奔馳EQS SUV

四川奔馳EQS SUV的價格因地區(qū)和經(jīng)銷商不同有所差異大致在51.05 110.05萬之間。在成都地區(qū)價格波動較為明顯。奔馳四川華星錦業(yè)給出了較大幅度的優(yōu)惠450+和450 4MATIC先鋒版廠商指導價91.05萬降價40萬后本店報價51.05萬450 4MATIC豪華版廠商指導價110.05萬降價后為70.05萬。而成都中升智星奔馳、武侯華星奔馳部分車型暫無降價仍維持原價450+和450 4MATIC先鋒版本店報價91.05萬450 4MATIC豪華版本店報價110.05萬 。南充市奔馳EQS SUV 450 4MATIC豪華版指導價110.05萬元現(xiàn)價72.05萬元優(yōu)惠力度也頗為可觀。樂山地區(qū)則暫無優(yōu)惠售價91.05萬起。 奔馳EQS SUV價格在四川各地呈現(xiàn)出多樣化態(tài)勢。消費者若有購車意向不妨多走訪不同地區(qū)的經(jīng)銷商全面了解價格信息與優(yōu)惠情況以便做出更符合自身需求與預算的購車決策。

易車訊 4月19日，奔馳EQS SUV全球首發(fā)。作為奔馳EQ家族的旗艦SUV，其與EQS的關系十分密切，設計上一脈相承，車身更高、提供第三排座椅。續(xù)航方面，奔馳EQS SUV的最大續(xù)航里程可達660公里（WLTP標準）。奔馳EQS SUV在造型方面采用了與EQS相類似的封閉式設計暗夜星陣格柵，造型犀利的前大燈組與前格柵融為一體，也沒有提供雙色涂裝。車尾造型看上去十分飽滿圓潤，沒有過多的線條設計，不僅造型上更加統(tǒng)一，也能帶來更加優(yōu)秀的風阻系數(shù)表現(xiàn)。而家族貫穿式尾燈的加入則進一步提升了尾部整體辨識度。新車車身尺寸為5125/1959/1718mm，軸距為3210mm。奔馳EQS SUV與EQS的內(nèi)飾設計風格保持一致，皆是奔馳EQ系列電動車最新的設計語言。新車同樣采用了MBUX Hyperscreen系統(tǒng)的OLED整塊無縫銜接的曲面屏，三塊觸摸式的屏幕完全取代了實體按鍵功能，這套系統(tǒng)內(nèi)含英偉達Xavier AI芯片，整套車機系統(tǒng)還可學習駕駛者的用車習慣，主動進行座椅加熱、空調(diào)等功能的提示推送。此外，新車將會擁有七種內(nèi)飾顏色組合，并搭配高級皮革和木材來提升豪華質(zhì)感；另外車內(nèi)飾還采用了一種使用激光切割成型的玉蘭木與不銹鋼鑲嵌成的內(nèi)飾板，奢華感做到了極致。EQS SUV還將配備杜比全景聲 (Dolby Atmos) 音響系統(tǒng)，車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)還使用了一種名為“No.6 MOOD Mimosa”的新氣味。此外，奔馳EQS SUV提供5座和7座車型，為不同需求的用戶提供更多的選擇。新車第二排座椅則是標配電動調(diào)節(jié)功能，具有很強的空間布局靈活性；第三排座椅為可選配置，官方稱第三排座椅的舒適程度，相比GLE的第三排座椅更加舒適，甚至后備廂空間可以疊加放下四個高爾夫球袋。動力方面，奔馳EQS SUV將提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC兩款車型，其中EQS? 450+為單電機版車型，最大功率265千瓦，峰值扭矩568牛·米；EQS 580 4MATIC+為雙電機版車型，最大功率400千瓦，峰值扭矩858牛·米。和EQS一樣，新車還提供了4種駕駛模式、3種充電模式、3種能量回收模式可供選擇，新車還搭載了智能適時四驅(qū)系統(tǒng)與空氣懸架，標配的后輪主動轉(zhuǎn)向功能角度可達4.5度，用戶可以選裝轉(zhuǎn)向角高達10度的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這使得轉(zhuǎn)彎直徑由11.9米降至11.0米。新車配備了107.8千瓦時的動力電池，續(xù)航里程可達660公里（WLTP標準）。新車在快速充電技術的幫助下，充電功率可達200kW，31分鐘內(nèi)電量可從10%充至80%。并且車輛還采用了奔馳自研電池管理系統(tǒng)，電池管理軟件可進行OTA遠程升級，在車輛全生命周期內(nèi)保持更新；熱管理系統(tǒng)基于導航和充電信息對電池預熱/預冷，保持最佳工作溫度。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，奔馳EQS SUV日均關注度為2115，在所有純電動豪華品牌新能源車型中排名第44位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊 日前，我們從相關渠道獲悉，奔馳EQS SUV將于2月14日國內(nèi)亮相，并穿越雪原，展示冰雪實力。新車是目前EQ家族中的SUV旗艦，除了提供5座版之外還可選裝7座。奔馳EQS SUV已經(jīng)在海外上市，售價區(qū)間為10.44-12.595萬美元，約合人民幣72.06-86.94萬元，其定價與海外的EQS轎車起售價接近(10.4萬美元，約合71.79萬人民幣)。目前，國內(nèi)奔馳EQS轎車的售價區(qū)間是107.46-151.36萬元，參考國外兩款車型的差價，預計國內(nèi)EQS SUV價格將會與EQS轎車相接近，價格略高一點。EQS SUV是一款基于奔馳EVA平臺打造的大型純電SUV，整體造型延續(xù)了奔馳EQ的家族式設計，相比EQS而言，整體變得更加寬大厚實。在車身尺寸方面，新車長寬高為5125/1959/1718mm，軸距為3210mm。尺寸與EQS轎車接近。新車有五座和七座可選。內(nèi)飾的設計上，EQS SUV與EQS轎車也基本一樣，中控臺由17.7英寸的OLED中控顯示屏、12.3英寸儀表板以及12.3英寸的副駕駛屏組成，系統(tǒng)具備8核心CPU和24GB內(nèi)存以及英偉達Xavier AI芯片等。動力方面，EQS SUV 450+采用后輪驅(qū)動，EQS SUV 580 4MATIC采用雙電機四輪驅(qū)動。450+車型最大功率265千瓦，最大扭矩568?！っ?，580 4MATIC車型最大功率400千瓦，最大扭矩858?！っ?，電池容量為107.8千瓦時，WLTP工況下續(xù)航里程可達671公里，使用直流快充時，電量10%到80%只需要31分鐘。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

易車訊 奔馳EQS SUV日前公布海外價格，新車將推出三款動力版本，售價110658.1-135291.1歐元，約合人民幣76.2-93.2萬元，最快12月交付歐洲用戶。新車將出自奔馳美國工廠，三款車型分別為EQS 450+、EQS 450 4MATIC、EQS 580 4MATIC。作為參考，車輛電動機功率分別為265、265、400千瓦，峰值扭矩568、800、858?！っ?。三款車型對應WLTP續(xù)航536-660、507-613、507-613公里，百公里綜合電耗23.0-18.6、24.0-20.0、24.0-20.0千瓦時。作為參考，第二排座椅標配電動調(diào)節(jié)，第三排座椅選裝價格1904歐元。同時，其還提供5種套裝供用戶選擇。此外，MBUX AR HUD選裝價格1802.9歐元、拖車輔助裝置416.5歐元、后排側(cè)氣囊452.2歐元。奔馳EQS SUV于今年4月首發(fā)，車長5125毫米、軸距3210毫米，是EQ系列純電車型的旗艦SUV。其電池容量107.8千瓦時，支持最高200千瓦的快充。新車未來也將引入中國市場銷售，易車將持續(xù)關注。根據(jù)易車App“新能源熱度榜”數(shù)據(jù)，梅賽德斯-EQ在同級別競品中排名第51，日均關注度9413。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊 2月21日，梅賽德斯-奔馳宣布EQS SUV正式上市，售91.05-110.05萬元，三款首發(fā)車型包括：EQS 450+純電SUV、EQS 450 4MATIC先鋒版純電SUV及EQS 450 4MATIC豪華版純電SUV。新車定位為純電旗艦SUV，將沿用EQ家族的外觀設計風格，動力上將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，續(xù)航最高可達742公里。奔馳EQS SUV速覽新車定位為純電旗艦SUV，沿用EQ家族的外觀設計風格新車長寬高為5125/1959/1718mm，軸距為3210mm，提供5座和7座兩種選擇CLTC工況下續(xù)航最高可達742公里，百公里電耗16.2千瓦時起外觀方面，新車將采用EQ家族最新的設計語言，封閉式多邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用星芒風格的三叉星裝飾點綴，搭配貫通的像素式LED大燈，視覺沖擊力十足。前包圍采用分段式造型，兩側(cè)配備了大尺寸空氣導流槽，看上去較為運動。側(cè)面采用短前后懸的設計，以提供充足的車廂空間。在車身尺寸方面，新車長寬高為5125/1959/1718mm，軸距為3210mm，尺寸與EQS轎車接近。尾部造型相對簡潔，貫穿式LED尾燈內(nèi)部燈組布局較為復雜，設計感較強。后包圍造型十分圓潤，塑造出一定的運動感，與車頭形成呼應。內(nèi)飾方面，EQS SUV與EQS轎車的設計風格基本一致，中控臺由17.7英寸的OLED中控顯示屏、12.3英寸儀表板以及12.3英寸的副駕駛屏組成，系統(tǒng)具備8核心CPU和24GB內(nèi)存以及英偉達Xavier AI芯片等。全新EQS純電SUV的內(nèi)飾細節(jié)展現(xiàn)出了電動化時代的豪華特征：材質(zhì)的搭配更為考究，內(nèi)飾各型面間的過渡更為流暢。中控臺上方的燈帶隨啞光鍍鉻飾條和真皮縫線無縫環(huán)繞至車門處，而隨處可見的白色真皮則完美突顯了高光黑色的操作區(qū)域和中控超聯(lián)屏。最令人稱道的當屬中央儲物格蓋板處和門板扶手處的實木面板，其內(nèi)嵌了大小不一的金屬三叉星標志，這一點綴使其既精致而不落俗套，堪稱簡約豪華的典范設計。EQS SUV未來還將配備杜比全景聲 (Dolby Atmos) 音響系統(tǒng)，車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)使用了一種名為“No.6 MOOD Mimosa”（含羞草）的新氣味。全新EQS純電SUV提供5座和7座兩種選擇，除第一排外，其他座椅均可靈活放倒，提供靈活的空間布局；EASY-ENTRY出入功能可一鍵調(diào)節(jié)座椅位置，讓第三排乘客輕松進出。5座車型后備廂容積最大可達2,100升，7座車型最大可達2,020升，即可滿足日常通勤需求，也可裝下雪板或高爾夫球包。動力方面，全新EQS純電SUV配備了前后永磁同步雙電機，265千瓦的最大輸出功率和800?！っ椎姆逯蹬ぞ?，實現(xiàn)百公里低至6.2秒的暢快加速。四驅(qū)版本車型配備智能的適時四驅(qū)系統(tǒng)4MATIC，在大多數(shù)情況下以四驅(qū)模式實現(xiàn)更好的動力輸出和通過性，也可以憑借后驅(qū)模式帶來更好的續(xù)航表現(xiàn)。CLTC工況下續(xù)航最高可達742公里，百公里電耗16.2千瓦時起，同時支持最大145千瓦的充電功率，可在最短37分鐘內(nèi)，將電量從10%補充至80%。EQS SUV采用四連桿前懸架、獨立多連桿后懸架結(jié)構(gòu)，具有連續(xù)可調(diào)阻尼ADS+的AIRMATIC空氣懸架。為了加大離地間隙，可將車身抬高25毫米。動態(tài)操控選擇除節(jié)能、舒適、運動和個性化模式以外，還提供了越野駕駛模式，并可以選擇是否與ESP配合使用。EQS SUV標配的后輪主動轉(zhuǎn)向功能角度可達4.5度，用戶還可以選裝轉(zhuǎn)向角高達10度的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。競爭力分析從目前國內(nèi)的市場環(huán)境來看，與EQS SUV定位相同的豪華品牌純電SUV十分稀少。如果從尺寸和產(chǎn)品定位來看，新車可能會和寶馬iX、特斯拉Model X形成一些競爭關系，不過相比之下，奔馳EQS SUV的豪華感更出色。上易車App搜索“超級評測”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容。