故障

發(fā)動機機油壓力故障，最常見的就是機油油量不足。如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進(jìn)入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。解決辦法就是添加機油即可。如果檢查完，發(fā)現(xiàn)機油油量正常，涉及的原因就多了。例如車輛燒機油了、機油路堵塞、機油泵不轉(zhuǎn)、機油泵

行車制動系統(tǒng)故障標(biāo)志如上圖：兩邊是“（）”，中間一個圓圈，圓圈里面是一個感嘆號。一般拉起手剎的時候會亮起這個圖標(biāo)，放下手剎圖標(biāo)熄滅。如果圖標(biāo)依舊亮著，則表明制動系統(tǒng)故障或異常。這種情況下不建議繼續(xù)行駛，即便想繼續(xù)行駛，也要放慢車速，謹(jǐn)慎駕駛。如果能明顯感覺到汽車存在劇烈的故障現(xiàn)象（例如剎車失靈、制動

汽車P0101故障碼出現(xiàn)是代表著空氣流量傳感器失常，然后造成發(fā)動機性能被影響的后果加速不良及排氣管冒黑煙之類的不良跡象，更重要的是引起尾氣超標(biāo)排放；空氣流量計若是不正常工作或壞掉，可進(jìn)行免拆清洗噴油嘴，清洗的同時可將燃燒室與活塞頂部積碳清理掉，建議汽車每行駛兩萬公里就進(jìn)行一次清洗，能夠有效避免積碳積

汽車故障碼P0404出現(xiàn)時，首先沿著EGR監(jiān)測畫面，確認(rèn)指示的開度和實際的開度隨動值比較誤差的情況；如果符合標(biāo)準(zhǔn)，這個標(biāo)準(zhǔn)是在5%以內(nèi)，說明這是正常的，故障碼P0404則是異常狀況；若是不符合標(biāo)準(zhǔn)，則是代表著EGR閥門有著不良跡象，此時就可以檢查維修或者直接更換整個EGR閥。以上步驟若是完成，確認(rèn)故

汽車出現(xiàn)P1116故障碼，是傳感器壞掉了，可以去4s店更換一個汽車傳感器。

warn故障燈亮起的時候，可以用柴油汽車電腦檢測儀來監(jiān)測發(fā)動機系統(tǒng)并清除故障碼，若是燈滅就沒有問題，如果還亮，就讀取故障碼來根據(jù)檢測出的信息維修汽車。汽車發(fā)動機系統(tǒng)的故障，是包括三種的，分別為：排放故障和非排放故障，還有就是TCU變速器系統(tǒng)故障。車主們在行駛車輛的時候，也要學(xué)會分辨汽車故障燈顏色，比

車子故障燈亮圖標(biāo)眾多，列舉如下：ABS（防抱死指示燈）亮起，只有兩種情況：要么是ABS系統(tǒng)正在工作，要么是ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障。ABS指示燈亮起不影響汽車的正常行駛，也不會影響剎車制動系統(tǒng)，只是ABS系統(tǒng)無法正常工作。機油壓力指示燈：機油壓力出現(xiàn)異常便會點亮。車輛啟動時，機油壓力指示燈會點亮。若機油壓

汽車在通電沒點火時，儀表盤都會有一個自檢程序，這時所有故障燈都會亮起，啟動發(fā)動機后，故障燈就會熄滅。如果啟動發(fā)動機后還有故障燈沒有熄滅，那才是出現(xiàn)了故障。如果汽車在沒有啟動發(fā)動機時亮起故障燈，那么不需要擔(dān)心，在啟動發(fā)動機后觀察一下故障燈會不會熄滅。汽車的儀表都有自檢功能，這是為了檢查儀表能否正常工作

表盤燈泡故障燈亮是燈光報警。應(yīng)檢查一下燈光，有燈泡壞掉了，多數(shù)是尾部的行車燈或剎車燈。

本田鋒范用的是立體冰藍(lán)色自發(fā)光式儀表盤，三個圓形的儀表盤搭配藍(lán)色光圈，外觀時尚又有科技感。如下圖所示。右側(cè)的儀表可顯示4種行車信息，包括顯示總里程、單次里程、平均油耗、還有時間，方便車主們了解車況。常見的故障燈有，停車指示燈，機油壓力報警燈，艙溫報警燈，駐車制動指示燈，倒檔指示燈，空擋指示燈，安全帶知識點，充電指示燈，ABS指示燈，水溫過高指示燈，水位報警指示燈，氣囊故障燈，發(fā)動機預(yù)熱指示燈，安全門開啟指示燈等。

日產(chǎn)途樂故障很少。它的越野性能、舒適性、質(zhì)量等方面都很不錯。

發(fā)動機故障燈有時亮有時不亮，說明發(fā)動機有問題了。有時亮有時不亮，說明問題還不是很嚴(yán)重。在不影響正常行車時，發(fā)動機故障燈就會熄滅，當(dāng)有故障的時候，就會亮。出現(xiàn)這種情況，建議及時去4S店或是專業(yè)的汽修店，讓專業(yè)的技師用讀碼器，通過讀取故障碼，確定問題。最后再根據(jù)具體問題具體分析，對癥修復(fù)。比較常見的原因，有以下幾個：1、節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多。2、氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)。如果長期在市區(qū)進(jìn)行低速行駛，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。3、噴油嘴出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，導(dǎo)致收油門后，噴油嘴還一直在處在供油狀態(tài)，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導(dǎo)致收油后怠速不穩(wěn)。如果嚴(yán)重的話，就會直接熄火。4、加了金屬含量超標(biāo)的劣質(zhì)汽油，致使氧傳感器中毒。解決辦法就是換一家加油站。

剛買的阿特首，剎車輪轂處出現(xiàn)異響，可以索賠嗎？

裝有排氣氧傳感器的電控燃油噴射發(fā)動機，如果在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣超標(biāo)等故障而供油、點火裝置又無其他故障，那么極有可能是氧傳感器及相關(guān)線路出了問題。發(fā)動機的電控系統(tǒng)都有自檢功能，當(dāng)氧傳感器或相關(guān)部位發(fā)生故障時，電腦會自動記下故障內(nèi)容，維修人員只需用專門的解碼器讀出故障代碼即可發(fā)現(xiàn)問題所在。如果懷疑怠速不穩(wěn)或加速不良等故障是氧傳感器引起的，檢修時只需拔下氧傳感器接頭，如果發(fā)動機的故障消失，則說明氧傳感器已經(jīng)損壞，必須更換，如果發(fā)動機故障依舊，那么還要從其他地方找原因。氧傳感器的作用是測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動機計算機，使發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制；確保三效催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈：左邊一個類似方向盤的圖標(biāo)，右邊一個感嘆號。這個指示燈亮起，有可能是電動/機械轉(zhuǎn)向機構(gòu)不工作或者轉(zhuǎn)向柱鎖發(fā)生故障，這時不能再繼續(xù)駕駛。安全帶指示燈：現(xiàn)在大部分車型都會配置這個功能，沒系安全帶儀表盤上會出現(xiàn)一個紅色的小人，胸前有一條帶子。特別像一個小人拿著寶劍。系上安全帶或者下車后就會熄

福田旗下有很多車型，根據(jù)車型的不同，可能會有差別。下面列舉其中一部分：機油壓力指示燈：一個水壺的標(biāo)記，水壺口那有一滴水，一般為紅色。這個標(biāo)志的作用是標(biāo)識機油壓力是否正常。如果在行駛中亮起，是不能繼續(xù)行駛的。如果繼續(xù)行車，會對汽車發(fā)動機造成嚴(yán)重?fù)p害。可以檢查發(fā)動機是否缺少機油，如果自己解決不了，再請求

導(dǎo)致發(fā)動機故障燈一直亮的原因有很多，例如氧傳感器損壞，發(fā)動機爆震，水溫傳感器損壞，加的汽油質(zhì)量太差等。氧傳感器是檢測排氣中的氧含量的，氧傳感器一般有兩個，一個在排氣歧管的后面，一個在三元催化器的后面。氧傳感器檢測排氣中的氧含量后把信號反饋給ecu，然后ecu根據(jù)這個信號來調(diào)整空燃比。如果氧傳感器損壞，那么就不能給ecu反饋信號，還可能會給ecu反饋錯誤的信號。那么ecu就不能準(zhǔn)確調(diào)整空燃比，這樣可能會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮起。在發(fā)動機產(chǎn)生嚴(yán)重的爆震時，發(fā)動機故障燈也會亮起。在發(fā)動機汽缸上都裝有爆震傳感器，這個傳感器可以檢測爆震并且把信號反饋給ecu，ecu知道發(fā)動機產(chǎn)生爆震后會做出一些調(diào)整來避免爆震。如果自己的車需要加95號汽油，那么各位車友就不要加92號汽油了，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機產(chǎn)生爆震。如果發(fā)動機故障燈一直亮著，最好去維修廠檢查一下是什么原因?？梢杂迷\斷電腦讀一下故障碼，看一下到底是哪個部分出現(xiàn)了問題。平時用車時，不要加一些質(zhì)量非常差的汽油，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)積碳增多。

如果確定汽車沒有故障，有油也有火，但就是打不著火，基本可以確定因為以下幾種情況：1、電瓶問題。如果打不著火，并且伴有“吱吱”聲，則說明是電瓶的問題。解決辦法就是更換電瓶。2、如果是無鑰匙啟動的車型，很可能是鑰匙問題。例如周圍環(huán)境信號干擾太嚴(yán)重、鑰匙的控制單元壞了、鑰匙碼不匹配了、鑰匙里面臟了，接觸不

混動系統(tǒng)問題，通常是可能有兩種大的結(jié)構(gòu)，一是某個微小部件出現(xiàn)異常引起了整個系統(tǒng)的連鎖問題。一個是，多個部件或部位的互相影響引起了某一部件直接垮斷性損壞。應(yīng)該及時到4S店進(jìn)行檢修處理。