保養(yǎng)

保養(yǎng)的項目也就無非是更換機油、機濾、空氣濾芯、空調濾芯等常見問題。那么針對皮卡車型的雨刮片、電瓶、輪胎不在意的“消耗件”也要注意更換的

車輛手續(xù)齊全，保修期之內的保養(yǎng)在4S店完成，就可以在4S店享受索賠維修，而且是任意一家都可以。如果你沒有改裝，保養(yǎng)記錄完整，可以聯(lián)系生產商的售后部門，他們會指定一家當?shù)氐?S店解決你的質保問題。汽貿也是從4S店提車，汽貿就像是4S店的二級經銷商一樣，或者叫代理商。從汽貿提車比在4S提車便宜是合理的，因為如果4S店的車價比汽貿的車價都便宜，那么是沒有客戶會從汽貿提車的，都去4S店提了，反過來也就沒有汽貿再原意幫4S店銷售汽車了。在訂車時，要與汽貿公司簽好訂車合同，除了將提車時間明確以外，還要將雙方的責權利寫明，比如要求汽貿在交車時將車輛的所有證件全部一次交齊。汽貿提的車享受的質保與在4S提的是一樣的，因為車輛是全國聯(lián)保的，無所謂在哪個渠道提車。另外，汽貿提車，貸款手續(xù)費及續(xù)保押金都比4S低。

自己拿捏，如果按公里你都需要一年什么的，那就按時間，適當延長也沒啥。如果按公里你超出時間不多，那就等公里數(shù)到了去。不用太機械

有一個濾芯，是給汽油泵過濾灰塵的，好像是要求3萬公里換，不過我們幾個人換了，不臟，幾十塊錢的樣子，就半個聽裝雪碧大小的海綿。火花塞4萬換了吧，挺費這個的

至于低溫啟動，也無任何區(qū)別，東北哈爾濱，過去很多車都用黃殼，甚至紅殼。。黃殼是15w的，紅殼是25w的。。。當然紅殼太冷了，啟動確實費勁，黃殼基本沒壓力這個5w絕對太夠用了。啟動30秒后，0W-20和5w-20的機油都一樣了。沒任何區(qū)別、

新車前6個月，基本不用，還有就是，如果基本都是露天停車，最好一個月打一次，自己買一罐，自己動手，如果停地下室多，2個月打一次，如果是白色的車，最好勤快一點，免得發(fā)黃跟起小黃點，還有就是如果遇到下雨，的車頂，車頭的雨水不是小水珠一樣在上面了，就該打了

不一定的，說是5000保養(yǎng)其實機油沒那么容易就不好了，可以遠一點，6-7也不錯只是說有質保的問題要是發(fā)動機什么的出毛病了4兒子會推掉說你沒得按時保養(yǎng)

不需要車3個月就要保養(yǎng)一次肯定是4S忽悠你的吧首保后跑5000公里左右去做2保二保就更換機油、機濾、空濾拆下檢查看一下、不臟不要換、氣泵吹一吹、常規(guī)檢查發(fā)動機、變速箱有無漏油、滲油、輪胎胎壓、磨損情況、各種油液是否缺少等。注意點2保4S會忽悠你清洗油路、發(fā)動機什么的請一概拒絕。

新車有兩次免費保養(yǎng)，第一次是5000公里或三個月內的首檢，哪個先到就按哪個算，首檢就很簡單了，估計連保養(yǎng)手冊都不需要帶，到那里不忙的話10分鐘就能搞定了，洗車的話就不一定多長時間了?？茨阕约旱臅r間，第二次是六個月或10000公里，哪個先到算哪個，是首保，這個就得帶著保養(yǎng)手冊了。這個會換比較多的濾芯和機油，做一個記錄是比較好的。然后要注意的就是這兩個免費保養(yǎng)都是要在期限內去的，不然過了期限就算自動放棄這個權益了。首檢還好，首保不要晚了就行

根據你選用的機油來決定（一般默認是“以先到者為準”），礦物質機油的話是間隔半年或者5000km保養(yǎng)，半合成的機油是7500km或者7個月，如果是全合成的那就是一年或者一萬公里。供參考

六萬公里更換機油和機油濾芯，空氣濾芯和空調濾芯，更換變速箱油和汽油濾芯就可以了，其他的都不需要做的。如滿意請采納。

你這說法不對，寶馬與大眾沒有關系，技術不通用，寶馬的車子去大眾4S店保養(yǎng)當然不行，寶馬根本不承認。但斯柯達是大眾的子品牌，說白了就是換殼大眾，速派和帕薩特還共線生產，技術上是相同的，很多零配件也通用。速派保養(yǎng)用的機油、機濾、空調濾、空氣濾等這些原廠件的包裝和零件號基本全是印著上汽大眾，斯柯達的車子在上汽大眾4S店保養(yǎng)，無論在技術、配件和資質上都沒問題，只要做好詳實的記錄，在質保時可以提供詳細的保養(yǎng)記錄證明，也不會脫保。

樓主你好，三保也是一個小保養(yǎng)，主要就是換機油機濾和空濾，空調濾芯清洗一下，價格就看你用什么機油了，半合成的便宜，全合成的就要貴點了，滿意請采納謝謝

不貴，馬五所謂“老舊”技術這時候就是好事情了，可以不用昂貴的機油，也只需要四升足夠。發(fā)動機大部分和馬六零部件通用，底盤和?？怂柜R三通用，也就是說你覺得配件貴完全可以用國產代替，正因為有很多國產配件競爭所以即使進口配件也不會貴得離譜，和其他進口車的進口配件價格相比還是便宜很多。馬五唯一比較貴的就是外觀覆蓋件，比如玻璃大燈等等，玻璃有國產的福耀玻璃，八百多和進口兩千多的區(qū)別，大燈好像兩千多全進口，尾燈進口一千左右臺灣產品三百多，但是這些都有保險兜底，也沒必要擔心，建議購買玻璃破碎險，一百多可以保進口玻璃險了。還有就是很多修理工都會維修馬三馬六，根本不需要特別技術不需要專用設備，不會和某些進口車必須去專門的地方維修購買配件，這個條件也是后期維護成本低的一個關鍵，總而言之馬五雖然是一臺進口車后期維修保養(yǎng)其實和合資的馬三馬六沒有什么區(qū)別。

換機油機濾空濾檢查剎車片厚度檢查下懸掛部位有無松動輪胎磨損情況有無油液滲漏現(xiàn)象燈光喇叭是否正常完畢沒必要的一概不用做

小保養(yǎng)的內容：小保養(yǎng)一般是指汽車行駛一定距離后，為保障車輛性能而在廠商規(guī)定的時間或里程做的常規(guī)保養(yǎng)項目。主要包括更換機油和機油濾芯。小保養(yǎng)的間隔：小保養(yǎng)的時間取決于所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規(guī)及長效兩種，常規(guī)機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。小保養(yǎng)中的用品：1、機油就是發(fā)動機運轉的潤滑油。能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對于降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發(fā)動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環(huán)，將會對發(fā)動機的性能和壽命產生不利的影響。大保養(yǎng)的內容：大保養(yǎng)是指在廠商規(guī)定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規(guī)保養(yǎng)。5大保養(yǎng)的間隔：大保養(yǎng)是基于小保養(yǎng)的存在，一般這兩種保養(yǎng)交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為準。

汽車保養(yǎng)對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來的使用中就會出現(xiàn)各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發(fā)動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現(xiàn)問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養(yǎng)手冊上面規(guī)定的，每種車型的時間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現(xiàn)問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養(yǎng)階段，這時候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內，檢查發(fā)動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養(yǎng)期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發(fā)動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

一般也就是一個簡單的小保養(yǎng)了，那么你就換下機油，還有機油格空調濾芯空氣濾芯，最好做一下全身的檢查情況

機油機濾，空氣濾芯，空調濾芯，汽油濾芯，制動液，助理液，冷卻液（南方地區(qū)可以觀察看看），變速箱油（手動擋），什么清理積碳（隨便倒瓶什么液體就能清洗積碳了？），什么清洗氣節(jié)門（容易洗壞原有涂層），這些沒必要，也沒什么用，等后期6W7W再做。以上液體東西做好在4S做，濾芯類自己動手就行，比較簡單的

按上海大眾保養(yǎng)規(guī)范，所有保養(yǎng)間隔周期為上述行駛里程或半年（以先到為準）制動液為每2年或50000Km更換一次火花塞為每20000Km更換一次（首次25000Km）花粉過濾器（空調濾清器）每20000Km或1年更換一次（以先到為準）空濾為每15000Km或1年更換一次（以先到為準）上海大眾途觀整車質保期為2年或6萬公里行駛55000公里所需保養(yǎng)費用為8990.87元可以看出，雖然身為一款國產SUV，但途觀的保養(yǎng)配件的價格仿佛依舊按照進口車型的標準收取，并且工時費的價格可以媲美一些級別更高的車型。就拿火花塞為例，125元一根的售價相當于國產自主品牌的車型更換火花塞兩次的費用，不得不說途觀的配件價格真的不便宜。