寶馬X5

如果寶馬X5桀驁不馴的外觀讓人熱血沸騰，你握著方向盤(pán)的腎上腺素會(huì)突然產(chǎn)生。衛(wèi)安的身材和肌肉感十足的身體線條，無(wú)論從哪個(gè)角度看，帶給人的視覺(jué)美感都是無(wú)可挑剔的。多少人對(duì)寶馬X5寬松的車身線條印象深刻。這匹完美的烈馬通過(guò)改良的排氣裝置，以精湛的工藝創(chuàng)造了一個(gè)杰作。其實(shí)改裝尾氣是很多改裝愛(ài)好者改裝汽車的必修課?，F(xiàn)在排氣裝置的改裝很簡(jiǎn)單。改裝原車位排氣簡(jiǎn)單方便，不用馬上“動(dòng)刀”就能完成。改裝后可以加入適當(dāng)?shù)膭?dòng)力，聲音比原車更有動(dòng)感。寶馬X5的改裝風(fēng)格偏向于外觀、減震、發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝，這是在盡可能保持寶馬原有駕駛風(fēng)格的前提下。很少說(shuō)隨時(shí)添加類似增壓機(jī)的增壓機(jī)，讓整體個(gè)性更加統(tǒng)一。

提問(wèn)者：莫金華最好的回答是先排除外貌的干擾，因?yàn)槊總€(gè)人的喜好和外貌是不一樣的。從配置上來(lái)說(shuō)，我個(gè)人更喜歡奔馳。第一，開(kāi)：寶馬操控感更好；第二內(nèi)飾3360奔馳更精致豪華；寶馬的內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙，大家都看到了。通過(guò)對(duì)比可以看出，第三間空房也差不多；軟件：也差不多；第四乘坐舒適性3360奔馳更舒適；俗話說(shuō)，開(kāi)寶馬，騎奔馳，寶馬的操控性更好玩，但如果考慮家用，商務(wù)用，平時(shí)接送客戶，或者帶著老小老小一家人出門(mén)，奔馳更舒服。還有一個(gè)原因可能會(huì)影響選擇。一般30歲以內(nèi)，你可能更喜歡寶馬，充滿激情。不過(guò)如果你穩(wěn)重一點(diǎn)的話，還是選擇奔馳吧，彰顯你成熟的風(fēng)格。兩輛車都是好車。畢竟這個(gè)價(jià)位是豪華SUV。

寶馬X5使用DOT-3制動(dòng)液。小心使用真正的制動(dòng)液。否則更換后的效果還不如你車上原來(lái)的臟油。最好把管道里的油全部排掉。管道中不能有空氣。每30000公里更換一次制動(dòng)液需要制動(dòng)液的1L。寶馬X5在技術(shù)裝備和性能上都達(dá)到了前所未有的四驅(qū)水平。擁有出色的操控靈敏度和穩(wěn)定性，采用了一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括四輪制動(dòng)、ASC T(自動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制)和DSC(自動(dòng)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制)。無(wú)論在高速公路上，還是在崎嶇不平的路面上，都能輸出強(qiáng)大的動(dòng)力，表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。即使在松軟的路面上，它也能靈活地加速和剎車。寶馬X5的發(fā)動(dòng)機(jī)家族包括V8發(fā)動(dòng)機(jī)、直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和新開(kāi)發(fā)的6缸直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

更具體的說(shuō)，成都、北京、天津的性能、安全系數(shù)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)。提問(wèn)者3360其實(shí)在性能方面也有自己的亮點(diǎn)。奔馳穩(wěn)重大方，注重穩(wěn)定性和舒適性。越野還不錯(cuò)，公路操控性不如寶馬。不過(guò)奔馳的減震系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適性極佳?，F(xiàn)在我在加拿大，街上跑的ML比新款X5多很多，但是老款X5也不少，這就很能說(shuō)明問(wèn)題了。還買(mǎi)了一輛ML500，開(kāi)了一輛新X5。很猛，但是舒適度太操蛋了。減震槍托比老款X5更硬。因?yàn)樘谝饴窙r，完全沒(méi)有越野性能，所以最終選擇了ML。安全系數(shù)就不用說(shuō)了，兩車都不錯(cuò)，保命沒(méi)問(wèn)題。但眾所周知，寶馬的汽車制造精度遠(yuǎn)不如奔馳。奔馳在安全性上已經(jīng)可以和沃爾沃比肩，而寶馬還在四星五星的標(biāo)準(zhǔn)上徘徊。

寶馬X5共有11種顏色，分別是黑色、鉑金青銅色、朱砂紅、鉑金灰、銀石色、墨爾本色、炭黑、藍(lán)水晶黑、沙金銀、緋紅寶、珍珠銀。內(nèi)飾方面，全新寶馬X5采用真皮內(nèi)飾。木質(zhì)材質(zhì)的中控、全新的金屬出風(fēng)口、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、三幅方向盤(pán)以及更大的iDrive控制按鈕都出現(xiàn)在車內(nèi)。動(dòng)力方面，目前還沒(méi)有確定的消息，但已知會(huì)有2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(248馬力)、3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(306馬力)、4.4T雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(408馬力)、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。按照計(jì)劃，新一代X5有望在2013年發(fā)布。從外表上看，新車看起來(lái)比現(xiàn)金更大。另?yè)?jù)了解，該車還將對(duì)車身進(jìn)行輕量化，比現(xiàn)款X5減少“重量”約204kg。

建議2000 km內(nèi)車速不超過(guò)160 km/h，300 km內(nèi)不超過(guò)3500 rpm。盡量避免急剎車，注意剎車盤(pán)和剎車片之間的磨合。新車落地后，磨合期一般在3000公里以內(nèi)，可以把車開(kāi)到4S店。X5是寶馬品牌的首款四驅(qū)轎車，于1999年底在美國(guó)上市。在SUV市場(chǎng)大獲成功，成為豪華SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。憑借品牌優(yōu)勢(shì)和研發(fā)；d、明確貫徹“控制第一”的理念，不與當(dāng)時(shí)主流的公路和越野性能設(shè)計(jì)理念妥協(xié)，充分發(fā)揮其獨(dú)特的SAV(運(yùn)動(dòng)活動(dòng)車)理念，取得巨大的商業(yè)成功。寶馬X5兼具跑車的性能和四門(mén)車的舒適性，適合各種路況。它不僅被證明是最安全的SUV，也是迄今為止美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)評(píng)定的性能最好的汽車。

更具體的說(shuō)，成都、北京、天津的性能、安全系數(shù)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)。提問(wèn)者：孟毅最好的回答是，性能方面，兩者各有亮點(diǎn)。奔馳穩(wěn)重大方，注重穩(wěn)定性和舒適性。越野還不錯(cuò)，公路操控性不如寶馬。不過(guò)奔馳的減震系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適性極佳?，F(xiàn)在我在加拿大，街上跑的ML比新款X5多很多，但是老款X5也不少，這就很能說(shuō)明問(wèn)題了。還買(mǎi)了一輛ML500，開(kāi)了一輛新X5。很猛，但是舒適度太操蛋了。減震槍托比老款X5更硬。因?yàn)樘谝饴窙r，完全沒(méi)有越野性能，所以最終選擇了ML。安全系數(shù)就不用說(shuō)了，兩車都不錯(cuò)，保命沒(méi)問(wèn)題。但眾所周知，寶馬的汽車制造精度遠(yuǎn)不如奔馳。奔馳在安全性上已經(jīng)可以和沃爾沃比肩，而寶馬還在四星五星的標(biāo)準(zhǔn)上徘徊。

寶馬X5是寶馬品牌的首款四驅(qū)SUV車型，于1999年底在美國(guó)上市。這款車軸距2933mm，重量2200kg，最高時(shí)速250km/h，前置四驅(qū)，排量2.9LL，是目前在售的第三代產(chǎn)品。寶馬X5最大的優(yōu)勢(shì)就是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特征，處處彰顯寶馬的設(shè)計(jì)元素。全景天窗和天使眼設(shè)計(jì)的很好。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方。全新寶馬X5于2018年12月7日正式上市，兩款40i車型將提前上市。新寶馬X5的真實(shí)油耗是在各種路況下測(cè)試的。行程101.2km，車速控制在30.5km/h，綜合油耗11.81L，也就是平均油耗11.7L/km，比同級(jí)別的其他車型要好，但是沒(méi)有給消費(fèi)者足夠的驚喜，應(yīng)該有這樣的水平。

如果寶馬x5近光燈不亮，可能是燈開(kāi)關(guān)前面的電源線斷路，線路中的保險(xiǎn)絲跳閘或熔斷。如果是亮度降低的問(wèn)題，可能是燈的擴(kuò)散玻璃或者反光片上有臟物，或者是功率不夠?qū)е铝炼炔粔?。寶馬x5的近光燈雖然沒(méi)有完全壞掉，但是亮度降低，燈光紅暗，一定不能掉以輕心，因?yàn)檫@可能是故障的前兆，照明能力降低也是安全駕駛的隱患。寶馬x5近光燈亮度降低最常見(jiàn)的原因是燈的擴(kuò)散玻璃或反射器上有灰塵。這時(shí)候你需要做的就是用絨布或者鏡頭紙把污垢清理干凈。還有一個(gè)原因是電池充電容量下降，電量不足亮度不夠，需要更換新電池。還有一種可能是電線老化或電線變細(xì)，電阻增大，影響供電，不僅影響燈泡工作，甚至?xí)?dǎo)致電線過(guò)熱起火。

更具體的說(shuō)，成都、北京、天津的性能、安全系數(shù)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)。提問(wèn)者：小朋友最好的回答其實(shí)是在性能方面。兩者各有亮點(diǎn)。奔馳穩(wěn)重大方，注重穩(wěn)定性和舒適性。越野還不錯(cuò)，公路操控性不如寶馬。不過(guò)奔馳的減震系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適性極佳。現(xiàn)在我在加拿大，街上跑的ML比新款X5多很多，但是老款X5也不少，這就很能說(shuō)明問(wèn)題了。還買(mǎi)了一輛ML500，開(kāi)了一輛新X5。很猛，但是舒適度太操蛋了。減震槍托比老款X5更硬。因?yàn)樘谝饴窙r，完全沒(méi)有越野性能，所以最終選擇了ML。安全系數(shù)就不用說(shuō)了，兩車都不錯(cuò)，保命沒(méi)問(wèn)題。但眾所周知，寶馬的汽車制造精度遠(yuǎn)不如奔馳。奔馳在安全性上已經(jīng)可以和沃爾沃比肩，而寶馬還在四星五星的標(biāo)準(zhǔn)上徘徊。

更具體的說(shuō)，成都、北京、天津的性能、安全系數(shù)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)。周提問(wèn)者最好的回答其實(shí)是在性能方面。兩者各有亮點(diǎn)。奔馳穩(wěn)重大方，注重穩(wěn)定性和舒適性。越野還不錯(cuò)，公路操控性不如寶馬。不過(guò)奔馳的減震系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適性極佳?，F(xiàn)在我在加拿大，街上跑的ML比新款X5多很多，但是老款X5也不少，這就很能說(shuō)明問(wèn)題了。還買(mǎi)了一輛ML500，開(kāi)了一輛新X5。很猛，但是舒適度太操蛋了。減震槍托比老款X5更硬。因?yàn)樘谝饴窙r，完全沒(méi)有越野性能，所以最終選擇了ML。安全系數(shù)就不用說(shuō)了，兩車都不錯(cuò)，保命沒(méi)問(wèn)題。但眾所周知，寶馬的汽車制造精度遠(yuǎn)不如奔馳。奔馳在安全性上已經(jīng)可以和沃爾沃比肩，而寶馬還在四星五星的標(biāo)準(zhǔn)上徘徊。

更具體的說(shuō)，成都、北京、天津的性能、安全系數(shù)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)。提問(wèn)者：莫南最好的回答是，兩者在性能上各有亮點(diǎn)。奔馳穩(wěn)重大方，注重穩(wěn)定性和舒適性。越野還不錯(cuò)，公路操控性不如寶馬。不過(guò)奔馳的減震系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適性極佳?，F(xiàn)在我在加拿大，街上跑的ML比新款X5多很多，但是老款X5也不少，這就很能說(shuō)明問(wèn)題了。還買(mǎi)了一輛ML500，開(kāi)了一輛新X5。很猛，但是舒適度太操蛋了。減震槍托比老款X5更硬。因?yàn)樘谝饴窙r，完全沒(méi)有越野性能，所以最終選擇了ML。安全系數(shù)就不用說(shuō)了，兩車都不錯(cuò)，保命沒(méi)問(wèn)題。但眾所周知，寶馬的汽車制造精度遠(yuǎn)不如奔馳。奔馳在安全性上已經(jīng)可以和沃爾沃比肩，而寶馬還在四星五星的標(biāo)準(zhǔn)上徘徊。

更具體的說(shuō)，成都、北京、天津的性能、安全系數(shù)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)。提問(wèn)者：其實(shí)《藍(lán)色黎明》的最佳答案在性能上有自己的亮點(diǎn)。奔馳穩(wěn)重大方，注重穩(wěn)定性和舒適性。越野還不錯(cuò)，公路操控性不如寶馬。不過(guò)奔馳的減震系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適性極佳。現(xiàn)在我在加拿大，街上跑的ML比新款X5多很多，但是老款X5也不少，這就很能說(shuō)明問(wèn)題了。還買(mǎi)了一輛ML500，開(kāi)了一輛新X5。很猛，但是舒適度太操蛋了。減震槍托比老款X5更硬。因?yàn)樘谝饴窙r，完全沒(méi)有越野性能，所以最終選擇了ML。安全系數(shù)就不用說(shuō)了，兩車都不錯(cuò)，保命沒(méi)問(wèn)題。但眾所周知，寶馬的汽車制造精度遠(yuǎn)不如奔馳。奔馳在安全性上已經(jīng)可以和沃爾沃比肩，而寶馬還在四星五星的標(biāo)準(zhǔn)上徘徊。

寶馬x5防凍液排水孔位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看看輔助水壺。把水管的電線向上傾斜一點(diǎn)。當(dāng)水管被拉出并降低時(shí)，水就會(huì)流出。一般可以排氣，更換防凍液。寶馬x5防凍液箱的保養(yǎng)要點(diǎn)如下：33601。寶馬水箱的散熱器不能接觸任何酸、堿或腐蝕性物質(zhì)。建議用軟水。硬水使用前要軟化，以免散熱器內(nèi)部堵塞，水垢。2.使用防凍液時(shí)，為了避免散熱器腐蝕，請(qǐng)務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)效防銹防凍液。3.在安裝寶馬散熱器的過(guò)程中，請(qǐng)不要損壞散熱器帶(片)和碰撞散熱器，以保證散熱能力和密封性。當(dāng)散熱器完全排空重新加水后，先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的排水開(kāi)關(guān)，等水流出后再關(guān)閉，以免起泡。

更具體的說(shuō)，成都、北京、天津的性能、安全系數(shù)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)。提問(wèn)者：翁陳曉最好的回答是兩人在表演上各有亮點(diǎn)。奔馳穩(wěn)重大方，注重穩(wěn)定性和舒適性。越野還不錯(cuò)，公路操控性不如寶馬。不過(guò)奔馳的減震系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適性極佳?，F(xiàn)在我在加拿大，街上跑的ML比新款X5多很多，但是老款X5也不少，這就很能說(shuō)明問(wèn)題了。還買(mǎi)了一輛ML500，開(kāi)了一輛新X5。很猛，但是舒適度太操蛋了。減震槍托比老款X5更硬。因?yàn)樘谝饴窙r，完全沒(méi)有越野性能，所以最終選擇了ML。安全系數(shù)就不用說(shuō)了，兩車都不錯(cuò)，保命沒(méi)問(wèn)題。但眾所周知，寶馬的汽車制造精度遠(yuǎn)不如奔馳。奔馳在安全性上已經(jīng)可以和沃爾沃比肩，而寶馬還在四星五星的標(biāo)準(zhǔn)上徘徊。

更具體的說(shuō)，成都、北京、天津的性能、安全系數(shù)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)。提問(wèn)者：羅廣宇最好的回答其實(shí)在表演。兩者各有亮點(diǎn)。奔馳穩(wěn)重大方，注重穩(wěn)定性和舒適性。越野還不錯(cuò)，公路操控性不如寶馬。不過(guò)奔馳的減震系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適性極佳?，F(xiàn)在我在加拿大，街上跑的ML比新款X5多很多，但是老款X5也不少，這就很能說(shuō)明問(wèn)題了。還買(mǎi)了一輛ML500，開(kāi)了一輛新X5。很猛，但是舒適度太操蛋了。減震槍托比老款X5更硬。因?yàn)樘谝饴窙r，完全沒(méi)有越野性能，所以最終選擇了ML。安全系數(shù)就不用說(shuō)了，兩車都不錯(cuò)，保命沒(méi)問(wèn)題。但眾所周知，寶馬的汽車制造精度遠(yuǎn)不如奔馳。奔馳在安全性上已經(jīng)可以和沃爾沃比肩，而寶馬還在四星五星的標(biāo)準(zhǔn)上徘徊。

寶馬x5后輪吃胎異常，輪胎內(nèi)側(cè)磨損大于外側(cè)，也就是我常說(shuō)的吃胎。繼續(xù)使用會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨，導(dǎo)致輪胎報(bào)廢快，爆胎嚴(yán)重。最常見(jiàn)的故障是車輛四輪定位數(shù)據(jù)故障。吃胎簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一個(gè)或幾個(gè)輪胎異常加速內(nèi)側(cè)或外側(cè)的磨損。與其他輪胎相比，輪胎的某一部分磨損更快。它很快造成局部磨損，導(dǎo)致輪胎報(bào)廢。寶馬x5 :1防止啃胎的注意事項(xiàng)。車輛行駛時(shí)，盡量不要過(guò)大坑或慢速行駛。2.如果前輪被撞，需要做四輪定位，看數(shù)據(jù)是否正常，這樣可以第一時(shí)間知道數(shù)據(jù)是否正常?？梢员苊獬阅伒默F(xiàn)象。3.車輛跑偏和方向盤(pán)不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象說(shuō)明四輪定位數(shù)據(jù)異常?？梢员M早做四輪定位，避免吃胎。

寶馬x5前胎尺寸規(guī)格為275/40r 20；后輪胎尺寸為315/35R20。275/40R20輪胎表示：275指輪胎寬度275mm，40指輪胎的漏氣率，R指子午線輪胎，表示輪輞直徑20英寸。315/35R20輪胎是指3360315是指輪胎寬度315mm，35是指輪胎的漏氣率，R是指子午線輪胎，是指輪輞直徑20英寸。輪胎通常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，行駛過(guò)程中會(huì)受到各種變形、載荷、力和高低溫的影響。寶馬X5是寶馬品牌的首款四驅(qū)SUV，于1999年底在美國(guó)上市。該車長(zhǎng)寬高分別為4909mm、1938mm、1772mm，軸距2933mm，車重2200kg。

寶馬X5是寶馬品牌的首款四驅(qū)SUV車型，于1999年底在美國(guó)上市。這款車軸距2933mm，重量2200kg，最高時(shí)速250km/h，前置四驅(qū)，排量2.9LL，是目前在售的第三代產(chǎn)品。寶馬X5最大的優(yōu)勢(shì)就是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特征，處處彰顯寶馬的設(shè)計(jì)元素。全景天窗和天使眼設(shè)計(jì)的很好。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，全新寶馬X5于2018年12月7日正式上市。對(duì)于2019款寶馬X5來(lái)說(shuō)，爬坡性能相當(dāng)不錯(cuò)。不管是36還是42都可以控制。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很充沛，猜油門(mén)就能爬上去。盡量以42的角度爬升，重心會(huì)靠近車尾。在持續(xù)供油的情況下，雖然前輪會(huì)有輕微的打滑，但電動(dòng)四驅(qū)可以幫助汽車重新平衡，輕松登頂。

寶馬x5扶手箱手機(jī)底座的使用方法是先配好扶手箱手機(jī)底座，然后輕輕按壓。電話底座安裝無(wú)孔，直接卡在兩個(gè)駕駛座中間。業(yè)主一定要看清安裝方法，避免安裝帶來(lái)的不便。新寶馬X5的風(fēng)格變化比較簡(jiǎn)單。汽車外觀的變化主要體現(xiàn)在前后保險(xiǎn)杠上。升級(jí)后的X5采用了類似X5M的新前保險(xiǎn)杠。車側(cè)的空氣抑制器和進(jìn)氣口更加運(yùn)動(dòng)，霧燈的位置更加偏向車內(nèi)。在車尾，后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了小幅升級(jí)，突出的人工擾流板和較大的排氣端，相比之前的版本有了相當(dāng)大的提升。車身內(nèi)部配有納帕羊皮包裹座椅、中控臺(tái)和儀表盤(pán)設(shè)置作為選裝配置。而汽車的空行李廂保持不變。后座就位后，買(mǎi)家可以得到620間房。