保養(yǎng)

原廠機油質(zhì)量低，雜質(zhì)多，只是非常初級的保護。全面保護發(fā)動機要換品質(zhì)優(yōu)的全合成機油。我新車過保就一直換的是高端原料全進口的四類PAO基礎油，付出就有回報，我的發(fā)動機性能就一直很好，沒什么噪音，油門踩著很順，動力很充足，車子開著很舒服。可以說，這個GT魔力紅機油算是我換過機油里最好的。

網(wǎng)店假機油太多了，而且不好辨別，即使辨別出來了維權(quán)也難。我自己買的GT魔力紅機油，機油加人工費八百以內(nèi)，挺經(jīng)濟的。小眾品牌，沒有假貨，更靠譜。除了看中GT沒有假貨，最關(guān)鍵的還是因為它是四類PAO基礎油，一萬公里后才到動力衰減期，15000公里換，簡直太劃算了。

可以自己買機油換而且換個全合成機油保養(yǎng)周期會遠遠長于原廠機油。我車子換過嘉實多極護，最多七八千公里換。目前是用的原料全進口的GT魔力紅機油，15000公里換，算是我用過保養(yǎng)周期最長的。另外，換這種高端的四類PAO基礎油跑一萬公里都還感覺不到動力衰退，而其他全合成機油跑5000公里就能明顯感覺動力提升不足。

汽車保養(yǎng)項目有：清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調(diào)整、更換等。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。

更換機油和機油濾芯，剎車系統(tǒng)，輪胎保養(yǎng)，底盤檢查，汽車拉桿，減震器檢查等

換機油我是自己買機油然后讓汽修店換，性價比挺高的。五百多買原料全進口的GT魔力紅4L，然后到汽修店花工時費50塊就搞定了。關(guān)鍵GT還是高端的四類PAO基礎油，動力跑一萬公里才到衰減器，15000公里換，這里又多省了好幾次換機油費用。

減少積碳油泥，解決噪音問題都要換好的全合成機油。專用機油有些比原廠機油還劣質(zhì)，只是潤滑發(fā)動機起不到減少積碳油泥的作用。我換的原料全進口的GT魔力紅機油，是PAO的基礎油，積碳油泥很少，清潔性也強，自然車子也就不存在什么噪音問題。

汽車一般5000公里保養(yǎng)一次。需要更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、轉(zhuǎn)向助力油和火花塞這些部件。

半合成機油的品質(zhì)不比礦物質(zhì)機油好多少，動力不如全合成機油長效。我車子換過嘉實多，動力最多跑七八千公里換，跑五千公里就到動力衰退期。我一年公里數(shù)至少兩萬，干脆換個更好的四類PAO機油。當時4s店沒有找到這種高端原料全進口的全合成機油，就自己買了GT魔力紅，15000公里換，比普通全合成機油動力長效快一倍。綜合性價比還是很高的。

換機油4s店和保養(yǎng)店差別不大，4s店工時費貴點，但保養(yǎng)店換機油容易買到假貨。所以我有段也糾結(jié)，原廠機油五千公里換，保養(yǎng)周期短費用又貴。去汽修店換三大品牌機油又怕?lián)Q到假的。后來我學聰明了，自己買呀。用一樣的錢，可以挑個高端PAO機油，耐用度高，品質(zhì)還更好。而且小眾品牌，沒有假貨風險，用的也放心。最后買的是GT魔力紅機油，動力跑一萬公里才到衰退期，15000公里換，太劃算了。

保養(yǎng)店也能換機油，但機油的品質(zhì)不敢保證，太多假貨。我車子有段噪音也很大，換了嘉實多，感覺還不是很滿意。聽說原料全進口品牌里有添加液態(tài)鉬成分的。液態(tài)鉬我是知道，抗磨性能非常好，積碳油泥少，減少了發(fā)動機磨合，車子自然就靜音。朝這個方向我就買了GT魔力紅，立馬換上體驗了一下，液態(tài)鉬的魅力果然不一般，車子超靜音，開起來非常舒服。

發(fā)動機5w可以換0w機油。0w標號比5w標號更高端，油質(zhì)更高，更能全面保護發(fā)動機。我之前換美孚的0w，噪音改善和動力提升上都比原來換5w效果更明顯。后來想換個更高端的，就自己去買原料全進口的GT魔力紅機油。四類PAO果然不一般，換完車子非常安靜，動力提升也很快。用了好些年，我五年的發(fā)動機比同車型兩年發(fā)動機的性能都要好很多。

動力提升要用高品質(zhì)的全合成機油，效果完全超越原廠的礦物質(zhì)機油或者半合成機油。我換原廠機油根本就不想開車子，動力太弱，油門踩得硬死了。后來換了殼牌，動力還能稍微好一點?？晌疫€想動力再給勁一些，就去買了原料全進口的GT魔力紅機油換，四類PAO基礎油，換完那動力來得足而且快，車子開起來別提有多爽了。

汽車保養(yǎng)通常是每7000公里左右進行一次小保養(yǎng)，14000公里左右進行一次汽車大保養(yǎng)，還要根據(jù)車輛的具體情況決定。

假機油品質(zhì)差，雜質(zhì)多，容易加劇發(fā)動機磨損，增加積碳油泥。應該換抗磨能力顯著的全合成機油。我用的是含有液態(tài)鉬成分的原料全進口GT魔力紅機油。液態(tài)鉬能最大限度阻止發(fā)動機磨損，減少積碳油泥，使車子達到最理想的靜音效果。

專享機油大多數(shù)是劣質(zhì)的礦物質(zhì)機油，油質(zhì)低檔，動力衰退快，保養(yǎng)周期也短。1萬公里換機油要用更高端的PAO基礎油。我車子保養(yǎng)周期就很長，基本是跑15000公里換。主要我換的是原料全進口的GT魔力紅機油，耐用度很高，動力衰減期是10000公里，衰減速度也會比二三類的全合成機油慢。

汽車一般5000公里保養(yǎng)一次。需要更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、轉(zhuǎn)向助力油和火花塞這些部件。

如果是小保養(yǎng)，那么主要保養(yǎng)項目是更換機油和機濾，所以價格也不會很高，在500-800元左右；如果是大保養(yǎng)，那么保養(yǎng)項目有所增加，那價格自然也會提高不少，在1000-1500元左右。

發(fā)動機磨損，自然容易造成積碳油泥，要換抗磨性能好的全合成機油，效果會比半合成機油更佳。我目前換的是GT魔力紅機油，添加劑里含有抗磨能力超強的液態(tài)鉬，幫助阻止發(fā)動機磨損，減少積炭沉積。所以換完GT的靜音效果非常理想。另外，換GT發(fā)動機很干凈，根本不必要用清洗劑做發(fā)動機清洗。

換機油步驟不簡單，還不如買了機油帶去汽修店換省心。我自己保養(yǎng)就是買的GT魔力紅機油，15000公里換，動力衰退期是10000公里。直接秒殺兩三千公里就動力衰退的原廠機油。而且換之前發(fā)動機性能很差。換完這個原料全進口PAO，車子不僅靜音，動力提升也非常好。我剛開始買機油最擔心買到假機油，那效果估計還不如原廠機油。還好找到原料全進口的GT，銷售渠道也比較統(tǒng)一，沒有假貨更放心。