長安CS75 PLUS

以長安CS75Plus 2022款1.5T自動精英型為例，三種駕駛模式：正常模式、運動模式和經(jīng)濟模式。三種模式的簡介：1、經(jīng)濟模式：經(jīng)濟模式適合日常通勤。經(jīng)濟模式將合理安排汽車擋位來控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，減少不必要的油耗，達到節(jié)能效果；2、正常模式：正常模式為正常行駛狀態(tài)，兼顧動力性和燃油經(jīng)濟性，適合在通暢的城市道路上行駛；3、運動模式：運動模式駕駛體驗更激進，速度快，動力強。在運動模式下，長安CS75Plus通過提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速和快速降擋來增加發(fā)動機的扭矩，使汽車具有更強的爆發(fā)力。這種模式非常適合在崎嶇的山路上使用，也非常適合在汽車超載時使用，以獲得更強的性能。

長安cs75plus的按鍵操作說明：左側(cè)門板上是車窗控制按鍵、后視鏡調(diào)節(jié)控制按鍵；方向盤左側(cè)為車輛主被動安全配置按鍵；右側(cè)為多媒體控制按鍵；中控屏幕下方為車輛空調(diào)控制區(qū)域；擋把后方為駐車、自動駐車、360度全景影像控制區(qū)。長安cs75plus車身的長寬高分別為4670mm、1865mm、1700mm，軸距為2710mm。該車搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為131kw，最大扭矩為265nm。

長安cs75plus百公里加速為7.5秒，百公里加速是對汽車動力直觀的體現(xiàn)。以2021款長安cs75為例，其屬于緊湊型suv，車身尺寸是：長4650mm、寬1850mm、高1715mm，軸距為2700mm，油箱容積為58l，整備質(zhì)量為1600kg。2021款長安cs75前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了1.5l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是265nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

長安cs75plus拖車鉤在后備箱備胎處。拖車鉤顧名思義就是用來拖拽車輛的，拖車鉤可以安裝在車頭，也可以安裝在車尾。一般SUV、貨車、皮卡等車輛把拖車鉤安裝在車尾，用于拖拽其他車輛。雖然拖車鉤可以起到拖拽車輛的作用，但是并不是所有車輛都可以安裝拖車鉤的，只有符合規(guī)定的車型可以安裝拖車鉤。而且汽車在安裝拖車鉤的時候不能突出車身外部，否則是不允許安裝的。

長安cs75PLUS的電子變速桿和傳統(tǒng)的機械變速桿沒有區(qū)別。按下按鈕推入D檔，向上推入N檔，向上推入R檔。如果您想切換到P檔，只需按P檔按鈕。長安cs75PLUS是長安旗下的一款緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機178馬力，最大扭矩265牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機，233馬力，最大扭矩360牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。長安cs75PLUS前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

Cs75 plus是長安旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2710mm(毫米)，長寬高分別為4670mm(毫米)、1865mm(毫米)、1700mm(毫米)。長安cs75 plus采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。長安cs75 plus的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，178馬力，最大扭矩265牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。長安cs75 plus擁有2.0升渦輪增壓發(fā)動機，233馬力，最大扭矩360牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性更好。長安cs75 plus的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性。

這些國產(chǎn)熱銷機型各有競爭力，不能說Job Pro超級好。它的銷售業(yè)績不如長安CS75P和哈弗H6，但在國產(chǎn)SUV中也學(xué)得不錯，這是很多人認可的，它的銷售基礎(chǔ)也是相當錯誤的。長安的CS75Plus是目前科技含量最高的車型，優(yōu)于Job Pro和榮威車型。這是我個人的看法。藍鯨的發(fā)動機，愛信的6AT變速箱，可能是長安最后的6AT了。榮威RX5也有自己的特點，但是和長安、吉利比起來，在銷量上還是稍遜一籌。缺點是缺乏競爭力，這是毋庸置疑的，因為群眾真的不傻。相比約伯和長安的CS75Plus車型，長安的CS75P更值得推薦。不過在價格上，Job Pro還是有優(yōu)勢的，性價比更高。這是毫無疑問的。

SUV因為通過性和載重能力出色，越來越多的年輕人在選擇第一輛車時會選擇SUV，性價比高的國產(chǎn)SUV是他們的最愛。價格便宜，保養(yǎng)無憂，配置高是國產(chǎn)SUV的優(yōu)勢。在眾多國產(chǎn)SUV中，同為1.5T排量的哈弗H6和長安CS75 PLUS是大家的最愛。這兩款車應(yīng)該怎么選？首先看一下長安CS75 PLUS，年輕時尚，充滿激情，感覺有很強的轎跑風(fēng)格。近年來，長安的設(shè)計越來越年輕化，這也讓CS75 PLUS深受年輕人的喜愛，銷量一直穩(wěn)中有升，備受關(guān)注。作為一個經(jīng)常賣車的人，哈弗H6在設(shè)計上比較年輕，但沒有CS75 PLUS那么激進，這可能是H6的優(yōu)勢。不激進但時尚，能滿足更多需求。長安CS75 PLUS的1.5T發(fā)動機最大馬力178匹，峰值扭矩265牛米，匹配6速手動和6AT變速箱。同時長安CS75 PLUS有2.0T可供選擇，最大馬力233匹，峰值扭矩360牛米，匹配8AT變速箱。當然價格會貴一點。雖然新一代哈弗H6即將上市，但小編認為現(xiàn)在發(fā)動機領(lǐng)域不會有太大突破。個人認為新舊發(fā)動機在動力上沒有太大區(qū)別，所以動力參數(shù)還是基于老款。和長安CS75 PLUS一樣，H6也搭載了1.5T和2.0T發(fā)動機。H6的1.5T發(fā)動機最大功率169，峰值扭矩285牛米。2.0T最大馬力224馬力，峰值扭矩385牛米，均匹配powershift。單從動力參數(shù)來看，雙方各有優(yōu)勢?？臻g方面，長安CS75 PLUS的車身尺寸為4670 x 1865 x 1700mm，軸距為2680 mm，而哈弗H6的車身尺寸略小，為4600 x 1860 x 1720mm，軸距為2680mm.但說實話，差不了多少，寬度上還是有富余的，基本不會影響乘坐。配置方面，兩款車真的差別不大。自主品牌的配置優(yōu)勢很明顯，而這兩款車又是自主品牌中銷量較高的車型，所以配置自然比較齊全，但可能會因為車型不同而略有偏差?；旧鲜怯械摹Ｋ蚤L安CS75 PLUS和哈弗H6都可以考慮。最核心的關(guān)鍵是看這兩款車的外觀誰更能打動你。

這款車百公里油耗，9.3升。長安cs75 plus是長安旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4670、1865、1700，軸距為2710。長安cs75 plus采用兩款發(fā)動機：1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機178馬力，最大扭矩265牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4500轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率233馬力，最大扭矩360牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)/分至3500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。長安cs75 plus前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

比亞迪Pro和長安CS75 Plus都是國產(chǎn)熱門車型，是兩個品牌的集大成者，所以確實有很多人在買車的時候會在這兩款車型之間猶豫，不知道如何做出選擇。我們來對比一下這兩款車。先說比亞迪宋Pro。宋Pro的車身尺寸為4650x1860x1700mm，軸距為2712 mm.動力方面，采用1.5T發(fā)動機和六速手動變速箱，最大馬力160馬力，最大扭矩245N.m麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架分別用于前后懸架。長安CS75 Plus車身尺寸為4670x1865x1700mm，軸距為2710mm。同樣采用1.5T發(fā)動機，匹配6速手動變速箱和6AT、8AT變速箱，最大馬力178馬力，最大扭矩265N.m，前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。通過對比，我們發(fā)現(xiàn)比亞迪宋Pro和長安CS75 Plus在車身尺寸上差別不大。兩款發(fā)動機均為1.5T直列四缸渦輪增壓，前后懸掛獨立。但長安CS75 Plus的最大馬力、功率、扭矩都高于宋Pro，性能會更值得期待。價格也和豪華版比較。長安CS75 Plus官方售價12.49萬元，宋Pro 10.98萬元。即使兩家公司都盈利了，還是有一定的差距?？偟膩碚f，兩車相比，比亞迪宋Pro相對便宜，長安CS75 Plus最大功率和扭矩更有優(yōu)勢。不過比亞迪宋Pro在價格上還是有優(yōu)勢的。如果預(yù)算充足，追求性能優(yōu)勢，可以考慮長安CS75 Plus。如果預(yù)算只有10萬左右，比亞迪還是選擇。不過兩個車載終端都有一定的優(yōu)惠，可以去試駕感受一下再做決定。

長安CS75PLUS沒有四驅(qū)。CS75 PLUS搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，最大功率分別為131kw(178PS)和171 kw (233 PS)，最大扭矩分別為265Nm和360Nm。其中1.5T用6AT，2.0T用8AT。兩次傳輸都來自愛信。長安CS75PLUS基本是前驅(qū)，沒有四驅(qū)。長安CS75PLUS是一款緊湊型SUV，搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。CS75 PLUS介紹：1。CS75 PLUS的設(shè)計采用了PLUS系列夸張的概念，與之前的長安汽車有很大的不同。顯然，從市場的角度來看，消費者對這種外形的好感度很高。2.車身尺寸為4670/1865/1700mm，軸距為2710mm，屬于標準緊湊型SUV車身。3.所以從視覺到體感，CS75 PLUS都很符合大家對家用SUV的期待。

長安cs75plus選擇92油加盟。如果一般廠家的logo標明92油，可以直接選擇92油加盟。92號和95號汽油的果實最大的區(qū)別就是正庚烷和異辛烷的比例不同。92號汽油含有92%的異辛烷和8%的正庚烷。長安cs75plus和92號汽油都可以。92號汽油和95號汽油的區(qū)別：1。不同的標簽標明了汽油中異辛烷和正庚烷的不同比例。92 #汽油中異辛烷含量為92%，其余為正庚烷。同樣，95號汽油是指含有95%異辛烷的汽油；2.它的不同比例對汽車有什么影響？異辛烷與抗爆劑有關(guān)，正庚烷影響燃燒速率。92%汽油抗爆性能相對較弱，但燃燒速度快。95天汽油抗爆性能高，燃燒速度慢。這兩種汽油沒有區(qū)別，只是適用于不同壓縮比的發(fā)動機。

這輛車加滿汽油可以行駛600公里。但能開多少公里，取決于司機的駕駛習(xí)慣和駕駛條件。長安CS75PLUS是長安旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4670mm(毫米)、1865mm(毫米)和1700mm(毫米)，軸距為2710mm)。長安CS75PLUS采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機178馬力，最大扭矩265牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4500轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率233馬力，最大扭矩360牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)/分至3500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。長安CS75PLUS前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

是真的。這輛車第一眼看到他的時候，我覺得他真的很漂亮。紅線修飾的很好，大燈很犀利，網(wǎng)那么大，他還撒了個超級大的謊。當時他很快就被圈了。現(xiàn)在已經(jīng)開了好幾個月了，她的造型還不累。當然，這次我對一個很滿意。他還省油，這么大的車。到現(xiàn)在基本上每100公斤油不會超過10升油。作為私家車這是一個很大的缺點。一輛車不可能做到完美。不管你有多喜歡這輛車，你還是要沖進底盤。真的不好。質(zhì)感會比較差。剛開始想沖進沒那么厚的裝飾，整車操控感差，車身動作特別不靈敏，但是又想沖進他的紅色裝飾。如果材質(zhì)不好，看起來便宜，效果相反。但是后來去看了真車，發(fā)現(xiàn)材質(zhì)很好。我很承認這一點。此外，多媒體系統(tǒng)也非常實用。積分可以嗎？空間總的來說令人滿意。至少我家人說后面空間很大。我很少坐在后面，所以這方面我沒有發(fā)言權(quán)。在這里寫下他們的反饋。后面的盒子也很厲害。至少放下孩子的搖椅車，放下烤箱，放下食材，全家一起玩。燃，完全控制會差一點。總的來說，他的動作不是很靈敏，車頭的反應(yīng)也不是很積極。他是一輛適合直線行駛的車。換句話說，就是高速巡航車。至少可以跑長途，但是在市區(qū)跑會有點不舒服。性價比好。果然，比起以后我們談價格的時候，他的折扣更能打動我的心。然而，那時候，春節(jié)將至。不過我覺得價格加上她的表現(xiàn)還是讓我很滿意很舒服的。在這里，你必須沖進底盤。缺乏厚重感。所以開車的時候，真的感覺支撐不好。包括換線的時候，那種翻滾感很明顯。如果速度再快一點，我真的覺得這車會翻車。當然，雖然有些夸張，但我也有這種感覺。不滿也是這里的動機故事。主要是體驗不好，渦輪介入有點慢，介入的時候突然跳出來，很難控制，變速器換擋速度太墨跡，所以我一直自己降低換擋油耗。這種程度我覺得足夠滿足了。一般來說是10升油以內(nèi)。即使在市區(qū)行駛，最多也就10升出頭。我對這輛車很滿意。

榮威的RX5Plus車型還是長安的CS75Plus車型值得選擇，其實因人而異，不過說實話，這兩家車企的主力車型都很有競爭力。從市場表現(xiàn)來看，長安的CS75P更有市場優(yōu)勢，市場表現(xiàn)相當引人注目。那個月的銷量在現(xiàn)在2萬臺以上，是一個非常不錯的成績。目前整個汽車行業(yè)都很不景氣，所以這個業(yè)績很不錯。這種轉(zhuǎn)向架有非常穩(wěn)定的技術(shù)支持，包括藍鯨發(fā)動機、愛信變速器和2.0T大功率版車，還有舒適性非常好的底盤調(diào)校車，這是它的突出點。從定位來看，榮威車型離長安不遠。同定位車的榮威和長安更貴。榮威也有自己的技術(shù)，整體性能也很好。只是前一段太模仿了，現(xiàn)在的設(shè)計也很好。嘗試走榮威的車很少。我也不想在這里評論。還是要自己去嘗試，自己去感受。這還是有必要的。

長安CS75PLUS油耗在6.6L-8.1L之間，根據(jù)工信部提交的數(shù)據(jù)，1.5T發(fā)動機轎車油耗為6.6L-8.1L/100km，2.0T發(fā)動機轎車為8.1L/100km。長安CS75 PLUS是長安汽車銷售的一款緊湊型SUV，作為緊湊型SUV使用。這輛車在同類車型中耗油量很大。長安CS75 PLUS作為中期更新車型，采用了家族化設(shè)計。整體設(shè)計偏向時尚理念，車頭采用了蝶形進氣格柵。另外加入了黑色蜂窩的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，進一步提高了正面的可視度。從車身側(cè)面看，這款車采用的腰線從前臉一直延伸到車尾，給人一種向前俯沖的視覺感。尾燈采用煙霧模式設(shè)計，夜間尾燈點亮后能見度非常高。尾燈采用雙邊雙出設(shè)計，也凸顯了該車的運動氣質(zhì)。該車動力配置采用長安CS75 PLUS 1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱，燃油合理性非常好。

發(fā)動機聲音大一般有兩個原因。一是因為機油很久沒換了；第二，機油粘度與發(fā)動機不匹配。長安cs75plus發(fā)動機噪音大的兩個原因長安cs75plus發(fā)動機噪音大的一個原因是可能長時間不換機油。發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，機油在發(fā)動機零件表面形成一層油膜，減少零件之間的摩擦。如果長時間不更換機油，機油會變稀，發(fā)動機聲音可能會變大。還有一個原因是機油的粘度和發(fā)動機不匹配。機油粘度太低，潤滑不充分，發(fā)動機零件磨損，發(fā)出異響。如果機油粘度過高，發(fā)動機可能會過載，也會產(chǎn)生噪音。當然，這里鼓勵合作伙伴定期更換機油。另外，如果是新車，可能因為處于磨合期，發(fā)動機聲音太大。當然，我是來提醒你的。如果你的車發(fā)動機聲音很大，看看有沒有這兩個原因。

如果你想打開這輛車的燈光秀，你需要在車機里找到內(nèi)飾設(shè)置，然后找到燈光秀選項。只需點擊打開。長安cs75plus是長安旗下的一款緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機178馬力，最大扭矩265牛米。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率233馬力，最大扭矩360牛米。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。渦輪增壓發(fā)動機可以在很低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，適合在走走停停的城市道路上行駛。長安cs75plus前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以改善車輪的接地性能，提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高車輛的操控性和舒適性。長安cs75plus的車頭采用穿透式大燈設(shè)計，而后尾燈沒有采用穿透式大燈設(shè)計。這輛車前面的穿透光也有呼吸的效果。長安cs75plus的長寬高分別為4670mm(毫米)、1865mm(毫米)、1700mm(毫米)，軸距為2710mm(毫米)。這款車五座，長安cs75plus不提供七座。好了，今天我就來和大家探討一下如何開啟長安的cs75plus燈光秀。請多加注意。請分享給你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，請在評論區(qū)留言，告訴小編。

1.5t車百公里油耗8.5升，2.0t車百公里油耗9.7升。CS75 PLUS是長安旗下的一款緊湊型suv，采用兩款渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機可以在較低轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。CS75 PLUS的1.5升渦輪增壓發(fā)動機功率178馬力，最大扭矩265牛米。這臺發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1450-4500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機，233馬力，最大扭矩360牛米。這臺發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1750-3500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。車輛的油耗不僅與車輛本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。如果平時在堵車的城市道路上行駛，車輛的油耗肯定會更高。如果平時開在一些還算平坦的路上，幾乎不堵車，油耗還是挺低的。如果車輛的平均速度相對較高，油耗也可能降低。如果你想省油，首要任務(wù)就是改變你的駕駛習(xí)慣，在相當平坦的道路上行駛。小編今天在這里介紹了長安CS75PLUS的真實油耗。以上內(nèi)容你都知道。最后，希望能在日常使用中對你的車有所幫助。

據(jù)長安汽車官方介紹，長安cs75 plus 1.5t版綜合油耗為6.5L/100km。但根據(jù)長安cs75 plus部分車主的實測數(shù)據(jù)，其真實油耗一般為百公里7-8升。當然，根據(jù)車主測量方式的不同，實際油耗也會有所不同。長安cs75 plus是長安汽車生產(chǎn)的緊湊型suv，有兩款發(fā)動機：1.8升渦輪增壓發(fā)動機和1.5升發(fā)動機。根據(jù)工信部綜合油耗，長安CS75 1.8升版油耗8.8L/100km，1.5升版油耗6.5L/100km。長安cs75 plus的配置和參數(shù)如下：長安cs75 plus的長寬高分別為4670*1865*1700mm。變速箱方面，長安cs75 plus有6速手動、6速手自一體和8速手自一體。驅(qū)動形式方面，長安cs75 plus有前驅(qū)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)。配置方面，長安cs75 plus標配疲勞駕駛提示、倒車影像、駕駛模式切換、自動泊車、多功能方向盤。好吧，時間有限。()小編會在這里介紹你。相信你看完之后對長安cs75plus1.5t的油耗有了一定的了解。如果你不知道別的，可以在下面給小編留言。小編將盡力幫助你。