保養(yǎng)

如果是小保養(yǎng)，那么主要保養(yǎng)項目是更換機油和機濾，所以價格也不會很高，在500-800元左右；如果是大保養(yǎng)，那么保養(yǎng)項目有所增加，那價格自然也會提高不少，在1000-1500元左右。

我對聲音比較敏感，平時發(fā)動機有點聲響開車就比較容易煩躁。所以我車子換機油一定要用品質(zhì)好的全合成機油。剛開始也用過美孚，印象一般達不到我的預期。目前是一直在用原料全原料全進口GT魔力紅機油。機油里有液態(tài)鉬成分，抗磨能力超驚人。換完當時的感受就是車子的靜音效果太理想了，而且車子動力提升也很明顯?？傊?，實際出來的效果真是其他全合成機油趕不上的。

沒必要被專用機油束縛住。專用機油很多是礦物質(zhì)機油或者半合成機油，動力提升效果完全比不上品質(zhì)好的全合成機油。我奧迪換的是原料全原料全進口GT魔力紅，四類PAO基礎油，動力表現(xiàn)一直都是公認的優(yōu)越。換完油門輕踩動力就來，非常輕松。另外，換完跑10000公里還感覺不到動力衰退，15000公里換絕對沒問題。

合成機油比礦物質(zhì)機油好。以我的實際感受說下吧。我車子最早換的就是礦物質(zhì)機油，換完我就覺得車子一點變化都沒有。后來換了美孚，車子噪音問題倒是解決了，但是動力表現(xiàn)感覺還是差了點。我就去換了原料全進口的GT魔力紅機油，希望四類PAO的表現(xiàn)會更出色。果然，換完車子超級靜音，動力提升也很優(yōu)異，算是我用過最滿意的機油了。

汽車一般5000公里保養(yǎng)一次。需要更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、轉(zhuǎn)向助力油和火花塞這些部件。

汽車保養(yǎng)通常是每7000公里左右進行一次小保養(yǎng)，14000公里左右進行一次汽車大保養(yǎng)，還要根據(jù)車輛的具體情況決定。

汽車保養(yǎng)最需要記住的是一定要換品質(zhì)好的機油。特別是二手車，我車現(xiàn)在基本沒有什么噪音。每次保養(yǎng)，都是換原料全原料全進口的GT魔力紅機油。只有GT這樣原料全原料全進口的高端品牌機油才有添加液態(tài)鉬成分。而液態(tài)鉬抗磨性能強，對于噪音的控制起到最關(guān)鍵的作用。換完車子超級靜音，動力提升效果比其他機油好。

徹底消除噪音要換個全合成機油，特別是含有液態(tài)鉬成分的。我大眾也用了幾次專用機油，感覺聽著很“量身訂做”，后面才知道品質(zhì)也就是普通的半合成機油，車子靜音效果非常一般。后來干脆去買了原料全原料全進口的GT魔力紅機油，效果比半合成機油好太多了，換完不但車子靜音，動力也強勁，整個駕駛感覺都是全新的。

全面保護發(fā)動機就選品質(zhì)好的全合成機油。我奧迪A3不敢用原廠機油，基礎保護而已。我要換就想換個高端的，聽說國外標準四類PAO基礎油才是全合成機油，油質(zhì)更純，添加劑的成本也更高，對發(fā)動機保護也更全面。多家對比，最終買了原料全進口的GT魔力紅機油，確實在噪音控制，動力提升方面，GT的表現(xiàn)毫不遜色，效果杠杠的。

選好的全合成機油保養(yǎng)周期會比原廠機油更長。我三菱之前是5000公里換原廠機油，后來汽修店換的金美孚，可以七八千公里換。但是汽修店機油現(xiàn)在越來越不靠譜，都弄不清楚是不是加的真機油。又考慮想要更長的保養(yǎng)周期，所以目前我是自己買的原料全原料全進口的GT魔力紅機油，屬于四類PAO基礎油，更高端自然動力表現(xiàn)也更贊，基本可以15000公里換，關(guān)鍵動力衰退也慢，一萬公里以內(nèi)動力都是足足的。

在提升動力上，那就去換個高品質(zhì)的全合成機油。你一直用原廠機油肯定提升不了動力呀。我過保就不去4s店換原廠機油了，聽說大多數(shù)是品質(zhì)比較差的礦物質(zhì)機油，用完效果不好。我是自己買的魔力紅機油換，首先換完油門踩下去就覺得輕了，跑一萬多公里動力衰減也不嚴重。

做下小保養(yǎng)幾百塊夠了，提升車子動力那就去換個全合成機油，花不了上千。拿我速騰說，過保了就不再用4s店的原廠機油了，動力提升不上來不說還只能五千公里換?，F(xiàn)在自己保養(yǎng)換魔力紅機油起碼能跑一萬五千公里，不管是起步還是加速反應都要比用原廠機油強，而且保養(yǎng)費跟用原廠機油差不多，性價比很高。

我車子用過嘉實多5w40的極護，七八千公里換。如果要10000公里換那得用更高端的全合成機油。我的車子之前換的高端的GT魔力紅機油，到現(xiàn)在差不多跑了10000多公里，動力一直是給力的，車開起來也很給勁。

汽車保養(yǎng)店里的品牌五花八門，基本市面上的品牌都有。提升動力要換全合成機油。我是從沒用過保養(yǎng)店的機油，主要假貨多，三大牌最泛濫。都是自己買的GT魔力紅，沒有國產(chǎn)的，也有統(tǒng)一的防偽標識，不怕買到假貨。最主要動力提升效果太好了，動力提升明顯。

很多保養(yǎng)店都存在假貨的問題，不懂得辨別還是不要去保養(yǎng)店買。要想車子靜音就自己去買個好的正品機油，然后花點人工費請保養(yǎng)店加下。我是買的高端的GT魔力紅機油，正規(guī)官網(wǎng)買的，杜絕買到假貨。本身PAO類的噪音控制效果就很好，這個四類PAO,一換上給你感覺就特明顯，車子超靜音。

原廠機油的品質(zhì)肯定沒有全合成機油好，保養(yǎng)效果自然沒那么理想。我奧迪一直用的是GT魔力紅，高端的全合成油，不論是噪音控制，提速都優(yōu)于其他同類機油。車子保養(yǎng)再多都還不如用個好機油省事。

汽車保養(yǎng)通常是每7000公里左右進行一次小保養(yǎng)，14000公里左右進行一次汽車大保養(yǎng)，還要根據(jù)車輛的具體情況決定。

對原廠機油的品質(zhì)真的無力吐槽呀，還是去換個品質(zhì)好的全合成油。我家車子發(fā)動機是從原廠機油換成了魔力紅機油才安靜的。原廠機油和四類PAO的高端油一對比，真不是一個級別的，有效期內(nèi)不用擔心發(fā)動機噪音問題，也根本不需要清洗發(fā)動機。

保護發(fā)動機更換機油很重要，5000公里換是有點奢侈了，而且要是一直用原廠機油，花錢還不討好，只是給發(fā)動機上了低保。我首保過就換了高端的GT魔力紅機油，保養(yǎng)周期長，15000公里換，性價比很高。最主要我這七八年的老車車況比同齡車好太多，發(fā)動機動力足而且靜音。

一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。