保養(yǎng)

保內(nèi)最好在4S做保養(yǎng)，首保如果是半年或5000公里以先到為準(zhǔn)，那樓主已經(jīng)超過首保規(guī)定了，如果首保是免費的，那4S店是要收費了。

機(jī)油過多的危害：1，機(jī)油過多會降低發(fā)動機(jī)輸出功率。發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動，這時機(jī)油過多，曲軸柄、連桿就會產(chǎn)生劇烈的攪動。曲軸柄、連桿攪動機(jī)油就會耗費一定的能量，這在無形中導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)輸出功率的降低，也會增加一定的油耗，在油價高企的今天，這實在有些劃不來。另外，由于機(jī)油過多降低了發(fā)動機(jī)輸出功率，所以車會出現(xiàn)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大等現(xiàn)象。2，機(jī)油過多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排氣管冒藍(lán)煙。機(jī)油過多，曲軸柄、連桿大端快速運動必然會導(dǎo)致機(jī)油飛濺，大量飛濺的機(jī)油會擠竄入燃燒室燃燒，從而就造成排氣管冒藍(lán)煙，也就是“燒機(jī)油”，而“燒機(jī)油”也是判斷油耗過大的一種方法。3，機(jī)油過多會導(dǎo)致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障。大量的機(jī)油會擠竄入燃燒室燃燒，而機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，從而導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障，也會導(dǎo)致活塞與氣缸的磨損。另外積碳過多還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。4，機(jī)油過多容易導(dǎo)致曲軸箱爆炸。過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油氣，油氣遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸，這種結(jié)果是很嚴(yán)重的。5，機(jī)油過多容易導(dǎo)致機(jī)油滲漏。機(jī)油過多會使得潤滑系統(tǒng)壓力增大，這就使得油封容易損壞，從而導(dǎo)致機(jī)油滲漏。特別是在曲軸前后端泄露，這樣就增加了機(jī)油的消耗量，也容易污染環(huán)境，同時會增加維護(hù)的難度。6，機(jī)油過多會增加磨損，會降低潤滑性能。上面說過，曲軸會對過多的機(jī)油進(jìn)行攪動，攪動的同時不僅會讓機(jī)油飛濺，同時也會讓機(jī)油產(chǎn)生氣泡。帶氣泡的機(jī)油進(jìn)入潤滑系統(tǒng)中會導(dǎo)致氣缸與活塞的磨損。7，機(jī)油過多容易導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，影響性能。過多的機(jī)油油液在曲軸的攪動下，溫度很容易升高，這就導(dǎo)致了機(jī)油容易變質(zhì)，從而使得機(jī)油性能下降。機(jī)油過少的危害：機(jī)油少了會導(dǎo)致拉缸抱瓦。機(jī)油過少就會引起潤滑不良，引起機(jī)件磨損，過多會引起運轉(zhuǎn)阻力增大。

樓主你好，反正首保是廠家免費給提供的，你管他換多少機(jī)油呢，你只要在那看著，把機(jī)油放完，然后把新機(jī)油加到標(biāo)尺上線下一點就可以了。

首保就帶著保養(yǎng)手冊去就行了，到那就給換機(jī)油機(jī)濾，二保如果是贈送的話，會給你一個保養(yǎng)卡或者保養(yǎng)卷的。如滿意請采納

汽車保養(yǎng)對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學(xué)問；如果汽車的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來的使用中就會出現(xiàn)各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)；磨合好的車輛在以后行駛中出現(xiàn)問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務(wù)通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養(yǎng)手冊上面規(guī)定的，每種車型的時間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內(nèi)。車主也要把握好時間，你的車出現(xiàn)問題4S店和廠家就有權(quán)不保修了。3 首保的預(yù)約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實不是的，車主需要提前與4S店預(yù)約時間、填寫相關(guān)信息，以便服務(wù)點預(yù)約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機(jī)油機(jī)濾，和車輛全面檢查！當(dāng)愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養(yǎng)階段，這時候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)，檢查發(fā)動機(jī)皮帶磨損情況，必要時調(diào)整皮帶張緊度等，而這時需再次進(jìn)行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養(yǎng)期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發(fā)動機(jī)，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補(bǔ)胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可繼續(xù)換專用的普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換大品牌全合成機(jī)油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

豐田機(jī)油標(biāo)號分0W-20、5W-20、5W-30、5W-40、10W-30幾種你好朋友，您的這款車用嘉實多磁護(hù)機(jī)油或者是豐田純牌機(jī)油，都是很好的。這兩款機(jī)油都都是七千公里更換一次的。希望我的回答能夠幫助到你，請采納，謝謝?。?！

開綠葉油耗越高，關(guān)掉后一直降，機(jī)油用美孚0-20，滿載5個人，我感覺開城市路況比高速更省油，高速開100碼超省，我開120-150碼，見車能超車我就超，掛S檔轉(zhuǎn)數(shù)很高所有5.7油耗，如果保持100碼5.0油耗都能開出來

這個是包修承諾。不是質(zhì)保也不是保修。是三包法規(guī)的包修。在外邊保養(yǎng)也沒啥，看說明書機(jī)油規(guī)格，去正規(guī)保養(yǎng)點，帶發(fā)票。其實也沒聽說有壞的。

皮卡配件費用高于普通轎車，保養(yǎng)一次費用也高于轎車，首保過后，類似于換機(jī)油慮芯，空慮，柴慮，皮帶松緊，調(diào)怠速，等等簡單的可以自已弄

天天用新機(jī)油新機(jī)濾肯定比一直用好幾個月的機(jī)油機(jī)濾要好咯，哈哈。很少有人這么保養(yǎng)的，但不排除有。。。。。正常保養(yǎng)不懂的話，按廠家手冊上的保養(yǎng)就沒問題。加油的話老話題了，一般的汽油車子加929598都能跑，廠家手冊都有說明可以用。我自己看法，除了廠家硬性規(guī)定用多少號汽油外，一般的自吸92渦輪95就可以滿足了。

顆粒再生不用管，等他自己處理就行您那里低溫溫度不算低，冬天準(zhǔn)備點抗凝劑就行，溫度低提前加點，有低溫柴油就加柴油就行注意加油不要加錯注意不要把油用完拋錨，會進(jìn)氣，處理起來很麻煩其他沒啥了。

在首保期，汽車保養(yǎng)應(yīng)在4S店做，二保期及后續(xù)保養(yǎng)可以由車主負(fù)責(zé)自己定。一、保養(yǎng)常識：1、一般來講新車都有一個免賠期(現(xiàn)行的主要有2年6萬公里--3年10萬公里)，在免賠期內(nèi)的車輛質(zhì)量保障責(zé)任由4S負(fù)責(zé)，過了免賠期由車主負(fù)責(zé)。2、4S點的保養(yǎng)質(zhì)量是有保障的，保養(yǎng)的全面，但就是價格貴點。二、其它政策：1、汽車“三包政策”規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品不在生產(chǎn)者授權(quán)的4S店等保養(yǎng)，出現(xiàn)的質(zhì)量問題只要與該保養(yǎng)沒有因果關(guān)系，或者說在其他汽車4S店保養(yǎng)未造成損壞的，經(jīng)營者不能免除三包責(zé)任。2、《機(jī)動車維修管理規(guī)定》：托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量‘三包’責(zé)任外，任何單位和個人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營者?！边@意味著車主可以自主選擇一些非廠家指定的4S店進(jìn)行保養(yǎng)，廠家不得強(qiáng)制或變相強(qiáng)制指定維修單位。還規(guī)定“機(jī)動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后六個月內(nèi)，有義務(wù)向社會公布其維修技術(shù)信息和工時定額?！边@意味著新車投放市場銷售后的六個月以內(nèi)，廠家必須將新車的維修參數(shù)信息和工時定額，向社會進(jìn)行公布，防止維修技術(shù)的壟斷。相關(guān)規(guī)定：我國《消費者權(quán)益保護(hù)法》第9條規(guī)定：“消費者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。消費者有權(quán)自主選擇提供商品或者服務(wù)的經(jīng)營者，自主選擇商品品種或者服務(wù)方式，自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務(wù)。消費者在自主選擇商品或者服務(wù)時，有權(quán)進(jìn)行比較、鑒別和挑選……”。第23條規(guī)定：“經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)，按照國家規(guī)定或者與消費者的約定，承擔(dān)包修、包換、包退或者其他責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定或者約定履行，不得故意拖延或者無理拒絕?！钡?4條規(guī)定：“經(jīng)營者不得以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對消費者不公平、不合理的規(guī)定，或者減輕、免除其損害消費者合法權(quán)益應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事責(zé)任。格式合同、通知、聲明、店堂告示等含有前款所列內(nèi)容的，其內(nèi)容無效?！?/div>

太貴了，何為發(fā)動機(jī)深度清潔？為什么濾芯更換了還有清潔費用？冷卻液2萬不到就更換，看看車主保養(yǎng)手冊而且那么貴。至于工時和配件價格高那就不說啥了。

什么叫套話，就是把數(shù)字全換了也照樣成立，琢磨琢磨。我手里現(xiàn)在沒有說明書，也沒看過，目前唯一寫著20的地方就是機(jī)油蓋，我覺得這沒什么權(quán)威性，全球車型從外國帶回點地方特色的東西太正常了。安卓auto也帶過來了，難道代表它適合咱的國情么。首先2030之爭不是什么新鮮的話題，到現(xiàn)在也沒人能拍板，和9295一回事，愛加哪個加哪個，這事可沒你說的那么邪乎。你一口一個廠家，既然這么信，如今廠家給你用的就是嘉實多極護(hù)5w30專享，你怎么就反而不信了呢？多問一句，莫非你現(xiàn)在用的是20？否則說這么多虛詞還有什么意義。最重要的是，你根本沒回答我的問題，既然你這么懂這么在乎，我就要發(fā)問了，20機(jī)油冬季OK，夏季高溫時怎么辦？到頭來20的毛病都能忍，30你就忍不了？

全合成機(jī)油，機(jī)濾，剎車油，冷卻液，花1400元，按4S店這個價格是合理的，沒坑你，換剎車油工時費很貴。你這幾個項目中：換全合成機(jī)油當(dāng)然好，機(jī)濾肯定要跟著機(jī)油一起換的；剎車油用的時間長高溫下會衰減，直接感受就是急剎車距離會變遠(yuǎn)，剎車降速沒以前那么好控制，至于該不該換不是論壇里他們說的算，我的車3萬公里換的剎車油，效果很明顯，換完后感覺剎車控制更有信心，安全系數(shù)提高了我就覺得這錢花的值，不知你剎車油換下來踩剎車跟以前比有沒變化；冷卻液早了點。車子你對它好，它也會對你好，車子你是想用5年還是想用10年？想用10年那就更要好好對它，不會錯！

你好，這個常規(guī)保養(yǎng)就更換機(jī)油機(jī)濾，然后檢查兩個空濾根據(jù)實際情況選擇更換，具體價格看實際使用的配件情況決定，正常的4-6百。

你說的不對不知道你從哪里得來的消息請看看自己帶保養(yǎng)手冊。雷凌全系列車型提供3年或者10萬公里的整車質(zhì)保期（以先到期限者為準(zhǔn)），這個標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)用在除了皇冠以外的豐田品牌車型中。另外車主們需要注意的是，雷凌在行駛到5000公里時，需要到4S店進(jìn)行一次全面的免費檢查，但不更換任何配件。而首次保養(yǎng)的時間是10000公里，4S店免收首保費用；之后的保養(yǎng)間隔，廠家的建議都是每10000公里進(jìn)行一次。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

你好，一般情況下汽車機(jī)油最好根據(jù)發(fā)動上的要求去進(jìn)行使用最好，正常家用的話半合成就夠了，選擇嘉實多，美孚，殼牌都是可以的，有錢上好的，首保的機(jī)油用還是可以的。

汽濾是汽油濾清器的簡稱，其主要的功能是濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油濾清器過臟或堵塞，加油門時，動力就起來得比較慢，或起不來，汽車啟動困難，有時候要打火2-5次才能打著，所以要嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊上規(guī)定的里程數(shù)經(jīng)常去更換哦~