奕炫

風神奕炫在9月9號正式上市，共推出8款車型，其中有6款是自動擋的，包括3款1.0T的，3款1.5T的。其中1.0T的最大功率92KW，最大扭矩196N·m，1.5T的最大功率110KW，最大扭矩230N·m。不管是自動擋的1.0T還是1.5T，匹配的都是6速雙離合變速箱，所以動力方面是不用擔心的，其次自動擋對于技術不太熟練的司機來說會比較實用，因為自動擋駕駛動作簡單，可以減少疲勞強度，而且按照現(xiàn)在相對成熟的技術，自動擋不一定比手動擋要耗油。奕炫自動擋的幾款車型售價在7.99萬-10.09萬不等，前一萬名車主還可享受5000元的購置稅補貼。根據價格的不同，每一個自動擋的車型配置會有些許不一樣，但是基本的配置都是有的，就拿1.5T自動炫悅版來說，有主副駕駛安全氣囊、胎壓報警、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等主被動安全配置，還有上坡輔助、多功能方向盤、觸控液晶屏、自動空調、支持CarLife等等，性價比相對還是不錯的，用作家用完全沒問題。

儀器實測，就發(fā)動機本身三缸機是要比4缸機平穩(wěn)的（機油加注口為測量點）。我們看到的三缸機抖，都是看到發(fā)動機連接的進氣支管，發(fā)動機蓋板，這些連接件比4缸的抖。其實3缸最重要的還是要看后期的耐用性，畢竟少了一個缸，運動做工就要更勤一點

現(xiàn)在很多人買車都會優(yōu)先考慮A級車，畢竟經濟適用型呀，所以它向來是眾多車企爭奪的市場，競爭激烈的很。盡管奕炫還沒有上市，但它已經憑借酷炫的外觀以及在CTCC中出色表現(xiàn)，引起了一大波車迷的關注，就這一點來看，直覺告訴我，這款車是支潛力股。作為東風風神e.π概念車的量產版本，奕炫被寄予厚望，整體造型看起來不同凡響，采用幾何立體式設計風格，線條銳利立體感強烈，銀色的鍍鉻裝飾條貫穿了整個前臉，加寬了橫向視覺效果，美觀又有個性。配置更是亮點十足，包括三幅式多功能運動方向盤、懸浮式超寬中控觸摸屏以及全觸控空調控制面板等多種先進配置，這款車還支持L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，像自適應巡航、碰撞預警、車道保持輔助、智能領航等功能都不在話下。有了這些硬實力，相信奕炫能躋身A級車市場前列。

奕炫的外觀很有年輕的氣質，整車造型時尚新潮，燈光也都是LED的，不僅亮度足夠，還很上檔次，我也是看中顏值和品質準備今年入手的，分享下我目前知道的消息吧。今年上海車展，風神奕炫首次亮相（那時還是代號D53），炫酷的造型吸引了很多人的目光。5月份，在CTCC房車錦標賽首站肇慶站，奕炫賽車版正式登場參賽，到現(xiàn)在已經比過四場，在紹興站還拿下了本賽季首個廠商杯冠軍。8月1號，風神奕炫量產車正式下線，8月8日，正式開啟預售，之后陸續(xù)有看到專賣店發(fā)布實車到店的消息，目前應該有很多地區(qū)都可以直接去店里看實車了。奕炫的預售價格7.49萬元起，9月前預定還有很多福利優(yōu)惠，這個具體可以去就近店了解。最后就是，9月9號，奕炫將正式上市，目前了解到的就是這些，供樓主參考。

東風風神奕炫定位緊湊型車，廠家指導價是7.49-10.99萬元，車長4660mm，軸距2680mm，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、205/50R17輪胎。新車配備胎壓報警、ESP、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進入、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、支持CarLife、LED日行燈、手動防炫目后視鏡、空氣凈化器 PM2.5過濾等裝置。

全新的東風風神奕炫一開始正式預售了，其中新車包含MT炫目版、DCT炫曜版、DCT炫酷版、DCT炫目版四個版本在內的四個車型，它的預售價格為7.49-10.99萬元之間，據消息稱新車將于9月9日正式上市，隨著新車的上市時間推進，已經有不少實車陸續(xù)亮相了，下面就讓我們一起來了解一下新車的詳細數(shù)據吧。

東風風神奕炫定位緊湊型車，廠家指導價是7.49-10.99萬元，車長4660mm，軸距2680mm，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、205/50R17輪胎。新車配備胎壓報警、ESP、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進入、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、支持CarLife、LED日行燈、手動防炫目后視鏡、空氣凈化器 PM2.5過濾等裝置。

10萬級別的家轎對于大部分的家庭來說是比較實用的選擇。個人傾向選風神奕炫，畢竟是今年的新車，買車還是要買新出的，設計、配置什么的都能跟上，性價比更高。從我自己選車來說，顏值是我很看重的點，長安逸動的的外觀中規(guī)中矩，偏穩(wěn)重，而風神奕炫從內飾到外觀都透漏著年輕的氣息，是我更喜歡的風格。其次硬件方面，見很多逸動車主反饋說它的底盤很硬，舒適度比較差；奕炫雖然現(xiàn)在沒有車主口碑，但是看過它的測試，基本都說底盤不錯，因為它的底盤繼承了WTCC/WRC的歐洲雙料冠軍基因，擁有先天優(yōu)秀的整車調校水平。最后說下配置方面，仔細對比了10.39萬的長安逸動和10.99萬的奕炫的相關配置，發(fā)現(xiàn)長安逸動的安全配置很少，沒有車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標志識別等，而奕炫配備的L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)包含了這些配置，相對來說更豐富實用些。

從上海車展就開始關注奕炫，一直到現(xiàn)在，基本上關于這款車的所有動態(tài)我都關注了。最驚喜的莫過于智能方面，尤其是WindLink人工智能車機系統(tǒng)，堪稱最佳助手，能精確識別語音指令，快速給出查詢結果，為駕駛者提供合適的出行路線，準確導航到達目的地。此外，還有同級領先的L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括帶啟停式自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、智能領航（交通擁堵輔助

奇瑞艾瑞澤GX定位緊湊型車，廠商指導價是7.49-11.39萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.65分位列第2，其中動力、內飾等方面都是第一名。新車車長4710mm，軸距2670mm，最小離地間隙127mm，油箱容積48升，搭載1.5升渦輪增壓156馬力發(fā)動機，峰值扭矩230牛·米，使用前麥弗遜式獨立 后扭力梁式非獨立懸架、205/50R17輪胎。

東風風神奕炫定位緊湊型車，廠家指導價是7.49-10.99萬元，車長4660mm，軸距2680mm，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、205/50R17輪胎。新車配備胎壓報警、ESP、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進入、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、支持CarLife、LED日行燈、手動防炫目后視鏡、空氣凈化器 PM2.5過濾等裝置。

東風風神奕炫定位緊湊型車，廠家指導價是7.49-10.99萬元，車長4660mm，軸距2680mm，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、205/50R17輪胎。新車配備胎壓報警、ESP、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進入、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、支持CarLife、LED日行燈、手動防炫目后視鏡、空氣凈化器 PM2.5過濾等裝置。

我選逸動，看銷量就知道了！選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落價格比較售后保養(yǎng)維修價格比較服務態(tài)度比較保有量從這幾個方對比就不難選了！

東風風神奕炫定位緊湊型車，廠家指導價是7.49-10.99萬元，車長4660mm，軸距2680mm，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、205/50R17輪胎。新車配備胎壓報警、ESP、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進入、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、支持CarLife、LED日行燈、手動防炫目后視鏡、空氣凈化器 PM2.5過濾等裝置。以2020款200T手動炫目版為例，采用前驅5擋手動變速箱，搭載1.0T渦輪增壓125馬力發(fā)動機，峰值扭矩196?！っ祝蹆r7.49萬元。

東風風神奕炫定位緊湊型車，廠家指導價是7.49-10.99萬元，車長4660mm，軸距2680mm，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、205/50R17輪胎。新車配備胎壓報警、ESP、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進入、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、支持CarLife、LED日行燈、手動防炫目后視鏡、空氣凈化器 PM2.5過濾等裝置。

東風風神奕炫定位緊湊型車，廠家指導價是7.49-10.99萬元，車長4660mm，軸距2680mm，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、205/50R17輪胎。新車配備胎壓報警、ESP、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進入、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、支持CarLife、LED日行燈、手動防炫目后視鏡、空氣凈化器 PM2.5過濾等裝置。以2020款200T手動炫目版為例，采用前驅5擋手動變速箱，搭載1.0T渦輪增壓125馬力發(fā)動機，峰值扭矩196?！っ?，售價7.49萬元。

推薦， 逸動超值版，該車型售價僅為5.99萬元，比目前逸動標配車型7.49萬元的起售價低1.5萬元。車身尺寸達到4710mmx1820mmx1505mm，整體造型表現(xiàn)方面，逸動超值版完全與可以與合資中級車一較高低，標配無鑰匙進入功能及一鍵啟動功能，搭載了智能語音操作系統(tǒng)，動力方面，逸動超值版搭載Blue Core 1.6L GDI缸內直噴全鋁合金發(fā)動機，動力輸出充沛，功率峰值94kW，車子主打的就是顏值和性價比。是購車的不錯選擇。

這兩款車本質上無論是開發(fā)平臺，發(fā)動機，變速箱，底盤等各方面都是完全一樣的，可以說就是兄弟車型了?？傮w來說，在外形上也是各有特色，前者的外形相對來說比較沉穩(wěn)一點，后者的外形相對來說更加的活潑好動，有一定的戰(zhàn)斗力。因此如果你是相對比較年輕的，建議你可以選擇后者。而且后者的車型相對來說在外觀上更加的激進，后期也可以省下一點改裝費用。

東風風神奕炫定位緊湊型車，廠家指導價是7.49-10.99萬元，車長4660mm，軸距2680mm，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、205/50R17輪胎。新車配備胎壓報警、ESP、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進入、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、支持CarLife、LED日行燈、手動防炫目后視鏡、空氣凈化器 PM2.5過濾等裝置。

作為十年駕齡老司機，從我個人過往選車買車經歷分享一下個人意見，不喜勿噴哈。首先是外觀，不管是不是顏控，一定是你選車首看的地方。兩款車都是以年輕運動為主打風格，艾瑞澤GX保留了家族式前臉，也可以說是艾瑞澤5的加大版，在細節(jié)方面做了一些改變，整體來看亮點不多，感覺就是換湯不換藥。奕炫是東風風神全新打造的車型，繼承了家族式設計精髓，也做到了充分創(chuàng)新，大燈設計很犀利，再加入大銳度鍍鉻元素，使前臉的沖擊力十足，車身線條更加流暢，提高了整體的運動感。動力方面，艾瑞澤GX搭載的是1.5T發(fā)動機，滿足日常出行基本沒有什么問題，比較明顯的毛病就是懸架有點偏硬，減震效果不佳。相比較來說，奕炫的乘坐體驗可能會更好一些，它繼承了PSA的底盤調教的精髓，PSA底盤技術是世界領先的，相信也不用小弟我多解釋了。價格方面，艾瑞澤GX的價格在10萬左右，奕炫的售價現(xiàn)在還沒出來，不過東風風神的車一向經濟實惠，這款價格肯定也在可接受范圍內。綜合考慮，我覺得風神奕炫更值得期待一下。