故障

你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。清除e5故障碼的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照比亞迪特定車輛型號(hào)所指定的故障代碼的清除方案來進(jìn)行，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負(fù)極搭電線。否則，可能會(huì)造成以下兩個(gè)方面的麻煩：第一，使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動(dòng)記憶的功能，如果拿掉電池負(fù)極的連接線后，就會(huì)丟失存儲(chǔ)在RAM里面發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會(huì)在行駛不長時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，還會(huì)造成e5某些功能的喪失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見狀況之一，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了，

;?????比亞迪e5胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的作用是實(shí)時(shí)檢測輪胎的狀況，胎壓狀況可以在儀表行車信息中顯示(行車信息在無故障提示信息時(shí)顯示)。可通過轉(zhuǎn)向盤的上翻和下翻按鍵選擇行車信息顯示的胎壓狀況。????????????比亞迪根據(jù)e5根據(jù)胎壓故障燈判斷故障原因：??????當(dāng)胎壓故障警告燈點(diǎn)亮或閃爍，同時(shí)組合儀表顯示“請(qǐng)檢查胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”，胎壓顯示界面數(shù)值位顯示“---”時(shí)，表示胎壓系統(tǒng)有故障。??????當(dāng)胎壓故障警告燈快速閃爍，同時(shí)組合儀表胎壓顯示界面有一個(gè)或多個(gè)數(shù)值位變紅時(shí)，表示對(duì)應(yīng)輪胎處于快速漏氣狀態(tài)。??????當(dāng)胎壓故障警告燈常亮，同時(shí)組合儀表胎壓顯示界面有一個(gè)或多個(gè)數(shù)值位變黃時(shí)，表示對(duì)應(yīng)輪胎處于欠壓狀態(tài)。??????比亞迪e5如果因?yàn)檩喬ト睔舛鴮?dǎo)致胎壓故障燈點(diǎn)亮，只需將輪胎氣壓調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值，然后勻速行駛5—10分鐘，故障燈便會(huì)自己熄滅；若因?yàn)樘簜鞲衅鞴收系认到y(tǒng)原因?qū)е绿汗收蠠酎c(diǎn)亮，需要到售后服務(wù)中心尋求幫助。

造成tc燈亮報(bào)警的原因有以下四種：1、電磁閥故障；2、機(jī)油臟污并堵塞電磁閥濾網(wǎng)；3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)齒輪與葉輪磨損導(dǎo)致油壓泄漏而導(dǎo)致報(bào)警；4、節(jié)氣門臟污，開度達(dá)到20%，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦誤判TC故障。造成tc燈亮的故障原因有以下四種：1、電磁閥故障；2、機(jī)油臟污并堵塞電磁閥濾網(wǎng)；3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)齒輪與葉輪磨損導(dǎo)致油壓泄漏而導(dǎo)致報(bào)警；4、節(jié)氣門臟污，開度達(dá)到20%，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦誤判TC故障。解決方法如下：1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，此燈會(huì)短暫點(diǎn)亮。如果不點(diǎn)亮，則應(yīng)請(qǐng)上汽通用汽車銷售有限公司別克特約售后服務(wù)中心維修車輛。如果系統(tǒng)工作正常，則指示燈會(huì)熄滅。2、通過短按中控臺(tái)上的按鈕關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)時(shí)，此燈點(diǎn)亮。當(dāng)電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)關(guān)閉時(shí)，此燈和電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)關(guān)閉指示燈點(diǎn)亮。3、如果牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉，則車輪滑轉(zhuǎn)將不受限制。應(yīng)相應(yīng)地調(diào)節(jié)駕駛方式。tc英文全稱為，牽引力控制系統(tǒng)，它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。如果車主不小心把換擋桿旁邊的牽引力控制開關(guān)關(guān)閉，指示燈也會(huì)亮起；如果排除了誤按的情況，那么表明牽引力控制系統(tǒng)存在故障。

制動(dòng)系統(tǒng)故障是指剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。制動(dòng)系統(tǒng)是使汽車的行駛速度可以強(qiáng)制降低的一系列專門裝置，制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器組成。制動(dòng)系統(tǒng)的主要作用是使行駛中的汽車減速甚至停車。使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車保持不動(dòng)。因?yàn)檐囆驮O(shè)計(jì)的不同，制動(dòng)方式的不同，制動(dòng)系統(tǒng)故障會(huì)因多方面原因造成多種制動(dòng)系統(tǒng)故障的出現(xiàn)。導(dǎo)致汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障的原因有：1、剎車油不足；2、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣；3、制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過大，制動(dòng)蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴(yán)重或有油污；4、制動(dòng)系統(tǒng)管路堵塞。制動(dòng)系統(tǒng)故障指示燈亮起的解除方法如下：1、剎車片磨損嚴(yán)重。剎車片分為帶有感應(yīng)線和不帶有感應(yīng)線兩種，帶有感應(yīng)線的會(huì)在剎車片磨損到極限位置時(shí)，感應(yīng)線就會(huì)自動(dòng)接通電路，這時(shí)就會(huì)亮起故障燈。需要更換剎車片；2、剎車油液位過低。制動(dòng)液缺失同時(shí)還會(huì)伴有制動(dòng)力明顯不足，嚴(yán)重甚至?xí)霈F(xiàn)失去制動(dòng)力的狀況。這種情況警告燈會(huì)亮起。只要及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液即可；3、剎車系統(tǒng)漏油、假報(bào)警。直接影響到汽車的技術(shù)性能，導(dǎo)致潤滑油、燃油的浪費(fèi)，消耗動(dòng)力，影響車容整潔，造成環(huán)境污染。會(huì)使故障燈亮起，需要更換襯墊或者油封加以解決。

車輛制動(dòng)系統(tǒng)常見故障有以下幾點(diǎn)： 一、制動(dòng)效果差：汽車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離長； 1. 副缸或主缸漏油不能保證足夠的油壓； 2. 剎車失靈； 3. 空氣體滲入制動(dòng)管。 液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)效率差的原因一般可以根據(jù)制動(dòng)踏板的行程、踩下制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺以及踩下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性來判斷。在維持制動(dòng)時(shí)，如果踏板高度下降緩慢，說明制動(dòng)管路某處斷裂，接頭密封不良，主缸或從缸活塞密封不良，回油閥和出油閥不良。首先，踩下制動(dòng)踏板，觀察是否有制動(dòng)液泄漏。如果外觀正常，檢查副缸或主缸的故障。連續(xù)制動(dòng)幾腳時(shí)，踏板高度稍有增加，有彈性感，說明空氣體滲入制動(dòng)管路。 二、突然剎車失靈：汽車行駛時(shí)，一腳或幾腳連續(xù)剎車，剎車踏板踩到底，剎車突然失靈； 1. 制動(dòng)總泵或分泵漏油嚴(yán)重； 2. 制動(dòng)主缸或從動(dòng)缸的活塞密封圈損壞，或者制動(dòng)油路中有過多的空氣體。 如果發(fā)生這種情況，駕駛員應(yīng)該用雙腳快速連續(xù)地剎車。如果剎車失靈，立即停車檢查。首先觀察制動(dòng)液箱內(nèi)制動(dòng)液有無流失，然后觀察主缸、從缸、油管是否有制動(dòng)液泄漏。 三、剎車跑偏：剎車時(shí)方向跑偏，特別是沒有ABS剎車防抱死裝置的車，無法控制方向，是剎車磨損不均勻，主缸活塞油封膨脹，從缸漏油造成的； 四、剎車抖動(dòng)：剎車時(shí)擺振，方向盤彈跳。原因是制動(dòng)盤擺度超極限，制動(dòng)鉗變形，剎車片磨成錐形。這種情況必須在工廠修復(fù)； 五、剎車異響：一般是由于剎車盤、剎車盤或剎車鼓、剎車蹄磨損不均勻引起的； 六、剎車不回：踩下剎車踏板，感覺自己又高又硬或者沒有自由行程，自動(dòng)啟動(dòng)困難或者難以駕駛。癥狀:踩剎車踏板時(shí)，踏板不上升，沒有阻力。需要判斷制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)缸、管路和接頭是否漏油；主缸和從缸的零件是否損壞。 @2019

汽車制動(dòng)系統(tǒng)是汽車安全的保障，常見的故障有剎車失靈、剎車跑偏和剎車失靈。這三種故障對(duì)車輛的傷害最小，對(duì)行車安全的影響最大，需要盡快處理。 1.故障現(xiàn)象:踩剎車踏板時(shí)，踏板不上升，沒有阻力。原因:檢查制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)缸、管路和接頭是否漏油；主缸和從缸的零件是否損壞。 2.故障現(xiàn)象:剎車踏板踩到底，剎車效果不好；連續(xù)剎車，效果沒有改善，踏板逐漸抬起。原因:剎車系統(tǒng)混有氣體。 3.故障現(xiàn)象:連續(xù)踩剎車后踏板回到較高位置，制動(dòng)效果提高。原因:摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大。 4.故障現(xiàn)象:持續(xù)踩剎車時(shí)，踏板位置上升，有下沉感。原因:漏油。 5.故障現(xiàn)象:踏板位置很低；如果你再往前走一步，你不能提高你的位置，感覺僵硬。原因:總泵堵塞。 6.故障現(xiàn)象:踏板高度正常，不軟不沉，但制動(dòng)效果不好。原因:摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大或有油污。 7.故障現(xiàn)象:剎車跑偏。原因:汽車向左傾斜，右輪剎車不靈，反之亦然。 8.故障現(xiàn)象:汽車行駛一定里程后，制動(dòng)鼓(盤)發(fā)熱。原因:檢查制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵或管路。 9.故障現(xiàn)象:制動(dòng)踏板自由行程過小。治療:需要調(diào)整。 10.故障現(xiàn)象:制動(dòng)液液位上升緩慢。處理方法:松開放氣螺釘，觀察制動(dòng)蹄的回位情況。如果閘瓦回位，疏通油管；如果制動(dòng)蹄沒有回位，應(yīng)拆卸并檢查制動(dòng)缸。

1、故障現(xiàn)象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力；2、故障現(xiàn)象：剎車踏板踩到底，制動(dòng)效果不好；連續(xù)剎車，效果無改善，且踏板逐漸升高；3、故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車，踏板回位升高，制動(dòng)效果有改善；4、故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車，踏板位置升高，并有下沉感；5、故障現(xiàn)象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感覺發(fā)硬；6、故障現(xiàn)象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動(dòng)效果不好；7、故障現(xiàn)象：制動(dòng)跑偏；?8、故障現(xiàn)象：車行駛一段里程，制動(dòng)鼓(盤)發(fā)熱；9、故障現(xiàn)象：剎車踏板自由行程過小；10、故障現(xiàn)象：制動(dòng)液液面回升緩慢。對(duì)汽車起制動(dòng)作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機(jī)的、不可控制的，因此汽車上必須裝設(shè)一系列專門裝置以實(shí)現(xiàn)上述功能。汽車制動(dòng)系統(tǒng)是指為了在技術(shù)上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度等，而在汽車上安裝制動(dòng)裝置專門的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。一般來說汽車制動(dòng)系統(tǒng)包括行車制動(dòng)裝置和停車制動(dòng)裝置兩套獨(dú)立的裝置。其中行車制動(dòng)裝置是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動(dòng)裝置。停車制動(dòng)裝置是由駕駛員用手操縱的，故又稱手制動(dòng)裝置。行車制動(dòng)裝置的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車。而停車制動(dòng)裝置的功用是使已經(jīng)停在各種路面上的汽車保持不動(dòng)。但是，有時(shí)在緊急情況下，兩種制動(dòng)裝置可同時(shí)使用而增加汽車制動(dòng)的效果。有些特殊用途的汽車和經(jīng)常在山區(qū)行駛的汽車，長期而又頻繁地制動(dòng)將導(dǎo)致行車制動(dòng)裝置過熱，因此在這些汽車上往往增設(shè)各種不同型式的輔助制動(dòng)裝置，以便在下坡時(shí)穩(wěn)定車速。按照制動(dòng)能源情況，制動(dòng)系還可分為人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系、和伺服制動(dòng)系等3種。人力制動(dòng)系以駕駛員的體力作為制動(dòng)能源；動(dòng)力制動(dòng)系以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力所轉(zhuǎn)化的氣壓或液壓作為制動(dòng)能源；而伺服制動(dòng)系則是兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力作為制動(dòng)能源。此外，按照制動(dòng)能量的傳遞方式，制動(dòng)系又可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式和電磁式等到幾種。在種類汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)器是汽車制動(dòng)系中用以產(chǎn)生阻止車輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢的力的部件。目前，種類汽車所使用的制動(dòng)器都是摩擦制動(dòng)器，也就是阻止汽車運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)力矩來源于固定元件和旋轉(zhuǎn)工作表面之間的摩擦。

當(dāng)故障燈點(diǎn)亮?xí)r，氣囊可以持續(xù)打開。需要明確的是，安全氣囊只要不爆炸就不能一直使用，這也正是安全氣囊指示燈的作用。安全氣囊到了一定年齡需要更換。安全氣囊的功能:1.安全氣囊不能一直和汽車一起使用，除了被彈開后必須更換。作為汽 氣囊故障問題燈亮還可以開嗎 當(dāng)故障燈點(diǎn)亮?xí)r，氣囊可以持續(xù)打開。需要明確的是，安全氣囊只要不爆炸就不能一直使用，這也正是安全氣囊指示燈的作用。安全氣囊到了一定年齡需要更換。 安全氣囊的功能: 1.安全氣囊不能一直和汽車一起使用，除了被彈開后必須更換。作為汽車的重要組成部分，普通安全氣囊的使用壽命不一定與汽車相同。普通安全氣囊的設(shè)計(jì)壽命為8到10年，隨著新的汽車報(bào)廢政策的實(shí)施，很多汽車可以使用十年以上。 2.汽車安全氣囊系統(tǒng)由傳感器、安全氣囊、指示燈和控制計(jì)算機(jī)組成。當(dāng)安全氣囊工作時(shí)，另一個(gè)系統(tǒng)正在監(jiān)控安全氣囊的工作狀態(tài)。氣囊充氣的過程是通過化學(xué)物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生氣體，可能會(huì)受潮、各種堵塞、接地等。線路中的電纜可能會(huì)松動(dòng)，傳感器可能會(huì)出現(xiàn)故障等。簡而言之，安全氣囊系統(tǒng)和汽車的其他重要部件一樣，也會(huì)有問題。 氣囊故障問題燈亮?xí)▎? 安全氣囊燈亮著就不會(huì)爆炸，存在安全隱患?？赡苁前踩珰饽矣泄收稀１热缭谛旭傊袥]有碰撞的時(shí)候可能會(huì)突然打開，或者碰撞的時(shí)候可能打不開。也有可能是電腦只有小問題。只需消除故障代碼。 安全氣囊故障燈亮起: 1.發(fā)動(dòng)機(jī)自檢 開車時(shí)指示燈會(huì)亮，但自檢后會(huì)熄滅，約5秒。這是正?，F(xiàn)象，如果一直不翻出來，說明有問題。 2.錯(cuò)誤的錯(cuò)誤。 畢竟安全氣囊是電路控制的，導(dǎo)致安全氣囊燈亮的原因有很多。比如電池嚴(yán)重不足，安全氣囊會(huì)反饋某個(gè)安全氣囊電壓低的信號(hào)，產(chǎn)生故障碼，可以清除。 3.它真的失敗了。 涉及的故障原因很多，如氣囊故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、氣囊插頭松動(dòng)、電路斷路等。需要及時(shí)用診斷儀讀取故障代碼，根據(jù)故障代碼找到故障點(diǎn)并解決。故障歷史已達(dá)到電子控制單元(氣囊系統(tǒng)控制單元)的容錯(cuò)極限。用診斷儀器清除故障代碼，然后再次乘坐出租車。如果燈繼續(xù)亮著，則表示仍然存在電流故障。請(qǐng)參考“1”中的步驟進(jìn)行故障排除。 氣囊故障問題燈亮還可以開嗎 氣囊故障問題燈亮?xí)▎? @2019

偏高的！1，胎噪聲音偏大，這在一直以舒適性為主打的奔馳車型中不多見，但是在市區(qū)行駛情況下還好，到高速上就比較明顯了2,9速變速箱故障率偏高；高開始的一批車變速箱故障比較頻繁，后期好一點(diǎn)了，但是故障率還是偏高，況且這個(gè)變速箱的9檔平時(shí)是掛不上去的，只有在速度100km/h以上才能用，所以只能叫巡航檔3，軸距雖然跟寶馬3系長軸版一樣，但是后排座椅不如寶馬3系長和支撐性好，可惜了這么好的空間了！

lda是什么意思車上 lda是車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)車輛偏離行駛的行道時(shí)，汽車就會(huì)發(fā)生“滴滴”的警示音，并且方向盤會(huì)發(fā)生小幅度的抖動(dòng)，從而提醒駕駛員注意安全駕駛。 關(guān)于車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是一種通過報(bào)警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)由圖像處理芯片、控制器、傳感器等組成。 一般來說，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)都是默認(rèn)開啟的，當(dāng)車輛偏離行駛的行道時(shí)，汽車就會(huì)發(fā)生“滴滴”的警示音，從而提醒駕駛員注意安全駕駛。 截止到2019年10月，市面上的一些中高檔汽車都配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，從而輔助駕駛員的駕駛，在一定程度上提高了行車的安全性。但是，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)總歸是一種輔助系統(tǒng)，真正決定駕車安全的還是駕駛員本身。 當(dāng)駕駛員在駕駛汽車的時(shí)候，一定要遵守交通規(guī)則，不超速駕駛、不隨意變道。當(dāng)然，如果需要跑長途，駕駛員也一定不要疲勞駕駛，每駕駛4個(gè)小時(shí)左右就必須停車休息一次，防止行車的過程中產(chǎn)生安全隱患。 lda故障是什么意思 這是豐田旗下的車型才有的故障燈，這個(gè)故障燈亮起后代表車道偏離預(yù)警系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。豐田是一個(gè)來自日本的汽車制造廠商，豐田旗下有很多車型都已經(jīng)被國產(chǎn)了。豐田旗下被國產(chǎn)的車型有榮放， 漢蘭達(dá) （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ），亞洲龍，雷凌，卡羅拉等。 漢蘭達(dá)是一款中型suv，這款車的長寬高分別是4890毫米，1925毫米，1720毫米，軸距為2790毫米。 漢蘭達(dá)使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為8AR-FTS，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。 使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 并且6at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。 漢蘭達(dá)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了e型多連桿獨(dú)立懸架。 多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

車儀表盤上顯示信息的LDA就是指行車道偏移警報(bào)系統(tǒng)。當(dāng)車子偏移行車的路面時(shí)，轎車便會(huì)產(chǎn)生“滴滴打車”的警告音，而且汽車方向盤會(huì)產(chǎn)生一些較小幅度的顫動(dòng)，進(jìn)而提示司機(jī)留意行車安全。儀表盤上顯示信息LDA常見故障就是指喪失行車道偏移預(yù)警信息作用的含意。

電動(dòng)車如果在沒有駕駛?cè)说沫h(huán)境下還會(huì)運(yùn)行，那只能說明電動(dòng)車的加速部件線路有連線的可能。也就是電動(dòng)車的加速器故障，而不能斷開連接。

1.3故障代碼適用車型：馬自達(dá)故障代碼：P1101中文含義：MAF傳感器-自測超出范圍英文含義：MAF傳感器-自測超出范圍類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家的含義)詳細(xì)含義：MAF傳感器的作用是將空氣流量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，原因包括MAF傳感器附近漏氣、MAF傳感器本身或其電路或連接器故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。2.2故障代碼適用車型：通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬、金杯故障代碼：P1101中文含義：進(jìn)氣流量-不正確英文含義：進(jìn)氣流量-不正確類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家自己的含義)詳細(xì)含義：MAF傳感器的作用是將空氣流量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)發(fā)送給電子控制單元(ECU)，作為確定噴油量的基本信號(hào)之一。3.1故障代碼適用車型：mini故障代碼：P1101中文含義：加熱型氧傳感器2-斷油后反應(yīng)慢英文含義：加熱型氧傳感器2-斷油后反應(yīng)慢類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測量發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧含量，從而修正噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會(huì)看到哪個(gè)行和哪個(gè)氧傳感器的聲明。4.0故障代碼適用車型：路虎故障代碼：P1101中文含義：MAF傳感器-范圍/性能英文含義：MAF傳感器-范圍/性能類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(含義來自廠家)詳細(xì)含義：5.故障代碼適用車型：薩博(9-2X除外)故障代碼：P1101中文含義：進(jìn)氣流量不正確英文含義：進(jìn)氣流量-不正確類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：MAF傳感器的作用是將空氣流量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)發(fā)送給電子控制單元(ECU)，作為確定噴油量的基本信號(hào)之一。6.故障代碼適用車型：Saab(9-2X)故障代碼：P1101中文含義：駐車/空檔位置開關(guān)-電路故障英文含義：駐車/空檔位置開關(guān)-電路故障類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家的含義)詳細(xì)含義：駐車/空檔位置開關(guān)的作用是將自動(dòng)變速器處于駐車/空檔還是其他檔位的信息傳輸給電子控制單元(ECU)，作為決定發(fā)動(dòng)機(jī)是否怠速或增加負(fù)荷的參考。7.故障代碼適用車型：福特、水星、林肯故障代碼：P1101中文含義：MAF傳感器-超出自檢范圍英文含義：MAF傳感器-超出自檢范圍類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(含義來自廠家)詳細(xì)含義：8.故障代碼適用車型：斯巴魯故障代碼：P1101中文含義：空擋開關(guān)，手動(dòng)變速器-電路故障英文含義：空擋開關(guān)-mt-電路功能類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：MAF傳感器的作用是將空氣流量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，送到電子控制單元(ECU)作為確定噴油量的基本信號(hào)之一。9.故障代碼適用車型：斯巴魯故障代碼：P1101中文含義：駐車/空檔位置開關(guān)-電路故障英文含義：駐車/空檔位置開關(guān)-電路故障類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：駐車/空檔位置開關(guān)的作用是將自動(dòng)變速器是否處于駐車/空檔或其他檔位的信息傳遞給電子控制單元(ECU)，作為決定發(fā)動(dòng)機(jī)是否怠速或增加負(fù)荷的參考。該開關(guān)也用于起動(dòng)機(jī)繼電器電路，以防止汽車在駐車檔/空檔以外的其他檔位起動(dòng)。10.故障代碼適用車型：捷豹故障代碼：P1101中文含義：空氣流量(MAF)傳感器-信號(hào)超出范圍英文含義：質(zhì)量型空氣流量傳感器-信號(hào)超出范圍類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：MAF傳感器的作用是將空氣流量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)發(fā)送給電子控制單元(ECU)，是確定噴油量的基本信號(hào)之一。11.故障代碼適用車型：奧迪、大眾故障代碼：P1101中文含義：加熱型氧傳感器-電壓過低/漏氣(第1排，傳感器1)英文含義：加熱型O2傳感器-電壓過低/漏氣(第1排，傳感器1)類別：動(dòng)力系統(tǒng)(廠家自己的意思)詳細(xì)

可以拖的,擋位換成N就可以了,對(duì)車子沒有什么的 那是方向助理沒有工作的原因,其實(shí)車子走起來你就能打動(dòng)了,死勁的話也能打動(dòng)方向.

2017款別克君越轉(zhuǎn)向燈不亮?xí)?bào)故障嗎，原因及解決方法如下1.首先，檢查閃光繼電器的火線頭是否有電。如果沒有電，檢查線路和電源之間是否存在斷路。如果有電，用螺絲刀連接閃光繼電器的兩個(gè)端子。此時(shí)轉(zhuǎn)向燈亮，表示閃光繼電器有故障，應(yīng)及時(shí)更換。2.如果沒有打開，檢查閃光繼電器。打開閃光繼電器蓋，檢查線圈和電阻是否完好。如果電阻發(fā)熱，觸點(diǎn)不能閉合，按下活動(dòng)觸點(diǎn)；如果此時(shí)轉(zhuǎn)向燈亮，則表示繼電器有故障；更換繼電器；

當(dāng)鑰匙故障燈亮起來的時(shí)候就說明汽車的防盜系統(tǒng)或是車輛鑰匙有問題，最常見的原因就是車輛的智能鑰匙沒電了，此時(shí)需要給車輛鑰匙更換電池，更換成功后就能解除鑰匙燈亮的問題。但若是啟動(dòng)以后鑰匙燈還是一直持續(xù)亮起來，就說明是發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障了，需要及時(shí)到汽修店利用解碼儀讀取故障碼進(jìn)行維修。鑰匙燈亮代表就是未找到信號(hào)或是電子已經(jīng)沒電了，而如果當(dāng)啟動(dòng)以后鑰匙燈還是亮起來，就說明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障需要到汽修店進(jìn)行故障碼讀取才能清楚故障位置。注意事項(xiàng)：1、安全帶指示燈：用來顯示安全帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)該燈點(diǎn)亮?xí)r，說明安全帶沒有及時(shí)的扣緊。有些車型會(huì)有相應(yīng)的提示音。當(dāng)安全帶被及時(shí)扣緊后，該指示燈自動(dòng)熄滅。2、車門指示燈：用來顯示車輛各車門狀況，任意車門未關(guān)上，或者未關(guān)好，該指示燈都會(huì)點(diǎn)亮相應(yīng)的車門指示燈，提示車主車門未關(guān)好，當(dāng)車門關(guān)閉或關(guān)好時(shí)，相應(yīng)車門指示燈熄滅。3、機(jī)油指示燈：用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛開始自檢時(shí)，指示燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)后熄滅。該指示燈常亮，說明該車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要維修。4、油量指示燈：用來顯示車輛內(nèi)儲(chǔ)油量的多少，當(dāng)鑰匙門打開，車輛進(jìn)行自檢時(shí)，該油量指示燈會(huì)短時(shí)間點(diǎn)亮，隨后熄滅。如啟動(dòng)后該指示燈點(diǎn)亮，則說明車內(nèi)油量已不足。

汽車abs系統(tǒng)故障是指防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，出現(xiàn)故障后abs會(huì)停止工作。汽車在點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，會(huì)進(jìn)到自檢狀態(tài)，當(dāng)汽車自檢結(jié)束以后，abs指示燈就會(huì)熄滅，假如汽車啟動(dòng)后abs燈仍不熄滅，說明abs出現(xiàn)故障問題。汽車上的abs系統(tǒng)可以提高汽車的安全駕駛性，提高汽車在緊急制動(dòng)時(shí)的安全系數(shù)。汽車abs報(bào)警燈亮的原因有輪速傳感器故障、abs線路故障、abs調(diào)壓電磁閥故障、abs電腦故障、電子控制裝置不良等。

AFL意思是自適應(yīng)前大燈。當(dāng)afl車燈亮起時(shí)，主要來自幾個(gè)方面的原因：一、大燈內(nèi)部轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)卡死或者驅(qū)動(dòng)電機(jī)損壞。二、AFL轉(zhuǎn)向傳感器損壞。三、線路接口松動(dòng)、脫線。四、前大燈高速調(diào)節(jié)控制模塊前橋傳感器信號(hào)電路對(duì)蓄電池短路。AFL燈車主是不能手動(dòng)復(fù)位的，需要到4S店對(duì)車輛進(jìn)行檢查，修理好之后自然就消失了。汽車電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障的解決辦法：1、在平時(shí)用車時(shí)，如果自己的汽車某些電子系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，那一定要立即維修，否則可能會(huì)影響行駛安全性；2、有些電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，儀表盤上不會(huì)亮起故障燈，但是電腦中會(huì)生成故障碼。故障碼是可以幫助技師迅速判斷故障部位和故障原因的。所以，在修車時(shí)，讀取故障碼是非常重要的；3、如果在修車時(shí)技師不會(huì)讀取故障碼，而是直接猜測故障部位并且更換配件，那這種修理廠以后就不要去了，這種修理廠是非常不專業(yè)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)上的感嘆號(hào)表示發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，但沒有掃描工具，我們無法知道具體的故障信息。一般情況下，汽車儀表上的故障指示燈亮起，意味著故障指示燈指示的部件出現(xiàn)了故障。但無法確定失敗的具體原因。這時(shí)，我們只能去4S店通過專業(yè)的故障診斷儀來診斷故障。 所以，這里有一些很可能的原因: 嚴(yán)重積碳 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，很大一部分原因是因?yàn)榉e碳嚴(yán)重。節(jié)氣門和燃燒室容易積碳，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。如果積碳太嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮。 如果故障燈是積碳引起的，就很容易解決。清理積碳，排除故障碼即可。 氧傳感器故障 氧傳感器的作用是感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧濃度，并以電信號(hào)的形式傳輸給ECU。ECU通過氧濃度信息控制燃料噴射量，使得可燃混合物的空燃料比可以保持在適當(dāng)?shù)闹?。如果氧傳感器損壞，ECU無法接收氧濃度信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈將亮起。 敲 如果使用低標(biāo)號(hào)汽油或者發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，很有可能會(huì)爆震。雖然ECU可以通過爆震傳感器感知爆震的發(fā)生，并可以通過延遲點(diǎn)火時(shí)間來消除爆震，但如果爆震超過ECU的處理極限，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈就會(huì)因?yàn)楸鸲疗稹?隨著汽車的智能化程度越來越高，現(xiàn)在只要通過汽車儀表上的故障指示燈就可以知道汽車的各個(gè)部件是否出現(xiàn)了故障。這無疑會(huì)大大提高我們行車的安全性，同時(shí)也方便了汽車的故障排除過程。 @2019

故障碼：P0118。中文含義：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器1電路高。范疇：燃油或空氣。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路電壓過高的原因：用數(shù)字式萬用表測量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2 伏的合理范圍內(nèi)，有下述幾種情況：1、如果電壓低于4.9 伏，測試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路是否電阻過高或開路。2、如果電壓高于5.2 伏，測試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的信號(hào)電路是否對(duì)電壓短路。3、如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路測試結(jié)果正常，而電壓仍然不在合理范圍內(nèi)，則發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊有問題，需要更換。擴(kuò)展資料：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器細(xì)長的頭部與冷卻液接觸，它的內(nèi)部裝有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度逐漸升高時(shí)，熱敏電阻的阻值將逐漸下降，相反則增大，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度發(fā)生變化時(shí)傳感器的輸出電壓也相應(yīng)變化。ECU接收冷卻液溫度傳感器傳來的信號(hào)后，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間進(jìn)行修正。