保養(yǎng)

對于道奇酷搏這款車了解程度確實有限，不能正面回答您的提問，抱歉。不過向銷售方打聽這些細節(jié)，一定會有您要答案。謝謝

首保購車日起三個月或者五千公里免費的其他保養(yǎng)周期五千公里一次幾十塊費用說是保養(yǎng)其實是檢查為準沒什么需要更換的

一、換季保養(yǎng) 車和人一樣道理，。進入寒冬要采取相應(yīng)的措施。 首先，進入冬天的準備： 1、 進入冬天以前要進行一個保養(yǎng)，主要目的除了進行必要的常規(guī)保養(yǎng)以外，還要進行進入冬天的預(yù)防保養(yǎng)，主要項目有： ⑴換機油，要針對當?shù)刈畹蜏囟葥Q相應(yīng)牌號的機油，國內(nèi)牌號和國外牌號目前在市場上混雜使用，限于篇幅不在這里一一介紹，目的是使機油在較低和較高的環(huán)境溫度下黏度能保持恒定（相對），一是可以使車子發(fā)動機啟動時有較低的阻力，保持較高的啟動轉(zhuǎn)速，二是在低溫情況下有較好的潤滑效果，三是在車子發(fā)動機工作溫度正常時機油要有正常的黏度和正常流動性，這幾點是對所換機油的最基本要求，同樣目的，車子的后橋“前驅(qū)動的是變速箱和減速箱”以及變速箱等要潤滑的地方都要及時更換相應(yīng)的潤滑油，以適應(yīng)冬季滑油黏度變大潤滑不力、阻力加大對車子的影響。 ⑵檢查更換冷卻液，根據(jù)本地的氣候條件更換相應(yīng)的冷卻液，保證在本地最低溫度下不凍結(jié)，須知凍結(jié)后在零下4度以下水是膨脹的，冬季凍裂發(fā)動機的事情屢見不鮮，小心微妙，現(xiàn)在假冒防凍液很多，小心不為過，記住廠家，留好證據(jù)，一旦發(fā)生凍害，損失巨大不可不防。 ⑶檢修其動機，檢修蓄電池，目的是保證有必需的啟動轉(zhuǎn)速。如果有必要提前檢修起動機，不要發(fā)動不起了才想著修起動機，當然要根據(jù)自己車子的使用情況最后確定，檢修啟動蓄電池，寒冷的冬天由于啟動用蓄電池的特性，其電量最低可以降低一半，因此大大影響車子的啟動轉(zhuǎn)速和運轉(zhuǎn)時間，直接反映到車子的起動性能。至于怎樣保養(yǎng)屬于專業(yè)，在這里就不展開說了，最重要的一點是把車子的蓄電池電液比重調(diào)到不低于1.29。以保證蓄電池本身不凍。電路要檢查一下火花塞，調(diào)整一下間隙，必要時更換。 ⑷如果車子是化油器式的，最好保養(yǎng)一下，疏通油路和氣路，以保證有良好的油氣混合比，啟動裝置要良好有效，如阻風(fēng)門要良好，操作自如，自動的要檢查靈活有效，因為這關(guān)系冬季有良好的起動性能，不能忽視。還要檢查空氣濾清器，它關(guān)系啟動的油氣混合比，很重要，電噴的要根具使用時間調(diào)整和清洗節(jié)氣們總成，低溫加濃裝置和空氣流量傳感器等，這幾個裝置對發(fā)動機有較大影響，對起動性能尤其重要。柴油機要換相應(yīng)的低溫柴油，檢修柴油油路。 ⑸底盤的保養(yǎng)，要重點更換行走部分潤滑油，一定要更具溫度換適合地潤滑油，不要換質(zhì)量低略的鈣基潤滑脂，剎車油要重點檢查，因為溫度對剎車油有重要影響，溫度引起黏度變化，而黏度變化影響剎車的性能。 2、 冬季啟動 ⑴不要急于啟動，首先從車子左前繞道左后再繞道右面然后回到左前門，對全車做一個表面檢查，項目主要有：外觀檢查，輪胎氣壓，附件，底盤有否外在異常，然后，打開車門，開開前蓋，檢查機油量和發(fā)動機表面有否異常，然后準備啟動，啟動一定要踏下離合器踏板，使變速箱和發(fā)動機分離，減輕發(fā)動機負荷。輕踏幾下油門踏板，使加速泵施加啟動油量，關(guān)風(fēng)門，打馬達啟動，啟動后不要轟油門，也不要太低轉(zhuǎn)速，保持中速稍低，維持運轉(zhuǎn)，預(yù) 熱發(fā)動機，預(yù)熱過程中逐步打開風(fēng)門，同時觀察機油等儀表。冬天機油黏度大，容易使機油壓力瞬間增高，沖壞部件和密封，這是很危險的，一定要注意啟動時的機油壓力，有異常要及時解決。 ⑵注意把車門打開一點，以免霧氣使前擋看不見道路，溫度沒有上來以前不要開熱風(fēng)器，以免使發(fā)動機預(yù)熱時間過長。 ⑶檢查各種燈光信號是否有效，制動是否有效，起步一定用最低檔，逐步加速使車子有一個適應(yīng)過程。 ⑷電噴車啟動除了以上各點，啟動時要踏一下油門踏板，然后松開，以使發(fā)動機恢復(fù)到啟動原始狀態(tài)，也就是冷啟動狀態(tài)，使啟動加濃裝置起作用，預(yù)熱是自動的，不要額外加油，可以稍預(yù)熱就慢慢起步，這樣可以省油又不影響起步，但要遵循慢慢起步的原則。冬季保養(yǎng)是要注意清洗一下節(jié)氣門，因為這里容易被臟物膩住，失去靈活性和準確性。 ⑸有的車子夏天溫度高，拆掉了節(jié)溫器，冬天一定要裝上，當然個別使用一般冷卻水的沒有必要裝他，但要有保溫措施，以免凍水箱。

新寶來1.4T保養(yǎng)費用（含工時）450元。謝謝

新車的費用不會搞得，油費加其他大概1000元左右。謝謝

機油選對標號就行。W后面的20304050代表100度時的黏度。高溫黏度按照廠家推薦的粘指選，W前面的051020代表低溫流動性。低溫流動性按照所在地區(qū)的氣候條件選。一般如果不是在祖國的最北方，5W可以四季通用。至于品牌，只要是大廠保真的機油都沒問題的。全合成，半合成全合成與半合成的區(qū)別。如果，經(jīng)濟條件允許的情況下，用全合成自然更好。第一、基礎(chǔ)油不同半合成機油使用的是第三類基礎(chǔ)油；全合成機油是由用的是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。全合成機油在基礎(chǔ)油的選擇上要比半合成機油高一個級別。第二、更換周期不同半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次；全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換一次；第三、適用溫度不同全合成機油使用溫度更廣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的，而半合成機油使用要求相對較高。第四、使用添加劑的不同全合成機油使用的添加劑TBN含量高，使得機油壽命越長，清潔發(fā)動機；半合成機油使用的添加劑TBN含量低，機油保養(yǎng)周期縮短，會產(chǎn)生硫化鹽灰。第五、穩(wěn)定性全合成機油因為優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油優(yōu)良添加劑，造就全合成機油，波動性更小、更穩(wěn)定、摩擦力更小、機油粘度不隨溫度改變而改變。

二級站有資質(zhì)的機油來源渠道是正規(guī)的正品，保養(yǎng)后的單據(jù)收好，可以在外面保但必須確定是有資質(zhì)的二級站，還有油是正品的就可以

4s銷售人員說半年讓我去首保，但說明書上面寫了一年或者5000公里，我還沒到5000我不去，不會到時不給我免費保養(yǎng)吧？

不必。這機油性能不錯，所以我能猜到品牌。殼只有極凈超凡喜力是真正的全合成。其他的全合成都是加氫礦物油?，F(xiàn)在行貨所有品牌也只有極凈超凡是天然氣機油了，其他的品牌都不是。

需要廠家保養(yǎng)手冊一般規(guī)定是公里數(shù)時間滿足一個條件就得去保養(yǎng)的，機油也是有壽命的，發(fā)動機也不是純密封的，比如曲軸通風(fēng)箱等處，空氣中的水分會進入機油一些，時間久了各項功能都會下降的。希望我的回答能夠幫助到您,

出光油不要那么長里程我親測8000就差不多了機油衰減很大了噪音震動也非常大這油很一般基礎(chǔ)油不行添加劑含量不肯下料機濾原廠的進口東洋用2W都可以的如果是國產(chǎn)東洋用個1W也沒問題所以機濾壽命完全不要去擔心過濾面積超級大剎車油建議不以時間和公里數(shù)為準以含水量檢測儀來判定是否需要更換經(jīng)常市區(qū)的可以稍微晚點換也無礙變速箱油不建議6W換建議頓挫明顯油耗升高時再更換我個人覺得10萬-15萬公里是個起點換時一并換變速箱濾芯建議循環(huán)機

樓主你好不會脫保但是有一點要說清楚渦輪增壓的車子發(fā)動機工作溫度高有車子火花塞熔斷在缸體里面，大眾和奧迪都發(fā)生過，都是因為沒喲按照要求時間更換火花塞發(fā)生這樣的事情只能自費維修了，換了斷了在里面走質(zhì)保維修。希望我的回答能夠幫助到您,

你都買奔馳的人了為啥不去s店保養(yǎng)？環(huán)境好，服務(wù)好，康樂設(shè)施完善，還包吃。這樣的待遇外面哪家汽修廠可以比？我去保養(yǎng)一次，在店里上上網(wǎng)看部電影，完了按摩椅按摩一下，然后吃完午餐車子就洗干凈交給我了。我只管給錢走人，其他什么都不用操心。多省事。

你好，這個保養(yǎng)手冊也沒啥用的，具體的保養(yǎng)內(nèi)容售后的墻上面都會有的，不過一般的常規(guī)保養(yǎng)更換機油機濾，然后檢查兩個空濾根據(jù)實際情況選擇更換，最后全車檢查，同時把自己遇到的問題說出來解決就可以了，價格根據(jù)實際的使用配件等級質(zhì)量去決定。

時間與公里數(shù)，以先到為準。保養(yǎng)具體可參照保養(yǎng)手冊，里面對于每次保養(yǎng)的時間、項目都有詳細的要求，按要求做就好了。

四萬公里了估計應(yīng)該出保了吧，建議不要去4s店保養(yǎng)，項目有冷卻液，剎車油，火花塞，清洗節(jié)氣門，檢查輪胎，詳細信息可以參考說明書。

樓主你好正常使用就好保養(yǎng)按照保養(yǎng)手冊要求的時間和里程按時保養(yǎng)就好了沒有任何特殊的倒是冬天要注意要是使用防凍的玻璃水。希望我的回答能夠幫助到您,

儀表上不是有2個按鈕嗎?一個是調(diào)百公里的,一個是調(diào)時間的,你先把你的百公里歸0,然后按住百公里那個按鈕,不要松手,同時把鑰齒關(guān)掉,再打開,(不要發(fā)動啊~!)然后松手,再同時按住2個按鈕,3秒后送點就好了。詳細步驟如下;1.接通電源(不必發(fā)動機器),把儀表盤小里程清零。2.按右側(cè)按鈕,把顯示調(diào)到瞬時油耗。3.關(guān)閉電源,然后按住右側(cè)按鈕不要松開。4.打開電源自檢,繼續(xù)按右側(cè)按鈕三秒鐘以上。5.松開右側(cè)按鈕,馬上同時按住左右兩側(cè)按鈕,兩秒鐘之內(nèi)松開兩個按鈕,小扳手消失。重點是超過三秒鐘和不超過兩秒鐘。

保養(yǎng)需要更換的東西沒啥問題，比較合理；雨刮異響可能是玻璃不干凈，油膜附著導(dǎo)致的，另外，膠條老化也是個因素。

性價比肯定寶馬好。一小部分保養(yǎng)便宜。買車的話就不要談保值率和油耗了。還有小型車選個2.0，那正常。中大型車就應(yīng)該買3.0。這就談到性價比了，每個人的性價比觀念都不一樣。在我看來，中大型車不是價格便宜，性價比就高。而是綜合考慮，最重要自己喜歡。就像12年老款的X5，后來我選擇了豪華版，因為運動版很少，沒車也就不說了，就最低配的和豪華版兩個配置，兩車相差了十萬，但豪華版的配置卻高了很多。如果是當時3.0低配的，方向盤丑爆，輪轂丑，很多配置沒有，要不買多加10萬買X5，要不就不買，寧愿買別的品牌或預(yù)算不夠努力賺錢再買，關(guān)鍵就是要買自己真正喜歡的?，F(xiàn)款的X5我都看不上眼，除了35iM運動或豪華版的，有丁字褲方向盤，輪轂也好看，還有輪眉，方形排氣。你拿2.0或35i普通的X5和35i加M的車型擺在一起看。那氣場完全不同。有的人可能還是不明白，呵呵，不明白也不多說了。反正個人覺的街上很多的2.0或35的丑死了。偶爾看見X535i加M套的X5就是不一樣，還多看兩眼。這就是個人理解的性價比或是每個人的品味和審美不同。個人觀點而已。呵呵