故障

更換一個新的碳管電磁閥試試。

是電路問題，檢查電腦版和線束，最好更換一塊再試試，小問題多。謝謝

應(yīng)該是儀表臺線束松動造成的。謝謝

早上加油固定一個加油站 武漢市江岸區(qū)興業(yè)路157號后湖華庭 陽光工匠 澤獅法系專修店 論壇 13年老福利店幫頂

你們倆個 是哪路神仙啊 ？？？？只是不知廉恥 你們知道什么是車嗎？？？會寫嗎！?。?？就在這胡說八道！??！你們是不是以為帶膠皮轱轆的就是車?。?？??？

建議去4S店消除，并檢查傳感器是否故障或虛接。謝謝

你真笨，換一個就得了唄

過了保修期了嗎？如果過了就需要自己來換了，可以去別的汽配店嗎，沒有必要一定在4S店換。如果沒有過的話，堅決支持索賠

有可能是機油壓力不足，造成的原因請檢查機油泵工作是否正常。謝謝

建議徹底清潔油箱、油道。清洗節(jié)氣門。今后加油要去正規(guī)加油站，油底千萬不要加。謝謝

看看柴油濾堵沒賭

動機故障燈亮了，原因很多不好判斷，需要到4S讀取故障碼查找故障原因，如果沒有重大異常現(xiàn)象，可以開到4S檢查處理，根據(jù)故障碼提示進(jìn)行處理

樓主你好，發(fā)動機故障燈有好多原因，應(yīng)該需要電腦檢測判斷什么問題，然后對應(yīng)維修，一般是先清除看看能否解決，然后不行再維修更換配件。

是的我附近科魯茲的車友很多光換點火線圈的一臺車換3個用不到一年又壞清洗節(jié)氣門換離合器的缸蓋漏氣的修理的多的不得了10萬公里不到修發(fā)動機通用汽車真的耐用性真的差

2017年4月底提的S90，前幾天出現(xiàn)過兩次轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)故障，第一次在高速上，但幾秒鐘之后自動恢復(fù)了，隨后我就開到公司附近的4S店檢查，當(dāng)時說系統(tǒng)要升級，但是升級后過了幾天又出現(xiàn)過一次，當(dāng)時事情多，開著跑了一個多小時，重啟了幾次還是沒解決，但是第二天一早啟動又自動恢復(fù)正常了。還有，后座車內(nèi)照明燈不亮，但到4S店檢查說燈泡是好的，可能是線路問題，當(dāng)時4S店說檢查線路的機器出現(xiàn)故障了，要改天預(yù)約。有出現(xiàn)過類似的S90的車主嗎？

這個確實是11年后日產(chǎn)cvt的通病，陽光騏達(dá)軒逸包括cvt款的驪威都有！就是變速箱閥體出問題，簡單點就是cvt大腦壞了，p0846就是壓力傳感器開關(guān)B壞了！據(jù)說換了這個配件就好，也可以整個閥體換！后者放心點！但是修車之前自己要了解清楚這方面的知識，不然會被修理廠坑，不建議去ssss店修，坑！最好找個變速箱專修的修理廠！估計這種問題他們遇見太多了！這個問題要早點解決，不然之間長了，變速箱里面的齒輪得不到充分潤滑，那就不是兩三千能解決的問題了！

一般是火花塞和高壓包故障比較多，還是建議你去4S做個電腦檢查，這樣就能查出具體故障原因了。

如果你的手夠長，可以一個人搞定，否則，右側(cè)后門需要再請一個人幫忙。解決方法（以左側(cè)后門為例）：先將后門降至最低位置，然后上撥上將按鈕，車窗上升的時候立即同時上撥駕駛室車門上控制同一車窗的按鈕，保持雙手不間斷，車窗升至最高位置后兩個按鈕均保持5秒。以同樣的方法下降車窗玻璃。如果一次不行，就重復(fù)幾次。我是這樣恢復(fù)過來的。另外，您還應(yīng)該初始化一下ECU。方法：1.將車鑰匙旋轉(zhuǎn)至打火前一檔位置但切記不能打火啟動，將油門踏板踩到最底位置，保持30秒不動，松開油門踏板，將車鑰匙旋轉(zhuǎn)到關(guān)的位置，30秒后重新做一次。

謝謝大家關(guān)心幫助，后來回家拿了備用鑰匙去一下就點著火了，應(yīng)該是主鑰匙的發(fā)動機防盜芯片故障了。最近一直用備用鑰匙沒有問題了。謝謝大家

可能性最大的3個你都排查了，難道你遇到進(jìn)氣歧管漏氣應(yīng)該不可能吧。長期燃油在踩油門?為14到20.3不可能油耗沒有變化吧，我當(dāng)時換過一個汽油濾芯，回去跑高速就遇到這個故障碼，動力啥的體會不敏感，但是只要一高速巡航就出問題，拿個行車電腦看下短期燃油修正，長期正常就5最多了，超過15已經(jīng)肯定有問題，一般就是空氣流量計或者汽油泵。不放心看下進(jìn)氣壓力，如果是流量計問題，教你一個簡單的辦法，馬5空流和馬6一樣的，拆個朋友的試試就行了。我自己因為比較了解情況，所以我自己判斷因為市區(qū)低速行駛油泵老化少噴點油沒啥影響，所以不報，高速需要長期噴油，油泵不行了，供油不足，換油泵應(yīng)該ok