途昂X

不高。車(chē)質(zhì)網(wǎng)共收到2021款上汽大眾途昂x投訴15宗，其中單純質(zhì)量類問(wèn)題的投訴12宗，投訴故障數(shù)為22個(gè)。在這些投訴中涉及變速箱和車(chē)身附件及電器的占比較大。據(jù)部分車(chē)主反饋，問(wèn)題主要體現(xiàn)在“變速箱無(wú)法換擋”、“影音系統(tǒng)故障”等方面。在此前“百名車(chē)主評(píng)新車(chē)”的質(zhì)量可靠性調(diào)查中，車(chē)主對(duì)于該車(chē)的質(zhì)量表現(xiàn)給予了客觀評(píng)價(jià)，有近七成車(chē)主對(duì)2021款上汽大眾途昂x的質(zhì)量可靠性給予了“非常滿意”和“滿意”評(píng)價(jià)。

車(chē)內(nèi)出現(xiàn)非常大的響聲，應(yīng)該就是車(chē)內(nèi)配件有松動(dòng)的情況，而且像這種處理異響的故障，還是要判斷響聲產(chǎn)生的位置。缺點(diǎn)：這款車(chē)的油耗比較高，并且途昂X的內(nèi)飾相對(duì)而言比較老氣，缺乏家用的溫馨感。途昂X就是大眾途昂的衍生車(chē)型，與途昂不同的是，途昂X定位于轎跑風(fēng)的中型SUV，外觀上采用了溜背式設(shè)計(jì)，前臉僅在細(xì)節(jié)上與途昂有著細(xì)微差別，整車(chē)造型比較寬厚、方正，擁有較強(qiáng)的肌肉感和運(yùn)動(dòng)感。

對(duì)于大部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)需要大的。畢竟SUV這樣的大車(chē)往往實(shí)用性能更好。其中大眾途安X上市以來(lái)受到了很多消費(fèi)者的青睞，但是最近有車(chē)主表示不要買(mǎi)這款車(chē)了，那你為什么不買(mǎi)途安X呢？我們來(lái)看看這款車(chē)的缺點(diǎn)。 1.沒(méi)有前霧燈。 由于霧燈采用了透光能力更強(qiáng)的黃色防霧燈，在雨霧天氣行駛時(shí)，燈光可以有效提高路面的能見(jiàn)度，將保證消費(fèi)者的行車(chē)安全。不過(guò)Tuong X可能是為了車(chē)輛前臉看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，所以所有車(chē)型都沒(méi)有配備前霧燈，會(huì)讓很多人沒(méi)有安全感。 2、內(nèi)飾老氣 途昂X是以運(yùn)動(dòng)為主的車(chē)型，溜背雙排氣，但是內(nèi)飾沒(méi)有了年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，整體還是很熟悉“大眾口味”唯一比較符合年輕人審美的是方向盤(pán)上扁平的新LOGO。 3.室內(nèi)氣味難聞。 很多消費(fèi)者提到新車(chē)后都遇到過(guò)內(nèi)飾異味的問(wèn)題。車(chē)主說(shuō)新車(chē)在地下室停了一晚，第二天上車(chē)時(shí)氣味刺鼻。要過(guò)幾天才能聞到，不然他們不敢讓老人小孩上車(chē)。 4.只有5座的車(chē)型。 很多消費(fèi)者選擇中大型SUV，對(duì)7座趨之若鶩。雖然7座的第三排空可能比較小，但是叫“我可以不要，但是我不能沒(méi)有車(chē)”畢竟7座車(chē)型可以作為座椅放倒后的5座車(chē)型，而5座車(chē)型在人多的情況下是無(wú)法多拿兩個(gè)座位的。 5.高油耗 途昂X搭載高功率和低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，MIIT百公里綜合油耗分別為7.3L和8.5L。而車(chē)主在日常駕駛過(guò)程中的油耗在10.3-13L左右。如果車(chē)主喜歡猛開(kāi)，有可能油耗高達(dá)15L/100KM，比較高。不過(guò)考慮到這款車(chē)體積大，動(dòng)力強(qiáng)，油耗比較高也是可以理解的。 6.噪音很大。 可能是SUV尺寸大的原因。車(chē)輛在高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)噪，輪胎的噪音也很明顯。這些噪音會(huì)直接影響駕乘人員的出行體驗(yàn)。雖然調(diào)大音樂(lè)音量后可以很好的掩蓋這些噪音，但還是會(huì)讓人心生反感。 途安X會(huì)怎么樣？ 從第三方車(chē)輛故障投訴平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)可以看到，2020款途安X的投訴有18起，其中比較典型的故障有底盤(pán)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、影音系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、底盤(pán)異響等。想買(mǎi)這款車(chē)的用戶可以參考這些小問(wèn)題，但其實(shí)這些問(wèn)題的故障率并不高，可能只是偶然現(xiàn)象。 這些都是大眾Tuong X的缺點(diǎn)，除了缺點(diǎn)之外，這款車(chē)其實(shí)產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的，但是和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田冠道相比，大眾Tuong X可能要在定價(jià)和配置上給出更多的誠(chéng)意。 @2019

大眾途昂X的行駛模式切換旋鈕，可以通過(guò)改變電子穩(wěn)定程序、方向盤(pán)回饋力度、油門(mén)響應(yīng)速度、變速箱換擋邏輯等，來(lái)滿足不同的駕駛需求。

直接點(diǎn)擊繼行里程的數(shù)字，會(huì)彈出一個(gè)小菜單，在右下角的位置有個(gè)X圖標(biāo)，點(diǎn)擊即可。確實(shí)做的比較小，位置又靠邊框，不太好找。

途昂x是一款非常經(jīng)典的suv車(chē)型。之前我們也聊過(guò)途昂x的油箱是多少升?？梢钥闯鲞@款車(chē)型的油箱尺寸比較大。那么途昂x的輪胎型號(hào)是多少，胎壓標(biāo)準(zhǔn)是多少呢？來(lái)看看車(chē)白客上的詳細(xì)解釋吧。輪胎型號(hào)全新一代途昂x定位中大型SUV，那么途昂x的輪胎型號(hào)是多少呢，這款車(chē)型的輪胎型號(hào)是265/45 r21。其中，265代表汽車(chē)輪胎的寬度為265mm，45代表汽車(chē)輪胎的扁平率為45%，r代表子午線輪胎，21代表汽車(chē)的車(chē)輪尺寸為21英寸。胎壓標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)上面的介紹，我們已經(jīng)知道了途昂x的輪胎型號(hào)，可以看出這款車(chē)型的輪胎尺寸比較大。此外，途昂X的胎壓標(biāo)準(zhǔn)在2.3-2.5bar之間。根據(jù)熱脹冷縮原理，冬季行車(chē)胎壓應(yīng)控制在2.5bar左右，夏季行車(chē)胎壓應(yīng)控制在2.3bar左右。輪胎的維護(hù)汽車(chē)的每個(gè)部分都需要保養(yǎng)和維護(hù)，尤其是汽車(chē)輪胎。我們需要定期清理輪胎縫隙中的石子，定期檢查輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn)，觀察輪胎表面的磨損情況，以便及時(shí)更換輪胎。避免在非常惡劣的路況下行駛。通過(guò)此次途昂x輪胎車(chē)型的內(nèi)容可以看出，這款車(chē)型的輪胎尺寸比較大，寬大的輪胎讓車(chē)子的行駛感受更加平穩(wěn)。

易車(chē)訊?近日，我們從相關(guān)渠道獲得了新款大眾途昂X申報(bào)圖，新車(chē)擁有更加時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，整體造型更加符合當(dāng)前消費(fèi)者的審美，動(dòng)力系統(tǒng)方面將會(huì)繼續(xù)搭載2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀設(shè)計(jì)方面，新款大眾途昂X的前進(jìn)氣格柵樣式有所不同，最中央的鍍鉻裝飾條平行貫穿至車(chē)燈兩側(cè)，尾部造型變化非常明顯，預(yù)計(jì)將會(huì)引入當(dāng)前最為流行的貫穿式LED光源。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款大眾途昂X將會(huì)繼續(xù)搭載2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率220千瓦，扭矩500牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，還將會(huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

易車(chē)訊 日前，我們從工信部官網(wǎng)獲得了上汽大眾新款途昂/途昂X?530 V6車(chē)型申報(bào)圖。兩款新車(chē)均基于MQB EVO車(chē)型打造，外形和內(nèi)飾都與在售車(chē)型保持高度一致。新車(chē)最大的亮點(diǎn)在于換裝了2.5T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力標(biāo)識(shí)為“530 V6”。新款途昂：新款途昂采用大眾品牌最新SUV家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將更城市、動(dòng)感、科技的設(shè)計(jì)元素融入全新車(chē)型中，流露出自信和獨(dú)具風(fēng)格的個(gè)性。全新途昂采用全新的發(fā)光Logo設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)煥然一新，更顯科技感。家族式橫向進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈視覺(jué)上連為一體，將新車(chē)氣勢(shì)磅礴基調(diào)即刻展現(xiàn)。全新發(fā)光logo搭配橫向貫穿式尾燈是全新途昂尾部一大亮點(diǎn)，尾燈內(nèi)部多個(gè)幾何圖形拼接成的Y型圖案頗為新穎，點(diǎn)亮?xí)r動(dòng)態(tài)效果科技感十足，加之下方搭配橫向式的鍍鉻飾條，為原本寬厚穩(wěn)健尾部形態(tài)增添不少時(shí)尚氣息，全新擾流板的設(shè)計(jì)使尾部更加動(dòng)感。新款途昂X：途昂X尾部造型設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，橫向貫穿的鍍鉻飾條凸出了車(chē)體寬闊的姿態(tài)。尾翼新增黑色飾件，使得尾部更具運(yùn)動(dòng)氣息。保險(xiǎn)杠區(qū)域的設(shè)計(jì)則非常有新意，黑色包圍飾件面積進(jìn)一步增大，讓原本寬厚強(qiáng)健的尾部多了幾分動(dòng)感時(shí)尚氣息。動(dòng)力方面，新款途昂/途昂X 530 V6車(chē)型將搭載2.5T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。此外，新車(chē)還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

上汽大眾（上海大眾）全新途昂X定位豪華旗艦SUV，在顏值、空間、動(dòng)力、配置等方面全面進(jìn)階，能充分滿足當(dāng)下用戶對(duì)豪華品質(zhì)的需求。全新途昂X主打豪華運(yùn)動(dòng)美學(xué)風(fēng)格設(shè)計(jì)，在高光黑運(yùn)動(dòng)套、21吋R-Line專屬運(yùn)動(dòng)輪轂、IQ. Light 靈眸矩陣、貫穿式3D全LED智能尾燈等加持下，凸顯了豪華運(yùn)動(dòng)氣息。得益于4917mm的車(chē)身大尺寸、2980mm超長(zhǎng)軸距，讓車(chē)內(nèi)空間也超大；因?yàn)檫@樣的數(shù)據(jù)更經(jīng)常在7座車(chē)型上看到，一輛5座SUV擁有著7座車(chē)型的乘坐空間，全新途昂X的乘坐體驗(yàn)滿分。動(dòng)力方面，全新途昂X提供了330TSI、380TSI、530 V6三種選擇。其中，330TSI搭載第三代EA888 2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)； 380TSI搭載第三代EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)； 530 V6版本則是配備了2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率能達(dá)到299馬力，峰值扭矩500牛米，百公里加速時(shí)間僅需7.2秒，性能領(lǐng)先。還配備了毫秒級(jí)響應(yīng)DCC自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架，可以根據(jù)路況瞬時(shí)改變懸架軟硬程度，提高駕乘的舒適性，這一點(diǎn)尤為難得。此外，全新途昂X還配備了IQ.智慧車(chē)聯(lián)、IQ. 智能導(dǎo)視、IQ. Drive智駕管家，大大提升駕駛便捷度，也能為安全保駕護(hù)航。整體來(lái)看，全新途昂X產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先，各方面表現(xiàn)“可圈可點(diǎn)”，不愧為豪華旗艦SUV。全新途昂X的售價(jià)為28.50萬(wàn)元起，還首發(fā)青云限定版車(chē)型，滿足不斷進(jìn)階的消費(fèi)需求，值得各位關(guān)注。

1.這款車(chē)安全配置很多，主副駕安全氣囊，前后排側(cè)氣囊，前后排頭部氣囊，膝部氣囊，胎壓顯示，疲勞駕駛提醒等，2020款途昂X是一年一度的小改款車(chē)型方面，延續(xù)了老款車(chē)型的內(nèi)外設(shè)計(jì)，換裝了轎跑式的尾部，比較年輕、運(yùn)動(dòng)，主要是在配置上進(jìn)行了調(diào)整。2、途昂X的安全配置如下，1豪華版安全配置防抱死制動(dòng)ABS制動(dòng)力分配EBDu002FCBC剎車(chē)輔助BAu002FEBA牽引力控制ASRu002FTCS車(chē)身穩(wěn)定控制ESPu002FDSC主駕安全氣囊前排乘客安全氣囊側(cè)氣囊。3、功能配置方面，途昂X配備了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊等四大安全配置。同時(shí)，該車(chē)還配備了陡坡緩降電動(dòng)后備箱位置記憶、后側(cè)隱私玻璃等。十八項(xiàng)舒適便捷的配置看落地價(jià)，我們乘坐的是途昂X2021 380TSI四驅(qū)豪華版。4.再看配置。途昂X配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、主副駕駛氣囊四大安全配置。同時(shí)，這款車(chē)還配備了全車(chē)窗一鍵式感應(yīng)雨刷。到位自動(dòng)泊車(chē)等十八項(xiàng)舒適便利價(jià)格方面，途昂X2021 380TSI四驅(qū)豪華。5.安全性強(qiáng)，安全配置多。以后再裝踏板就很放心了。說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)吧。座椅不是真皮的，讓內(nèi)飾的質(zhì)感有些不足。另外，輪轂尺寸再大一點(diǎn)點(diǎn)就好了，途昂X舒適版的這個(gè)配置已經(jīng)夠用了，但還是可以的。6、配置方面，途昂X配備了胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等八項(xiàng)安全配置。此外，這款車(chē)還配備了自動(dòng)空調(diào)、HUD抬頭數(shù)字顯示、電動(dòng)后備箱位置記憶等。 21舒適便捷配置和動(dòng)力方面，途昂X搭載了20TL4發(fā)動(dòng)機(jī)。7.再看看配置。途昂X配備了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊等四大安全配置。此外，該車(chē)還配備了陡坡緩降電動(dòng)后備箱溫度區(qū)域控制等18項(xiàng)。在舒適便捷的配置和動(dòng)力方面，途昂X搭載了20TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kw。8.再看看配置。途昂X配備了胎壓顯示、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊等四大安全配置。此外，該車(chē)還配備了車(chē)內(nèi)PM25過(guò)濾裝置、雨量感應(yīng)雨刷、上坡輔助等。在九大舒適配置和動(dòng)力方面，途昂X搭載了20TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，是最大的發(fā)動(dòng)機(jī)。9、眾所周知，途昂X可能是為了讓車(chē)子的前保險(xiǎn)杠看起來(lái)更加時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，所以全系車(chē)型都沒(méi)有配備霧燈，這會(huì)讓很多人沒(méi)有安全感。 2 車(chē)內(nèi)顯得老舊途昂X是一款以運(yùn)動(dòng)為主題打造的車(chē)型。它的外側(cè)有回滑雙排氣管，但內(nèi)部是基本的。10、不過(guò)途昂X可能是為了讓整車(chē)前臉看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，所以全系車(chē)型都沒(méi)有配備前霧燈，這會(huì)讓很多人沒(méi)有安全感。以運(yùn)動(dòng)為主的車(chē)型，外觀是溜背+雙排氣，但內(nèi)飾卻一點(diǎn)都不年輕運(yùn)動(dòng)。11、不過(guò)途昂X可能是為了讓整車(chē)前臉看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，所以全系車(chē)型都沒(méi)有配備前霧燈，這會(huì)讓很多人沒(méi)有安全感。 2 內(nèi)部陳舊。以運(yùn)動(dòng)為主的車(chē)型，外觀是溜背+雙排氣，但內(nèi)飾卻一點(diǎn)都不年輕運(yùn)動(dòng)。12、外裝配置方面，途昂X 330TSI豪華版配備LED大燈帶流光轉(zhuǎn)向、全景天窗大燈、大燈延時(shí)熄滅、大燈自動(dòng)開(kāi)啟、電動(dòng)后備箱蓋、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、19英寸鋁合金合金輪轂、后排隱私玻璃以及自動(dòng)感應(yīng)雨刷等安全配置，新車(chē)型還將配備雙前排安全氣囊。13、此外，入門(mén)級(jí)330TSI豪華版和380TSI豪華版均新增了駕駛員膝部氣囊，在前雙氣囊頭簾氣囊和前排側(cè)氣囊的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了安全性。作為上汽大眾旗艦SUV，途昂X全系標(biāo)配102英寸全數(shù)字液晶儀表和全觸控。14、近日，上汽大眾宣布2020款途昂X正式開(kāi)售。共推出6款車(chē)型，售價(jià)2899.4399億元。新車(chē)為年度改款車(chē)型。只是配置有所調(diào)整。包括3年無(wú)憂維修、1次保修+5次基礎(chǔ)保養(yǎng)等優(yōu)惠配置。15、在底盤(pán)和動(dòng)力方面，途昂X推出了兩款前驅(qū)車(chē)型和四款四驅(qū)車(chē)型。四驅(qū)版采用多片離合器全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供懸架軟硬調(diào)節(jié)。新車(chē)搭載7擋雙離合變速器，其中兩款前驅(qū)車(chē)型均搭載20T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率扭矩為137kW。16.空間方面，對(duì)我來(lái)說(shuō)肯定夠用了，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，所以對(duì)空間的要求不是很高，但是途昂X的座椅真的很好，包裹性很強(qiáng)，而且坐上去感覺(jué)很安全，后排座椅也很平整，坐三個(gè)大人沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)有問(wèn)題的。17.另外，我很喜歡途昂X的溜背設(shè)計(jì)。就好比一個(gè)叫圖昂的“油膩男”去了健身房，練完肌肉就變成了“渣男”圖昂X，哈哈。泰途昂X 2020款530 V6四驅(qū)尊尊旗艦版，五門(mén)五座中大型SUV，全時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。

易車(chē)原創(chuàng)?大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的首選都是SUV車(chē)型，而空間充足配置豐富的中大型SUV更是受到了廣泛的青睞，所以我們今天選擇了兩款中大型SUV的代表，它們分別是上汽大眾途昂X和一汽大眾攬巡。雖然拿這兩款車(chē)型來(lái)做對(duì)比，但是它們?cè)诟髯云放浦械亩ㄎ粎s有所不同，途昂X作為上汽大眾豪華旗艦SUV，在品牌定位上要高于作為大五座SUV的攬巡。那么這兩款內(nèi)部定義存在高低的車(chē)型主要區(qū)別點(diǎn)在哪呢？今天我們就來(lái)一起看看。本次對(duì)比的兩款車(chē)型分別是上汽大眾途昂X 380TSI四驅(qū)豪華版和一汽大眾攬巡330TSI?兩驅(qū)豪華巡逸版。指導(dǎo)價(jià)方面，途昂X會(huì)更高，不過(guò)由于途昂X有一定的終端優(yōu)惠，所以這兩款車(chē)型在落地價(jià)方面其實(shí)是相差無(wú)幾的。另外目前訂購(gòu)?fù)景篨還能享受到至高50%的購(gòu)置稅減免以及終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)包，其他的政策方面還能享受至高5年0利率的金融貸款以及6000元的置換補(bǔ)貼。外觀對(duì)比在我的印象中，全新途昂X作為上汽大眾旗下豪華旗艦SUV，在豪華感的營(yíng)造上十分到位。另外在加裝了R-Line套件之后，整車(chē)的風(fēng)格更加激進(jìn)，侵略感十足，妥妥的肌肉猛男。除此以外，途昂X還擁有不錯(cuò)的時(shí)尚感與科技感。時(shí)尚感的主要體現(xiàn)則來(lái)自于前臉貫穿式的燈帶以及發(fā)光logo，另外還在下格柵處采用了熏黑處理，而且前臉的發(fā)光logo也是旗艦車(chē)型的重要標(biāo)識(shí)。前大燈也采用了上下雙層的設(shè)計(jì)，雙“L”型的日間行車(chē)燈也同樣變成了上下排列。矩陣式的LED大燈照明效果十分出色，而且還擁有高度自動(dòng)調(diào)節(jié)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、智能遠(yuǎn)近光燈等功能。而攬巡在設(shè)計(jì)上要更加硬朗一些。前臉采用了很多橫向的線條，并且使用了當(dāng)下流行的貫穿式日行燈，整體設(shè)計(jì)還是十分有辨識(shí)度的。再加上2米的車(chē)寬，顯得車(chē)輛非常的健壯。不過(guò)與途昂X相比，攬巡在前臉的設(shè)計(jì)上明顯會(huì)更加普通且缺乏激情，而且攬巡的整體設(shè)計(jì)過(guò)于呆板，車(chē)頭的比例太重，會(huì)給人一種頭重腳輕的笨重感，缺少高級(jí)感。途昂X的車(chē)身側(cè)面通過(guò)腰線和輪拱刻畫(huà)出了十分強(qiáng)烈的肌肉感，另外對(duì)于許多地方均采用了“黑化”處理，如后視鏡、車(chē)頂以及側(cè)面裝飾條。輪圈依舊采用了雙五輻造型，突出車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面，全新途昂X的長(zhǎng)寬高為4917x1989x1729mm，軸距為2980mm。至于攬巡的身材十分魁梧，車(chē)身尺寸方面，車(chē)輛長(zhǎng)寬高為4936*2015*1756mm，軸距則是與途昂X保持了一致。車(chē)尾方面，途昂X采用了貫穿式的尾燈，溜背造型的車(chē)尾顯得個(gè)性十足，“黑化”的擾流板也能起到點(diǎn)綴的作用。尾燈組的設(shè)計(jì)相當(dāng)有辨識(shí)度，而且還有黑色飾板裝飾，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。攬巡的尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，并沒(méi)有太多的設(shè)計(jì)元素。另外車(chē)輛尾部也采用了貫穿式尾燈，不僅具有辨識(shí)度，而且和前臉起到了呼應(yīng)的作用。剎車(chē)燈采用了“X”的設(shè)計(jì)元素，底部也是雙邊共四出的排氣布局，可惜同樣只是排氣裝飾。內(nèi)飾對(duì)比途昂X的內(nèi)飾采用了大量的觸控按鍵讓車(chē)輛的科技感倍增。另外光影效果的運(yùn)用也是車(chē)內(nèi)的一大特色，30色的氛圍燈和副駕的透光飾板相搭配，妥妥的效果拔群。而且值得關(guān)注的是，新款途昂X還推出了青云限定版，專屬碧空青內(nèi)飾還是十分驚艷的，其實(shí)拿途昂X和攬巡的內(nèi)飾一對(duì)比，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，由于車(chē)輛定位的關(guān)系，途昂X通過(guò)對(duì)許多細(xì)節(jié)之處的打磨，讓車(chē)輛更具有豪華氛圍。途昂X采用了10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)和12英寸的中控屏，中控屏內(nèi)置了MOS智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制、在線導(dǎo)航等功能，并且也配備了CarPlay和CarLife功能，對(duì)于大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)，這兩項(xiàng)功能就足夠應(yīng)付日常的車(chē)載互聯(lián)需求了。攬巡的內(nèi)飾依舊采用了大眾家族化設(shè)計(jì)，車(chē)輛采用了10.25和12英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，UI設(shè)計(jì)和車(chē)機(jī)系統(tǒng)與目前大眾車(chē)型保持一致。而副儀表臺(tái)上的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，左側(cè)的電子檔桿也是目前家族式的小尺寸撥桿樣式，后方有駕駛模式選擇旋鈕。途昂X的座椅采用黑灰雙拼設(shè)計(jì)再加上紅色縫線的點(diǎn)綴，突出了滿滿的運(yùn)動(dòng)感。另外在座椅配置方面，新款途昂X也相當(dāng)出色。前排座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且主駕還擁有3組座椅記憶功能，座椅加熱和座椅通風(fēng)也從老款車(chē)型中延續(xù)了下來(lái)。另外途昂X的頭枕支持前后移動(dòng)，并且還能按照乘坐者所需的角度調(diào)節(jié)，給到頭部更好的支撐和包裹，對(duì)舒適性的提升是顯而易見(jiàn)的。攬巡的座椅也相當(dāng)寬大厚實(shí)，而且還采用了菱形花紋設(shè)計(jì)。主駕支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕只支持6向調(diào)節(jié)，而且還是手動(dòng)調(diào)節(jié)。動(dòng)力配置對(duì)比動(dòng)力上，本次體驗(yàn)的途昂X采用了380TSI動(dòng)力，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，另外途昂X還擁有530 V6版本的車(chē)型，最大功率為220kW，最大扭矩則為500N·m，十分值得嘗試。所以途昂X其實(shí)擁有十分豐富的動(dòng)力總成，更強(qiáng)動(dòng)力的車(chē)型也使得車(chē)輛的駕駛樂(lè)趣更高，無(wú)疑途昂X擁有更成熟、更全面的性能配置。而攬巡采用的則是330TSI動(dòng)力，最大功率137kW，最大扭矩320N·m。兩款車(chē)型都采用了7速雙離合變速箱，懸架方面也都采用了前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸架的搭配，不過(guò)a class="baikekeyl" href="" title="途昂" d

易車(chē)訊 9月26日，新款大眾途昂X正式上市。新車(chē)共推出10款車(chē)型，售價(jià)28.5-39.5萬(wàn)元。新車(chē)主打中大型SUV市場(chǎng)，具有更新潮的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)新款車(chē)型也帶來(lái)了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。新款大眾途昂X速覽：采用最新家族設(shè)計(jì) 新增R-Line套件新增曠野青車(chē)身和碧空青內(nèi)飾顏色繼續(xù)搭載高低功率2.0T和2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)外觀方面，新款大眾途昂X前臉設(shè)計(jì)和途昂十分相似，采用最新家族式貫穿式LED光源，且車(chē)標(biāo)也可點(diǎn)亮。不同的是，新車(chē)采用了更加運(yùn)動(dòng)的R-Line亮黑運(yùn)動(dòng)套件來(lái)突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格定位。此外，新車(chē)還增加了曠野青色車(chē)身顏色。此外，R-Line車(chē)型除了后視鏡、車(chē)頂、門(mén)窗飾條、側(cè)標(biāo)、輪圈和排氣組成的亮黑套裝外，還采用了紅色卡鉗，再加上全新的熏黑風(fēng)格貫穿式尾燈，將運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿。新款途昂X的內(nèi)飾與現(xiàn)款基本保持一致，大量的觸控按鍵讓車(chē)輛的科技感倍增。另外光影效果的運(yùn)用也是車(chē)內(nèi)的一大特色，30色的氛圍燈和副駕的透光飾板相搭配，進(jìn)一步提升了豪華感。動(dòng)力方面，新款大眾途昂X將會(huì)搭載2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率220千瓦，扭矩500牛·米，匹配7速雙離合變速箱，還將會(huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng)。此外，還會(huì)推出高低功率2.0T車(chē)型，功率分別為137千瓦和162千瓦，同樣匹配7速雙離合變速箱。編輯點(diǎn)評(píng)：新款途昂X的改變主要還是集中在了外觀方面，在延續(xù)途昂X運(yùn)動(dòng)氛圍的同時(shí)將車(chē)輛打造的更有時(shí)尚感與辨識(shí)度。至于內(nèi)飾、空間以及動(dòng)力方面還都是繼續(xù)著途昂X以往的出色表現(xiàn)。現(xiàn)在看來(lái)，途昂X幾乎讓人挑不出明顯短板了。根據(jù)易車(chē)App“熱度榜”數(shù)據(jù)，途昂X的日均關(guān)注度為3.05萬(wàn)，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第7位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

Touron 的雙離合是濕的。 2017款大眾途昂搭載的是7速DSG濕式雙離合變速器，并且是最新款的DQ500 DSG 7速濕式雙離合變速器。濕式雙離合可以避免變速箱過(guò)熱的問(wèn)題，輸出馬力更大。雙離合變速箱非常省油，因?yàn)樵趥鲃?dòng)過(guò)程中動(dòng)力損失非常小，換擋時(shí)動(dòng)力不會(huì)中斷，可以同時(shí)保證動(dòng)力和操控性。此外，在換擋時(shí)，兩套離合系統(tǒng)協(xié)同工作，換擋感覺(jué)更順暢。雙離合的優(yōu)勢(shì)非常明顯，成本更高，體積更大，實(shí)用性更強(qiáng)。

BMW x3與途昂x的區(qū)別在于： 1、最大馬力不同：BMW x3的最大馬力為184馬力；途昂x的最大馬力為186馬力。 2、最大扭矩不同：BMW x3的最大扭矩為290牛米；途昂x的最大扭矩為320牛米。 3、變速箱不同：BMW x3配備8速手自一體變速箱； Touron x配備7速雙離合變速箱。 4、最高時(shí)速不同：BMW x3的最高時(shí)速為210公里/小時(shí)；途昂x的最高時(shí)速為200公里。 5、油箱容積不同：寶馬x3的油箱容積為65L；途昂x的油箱容積為70L。

途昂x的通病就是油耗大，平均油耗在1、3油左右。作為一款中型SUV，途昂X在操控上要比轎車(chē)粗獷一些。 這車(chē)底盤(pán)偏硬，后排側(cè)窗有點(diǎn)小。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在提速時(shí)不小，但轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后噪音會(huì)小一些。 途昂x配備了10.25英寸的全液晶儀表和9.2英寸的中控屏?？照{(diào)面板為觸控面板。 Dynaudio丹拿音響系統(tǒng)、十色可調(diào)氛圍燈等配置。 車(chē)身尺寸方面，途昂x的長(zhǎng)寬高分別為4905mm、1989mm、1719mm，軸距為2980mm。它采用5座布局。

途昂(參數(shù)|詢價(jià))與途昂X(參數(shù)|詢價(jià))的區(qū)別在于： 1、行李箱容積不同：途昂的行李箱容積為286L；途昂X的是509L。 2、輪胎規(guī)格不同：途昂的輪胎規(guī)格為245/60R18；途昂x的輪胎規(guī)格為255/55R19。 3、長(zhǎng)度和高度不同：途昂的長(zhǎng)度和高度分別為5039mm和1773mm；高度分別為4905mm和1719mm。 4、車(chē)身類型不同：途昂的車(chē)身類型為5門(mén)7座SUV；途昂x的車(chē)身類型為5門(mén)5座SUV。

途昂X通病是油耗較高，平均油耗達(dá)到13個(gè)油左右。途昂x作為一款中型suv，操控方面相較于轎車(chē)屬于比較粗獷。該車(chē)底盤(pán)硬，后排的側(cè)窗有點(diǎn)小，提速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不小，不過(guò)轉(zhuǎn)速穩(wěn)下來(lái)之后噪音會(huì)少一些。途昂x配備10.25英寸全液晶儀表和9.2英寸中控屏幕，空調(diào)面板為觸控面板，全車(chē)頂使用了夏目得超細(xì)纖維包覆、真皮打孔座椅、6向電動(dòng)可調(diào)頭枕、Dynaudio丹拿音響系統(tǒng)、十色可調(diào)氛圍燈等配置。車(chē)身尺寸方面，途昂x的長(zhǎng)寬高分別為4905mm、1989mm、1719mm，軸距為2980mm，采用5座布局。

以途昂X 2023款330TSI兩驅(qū)豪華版為例：車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4917毫米、1989毫米、1729毫米。（數(shù)據(jù)來(lái)源于有駕）外觀方面，途昂X前臉部分延續(xù)了途昂的設(shè)計(jì)，大燈使用了雙飛翼式的日間行車(chē)燈，前格柵由兩條改為三條設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠改為一體式體式啞光仿鋁飾板搭配蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。使用了5座設(shè)計(jì)，而在車(chē)身側(cè)面，途昂X使用了溜背式造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)動(dòng)感十足，也與尾部形成非常好的協(xié)調(diào)性跟整體性。動(dòng)力方面，途昂X搭載了2.0T 186馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kw,最大扭矩320牛米，軸距為2980毫米,排量2.0L。（數(shù)據(jù)來(lái)源于有駕）

途昂X是全時(shí)四驅(qū)嗎 途昂x全時(shí)四驅(qū)性能如何途昂x是全時(shí)四驅(qū)，其是大眾旗下的一款中大型suv，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4905mm、寬1989mm、高1719mm，軸距為2981mm，離地最小間隙為190mm，油箱容積為70l，行李箱容積為509l，整備質(zhì)量為1945kg。途昂x搭載的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。途昂x前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

途昂和途昂x在售價(jià)、尺寸、座位布局上有所不同。大眾途昂官方指導(dǎo)價(jià)為309-50.59萬(wàn)元，大眾途昂X官方指導(dǎo)價(jià)為316-48.89萬(wàn)元。途昂采用七座布局，途昂X采用五座布局。途昂和途昂X都是中大型SUV，但是在細(xì)分市場(chǎng)的定位不同。首先途昂選擇三排座椅布局，提供6座或7座版本；途昂X有兩排座位，只有五個(gè)座位。其次，途昂X是傳統(tǒng)SUV，車(chē)頂線條筆直；途昂X雖然也選用了硬朗的設(shè)計(jì)，但是車(chē)尾有一種后溜的效果，更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。最后，因?yàn)橥景篨更強(qiáng)調(diào)個(gè)性，內(nèi)飾細(xì)節(jié)也加強(qiáng)了，質(zhì)感相比途昂略有提升。途昂七座中大型SUV，做得這么大，可以稱得上最大，其實(shí)設(shè)計(jì)上還是注重實(shí)用性和空間的。是追求實(shí)用性的消費(fèi)者的典范。并且途昂X去掉了第三排，改成了后滑，這樣就可以在空間實(shí)用性上不能和途昂相比。不過(guò)途昂X更運(yùn)動(dòng)，更符合現(xiàn)在的潮流。所以途昂X是針對(duì)需要中大型SUV尺寸和載重量，但又想更個(gè)性化的消費(fèi)者。而且途昂X和途昂在配置和機(jī)械結(jié)構(gòu)上沒(méi)有區(qū)別。所以大眾途昂x和途昂哪個(gè)好，完全看個(gè)人的追求和用車(chē)情況。