是1.6mm，載重輪胎是2.4mm。另外輪胎的使用壽命其實是與汽車的使用環(huán)境有很大關系的，比如說氣候、汽車行駛及停車環(huán)境、以及車主的駕車習慣等都會影響到汽車輪胎的使用壽命。擴展資料：時間更換要從輪胎品牌、質量、行駛路況、駕駛風格等多種因素來考慮，4S店經常會跟我們說，3年之內無論輪胎你跑沒跑都要換，其實這只是讓你去送錢的一種銷售手段。實踐證明，汽車輪胎如果在5年之內不怎么經常上路使用都是可以的，而5年-7年這段期間，有的汽車就算不經常駕駛輪胎也會出現缺水、嚴重龜裂（就是輪胎胎側有小裂紋），裂紋深度達到1.8mm，就說明輪胎該換了。

車輪總外直徑越小，輪胎越窄，車輛運動時受到的阻力越小，所以車子越省油，205 60 R16和205 55 R16，輪轂尺寸一樣，輪胎扁平比相差5，所以后者的總外徑更小，相對來說會省油一些。改裝車輪的話，建議維持原廠的車輪外徑大小，比如原廠尺寸是205 60 R16，想升級的話，換成215 55 R17，或者215 50 R18，這樣一來總外徑還是650

我們都知道輪胎是有生產日期的，因為以橡膠為原料的輪胎是有壽命的，即使是新輪胎長時間不使用的話，也會發(fā)生老化現象，老化后彈性和韌性都會大打折扣，使用的年限越久爆胎的幾率就越高。按照輪胎廠家的官方說法，一般輪胎的壽命應當在2年或6-8萬公里區(qū)間。個人建議輪胎的存放和使用時間最好是在4年以內。如果平時使用并不頻繁，并且用車環(huán)境不惡劣，最好是有車庫能保證相對小的溫差情況下，輪胎正常使用4-5年是不成問題的，當然前提是勤檢查，要盡可能的小心愛惜使用。輪胎這東西天天在外面風吹日曬，臟活累活都是它的，可以說是一輛汽車最敬業(yè)的零件。另外輪胎也是汽車身上唯一與地面接觸的地方。如果您在日常使用當中對輪胎并沒有進行特別的關注的話，請您定期檢查一下輪胎的相關情況，比如是否有破損、輪胎壓力是否符合標準等，因為安全之行始于輪下。

車輪打滑的情況1、后輪打滑會使車輛橫擺路中甩尾；2、四輪打滑，因剎車過程中四個輪子鎖死不能轉動；3、前輪打滑，大多會發(fā)生在彎路或轉彎時車速過快，路面過滑時。車輪打滑。車輪打滑的原因輪胎打滑是輪胎減少了對路面的附著力，行車偏離了行駛方向而造成的。其原因是司機采取的措施失當所致，比如剎車過猛，加速過急或打方向過快等。處理辦法1、無論車輛往哪個方向打滑，這時候要往打滑的方向打方向盤并切記千萬不能剎車，所有動作盡可能輕柔。（針對情況1）2、要先讓前輪找到著地力，收油門，不踩剎車，輕點離合，所有動作盡可能輕柔。讓車輛慢慢行駛直至打滑現象消失為止。（針對情況2）3、等車輪轉動后，方向盤才可轉動，直至恢復正常，反復踩剎車這樣使得油路達到最有效的工作狀態(tài)。（針對情況3）

現代領動有兩種輪胎型號，一種是205/55r16，另一種是225/45r17。相信很多車友根本看不懂這兩組數據代表的意思，205代表輪胎寬度為205毫米，55代表扁平比為55，r代表子午線輪胎，16表示可以安裝在16英寸的輪圈上。扁平比55的意思是胎壁高度是胎面寬度的55%。輪胎側面有很多數據，一般

我的普利司通泰然者205的胎，跑了7萬8換的，三年零兩月。新換的固鉑輪胎（某虎搞活動，買三贈一，平均一個340元）

輪胎表面花紋磨損到低于1.6毫米時，就該更換了。輪胎上的磨損標記，也是按這個標準來設置的。但事實上，這只是一個最低要求，真到了這個程度，輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性會變差。我看過國外一些輪胎專家的建議，說在這個標準上再提高一倍才比較安全，也就是說，胎紋要留3毫米以上的深度。除此之外還有一個問題就是橡膠的老化問題。結合國情綜合來看，如果要給輪胎確定一個安全使用年限的話，我覺得，應該是5到6年為宜，保守些的話，可以在5年左右換掉。汽車輪胎的使用壽命大概就是這樣：安全行駛里程大概是8萬公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考慮更新。

輪胎如果跑的不多，可以用4、5年的?？摧喬ド嫌屑毭艿牧鸭y就可以換了。一年不到5萬公里，可以不換的?？梢钥椿y，深度小雨1.4mm，就換。

這個情況很正常的，因為你打氣的時候是屬于熱車情況下，等你第二天就會下降一個點，更別說現在天氣又要降溫中

輪胎動態(tài)平衡，是使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊，平衡塊上有一個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。

冬季運用型，夏季靜音節(jié)奏型。主要看花紋，花紋縱橫交錯不對稱的是運動型輪胎，左右對稱花紋是靜音型。冬季胎普遍比夏季胎花紋密而多。

選擇合適的輪胎，輪胎的規(guī)格要和之前的輪胎，必須和同車軸另一條輪胎一樣，例如：速度級別、載重指數、花紋、廠牌、尺寸等，有利于安全駕駛。

換輪胎要做四輪定位嗎？建議做。這樣對輪胎和懸掛都沒壞處，重點是對安全有保障。但是一定要準確，不然危害也是極大的。

汽車一般正常磨損的輪胎的臺面花紋應該是一樣的深淺，如果出現不一樣深淺的花紋那就是出現了問題，一般有三種情況，1輪胎外側花紋磨損嚴重，2輪胎中間磨損嚴重，3輪胎內側磨損嚴重，這些現象出現可能出現的問題多不一樣。輪胎外側磨損不正常的話，以般是四輪定位的問題，汽車的車輪多有內傾角，外傾角和前束角，我們說做四輪定位就是調節(jié)這三個角度。3輪胎外側磨損不正常一般是外傾角太大，一般這個角度只有獨立懸架可以調節(jié)，現在大多車多是前后輪獨立懸架，也有一部分車型只有前輪獨立懸架，而且還有一些獨立懸架不能調節(jié)，不能調節(jié)的懸架出現這個問題的話就有可能是底盤變形了，這個需要專業(yè)的檢修。

新車輪胎一般是2.6～3.0，是為了車長時間靜止狀態(tài)下是保護輪胎的，如果提車后可去店里調到2.5就好了

一般好的輪胎的氣密性還有和輪轂的接觸性都好，保持的時間就長；氣密性不好的，或者輪轂生銹等等的，過一段時間就會減少；畢竟輪胎是要運動的，時間長了減少一些也是正常的。供參考