探險(xiǎn)者

內(nèi)飾的樣式上，我們?cè)谥案Ｌ氐倪M(jìn)口SUV-銳界身上已經(jīng)見識(shí)過，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)、按鍵布局以及觸摸操控方式在我們實(shí)拍的探險(xiǎn)者上都有體現(xiàn)，同時(shí)功能強(qiáng)大的SYNC、Myford系統(tǒng)在探險(xiǎn)者的高低配車型上都有配備，只是操作上有所區(qū)別，低配車型-非觸摸操控。福特的SYNC、Myford系統(tǒng)其實(shí)本質(zhì)與通用的Onstar安吉星、豐田的Gbook功能表現(xiàn)相類似，在此基礎(chǔ)上通過語音控制等能更有效的達(dá)到操控的目的，整體來說方便性、實(shí)用性不錯(cuò)。而福特探險(xiǎn)者相對(duì)同價(jià)位的幾款車型來說，整體的配置表現(xiàn)與對(duì)手同一水平線。

中間排座位腿部空間一般，但仗著較大的橫向空間，乘坐三人還是比較富余。中排座椅采用40/60比例，不可前后移動(dòng)，但靠背可以調(diào)節(jié)。比較奇怪的是，探險(xiǎn)者中排竟然沒有設(shè)計(jì)中央扶手，似乎再次體現(xiàn)了美國人的大大咧咧。中排座椅不能前后移動(dòng)的缺點(diǎn)是不能靈活利用空間，但優(yōu)點(diǎn)是可以讓座椅的翻折更簡(jiǎn)單。探險(xiǎn)者的中排座椅只需一個(gè)拉手就可以實(shí)現(xiàn)向前翻倒，方便后排乘客上下車。后排可以單獨(dú)控制空調(diào)，空調(diào)出風(fēng)口也都能照顧到后兩排的乘客。

2013年款福特探險(xiǎn)者在安全配置上下了不少功夫，增加了車道偏離警告和車道保持輔助系統(tǒng)、首次使用充氣式后排座椅安全帶功能、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和制動(dòng)支持的碰撞警告系統(tǒng)以及自動(dòng)遠(yuǎn)光調(diào)節(jié)功能和車身防側(cè)翻穩(wěn)定系統(tǒng)。這些配置極大的提高了探險(xiǎn)者的安全性。作為一款美國人喜愛的大尺寸7座SUV車型，探險(xiǎn)者的空間絕對(duì)是其宣傳的最大賣點(diǎn)之一。透過5米多長(zhǎng)的車身及接近3米的軸距我們完全可以想象它的內(nèi)部空間一定非常寬敞。

第二排座椅翻折后空出的空間頗大，這讓乘客進(jìn)入探險(xiǎn)者第三排非常輕松。探險(xiǎn)者的第三排最讓人驚喜的是頭部空間，以我180cm的身高坐進(jìn)去，頭頂至少還有兩指的空間，完全不用像一些SUV的第三排一樣貓著腰坐。另外，第三排座椅的舒適度不錯(cuò)，不僅座椅厚實(shí)，而且靠背、頭枕都是真正“全尺寸”的，長(zhǎng)途乘坐其中也不會(huì)讓人太抱怨。

美式SUV車廂內(nèi)就算沒有用心設(shè)計(jì)什么精妙的儲(chǔ)物格，杯座也是絕不會(huì)少的。探險(xiǎn)者便是如此，雖然儲(chǔ)物格的數(shù)量算不上多，但杯座數(shù)量還是有基本保證的，這才能為長(zhǎng)途多人旅行提供保障。另外，手套箱內(nèi)還鋪上了黑色的絨布，體現(xiàn)出一定豪華感，這在美系SUV中難能可貴。

前面提到了探險(xiǎn)者的這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)夠安靜，其實(shí)除了發(fā)動(dòng)機(jī)夠安靜外，探險(xiǎn)者的整個(gè)車廂隔音也很出色，行車時(shí)無論是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是風(fēng)噪、胎噪都被隔絕得很好。要想明顯感覺到路面的聲音傳到車廂內(nèi)，車速起碼要到160km/h以上了。除了安靜的車廂給人不錯(cuò)的乘坐舒適度外，探險(xiǎn)者的底盤濾震水準(zhǔn)也較高，路面上的那些小縫隙基本都能被它強(qiáng)力碾壓過去，不會(huì)給車內(nèi)乘員造成任何滋擾；在過減速帶時(shí)，車身的彈跳也被抑制得較好，似乎這種小震動(dòng)無法撼動(dòng)探險(xiǎn)者沉重的車身一樣。這是一種典型的美式SUV“以重取勝”的濾震風(fēng)格。但是在一些起伏比較明顯的路面（典型的是那種被大車壓爛的國道）上，探險(xiǎn)者就顯得不那么從容了，車身的左右搖晃會(huì)來得非常明顯、非常頻繁，這很可能是懸掛行程太短導(dǎo)致的后果，乘客（尤其是后座的乘客）這時(shí)就很容易暈車了。

近日，我們從福特方面獲悉，旗下大型7座SUV——探險(xiǎn)者的售價(jià)將會(huì)在3月28日公布。新車型分為尊尚型和尊享型兩款，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為52萬-58萬。福特探險(xiǎn)者是一款大型7座SUV，該車長(zhǎng)/寬/高尺寸依次為5006/2096/1788mm，軸距為2860mm。 配置方面，福特探險(xiǎn)者配備了MyFord Touch和SYNC車載互動(dòng)系統(tǒng)、帶碰撞預(yù)警功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)以及前排雙頭枕DVD播放器和第三排電動(dòng)折疊座椅等。動(dòng)力方面，福特探險(xiǎn)者搭載的是3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可輸出291馬力，峰值扭矩達(dá)到354Nm。傳動(dòng)方面，匹配六速自動(dòng)變速器。此外，福特探險(xiǎn)者還裝配了路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，根據(jù)道路狀況可選擇普通模式、泥地模式、沙地模式和雪地模式。

前面說到，探險(xiǎn)者的第三排腿部空間比漢蘭達(dá)要小一些，這是因?yàn)樘诫U(xiǎn)者把一些空間留給了尾廂。相信大家從照片中都能看到，探險(xiǎn)者的第三排座椅離尾門還有一定距離（一般七座SUV第三排座椅靠背和頭枕基本已經(jīng)快頂?shù)轿查T了），我們通過實(shí)測(cè)也發(fā)現(xiàn)探險(xiǎn)者的這個(gè)常規(guī)尾廂深度比漢蘭達(dá)的要長(zhǎng)了10cm。除此以外，因?yàn)樘诫U(xiǎn)者裝備了較小的備胎，它的常規(guī)尾廂深度也比漢蘭達(dá)更出色。也就是說在坐滿7人的情況下，探險(xiǎn)者的尾廂還是有一定裝載能力的。不過探險(xiǎn)者的尾廂有一個(gè)很大的不足，那就是沒有尾廂遮物簾，由于它車內(nèi)壓根就沒有固定卡位，因此用戶想選裝或加裝也沒門。來自美國的探險(xiǎn)者顯然沒有意識(shí)到中國治安的嚴(yán)峻性。

1濾芯更換空調(diào)濾芯是汽車空調(diào)系統(tǒng)中一個(gè)重要的部件，這個(gè)部件是需要定期更換的，一般的車要求每隔一萬公里更換一次空調(diào)濾芯。如果所在地區(qū)空氣質(zhì)量較差，那可以購買能過濾pm2.5的空調(diào)濾芯。探險(xiǎn)者是福特旗下的一款中大型suv，這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為203kw，最大扭矩為410牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。3探險(xiǎn)者探險(xiǎn)者整車的內(nèi)部空間更寬敞、舒適，整車更顯沉穩(wěn)、硬朗，洋溢著堅(jiān)定自信，自強(qiáng)不息，勇于探索的精神。

福特探險(xiǎn)者最小離地間隙是193mm，其底盤前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。汽車離地間隙大的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是離地間隙大讓車有更好的通過性，另外，離地間隙大的車一般給駕駛員更好的視野，看到的景象更好。缺點(diǎn)是離地間隙變大，整個(gè)汽車的重心就會(huì)提高，造成高速行駛的穩(wěn)定性變?nèi)?。汽車離地間隙小的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是離地間隙小，汽車的重心自然會(huì)下降，在路面行駛會(huì)變得相對(duì)安全，顯得更穩(wěn)定。特別在高速路行駛，安全系數(shù)會(huì)提升。缺點(diǎn)是汽車的通過性變差，容易拖底盤。具體要看車輛的用途和行駛的路面，一般在城市當(dāng)中路面較好時(shí)，選擇離地間隙小的車輛，可增加穩(wěn)定和舒適度。如果長(zhǎng)期跑外地或行駛在路面條件較差的地域，考慮到車輛的越野性能，可選擇離地間隙較大的車輛，以避免剮傷底盤。具體情況可具體選擇。

福特探險(xiǎn)者是一款進(jìn)口SUV，是一款中型和大型SUV。1、探險(xiǎn)家使用了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)3.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、探險(xiǎn)家的外部設(shè)計(jì)非常漂亮，內(nèi)部空間也非常大。探索者的長(zhǎng)度、寬度和高度分別為5064mm、2005mm和1798mm，軸距為2860mm。從遠(yuǎn)處看，這輛車的外觀非常壯觀。3、探險(xiǎn)家的3.5t型號(hào)動(dòng)力強(qiáng)勁，3.5t發(fā)動(dòng)機(jī)功率為356馬力。探險(xiǎn)家是四輪驅(qū)動(dòng)的。這輛車配備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。配備適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車并不總是四個(gè)車輪都有動(dòng)力。這種車只有在合適的時(shí)候才是四輪驅(qū)動(dòng)的。適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕的優(yōu)點(diǎn)。一般來說，配備該四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性非常好。4、探險(xiǎn)者是城市SUV，城市SUV的適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就足夠了。一般來說，沒有消費(fèi)者會(huì)開車帶探險(xiǎn)家去越野。

福特探險(xiǎn)者加92號(hào)汽油。汽油標(biāo)號(hào)并非越高越好，需要選擇適合的汽油加注。所以在加油前要仔細(xì)閱讀廠家說明書，按照說明書建議選擇汽油。汽油標(biāo)號(hào)代表的是汽油的辛烷值，例如92號(hào)汽油，它的異辛烷比例約占92%，正庚烷的比例大概占8%。因?yàn)楫愋镣榈目贡暂^好，正庚烷的抗爆性較差，所以標(biāo)號(hào)越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。汽油標(biāo)號(hào)與燃油是否潔凈并無關(guān)系，所以按照發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油，才能更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì)，并能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。如果有過混加汽油的情況，那么可以拆下油箱，把油全部倒掉，包括汽油泵中的油。然后再清洗油箱、清洗油路以及燃燒室、更換汽油濾芯。最后再重新加入所需的汽油，這樣就不會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生危害。

福特探險(xiǎn)者的級(jí)別是大型suv，以探界者2022款535T馳界版為例：其使用1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為250牛米，最大功率為124千瓦，搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)190千米，油箱容積為56L。探界者2022款535T馳界版的長(zhǎng)寬高分別為4646mm、1843mm、1688mm，軸距為2725mm，行李箱容積為431至1505L，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架。

福特探險(xiǎn)者的大架號(hào)在副駕駛下方的大梁上，車架號(hào)又叫車輛識(shí)別號(hào)碼，簡(jiǎn)稱vin，是一組由十七個(gè)英文數(shù)字組成，用于汽車上的一組獨(dú)一無二的號(hào)碼，可以識(shí)別汽車的生產(chǎn)商、引擎、底盤序號(hào)及其他性能等資料。以探險(xiǎn)者（進(jìn)口）2018款2.3T風(fēng)尚版為例：其是一款中大型5門7座SUV，搭載6擋手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為5064mm、2005mm、1798mm，軸距為2860mm，油箱容積為70.4L。

福特探險(xiǎn)者大架號(hào)在副駕駛下方的大梁上，以探險(xiǎn)者2020款EcoBoost285后驅(qū)風(fēng)尚版6座為例：這款車的生產(chǎn)廠商為長(zhǎng)安福特，級(jí)別為中大型SUV，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為276ps，最大扭矩為425nm，變速箱為10擋手自一體，車身類型為5門6座SUV。車輛識(shí)別號(hào)碼簡(jiǎn)稱VIN，是一組由十七個(gè)英數(shù)組成，用于汽車上的一組的號(hào)碼，可以識(shí)別汽車的生產(chǎn)商、引擎、底盤序號(hào)及其他性能等資料。

2020款探險(xiǎn)者底盤與舊款的區(qū)別是：新款車型的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，老款車型的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的I型控制臂改成兩個(gè)連桿，這樣懸架與車輪架就有兩個(gè)連接點(diǎn)，可以提高汽車的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。2020款探險(xiǎn)者國產(chǎn)版車身尺寸分別為：長(zhǎng)5075毫米、寬2004毫米、高1778毫米，軸距為3025毫米，全系都使用了2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為203kw，扭矩為425牛米，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

探索者變速箱的放油口在變速箱后部左側(cè)，變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以起到潤(rùn)滑作用，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命。以探險(xiǎn)者2020款ecoboost285后驅(qū)時(shí)尚版為例。其車身尺寸為：長(zhǎng)5075mm，寬2004mm，高1778mm，軸距3025mm。探險(xiǎn)者2020款ecoboost285后驅(qū)時(shí)尚版搭載2.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是10速手自一體變速箱。其最大功率為203 kW，最大扭矩為425 Nm。

探索者分機(jī)號(hào)碼在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管附近。分機(jī)號(hào)碼是用鋼印在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和車架上的號(hào)碼。以探險(xiǎn)者2020款EcoBoost285后驅(qū)時(shí)尚版6座車為例：是一款中型5門6座SUV，搭載10速手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為5075mm、2004mm、1778mm，軸距3025mm。探險(xiǎn)者2020款EcoBoost285后驅(qū)時(shí)尚版采用2.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩425 Nm，最大功率203 kW，油箱容積73L，整備質(zhì)量1972kg。動(dòng)力輔助的類型是電力輔助。

探險(xiǎn)者和銳界對(duì)比：1。尺寸：探險(xiǎn)者車身長(zhǎng)寬高分別為5075mm、2004mm、1778mm分別是；銳界機(jī)身長(zhǎng)、寬、高分別為4878mm、1925mm、1734mm。2.軸距：探險(xiǎn)者軸距3025mm；銳界軸距2850mm。3.動(dòng)力方面：探險(xiǎn)者搭載3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩542牛米；銳界搭載2.0T直列4缸和2.7TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為245馬力和322馬力，峰值扭矩分別為390牛米和500牛米。

目前在售的車型是2018年上市的第五代探險(xiǎn)者。在年初的北美車展上，第六代福特探險(xiǎn)者已經(jīng)正式亮相，第六代探險(xiǎn)者將由長(zhǎng)安福特國產(chǎn)。預(yù)計(jì)2020年年中在國內(nèi)上市。全新福特探險(xiǎn)者是福特汽車公司推出的一款SUV，代表了最現(xiàn)代的美式SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的車身尺寸，靈活流暢的車身線條，肌肉感十足的車身，呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的外觀和更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。