保養(yǎng)

這個不算的啊，這個只要你能夠提供相應的票據(jù)都是可以的啊，不過不建議購買那個套餐，雖知道他什么時候就不開的了。

我也覺得這是水軍貼。雖然我剛入手tlx-l，但完全憑的是自己愛好，水軍就不要在這惡心了好嗎？大部分人喜歡就喜歡，不喜歡你再怎么吹也沒人要的

1.采用合適的胎壓各汽車制造廠對輪胎氣壓都有特別的規(guī)定，請遵循標示，千萬不可超出最高值。輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。左右輪胎氣壓要一致。當一側輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規(guī)格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用于兩前輪，否則也會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。2.注意輪胎壽命輪胎是要自然磨損的，所以正廠輪胎在出廠前都會在胎側標注出磨損極限，以注明這條輪胎的實時磨損狀況。在日常使用中要定期檢查輪胎的磨損情況，防止輪胎嚴重磨損影響使用。輪胎也會老化的，一般來說正常使用的輪胎壽命是4-5年，過了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉。還有一種情況，有些車主行駛的路線較為坎坷，路況復雜，對輪胎的磨損較為嚴重，如果出現(xiàn)扎胎，進行過三四次的補胎，也要考慮安全因素了，最好將這條輪胎調換到非驅動輪或者后輪，以降低爆胎的風險。3.節(jié)能輪胎可以選用目前對綠色和環(huán)保要求的越來越嚴格，環(huán)保會成為永久的主旋律，有些輪胎廠家已經(jīng)生產(chǎn)出節(jié)能輪胎，這種輪胎不僅壽命長，而且省油、環(huán)保，能夠減少汽車尾氣的排放，在以后的汽車生產(chǎn)中，節(jié)能輪胎或將成為主流。注意事項胎壓雖然要合適，既不能太高也不能太低，但是，胎壓也不能一成不變，要隨著季節(jié)和路況的變化而變化。冬季要適當增高胎壓，冬季室外氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會降低，若不適當增加胎壓，不僅會增加汽車的油耗，還會加速汽車輪胎的磨損。通常在高速公路行駛時，輪胎氣壓應提高10%，以減少因摩擦而產(chǎn)生的熱量，從而提高行車的安全保障。所以，在不同的季節(jié)合適的胎壓也是不一樣的，車主要隨著季節(jié)的變化來更換汽車輪胎的胎壓，延長輪胎的使用壽命。

這個扳手符號是保養(yǎng)提示，這個是4S店給你設置的。你這個一般就是你的車剛啟動的時候跳出來，不影響你正常行車安全的，你可以不用去理。一般4S保養(yǎng)設置是比保養(yǎng)手冊里寫的要提前的如果不喜歡看到這個扳手符號，這個扳手符號可以自己動手除掉的。請先確認儀表上左右各有一個按鍵，關閉點火開關，按住右邊的按鍵，打開點火開關（打開時不要松開右邊的按鍵），此時你會看見儀表上會出現(xiàn)一個小扳手的提示燈，此時在按一下左邊的按鍵。就OK了

讓人給你打開怠速一下就行了，也沒有啥，三個月還OK啦，注意保護好外表，不要一直停在那曬。最好是車衣罩上。

保養(yǎng)手冊上2萬公里是要換火花塞的，4S大概2500左右3.0T的。然后再機油機濾，就算再換個空調濾，怎么樣也不會上萬，5千左右吧。

肯定的啊，一桶全合成的機油要貴普通機油的2倍的價格了，當然還是全合成的好點，在公里和時間上都是比普通的機油長的

三萬公里依然是常規(guī)的保養(yǎng)就可以，更換機油機濾，空氣濾芯空調濾芯檢查一下不臟不換。節(jié)氣門方面沒有異常沒有必要清洗。

開完單據(jù)后，來到車間，我們發(fā)現(xiàn)修理工師傅已經(jīng)將車輛停至舉升機工位上了。準備開始進行保養(yǎng)，車頭保險杠上鋪上了軟性材質的厚布，從而防止油漆被各種銳利的工具劃傷，然而如果前翼子板上能再蓋一塊那就更好了。首先是放機油，還記得我們上次說過凌渡那非常完整的底盤護板嗎？由于發(fā)動機下方的護板并沒有為油底殼螺絲與機油濾清器特意留出窗口，因此前面這一整塊護板都必須拆下，總共得擰下7至8顆螺絲才行。我也詢問了修理工師傅是不是有些麻煩，師傅則表示確實比別的車麻煩一些，但也不算太麻煩，拆裝還算挺快的。而在放機油的同時，師傅則開始對輪胎，底盤進行檢查，由于我們在之前自己也進行過了相應的檢查，因此自然是毫無問題。等師傅看過四個輪子，看完懸架后，機油也差不多放完了。換上新的機濾，擰上油底殼螺絲，再用清潔劑洗干凈油底殼，就裝備加注機油了。既然首保免費因此我們也并沒有要求使用更高性能的機油，加注的就是普通的為1.4T車型使用的大眾原廠機油，機油標號為5W至40，總共加4L一桶即可。當然車主也可以選擇為車輛加更好的全合成機油，4S店報價為498元4L，并且還贈送價值80元的汽油添加劑原廠機油可以帶走，這個價格還算合理。當然4S店也明確提出不允許使用車主自帶的機油。隨后師傅會為天窗進行檢查，并且加注天窗專用的潤滑液，這一點不錯，畢竟我自己之前駕駛的別克君威雖然也帶有天窗，但做保養(yǎng)的時候從未有過這項待遇。另外由于凌渡是公司用車，因此我們?yōu)檐囕v增加了GPS定位模塊，還被細心的師傅給檢查出來了。這個設備電商報價在300元左右，如果擔心車輛被盜的話其實可以自己加裝一個，注意將它隱藏在一個不容易被找到并且能通電的角落里。最后師傅會用氣槍把發(fā)動機艙的灰塵吹一遍，再擦拭干凈，連上OBD設備讀取一下車輛各種數(shù)據(jù)我們凌渡的才首次保養(yǎng)也就算做完了。

汽車首保主要更換機油、機濾，底盤緊固，各用電器檢查，檢查車輛各各工作狀況。大約要1個小時左右。費用都免費，異地也一樣。

雷凌的免費檢測是3個月或5000公里。首保是6個月或10000公里。4S比較喜歡讓人五千就去換機油。

7500公里保養(yǎng)一次，我不知道是誰貴，姑且算5008貴200吧，你一年跑2萬公里，保養(yǎng)3次。多600塊。。。十年6000塊。這筆錢真的對你來說很夸張嗎？雙飛一次就沒了。

我在用戶手冊上“保養(yǎng)計劃”中看到的首保：9NR型發(fā)動機的機油和濾清器“顯示保養(yǎng)提示時進行更換；2ZR型發(fā)動機的機油和濾清器按一萬公里或12個月。

暫時不需要，日常也就是一個小保養(yǎng)罷了哈，你就更換機油和機濾就可以了，其他清洗項目不要做，五萬公里檢查一下剎車片，剎車油，防凍液就行了。

英朗是多點電噴的不容易積碳，不用常洗，我的3萬公里保養(yǎng)的時候我看了下很干凈哦，一點異樣都沒有！洗了臟的節(jié)氣門更省油，動力會增強，還可以緩解抖動，但是不臟的話就不要去洗咯！希望我的回答能對你有幫助，還望采納！

這個真的要看個人，看你的膽識了，4S店保養(yǎng)的水平也不一定比專業(yè)的維修店好，你專業(yè)的維修店找個可靠地，保養(yǎng)用的材料都是可靠地，價格還低點，保養(yǎng)的效果也是沒問題的其實，而且服務商可能更細心，更細致，4S店服務可能比較敷衍，能不弄得就不給你弄（我二保在現(xiàn)場看著），什么發(fā)動機艙也不給我用什么布覆蓋下，駕駛室也不做什么日常檢查，就把我大燈開著隨便看了，輪胎上的小石子也不會給我清除下，汽車底部也不給我檢查，很不細心的，那維修店可能就比較細致，可能為了讓你下次繼續(xù)去送你個四輪定位啊，什么發(fā)動機清洗（這些4S店才不會好心給你免費，除了洗車），而且真的是要出事了，日常的保養(yǎng)對其他部位是沒啥影響的，那些部位出事了4S店就不能以不在4S店維保為借口，那要是真的是車子本身的問題而且是普遍性的，4S店可能要扯皮了（就算你是全部在他家做的），質量有問題的舉證責任是4S店，他要證明你是因為在外面做保養(yǎng)才造成的，可是外面正規(guī)的操作是不會造成影響的。

樓主你好，機油品牌有，美孚，殼牌，道達爾，勝牌，嘉實多等5W30的全合成機油，一萬公里或者一年保養(yǎng)一次都可以的，滿意請采納謝謝

樓主你好，你也看看保養(yǎng)手冊是怎么規(guī)定保養(yǎng)周期的，一般公里數(shù)和時間都是以先到者為準的，也可以提前點去保養(yǎng)的，三個月要跑5000公里確實有點困難，晚點再去把，滿意請采納謝謝

可以到2萬。前提是必須用真的。機油可以說你基本上買不到真正的全合成，首先只要你使用粘度有要求，基本就是半合成了。全合成基礎油是來自天然氣的，但也分PAO和GTL兩類。根據(jù)粘度要求混入礦物機油調配，這樣實質是半合成了。全合成基礎油世界上價格是礦物機油的2.5-3倍，所以真的全合成低溫運動粘度是0W，傾點必須在-42度以下，低溫泵送粘度越小越好。比如你買5W，10W，環(huán)境溫度不是不能用，而是調和油。另外三類加氫礦物油也有標稱全合成的，因為加氫裂化也可以改變原油分子結構和碳原子。機油的知識太多太復雜，不是你花多錢了就買到好機油了，因為網(wǎng)購的機油大部分參數(shù)虛標或吹牛。如果參數(shù)是真實的，我只推薦0W-40粘度的，品牌是殼牌極凈超凡喜力，長城的P1，老型號的J700U或J700F，昆侖天元或天潤的潤盛，龍番1號，老李機油GTL，貴航S600機油，價格5升計算大概是550元---170元，如果參數(shù)沒問題這些油還是不錯的。金裝美孚1號過去有人說是PAO，但我查到的不是PAO，是GTL，對此我一直有疑問。銀美1號算了吧，我是不買。我說的這幾款保證1萬12個月。

6萬公里算得上是大保養(yǎng)了，建議輛大保養(yǎng)大概分為三大類項目，第一屬于更換類項目，第二屬于清洗類項目，第三屬于檢查類項目。