故障

我的車現(xiàn)在7000公里了，基本每天早晨第一次打火都是這樣。你的車頻率還算不高。之前偶爾出現(xiàn)，現(xiàn)在每天第一次打火都是這樣

第一啟動(dòng)抖了熄火、風(fēng)扇轉(zhuǎn)的有幾分鐘、第二次又啟動(dòng)還是一樣的問(wèn)題。熄火等了剛才又啟動(dòng)就不抖了、但是故障燈還是亮

根據(jù)我的摸索，13款君越2.4的升檔時(shí)機(jī)分別如下：13碼1升2，25碼2升3，38碼3升4，54碼4升5，73碼5升6；降檔時(shí)機(jī)分別如下：67碼6降5，47碼5降4，30碼4降3，20碼3降2，10碼2降1.僅供參考。

我的出現(xiàn)過(guò)一次，開(kāi)去ssss讀了半天故障碼看不出毛病，正打算拆我的換檔桿，看到網(wǎng)上有人說(shuō)可能是電瓶問(wèn)題，結(jié)果一測(cè)電瓶虧電，更換之后就好了

太敢了2手的車重新噴漆一樣賣沈陽(yáng)就有這樣的案例人家最后洗車時(shí)把外表的漆洗掉了漏出了原來(lái)漆這不是4S店賣的是4S店員自己借著4S店名義搞的事懂嗎

本人于2016年本對(duì)國(guó)產(chǎn)車支持在9月份預(yù)定榮威RX51.5互聯(lián)版等將個(gè)月才提到車滿心歡喜開(kāi)到家車輛第次在2800km時(shí)候倒車時(shí)聽(tīng)到聲卡拉當(dāng)時(shí)沒(méi)注意就沒(méi)當(dāng)回事隨公里數(shù)增加響聲越越明顯而且頻繁出現(xiàn)現(xiàn)在12000km車輛起步行駛時(shí)倒車時(shí)換當(dāng)時(shí)都會(huì)聽(tīng)到咔咔咔真煩在路只要收油或者松開(kāi)剎車踏板時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)咔咔咔伴隨嚴(yán)重頓挫感那種感覺(jué)就像齒輪沒(méi)銜接然后突然銜接我新手說(shuō)出來(lái)就像齒輪打滑樣旦到晚這個(gè)咔咔咔聲音就明顯尤其回到區(qū)時(shí)候卡拉卡拉卡拉身邊人都看無(wú)語(yǔ)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)共振比較嚴(yán)重而且在路行駛時(shí)候加速到轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就有異響那異響就感覺(jué)像哪個(gè)鐵皮共振響會(huì)兒然后消失偶爾打死方向會(huì)聽(tīng)到異響剎車片也有異響開(kāi)起來(lái)時(shí)候剎車片感覺(jué)到就停車時(shí)候明顯我自己也錄音這車咔咔咔響讓人感覺(jué)車輛松垮懷疑否存在安全隱患去幾次4S店那邊說(shuō)通病正常讓我繼續(xù)開(kāi)反正變速箱3年萬(wàn)公里我現(xiàn)在特別希望廠家能夠良心幫我處理這個(gè)事情我希望給我換動(dòng)力總成

發(fā)動(dòng)機(jī)感嘆號(hào)那個(gè)絕對(duì)不正常，你去4S店用電腦讀出來(lái)肯定有故障原因，缺缸或者間歇性點(diǎn)火不正常?。∥叶既ヅ^(guò)幾次了。。。。。

這樣說(shuō)吧，要是水的問(wèn)題，就會(huì)慢慢聚集在油箱底部，行駛中會(huì)很隨機(jī)的被你油泵抽到，抽到就犯病，燃油添加劑里面有個(gè)叫撥水劑的，就是針對(duì)油箱里面積累的水分進(jìn)行拔出，油箱里面會(huì)有水？是的我是往這邊猜測(cè)的，當(dāng)然缺少缸導(dǎo)致燃燒不完全的問(wèn)題有多種原因，要是故障重現(xiàn)，你可以錄像后去店里要求檢查，因?yàn)槟氵@偶發(fā)故障，萬(wàn)一過(guò)去又試不出來(lái)，店里也沒(méi)法處理。

我最近出現(xiàn)了兩次你說(shuō)的這個(gè)情況，深踩腳踏點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不會(huì)變綠，按下去直接關(guān)閉電源，說(shuō)不上是什么原因，去了4s店也沒(méi)說(shuō)出具體問(wèn)題

你14年的不清楚，但10-12年（具體年份還是得以4S系統(tǒng)為準(zhǔn)）間的奔馳C、E好像發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣凸輪軸是設(shè)計(jì)缺陷，故障表現(xiàn)就是跳發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、怠速抖動(dòng)等（該故障表現(xiàn)與奔馳號(hào)稱的油品問(wèn)題導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震很像），但奔馳不對(duì)外承認(rèn)，不召回，只是說(shuō)如果一直在4S按時(shí)保養(yǎng)可以予以免材料費(fèi)更換，但要求車主自負(fù)人工費(fèi)（哪怕過(guò)保也可以免材料費(fèi)跟換，4S開(kāi)價(jià)進(jìn)排氣凸輪軸都更換材料人工報(bào)價(jià)2W）。而且關(guān)于人工費(fèi)各4S執(zhí)行不一致，有的實(shí)際免費(fèi)，有的要求收4K人工費(fèi)。個(gè)人覺(jué)得你可以要求4S檢查，如果是進(jìn)排氣凸輪軸問(wèn)題你反正在保修期內(nèi)，還是要求索賠得了。

點(diǎn)開(kāi)原BCM中央電氣系統(tǒng)，編碼控制里的長(zhǎng)編碼幫助，每個(gè)字節(jié)都拍照，把舊BCM的長(zhǎng)編碼復(fù)制到電腦，安裝新BCM，，復(fù)制編碼到新BCM的時(shí)候不能覆蓋新BCM的第18字節(jié)，就是復(fù)制過(guò)去后新BCM的第18字節(jié)還是用新BCM的那個(gè)，如果18字節(jié)被替換掉了，你這個(gè)新BCM就廢掉了，復(fù)制好編碼后執(zhí)行，是，打開(kāi)長(zhǎng)編碼幫助，對(duì)照拍的圖片打鉤保存，它會(huì)自行生成新的長(zhǎng)編碼，點(diǎn)執(zhí)行，是，同上備份網(wǎng)關(guān)編碼，成功！工廠模式可能會(huì)再次啟動(dòng)，現(xiàn)象是：遙控匹配好了，遙控解鎖可以，遙控上鎖不行，中控解鎖可以，中控上鎖不行。

我在春節(jié)回老家的高速上也亮了，等了1個(gè)多月去4S店檢查了一下，結(jié)果說(shuō)我室內(nèi)溫度傳感器掉了，三元催化老化了。現(xiàn)在都還沒(méi)換。。。

有一天我發(fā)現(xiàn)那個(gè)鳥按鍵卡住了，每次開(kāi)機(jī)都顯示esc關(guān)閉，得再按一下，然而按不下去，后來(lái)不知什么時(shí)候那個(gè)按鍵又浮上來(lái)了，，，

沒(méi)事，你再開(kāi)開(kāi)看看。如果還亮。回4S檢查時(shí)候，記得看故障碼。自己也可以花幾十元買個(gè)圖吧之類的OBD。就能查看了。詳細(xì)自己馬家看

用關(guān)鍵詞“沃爾沃剎車”在論壇里面搜索，能看到兩個(gè)帖子都是講剎車真空泵進(jìn)油的問(wèn)題，一個(gè)是s60l，一個(gè)是v60，從帖子的內(nèi)容看，是膠圈襯墊的損壞導(dǎo)致了密封不好而進(jìn)油。我不知道這是不是個(gè)設(shè)計(jì)缺陷，如果是的話，廠家應(yīng)該拿出徹底的解決方案，剎車出問(wèn)題不是小事兒，很難想象這是發(fā)生在以安全性著稱的沃爾沃上

1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)是由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦發(fā)出的，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)所有的電子設(shè)備，像電子節(jié)氣門、噴油嘴、燃油泵等，涵蓋了進(jìn)氣、點(diǎn)火、正時(shí)等各個(gè)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮僅僅說(shuō)明某一系統(tǒng)存在異常，至于具體是什么故障，還需要借助于電腦檢測(cè)儀進(jìn)行解讀。2、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有以下原因：（1）燃燒狀態(tài)不好；（2）燃油質(zhì)量不好；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳。3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的解決辦法：首先檢查水溫表、機(jī)油壓力報(bào)警燈。如果水溫表和機(jī)油壓力報(bào)警燈沒(méi)有報(bào)警，那車子還是可以開(kāi)的，但此時(shí)一定要注意控制車速，并及時(shí)開(kāi)到維修站進(jìn)行檢查。如果水溫過(guò)高或者機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起，如果明顯的感受到車輛存在故障，應(yīng)立刻靠邊停車，打電話給維修站請(qǐng)求救援。希望能夠幫到你。

安慰，安慰，有時(shí)候這運(yùn)氣碰上了這種故障，也是挺讓人郁悶的，建議檢修吧，實(shí)在不行，真只能賣了，奇瑞又要丟失一位回頭客了。還有，對(duì)于4S來(lái)說(shuō)，你超保修期了，他當(dāng)然建議你換一臺(tái)車，重新買新車?yán)?，更何況4S的師傅，大部分都是只會(huì)更換部件，真正的維修技術(shù)，只掌握在少有幾個(gè)老師傅手里，而這些老師傅，大部分接受不了4S的待遇，基本都是外出單干的，剩在4S的維修人員，基本都是學(xué)校剛畢業(yè)的小年青了。所以，你找找路過(guò)的技術(shù)有口碑的師傅幫忙看看，說(shuō)不定會(huì)有驚喜。

14年7萬(wàn)公里，前傳動(dòng)軸不會(huì)有事（時(shí)間與公里數(shù)還少），也不會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳（橡膠老化）。這兩項(xiàng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也不會(huì)亮。

5樓說(shuō)得對(duì)，我因多次出現(xiàn)84、89故障，被拋在紅綠燈路口一次，半路上3次、車庫(kù)里2次，前幾次因?yàn)椴幌虢型宪嚕紨嘭?fù)極解決，最近一次斷電后如5樓所說(shuō)，出現(xiàn)方向盤故障，因?yàn)檫@車故障太多，自己去網(wǎng)上買了個(gè)OBD診斷儀，消除了出現(xiàn)的大部分故障，但這個(gè)故障無(wú)論如何消除不了，方向盤轉(zhuǎn)幾圈無(wú)效，按診斷儀分步重新學(xué)習(xí)多次也無(wú)效，去外面維修店解決不了，沒(méi)辦法，去4S店，沒(méi)想到，維修工搞了半天竟然也解決不了，還好，他上通用的網(wǎng)站下載了一個(gè)程序，重新編程后解決，并說(shuō)這次不收費(fèi)，下次自行斷電要收費(fèi)了。各位，斷電前請(qǐng)三思哦！

新英朗自精，一萬(wàn)二公里，門把手裂了一個(gè)，免費(fèi)換了，空調(diào)面板旋鈕燈壞了，免費(fèi)換了空調(diào)面板，中控有點(diǎn)異響，加了個(gè)膠條解決了，開(kāi)車門有點(diǎn)咯吱響，打點(diǎn)油解決了，其他沒(méi)問(wèn)題。